浅谈桥梁高墩施工技术.doc

1、1浅谈桥梁高墩施工技术摘要：高墩台是施工难度最大、技术含量较高，对操作人员素质要求较严格的公路桥梁的重要工程之一。桥梁墩台承载了桥梁自上到下传载的负荷，并将它传到地基基础。另外，桥墩还要承受风力、水压及船只与漂流物的撞击力等。因此,桥梁墩台的作用十分重要，严格保证其施工质量尤其重要。本文对桥梁高墩台施工技术进行了探讨。 关键词：公路桥梁高墩台；施工技术 中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号： 引言： 桥墩是桥梁的下部结构，是连接上部结构与基础的纽带，是将上部荷载传递给基础的主要承重结构。随着现代桥梁建设的发展，桥梁的跨越能力和桥梁形式发展迅速，对桥墩的要求越来越高，桥墩的高度和形式趋

2、于多样化。为了适应桥梁跨越复杂地形的能力，梁桥及组合桥梁中桥墩高度较大。桥墩的高度增加，稳定性、强度、刚度等条件变得复杂，对材料、施工方法等要求较高。 1.施工工序 1.1 放线的定位 在高层模板安装之前，首先就要求工作人员对其桥梁的墩部进行精确的位置确定。在确认为无误之后在进行下一步施工。 21.2 钢筋的安装 在施工中对其钢筋的安装主要就是由于在桥梁的墩部的钢筋数量是很多的，并且工作量是很大的，在设计施工中就需要按照国家的标准来进行检验和操作，调整一个比较合适的尺度为适宜大小。 1.3 模板的安装 在对桥梁的中心线设置之后要确定出准确的位置，利用承台或是墩部作为支撑，采用吊车的模板来调整内

3、外模板的高度，使其保持一致。内外的模板在设置的过程中需要设置对拉的螺栓，以便你呢挂钩更方便的拆模，利用内模和外膜来设置平台的作业，安全性能。在内外模板拼成形状之后，螺栓不能够马上的拧紧，并且要保持一定的余地，以便能够适应调整，通过对其调整，来调整其垂直度和水平方向。在全部都调试完毕之后，就可以拧紧螺栓。 1.4 模板拆除 在混凝土达到一定的硬度之后，就可以拆除模板，并且将其拼装的顺序反向。并且先拆除连接内外的模板，并且逐一的连接螺丝，主要就是为了能够解决其时间。 1.5 拆模后的零件进行处理 在对模板进行拆除之后，要对其构件的表面进行包装好，保存好，并且进行及时晒水，使其在混凝土的表面能够保持

4、良好的环境，对其拆模后的零部件进行良好的养护。 2.高墩台液压滑模的施工技术 高墩台液压滑模施工技术有较的机械化程度和较好的结构整体性,并3能保持施工场地整洁、更能节省建筑费用和劳动力,能最大限度地提高工程进度并保证工程质量。 2.1 高墩台液压滑模施工顺序 2.1.1 根据图纸进行设计滑模,包括内模、外模、支撑、平台、吊架、千斤顶的布置及操作柜的放置都应该完全依照图纸进行。 2.1.2 在墩台上放样组装模板、平台时,要依照轴线来进行安装和检查设备。 2.1.3 安装好钢筋后,随即进行混凝土的浇筑工作。在浇筑混凝土时要分层,每层控制在 30cm 左右,按照一层一层向上的顺序来浇筑。 2.1.4

5、 混凝土的强度达到 0.3MPa 左右,并且用手触能明显感觉有硬度时,模板就可往上按每次 5cm 的距离滑动。 2.1.5 正常温度下,滑升的温度应控制在 30cm/h 左右,工人可以采取分班进行作业,并切实做好工作交接记录。 2.1.6 如果遇到特殊情况导致混凝土的浇筑工作不能顺利连续进行,则应使千斤顶每隔 1h 左右提升 1 次,避免产生模板与混凝土粘结现象。之后,在继续浇筑时,必须先对施工缝进行细致完善的处理。 2.2 施工中技术要点 2.2.1 钢筋绑扎 钢筋绑扎一般是在组装模板之前完成。构造物的水平钢筋第一次只能绑至和模板相同的高度,以上部分则可等滑升开始后在千斤顶架的横梁下和模板的

6、上口之间的缝隙内进行绑扎。每段竖向钢筋的长度不宜过长,以方便施工。接长钢筋时,在同一横断面内钢筋接头的横截面积不宜超过4钢筋总横截面积的 50。 2.2.2 滑升过程 混凝土最初浇筑的高度一般为 6070cm,分 23 层浇筑,大约需要34h。浇筑完成后即可将模板升高约 5cm,并检验已出模的混凝土的强度是否合格,若检验合格便可以将模板提升 35 个千斤顶行程。第一个行程试滑完后要停机对模板结构、滑升系统进行检查,经检查正常后连续滑升,在正常气温下,滑升速度最好控制在 2050cmh 之间。然后继续进行绑扎安装钢筋,浇筑混凝土,启动千斤顶,提升模板的作业。如此循环作业,平均每昼夜滑升 2.46

7、m,直到完成工作量。每次浇筑混凝土时,应分段、分层均匀进行,每层的厚度一般为 2030cm,每次浇筑宜在模板上口以下约 10cm 停止。 2.2.3 施工机械的选择 如果公路桥呈直线或弯度比较小,桥头处地形宽阔、平坦适宜,在这种情况下,最适宜安装揽索。因为这种方法具有覆盖面大,成本低的优点。若桥为弯桥,则宜选用塔吊。可根据实际要求选择不同覆盖面的塔吊,最好选择能够覆盖 46 个墩台的塔吊。如果是滑模施工,则可利用工作平台而不用搭设工作支架,若为翻模则需搭设工作支架。 3.翻模施工技术 所谓的翻模施工就是指要在承台的顶面将三层的模板安装并且进行加固，浇筑混凝土完成第一次的墩身浇筑。然后在由下至上

8、住层次的进行拆除，主要就是拆除最下面的两层模板，而最上面的三层模板并不进行拆除，每拆除一层要不断的进行加固，不断的循环加固、浇筑的过程。5在高墩的翻模施工中常见的提升设备有几种，揽胜起吊、搭式吊机、液压等等方式。液压的翻模主要就是指将翻模施工平台来支撑达到一定强度的墩身混凝土面上，在达到一定的高度之后，在平台上要悬挂内外的吊架，施工的人员在吊架中要进行模板的拆卸、提升、安装等等。 液压翻模的施工要点：其一，工作平台的提升，在工作平台中第一次要不断的提升应在混凝土灌注到一定的高度之后要进行。在第二次要不断的提升工作的平台。其二，模板的翻升，将其工作的平台提升到位。其三，灌注混凝土，在灌注之前要对

9、其所需要的配件进行全面的检查。混凝土在拌合站集中拌制，混凝土运输罐车运输，由混凝土输送泵及管道输送入模。混凝土拌和时严格控制施工配合比及水灰比，坍落度控制在 1518cm 范围内，每次作业前先泵送部分水泥砂浆以润滑管道，泵送过程连续进行，不得已停机时不超过 30 分钟，确保混凝土灌注质量。 翻模的施工的基本特点：优点，不需要进行连续的作业，并且多个墩可以进行流水的作业，并且能够提高设备的使用率，能够解决上面方法的存在质量的缺陷，并且施工的速度也是比较快，缺点就是配备的设施比较庞大，体积比较大，很昂贵不够经济，使用起来也是相当不方面，在施工的措施中并不能体现出一个明显的优势，具有很差的稳定性。

10、4.爬模施工技术 4.1 爬模组装 爬模可在地面上拼装成几组大件，利用辅助起重设备在基础段上进行组拼；也可利用单构件直接在基础段上拼装。组装过程中，应注意各6大部件的组装顺序和精度要求，保证各连接件的紧固、各运动部位的润滑防尘等。并设立安全保护设施，确保组装工作的安全。 4.2 爬升工艺 根据爬模结构特点，模板配置两层大模板或组合钢模，按一循环一节模板施工。当上一节模板灌注完毕，经过 10h 左右养生，开始爬升，爬升就位后拆下部一节模板，同时进行钢筋绑扎，并把拆下的模板立在上节模板之上，再进行混凝土灌注、养生、爬模爬升等工序。如此往复循环，两节模板连续倒用，直至浇完整个墩身。 4.3 墩帽施工

11、 当爬模网架主工作平台下平面高于墩顶设计标高 30cm 时停止爬升。爬模灌筑墩身施工至墩空心段顶标高时停止浇灌，并在墩壁的适当位置预埋连接螺栓；将墩壁内模拆除，并把 L 形外挂支架顶部杆件连接在预埋螺栓上，以此搭设墩帽外模板。对墩身内部，可将内爬升井架与网架平台拆开，内爬升机构下 l-2 节，然后拆除吊运至墩底。为保证模整体结构的稳定性，也可不拆开内爬井架与网架平台的联接，而将内爬井架的外套架的一节杆件嵌入桥墩帽里，并利用空心墩顶端内井架结构以及墩壁预埋螺栓支设实墩底模，仍利用爬模本身的塔吊完成墩顶实心段及墩帽施工。 5.结语 随着社会发展的需要，科学技术的进步，一些设备寿命尚未终止前，在使用过程中，不能满足生产需要，则须进行技术改造。目的是提高设备的技术经济指标，而设备改造的中心是围绕生产力发展进行的。通过7本文能够对桥梁高墩施工有所借鉴。 参考文献： 1张左,公路桥梁高墩台施工技术探讨J交通运输,2009-3. 2郑义民,桥梁墩台施工技术要点M人民交通出版社,2008-5. 3郑益民.桥梁墩台施工技术要点M.北京:人民交通出版社,2004.