市政公路养护管理对策探讨.doc

1、1市政公路养护管理对策探讨摘要：市政公路的养护管理是保证市政公路质量、确保公路行车安全的重要措施。分析了加强市政公路养护的重要意义,指出了当前市政公路养护存在的问题以及对公路质量产生的影响,并在此基础上,提出了加强市政公路养护和管理的相关对策建议。 关键词：市政公路 养护管理 策探讨 中图分类号：F540.3 文献标识码：A “要想富，先修路” ，公路交通是人类社会生命线工程的重要组成部分，为经济、社会的发展发挥了巨大的作用。市政公路作为公路交通基础设施的咽喉工程，在公路运输系统中发挥着至关重要的作用。市政公路的养护管理，直接关系到公路交通的安全和畅通。采用科学的技术手段与方法对市政公路实施及

2、时有效的养护维修，是保证其健康、安全服役，最大效能发挥其经济效益的关键。养护好现有公路，保持公路处于完好或较好的工作状态，延长其使用寿命，这一新的课题已成为公路养护管理工作的重点。 笔者通过几年来的工作，结合山东省今年公路养护年的活动，浅谈以下几点看法。 一、公路养护管理中存在的具体问题 1、公路自身技术状况总体水平不高 2公路自身技术状况总体水平不高是目前我国市政公路养护管理工作不容乐观的最主要因素。 目前一部分公路旧路，荷载等级低、使用年限长，按公路技术状况来评定，大多属三类公路，存在各种大大小小的病害，如路头跳车、路面铺装层开裂、伸缩缝损坏、梁板或拱体裂缝、砼剥落、钢筋钢索等钢结构裂纹锈

3、烂、墩台断裂位移、挡墙倾斜错位、墩台基底冲空、路台或拱圈开裂等。这些病害破坏了公路的正常良好状态，大大缩短公路的使用寿命。 2、公路技术档案、内业资料不齐全 由于多方面原因，相当一部分公路的技术档案不全、错漏甚至缺失，许多旧路在技术资料上一不知基底地质，二不知基础深度，三不知隐蔽部分的尺寸；在近几年的公路检测与日常养护中，虽对能通过现状实测得到的公路静态数据进行了修正与补缺，但由于公路的竣工、养护、巡检等其它资料的缺失，数据的准确性与可信度较低；对公路不进行定期检查检验，公路病害的状况、病害发展过程不清楚，公路技术状况在各类报表资料中混乱，甚至还有路名不统一的情况。这些现状不利于公路养护管理工

4、作的开展。 3、公路养护管理人员、技术、设备总体水平不高 现阶段，我国的市政公路整体状况较差，其中一个重要的原因就是缺乏专业的公路养护管理队伍。 （1）负责公路日常养护管理的公路站工作不能充分到位。比如路面未能及时清洁；泻水孔堵塞，雨天路面积水；伸缩缝堵塞未及时清理，3引起伸缩装置失灵而产生变形损坏。 （2）县级公路养护管理人员人手不足，或者水平不够，公路巡查时公路病害不能及时发现，也得不到有效处理。 （3）公路养护专业技术、设备水平不高。对公路的病害多数只能靠目测或望远镜观察，无法定量分析，阻碍了公路养护管理水平的提高。 （4）机械配套率不足、科技含量低。一些公路部门虽然配备了养护机械，但对

5、机械性能的开发不足，使用频率低，设备闲置浪费现象比较严重。 4、公路养护管理经费不足 目前制约公路养护管理工作的主要因素还是资金问题。在公路养护资金紧缺的情况下，投入到公路养护管理上的资金更加有限。公路养护维修大多仅停留在路面系，如路面铺装层、伸缩缝的一般性养护维修上，深层次的如公路结构性病害的预防性维修和加固等工作开展得不多；要改善公路技术状况，需要对危病路进行改造；人员培训，交流经验，提高素质，购置公路养护、观测设备等等也都需要投入经费。 二、公路养护技术的分析 1.路面养护技术 就目前而言，公路养护的管理部门的工作比较繁重，要对不同种类的路面做出防护、保养，在这些路面中，以沥青路面的养护

6、较为普遍，沥青路面的养护一般分为两种养护方法，一是雾封层养护技术，这种技术是利用新的沥青来施工，把这些沥青制作成雾状，然后将其喷涂到沥青路面的裂缝之中，这样的方式可以很好地修补有裂缝的沥青路面。二4是石屑封层技术，这种方法则在刚铺上的沥青上撒上石屑等材料，然后再利用大型的碾压设备把这些石屑压实，通过碾压设备把石屑很好地固定在了路面上，这样的方式可以对路面的损伤做弥补，而且由于石屑本身的特性，也可以增加路面的摩擦力，对于路面防滑、耐磨有一定促进作用，因此，运用这种方法来养护沥青道路，其是一种较为常见的养护方法。 2.路面再生技术 作为路面再生技术而言，其是在原来路基上进行公路再生，这种技术的优点

7、是可以避免道路重修，从而减少了对道路修整所投入的费用，故此这种技术的运用意义比较重大。从沥青路面的再生技术分析，其可以分为两种情况，一种是对老化路面的废旧沥青进行剥除，根据道路调查来分析路基的情况，如果路基需要改造，那么再进行相关改造；在剥除掉原有的沥青之后，要把这些废旧沥青运送来沥青生产基地，通过专业部门对原有沥青的成分做出分析，能够配制出和原有成分相同的沥青，从而再铺设到道路之中，达到养护的目的，也符合道路建设需求。第二种是采用大型设备做加温处理，通过这些设备的运用可以把废旧沥青的路面做充分软化，然后在配置相同成分的沥青来进行道路铺设。 3.公路路基养护技术 公路路基坡面养护考虑了自然因素

8、对道路的破坏，是为了防止坡面风化或者是受到雨水冲刷等因素造成对道路的破坏。坡面的养护可以从两个方面进行，一是在公路边坡位置增种草，比如说砌石框格种草防护，用肥料、土和草籽拌匀，并且加入土工物内，待草长出之后将拥有很好5的固土作用；二是可以利用石砌圬工防护技术，对于公路路基边坡、路堑边坡等易出现风化的位置，可以运用混凝土预制块来进行加固，在这些边坡位置可以利用锚杆挂铁丝网或高强塑料同格喷浆或喷射混凝土，也可以喷射一些纤维混凝凝土来采取防护措施。由于在一些沿河路基中，公路容易遭受到水流的破坏，可以利用高强土工格栅来做成石笼，用聚脂或是聚胺脂类的土工织物混凝土护坡模袋做成护面板，从而保证坡面不受流水

9、或雨水冲刷造成损坏。也可以利用传统的一些方法来做冲刷防护，比如抛石、砌石、挡土墙等，但是这些传统的防护方法应做硬顶程度的改进，要以最大程度上做好冲刷防护来进行传统防护的改进。 在支挡防护中，要善于利用挡土墙来做防护，挡土墙有不同形式，可以利用钢筋混凝土挡土墙来来做支挡防护，也可以利用石砌重力式挡土墙来做防护，这些形式的挡土墙的运用，其结构受力很合理，可以提高支挡防护的稳固性。 三、加强公路养护管理的对策 1、公路养护管理工作制度化。 提高公路养护管理工作水平，要从运行体制上实现公路养护管理制度化。近年来，我省公路养护管理工作走上一条制度化、科学化健康发展的道路。目前，我省市政公路养护管理可以分

10、为以下几个层次。 2、建立和完善公路技术档案，建立公路数据库。 要进一步做好公路技术档案管理，搜集整理、完善公路的图纸和技术档案，采用统一的格式建立公路数据库，提高公路管养技术水平，并能在今后的公路养护管理、加固与维修工作中为及时找出最佳解决方案6提供可靠依据；当公路竣工时，要做好公路技术档案交接工作；要及时维护更新公路管理系统的基本数据库和病害数据库，并编制电子版的公路卡片等，提高市政公路管理系统指导公路养护管理的效率。 3、建立高素质的公路养护管理专业技术队伍。 市政公路养护管理是一种专业性强、技术复杂的工程，具有有预防性、及时性、快速性、安全性的基本要求。从事公路养护管理的人员应当具有相

11、应的专业知识和技术，有一定的实践经验，并对管辖范围的公路的病害历史有所了解和记忆。另一方面，对于公路技术状况、公路病害程度的评定，很多时候要靠个人的技术水平和经验来判断。因此，我们应该加强对技术干部、技术工人的培训工作。通过技术培训提高对公路养护管理的认识水平，掌握公路检查、检测维修及加固的一些基本方法；组织公路养护工程师、相关技术人员参加公路定期检查和经常性检查的现场培训，按照各种路型存在的不同病害，严格按规范要求和程序，对不同部位病害准确定性，精确量测，全方位进行公路技术评定。 同时，提高公路养护机械化、专业化程度。尽快配备检查检测所需设备、仪器。公路的检查检测要对公路的上部结构、附属构造

12、物进行观察、测量，有许多工作要空中作业，没有专业的设备和仪器，即使是再好的技术人员也是做不好这项工作的。对于大路、特大路，还应该在公路上安设固定及活动的检查、监测设备。 4、加大公路养护管理资金的投入。 公路养护管理关键还是在于经费的投入。目前情况下，应在每年的养护工作计划中，安排一定的公路养护管理经费；加大对大中型公路加7固资金的投入，并将属于危路的小路纳入这个范围，集中资金重点用于危路的加固；对设立专门公路养护管理机构的单位要专项单列公路养护管理经费；把对于公路的小修保养，纳入公路小修保养中，特别是实行小修养护定额制后，可将管养的公路编入小修保养工程量清单内，加强保养、管理、检查和考核。

13、四、结束语 笔者认为：公路是公路构造物的重要组成部分，在路线中具有不可替代性。经济的快速发展带动交通工程不断向前发展，随之而来公路的养护管理工作越来越重要。只有认真、负责地、不间断地对公路进行经常性的养护，对公路开展经常性检查、定期检查和特殊检查，掌握公路技术状况，较早地发现缺损和异常情况，分析原因并采取维修和加固措施，才能保持公路处于健康运行状态，延长使用寿命。 参考文献： 1 卢亚坤.有关公路桥梁养护与管理的建议J. 现代经济信息. 2011(14) 2 拉毛措.关于公路桥梁养护与管理的思考J. 中国高新技术企业. 2008(19) 3 胡湘伟.公路桥梁养护与管理初探J. 价值工程. 2010(01) 4 吴若蜂.浅析公路桥梁的养护与管理J. 科技创新导报. 2009(11) 8