道路施工中软土地基的处理方法.doc

1、1道路施工中软土地基的处理方法摘要：软基处理技术在道路施工中比较常见, 软基处理的方法也很多。软土地基的处理质量会直接影响到路基的基础承载力, 是保证道路建成后安全及高效运营的关键。本文介绍了软土地基处理的必要性，探讨了软土地基处理方法。 关键词：道路施工软土地基必要性处理方法 Abstract: Soft foundation treatment technology in road construction is more common, soft foundation treatment method has a lot of. Soft soil foundation treatmen

2、t quality will directly affect the subgrade bearing capacity of the foundation, is to ensure that after the completion of road safety and efficient operation of the key. This paper introduces the necessity of soft soil foundation treatment, this paper probes into the soft soil foundation treatment m

3、ethod. Key words: Road construction; Soft soil foundation; Necessity; Processing method 中图分类号：U41 文献标识码：A 文章编号： 软土通常指的是沉积在水下的饱和粘性土，在我国的山间盆地或沿海的内陆平原地区都有广泛分布。软土具有天然含水量高、孔隙比大、2渗透系数小、压缩性高、强度低等工程特性。 随着我国经济社会的高速发展，道路建设方面也取得了一系列巨大成就。由于道路的设计等级不断提高，对道路路况指标的要求也相应提高了，在施工过程中，道路路基穿过软土地域的情况也是不可避免的。在实际道路施工或者建筑物建造中

4、，都要对道路软土地基要进行科学、妥当的处理，处理好软地基对提高工程进度、保证工程质量以及工程造价方面都要重要影响。 一、软土地基处理的必要性 由于软土有着含水量多、透水性差以及压缩性大、强度差、稳定性差的特点，难以直接作为道路路基。路基的稳定性直接影响到道路工程的质量和道路运营的安全性，软路基由于其强度低、固结慢、变形大,因此在软地基未能很好处理就修筑路基,由地基沉降或差异沉降过大将产生如下问题：路堤产生侧向整体滑动,边坡外侧发生土体隆起；路堤衔接处经常发生沉降；如果路堤变形,会使得路面破坏。因此,在软土地基上建造建筑物或是进行路基施工,都要求对软地基进行处理。其处理的目的主要是改善地基土的工

5、程性质,达到满足建筑物对地基稳定和变形的要求,包括改善地基土的变形特性和渗透性,提高其抗剪强度和抗液化能力,消除其他不利的影响。 二、软土地基处理方法 1、浅层处治法 软土地基浅层处治是指对路床处理深度一般小于 5.0m 的软土地基,通过表面单一或综合处理方式,来提高地基抗剪强度和压缩模量,在上部3荷载作用下,确保路基稳定和减小沉降变形,满足工后沉降要求的处理方法。其常用施工方法如下。 （1）垫层法 垫层法是在软土地基地面上,铺设一层特殊材料,再在其上填筑路堤。如果地表无硬壳层或为透水性硬壳层, 宜选用砂石等透水性材料形成排水垫层,从而加速地基的排水固结,提高地基的强度。当软土层为粘性软土或硬

6、壳层、封水条件较好时,应使用加固型垫层,利用垫层强度和刚度,使上部荷载的传递得到有效调整,减小路床应力并使其均匀分布。 （2）置换法 置换法是指将基础底下一定范围内的软弱土层清除, 用砂、碎石、山坡石、灰土、素土、矿渣等强度较高的材料分层换填, 然后压实到规范要求的密实度,从而提高持力层的承载力,扩散应力,减少地基沉降量。该方法适用于软土层较浅, 工后沉降量不大的地基处理。 （3）粉喷桩法 粉喷桩法即粉体搅拌法,主要是利用特制的设备和机具,将水泥或石灰通过压缩空气的传送,与地基土强行原位拌和、压缩,充分吸收周围水分,产生一系列物理、化学反应,形成具有一定强度的桩体。这是一种能改善土质、提高地基

7、强度的软土地基处理方法, 广泛适用于淤泥质土、杂填土、软黏土等地基加固。 （4）CFG 桩法 CFG 桩是水泥粉煤灰碎石桩的简称,它是由碎石、石屑、粉煤灰组成混合料, 掺加适量水泥和水进行拌和, 采用各种成桩机械形成的桩体。4这种桩的刚度很大,区别于一般柔和桩和水泥土类桩,工程中常常在桩顶和基础之间铺设一层 150mm300mm 厚的粗砂、中砂、级配砂石或碎石,以利于桩间土发挥承载能力,与桩组成复合地基,提高地基承载力。 2、排水固结法 对正常固结的软土应优先选取排水固结方法, 该方法最经济合理。只有在特殊情况下, 如工期过紧、承载要求过高而又缺乏堆载的条件下才会考虑其它加固方法。在实际的应用

8、中,往往并非加以单取一种方法, 而是发挥几种方法的各自优势, 加以综合运用。 排水固结法是通过多种技术手段在软弱地基中设置一些排水通道,形成竖直向或水平向排水体,改变原有地基的边界条件,增加孔隙水的排出途径,利用结构自重或附加荷载,通过逐级加载、加压方式,将土体中多余的水通过排水体加以排除,减少土体中的孔隙水,逐渐固结,地基发生沉降, 同时强度逐步提高的方法, 其主要施工方法如下。 （1）预压法 预压法包括砂井堆载预压法、降水预压法和真空排水预压法, 是指用堆土或其他荷载对地基进行预压,使地基土密实,从而加速地基的固结和强度的增长,提高地基的稳定性;加速沉降发展,使基础沉降提前完成。该法适用于

9、饱和的软土地基处理。 （2）砂垫层法 在软土层顶面铺砂垫层,主要起浅层水平排水作用,使软土中的水分在路堤自重的压力作用下,加速沉降发展,缩短固结时间。但对基底应力分布和沉降量的大小无显著影响。适用于路堤高度小于两倍极限高度,软5土层及其硬壳较薄,或软土表面渗透性很低的硬壳等情况。亦适用于软土层稍厚但具有双面排水条件的地基。其形式有排水砂垫层、换土砂垫层、砂垫层和土工布混合使用等形式。 砂桩处理法是在软土地基中先钻成一定直径的孔眼, 然后灌以粗砂或中砂, 利用上部荷载作用加速软土排水固结的方法。砂桩的成桩方法可采用冲击成桩法或振动成桩法。 袋装砂井法是事先把砂装人长条形且透水性好的编织袋内, 然

10、后用专门的机具设备打人软土地基内以代替普通大直径的砂井。袋装砂井的直径小、材料消耗小、工程造价低、施工速度快、设备轻型,适于在软弱地基上施工。 （3）塑料排水板法 塑料排水板法是利用塑料排水板打入地基软土层, 作为垂直排水通道,增加排水途径,缩短排水距离,从而在路堤土的自重负载作用下加速排水固结,提高地基承载力,适应地基沉降变形。该法适用于软土厚度较小且软土中不含夹砂层的路段。 3、深层搅拌桩法 深层搅拌桩法加固软土地基是利用水泥或水泥浆作为固结剂, 通过特制深层搅拌机械,在地基深部就把软土与固结剂强制拌和,使其成为具有较好整体性、水稳性, 又能满足强度要求的加固土体。这些加固土体与天然地基形

11、成复合地基,共同承担上部荷载,极大的提高了地基承载力。4、挤密桩法 6挤密桩法就是在土基中成孔后,在孔中灌以砂、石、土、灰土或石灰等材料,捣实而成直径较大的桩体,利用横向挤密作用,使地基土颗粒挤密,孔隙减小,从而提高地基承载力,减小地基土的变形。若孔中灌砂,形成砂桩, 可有效防止砂土基底的振动液化, 适用于处理松砂、杂填土和粘粒含量不大的普通黏性土; 如果孔中填石灰, 利用生石灰的吸水、膨胀、发热及离子交换作用,可以改善原地基土的性质,促使桩体硬化,减小因周围土的蠕变所引起的侧向位移, 适用于处理挤密软土地层。 5、强夯法 强夯法又称振动固结法,是指反复地将一个 8t40t 的重锤从6m40m

12、 高处自由落下, 对湿软地基进行强力夯实。利用在地基中所产生的冲击波和动应力,可以加速土体的固结,提高地基土的强度。加固后的土基,承载力会明显提高,沉降量也会减小。此法适用于碎石土、砂土、低饱和度的粉土与黏性土、湿陷性黄土、杂填土和素填土等地基的处理。软土地基的加固除上述方法外, 公路工程中还常采用砂石挤淤法、振冲法、反压护道法、土工布法、爆破法、化学加固法、铺网及加筋法等处理措施。 总之，在软土地基处理过程中，要根据现场实际情况综合采用上述处理方法，以使地基达到承载力要求。 参考文献： 1 王殿海.交通流量理论M.北京：人民交通出版社，2002. 2 吴益林. 深层搅拌石灰桩法在公路软地基加固处理中的应用 J . 现代商贸工业, 2008, 20( 4) : 261- 262. 7