1、宝马车 1系简介宝马 1系 (进口 ) 2015款 M135i宝马 1系 (进口 ) 2015款 118i 都市设计套装宝马 1系 (进口 ) 2012款 116i 手动挡宝马 1系 (进口 ) 2013款 M135i 5门版宝马 1系 (进口 )在售车型l 车款名称 排量 变速箱 参考价l 2016款 118i 领先型 1.5L 手自一体 18.02万 l 2016款 118i 都市设计套装 1.5L 手自一体 19.59万 l 2016款 125i M运动型 2.0L 手自一体 27.16万 l 2016款 120i 运动设计套装 2.0L 手自一体 22.26万l 2016款 120i
2、领先型 2.0L 手自一体 20.80万 l 2016款 M140i 3.0L 手自一体 31.45万 l 2015款 120i 运动设计套装 1.6L 手自一体 21.64万 l 2015款 120i 领先型 1.6L 手自一体 20.01万 l 2015款 118i 都市设计套装 1.6L 手自一体 18.64万 l 2015款 118i 领先型 1.6L 手自一体 17.41万l 2015款 125i M运动型 2.0L 手自一体 27.16万 l 2015款 M135i 3.0L 手自一体 31.46万宝马 1系 l 宝马 1系是宝马汽车公司的车型系列，2015年，改款宝马 1系在日内
3、瓦车展亮相，这是宝马 1系换代前最后一次改款，下一代 1系将不再使用后驱，而采用宝马UKL前驱平台，变为前驱车。 概况l 1系是宝马品牌中最小最廉价的车型，但是就像 Coupe车型，这款车将会以 128i和 135i的身份出现在大家面前。 前者搭载 3.0L直列六缸引擎，最大功率 230HP，后者将搭载双涡轮增压的 3.0L直列六缸引擎，最大功率 306HP，最大扭矩300lb-ft。亮点l 宝马 1系虽然是两厢车型，可它的造型比例依然让人觉得和很多 紧凑车型 有明显的区别，没错，你肯定发现了宝马 1系的车头很长！为了使宝马 1系获得完美的荷重分配比例，兼顾考虑到引擎为直列六缸，工程师们将车头
4、部分设计的比较长，宝马 1系的引擎的质心位于前轮轴稍后的位置，这样一来在容纳下悠长的直六引擎的同时又达到了良好的荷重分配效果。经过各方面的调校，宝马 1系的前后荷重分配达到了完美的50:50。这也是它为什么具有优良的操控性能的重要原因。 性能l 宝马 1系配备了 DSC主动稳定控制系统 。相比现在大多数汽车流行配备的 ESP车身稳定控制系统 ， DSC的表现只能用 “更胜一筹 ”来形容， DSC是一些高档车才能拥有的装备。宝马 1系的 DSC主动稳定控制系统集成了 ASC车身动态稳定系统和 DTC牵引力控制系统，原理同 ESP相仿，都是通过失去抓地力的轮子进行单独制动，起到稳定车体的作用。当你
5、按下 DTC模式的激活按钮， DTC灯亮起，这种模式实际上是放缓 DTC的起效时间，牵引力控制功能被淡化，油门稍大即可出现后轮打滑的现象，所以 1系车主如果想尝试所谓的漂移或者甩尾，就应该毫不犹豫的按下这个按钮。为了进一步保护那些驾驶技术生疏的驾驶者，宝马还在 DSC系统中集成了一个 CBC弯道控制系统，它能感知车辆处于弯道时的转向过度，通过对外侧轮的适量制动起到消除转向过度的作用。 上市l 在 2011广州车展上，全新一代宝马 1系在国内正式发布。全新宝马 1系将在 12月 15日正式上市。据悉全新宝马 1系将推出 116i都市型 (1.6T低功率 )和 118i运动型(1.6T高功率 )两
6、款车型，预计售价分别为 29万元和 32万元。l 新 1系的前脸变得更加圆润，老款上突出的保险杠被隐藏起来，更加平直的前脸凸显出厚重感，也更显大气。楔形的前大灯显得犀利和凶悍，这也将成为新 1系的标志性设计。总体来看，新 1系的前脸设计与宝马 5系 GT最为接近，也算是回归了宝马新的家族式设计风格。风格l 130i配置却很齐全，特别是方向盘上的手动换挡拨片，很有驾驶赛车的感觉。l 宝马 1系的运动本质决定了空间不是他的强项，前排空间尚可，但作为一款后驱车，传动轴占据了后排的一些空间，降低了后排乘坐的舒适性。虽然 330升 后备箱 的空间不是很充裕，但较平的地板加上可以 4/6比例放到的后排座椅将储物空间提升到 1150升让宝马 1系的储物空间还算够用，毕竟这是一款运动轿车，谁也不会拿他来拉货。宝马车 2系简介
