“一牵n”在±500kV溪洛渡送广东同塔双回直流线路导引绳展放中的应用.doc

1、1“一牵 n”在500kV 溪洛渡送广东同塔双回直流线路导引绳展放中的应用【摘要】本文就张力放线过程中，为减少树木砍伐、青苗赔偿、劳务人员数量，减少高空操作风险、提高放线效率而提出的新施工方案。目前，该方案在500kV 溪洛渡送广东同塔双回直流输电线路工程架线作业中正得到积极的推广和应用。 【关键词】张力架线导引绳一牵 n 应用 中图分类号：TU74 文献标识码： A 文章编号： 为提高架线效率，减少树木砍伐、青苗赔偿、劳务人员数量，减少高空操作风险，导引绳的展放决定采用动力伞展放 4 初级引绳后，逐级牵引，然后通过四次“一牵 3”方式将导引绳展放到位，减少了引绳展放的时间，降低了作业风险。本

2、文拟就 696#712#放线区段铁塔一侧导引绳展放情况介绍“一牵 n”方案。 1 方案简介 1.1 牵张场的选择 因地形条件限制，全线牵张两场选择十分困难。经过现场反复选择，最终确定 696#712#为一区张段，该段放线长度 8.808km，铁塔 17 基；在 696#后侧 450m 处简易公路旁设置张力场，经简单修筑后,张力设备、导线等材料均可到达；牵引场选择较为困难，只能利用 712#左前侧一处2山头做场，放线时需通过 712#-713#间的一处山脊转向回牵；放线最大高差达 166m。经过受力计算表明，将 696#712#做为一个放线区段，所选用牵张设备、牵引绳、滑车等放线工机具均可满足相

3、关要求。 1.2 设备、工器具的选择 经过牵张力计算，在该区段展放导引绳过程中，牵引力整定值为36kN，牵引力整定值为 5.87kN。牵张设备参数如表 1。 表 1 导引绳、牵引绳 表 2 牵张设备参数表 说明：以上设备均可实现正、逆向运转，其中大张、小牵、小张均可作为牵张两用。 1.3 施工前期工作 在该区段牵引设备进场前一周用动力伞将在地线支架两侧各展放 1根 4 迪尼玛绳，导线挂 21040 三轮放线滑车，地线采用 660 滑车。在所有放线滑车按照放线作业图及设计要求悬挂好后，将两侧 4 迪尼玛绳分别转入上横担一只放线滑车中即可用 5t 机动绞磨做牵引，4 迪尼玛绳分段牵引 8 迪尼玛绳

4、，8 迪尼玛绳牵引13 导引绳并连接，最后用小牵、小张完成13 导引绳牵引15 牵引绳的任务。 1.4“一牵 3”牵引 4 根13 防扭钢丝绳及地线 3由于导线展放采用“2一牵 2”方式展放，一般杆位每相导线需挂2 组 1040 放线滑车，即每相需要展放 2 根13 导引绳，一个放线段需要4 次“一牵 3”才能将两侧地线及全部导引绳展放到位，铁塔每侧需进行2 次“一牵 3”，导引绳展放的施工流程如图 1 所示。 图 1 导引绳展放施工流程 以展放铁塔一侧地线及 4 根导引绳为例说明“一牵 3”展放 4 根13防扭钢丝绳及地线的方法。 1）牵张场设备布置。张力场布置 2 台 SAZ-702 张力

5、机，2 台 SAQ-75 牵引机；牵引场布置两台 WQT-180 牵引机，两台 SAZ-40 张力机。2）牵张设备分工。在展放导引绳过程中，张力场牵张机均作为张力设备，即 SAQ-75 牵引机也做为张力设备放一根防扭钢丝绳，牵引场使用两台WQT-180 牵引机分别作为铁塔两侧“一牵 3”的牵引机，SAZ-40 张力机暂不使用。3）第 1 次“一牵 3”。在施工准备阶段将 4 迪尼玛绳转移至上横担放线滑车中，并逐步转换为15 防扭钢丝绳后，使用15 防扭钢丝绳作为牵引绳。4）第 2 次“一牵 3”。第 1 次“一牵 3”到位后，再利用其中一根15 防扭钢丝绳作为牵引绳，同时牵引 3 根13 防扭

6、钢丝绳，展放过程中逐基将其中两根13 防扭钢丝绳转移至下横担 2 只 1040 放线滑车牵引轮中，另一根13 防扭钢丝绳做为本相一根导引绳不转移。 通过以上步骤，铁塔一侧的地线及 4 根13 导引绳全部展放到位，在此过程中涉及到地线或防扭钢丝绳的逐基分轮，以下就防扭钢丝绳与4走板的连接及分轮做一说明，以 700#为例。 1）走板连接。因在导引绳展放过程中需要将其中的地线或防扭钢丝绳逐基分轮，因此其中两根线绳与走板连接时需设置过渡绳，为降低工人劳动强度，过渡绳采用 16 迪尼玛绳，过渡绳的长度按上下横担高度的 3 倍考虑，走板的连接如图 2 所示。2）分轮操作人员安排。因需逐基进行分轮操作，一次

7、分轮操作需要的时间在 20 分钟左右，需安排 3-4 个分轮组，每组安排 3 名高空操作人员；3）一切准备就绪后，张力场指挥员用电台通知全线施工人员，牵引启动；4）牵引过程中，分轮操作人员密切监视走板运行情况，当走板接近 700#时，通知牵引场慢速牵引，张力场调整好各线的张力，使走板顺利通过放线滑车；5）走板通过 700#塔后继续慢速牵引，待走板过滑车后，过渡绳与导引绳连接的旋转器离放线滑车只有 1m 左右时，停止牵引；6）高空作业人员迅速将对应的临锚钢丝绳用 50kN 卸扣挂在旋转器与导引绳（地线）的连接处，利用卸扣扣住旋转器，在使用前应检验卸扣是否能有效扣住旋转器，其连接如图 3所示；7）

8、分轮操作负责人通知总负责人，指挥张力机倒车，小牵回牵，大牵慢慢松出，直至走板后线绳全部受力均匀后且临锚钢丝绳受力，过渡绳不再受力，当走板回牵至放线滑车 1m 左右时，停止回牵，施工人员迅速将过渡绳走板后的第 1 个旋转器上取出，并将其穿过对应放线滑车后再连接至旋转器上；8）分轮操作人员对各关健连接部位进行仔细检查后，通知总负责人，指挥牵引机慢速牵引；9）当连接临锚钢丝绳的旋转器离放线滑车 0.5m 后，通知牵张两场，停止牵引，并取下临锚钢丝绳，然后通知牵张两场继续牵引；10）在分轮操作中，当过渡绳从上横担转5到下横担，开始牵引时下横担过渡绳会出现上扬情况，为防止过渡绳与放线滑车墙板互磨，应采取

9、压线措施；11）分轮操作完成后，通过张力场调整各线张力，控制后走板的姿态，下一基塔做好准备工作，准备引绳过渡。 图 2“一牵 3”走板连接示意图 图 3 临锚钢丝绳与导引绳或地线连接示意图 2 方案实施效果 本工程采用“一牵 3”方式展放导引绳，34d 可以展放完全部导引绳，第 4d 或第 5d 具备导线出线的条件，一个放线区段 810d 可以完成导地线的展放。通过两个放线区段的磨合，分轮操作人员的操作时间控制在 1520min 的水平，放线施工效率大幅提高，与传统的逐相展放导引绳相比，经济效益十分明显，同时放线过程中不受线路走廊内的跨越物的影响，青苗补偿费用极低。 3 方案推广及运用 该方案可演变成“一牵 n”，可适用用于 110kV 以上各电压等级送电线路的施工中，对于单回路交流线路可采用“一牵 5”方式同时展放两根地线及三相导引绳，对于单回路直流线路可采用“一牵 4”方式同时展放两根地线及两相导引绳，仅需根据放线区段牵引负荷的大小选择相应规6格的牵引绳，同时根据分轮的要求制作相应长度的过渡绳。