海事局航海仪器习题集电航仪器.doc

1、 0817. 高速旋转的三自由度陀螺仪其进动性可描述为 _。 A在外力的作用下，陀螺仪主轴的动量矩矢端将以捷径趋向外力方向 B在外力矩的作用下，陀螺仪主轴的动量矩矢端力图保持其初始方位不变 C在外力矩的作用下，陀螺仪主轴的动量矩矢端将以捷径趋向外力矩 D在外力矩的作用下，陀螺仪主轴即能自动找北指北 0818. 何谓自由陀螺仪 _。 A重心与其中心相重合的三自由度陀螺仪 B主轴可指向空间任意方向的陀螺仪 C不受任 何外力矩作用的平衡陀螺仪 D高速旋转的三自由度陀螺仪 0819. 从工程技术角度，陀螺仪的定义为 _。 A高速旋转的对称转子及保证转子主轴指向空间任意方向的悬挂装置 B转子及其悬挂装置

2、的总称 C具有三自由度的转子 D高速旋转的对称刚体 0820. 何谓陀螺仪的定轴性 _。 A其主轴指向地球上某一点的初始方位不变 B其主轴动量矩矢端趋向外力矩矢端 C其主轴指向空间的初始方向不变 D相对于陀 螺仪基座主轴指向不变 0821. 三自由度陀螺仪在高速转动时，其主轴将指向 _，若在垂直主轴方向上加外力矩，主轴将 _。 A空间某一方向，产生进动 B真北，指向真北 C空间某一方向，保持指向不变 D A 和 C 对 0822. 满足下列 _时，陀螺仪才具有定轴性。 A高速旋转 B陀螺仪中心与其重心重合 C不受任何外力矩 D A+B+C 0823. 在垂直于陀螺仪主轴方向上加外力矩，陀螺仪主

3、轴 将产生进动，其进功角速度与_。 A外力矩成正比，动量矩成正比 B外力矩成反比，动量矩成反比 C外力矩成正比，动量矩成反比 D外力矩成反比，动量矩成正比 0824. 自由陀螺仪的主轴动量矩指北，若加一外力矩，其方向水平向西，则主轴指北端_进动。 A水平向东 B水平向西 C垂直向上 D垂直向下 0825. 影响自由陀螺仪主轴不能稳定指北的最主要因素是 _。 A地球自转角速度的垂直分量 B地球自转角速度的水平分量 C陀螺仪本身的特性 D在陀螺仪主轴上外加力矩 0826. 在北纬自由陀螺仪主轴相对于午面向东做视运动，这是由于 _作用。 A地球自转角速度 B地球自转角速度的水平分量 C地球自转角速度

4、的垂直分量 D主轴高速旋转的角速度 0827. 当自由陀螺仪相对于水平面作视运动时，其进动角速度与 _有关。 A地理纬度 B方位角 C A+B 对 D高度角 0828. 若在北纬，陀螺仪主轴作视运动，则 _。 A主轴视运动的角速度等于地球自转角速度 B主轴指北端向东偏离子午面后又相对水平面上升 C主轴指北端向西偏离子午面后又相对水平面下降 D主轴指北端每 24 小时水平旋转一周 0829. 若在赤道上，陀螺仪主轴位于子午面内，随地球自转罗经主轴指北端将 _。 A向东偏 B向西偏 C保持在子午面内 D保持一定的高度角 0830. 满足 _，陀螺仪主轴在地球上保持稳定不动。 A主轴相对方位运动角速

5、度为零 B主轴相对垂直运动角速度为零 C主轴相对方位和垂直方向的运动角速度均为零 D主轴空间绝对运动角速度为零 0831. 受地球自转的影响并在控制力矩的作用下，陀螺仪主轴将作 _的摆动。 A椭圆等幅 B圆型等幅 C双曲线等幅 D螺旋线等幅 0832. 陀螺罗经必须具有控制力矩，其作用是 _。 A克服陀螺仪主轴在高度上的视运动 B消除纬度误差 C克服陀螺仪主轴在方位上的视运动 D消除速度误差 0833. 陀螺仪具有控制力矩，可使主轴具有 _的性能。 A相对于宇宙稳定不动 B具有寻找真北 C具有稳定指北 D A 和 B 均对 0834. 引起陀螺罗经控制力矩变化的因素为 _。 A纬度 B方位角

6、C高度角 D主轴动量矩 0835. 起动船用陀螺罗经时，其主轴指北端的摆动轨迹为 _。 A收敛螺旋线 B指数衰减曲线 C椭圆曲线 D以上均错 0836. 陀螺罗经的阻尼因数表示主轴减幅摆动过程快慢程度，其大小在 _范围。 A 1 2 B 2.5 4 C 5 10 D以上均错 0837. 机械摆式罗经等幅摆动的轨迹为一椭圆，若罗经结构参数不变，船位不变时 。 A椭圆扁率不变 B椭圆扁率随机变化 C长半轴增大，短半轴相应地减小 D以上均错 0838. 安许茨 4 型陀螺罗经阻 尼力矩的大小与 _成正比。 A纬度 B主轴高度角 C陀螺仪动量矩 D多余液体角 0839. 在北纬静止基座上，下重式罗经主

7、轴指北端的稳定位置是 _。 A子午面内水平面之上 B子午面内水平面之下 C子午面之东水平面之上 D子午面之西水平面之下 0840. 把自由陀螺仪改造为陀螺罗经，关键是要 _。 A 克服地球自转 B 克服地球自转角速度垂直分量所引起的主轴视运动 C克服地球自转角速度水平分量所引起的主轴视运动 D克服陀螺仪的定轴性 0841. 一个自由陀螺仪要成为实用的陀螺罗经，必须对其施加 _。 A进动力矩和稳定力矩 B控制力矩和稳定力矩 C进动力矩和阻尼力矩 D控制力矩和阻尼力矩 0842. 液体连通器式陀螺罗经在起动过程中，当主轴指北端向水平面靠拢时，阻尼力矩起到_的作用。 A增进其靠拢 B阻止其靠拢 C不

8、起作用 D以上都不对 0843. 下列何种陀螺罗经采用西边加重物的垂直轴阻尼法 _。 A安许茨 4 型罗经 B斯伯利 37 型罗经 C航海 l 型罗经 D阿玛一勃朗 10 型罗经 0844. 在北纬，船用陀螺罗经在稳定位置时，为什么其主轴要在水平面之上有一高度角？主要用于产生 _。 A控制力矩 B阻尼力矩 C动量矩 D以上均错 0845. 当陀螺罗经结构参数一定时，罗经等幅摆动的周期为 84 4 分钟所对应的纬度被称为_。 A标准纬度 B设计纬度 C 20 D固定纬度 0846. 陀螺罗经的阻尼因数或称衰减因数是表示主轴在 _减幅摆动过程的快慢程度。 A方位角上 B高度角上 C多余液体角 D以

9、上均对 0847. 舒拉条件是指当陀螺罗经的等幅摆动周期为 _，陀螺罗经不存在第一类冲击误差。 A 6 小时 B 90 分钟 C 84 4 分钟 D 60 分钟 0848. 安许 茨 4 型罗经，在纬度 20 处起动时达稳定指北需 3 小时，若起动状态一样，则在纬度 60 处达稳定指北的时间 _。 A仍为 3 小时 B大于 3 小时 C小于 3 小时 D A、 B、 C 皆可能 0849. 根据“海船航行设备规范”的要求，一般要在开航前 4 6 小时起动陀螺罗经，这是因为 _。 A罗经约经 3 个周期的阻尼摆动才能达到其正常工作温度 B罗经约经 3 个周期的阻尼摆动才能达到其正常工作电流 C罗

10、经约经 3 个周期的阻尼摆动才能达到稳定 D罗经约经 3 个周期的阻尼摆动才能转速稳定、误差消除 0850. 下列罗经中 _罗经采用长轴阻尼法； _罗经采用短轴阻尼法。 A阿玛一勃朗系列；安许茨系列 B斯伯利系列；阿玛一勃朗系列 C阿玛一勃朗系列；斯伯利系列 D安许茨系列；斯伯利系列和阿玛一勃朗系列 0851. 安许茨系列罗经获得控制力矩的方法是 _。 A使陀螺仪的重心沿垂直轴从中心下移 B在平衡陀螺仪南北方向上挂上盛有液体的容器 C 由电磁摆所控制的力矩器产生 D使陀螺仪的重心沿垂直轴从中心上移 0852. 安许茨 4 型罗经的组成设备主要有 _。 A主罗经和分罗经 B电源设备 C航向记录器

11、和报警设备 D A+B+C 0853. 因采用控制力矩的方式不同，安许茨型罗经动量矩指向 _，而液体连通器式罗经动量矩指向 _。 A北，北 B南，南 C北，南 D南，北 0854. 安许茨 4 型陀螺罗经支承陀螺球是采用 _方式。 A液浮 B液浮和导向轴承 C液浮和电磁上托线圈 D液浮和扭丝支承 0855. 斯伯利 37 型罗经支承灵敏部分的方式是采用 _。 A吊钢丝和水平轴承支承 B氟油与扭丝支承 C蒸馏水、甘油与安息香酸混合液体支承 D液浮与轴承支承 0856. 安许茨 4 型罗经采用 _阻尼设备。 A电磁摆与力矩器 B液体阻尼器 C水银器偏心联结 D偏西加阻尼配重 0857. 陀螺球高度

12、正常时，陀螺球上赤道线应高山随动球有机玻璃上水平线 _。 A 1 3 毫米 B 1 3 厘米 C 8 10 毫米 D 4 6 毫米 0858. 安许茨 4 型陀螺罗经的冷却方式是采用 _。 A自然冷却 B循环水冷却 C电风扇冷却 D强制通风冷却 0859. 斯伯利 37 型罗经速度误差经外补偿后，罗经主轴在方位上将 _。 A位于子午面内 B位于水 平面内 C仍然偏离子午面 D以上均错 0860. 安许茨 4 型罗经的支撑液体正常的工作温度是 _。 A 39 2 B 57 3 C 49 3 D 52 3 0861. 安许茨 4 型陀螺罗经在结构上有 _特点。 A双转子陀螺球 B随动球 C液体支承

13、 D A+B+C 0862. 要完成指向功能，陀螺罗经的灵敏部分通常由 _组成。 A陀螺仪 B陀螺仪的控制 设备 C陀螺仪的阻尼设备 D A+B+C 0863. 安许茨 4 型陀螺罗经通常每 _年需更换一次支承液体。 A 1 B 2 C 3 D 4 0864. 斯伯利 37 型罗经的液体连通器的作用是 _。 A产生控制力矩 B产生阻尼力矩 C A 和 B 都对 D A 和 B 都错 0865. 根据海船航行设备规范的要求，陀螺罗经自起动至稳定的时间不应大于 _小时。 A 3 B 6 C 1 5 P 8 0866. 若使斯伯利 37 型罗经主轴经过减幅阻尼摆动后趋于稳定位置，其阻尼重物必须加在_

14、。 A随动部分西侧 B灵敏部分西侧 C随动部分东侧 D灵敏部分东侧 0867. 下列 _因素会影响陀螺罗经的速度误差。 A航向、船速 B地球半径、纬度 C地球自转角速度 D A+B+C 0868. 斯伯利 37 型罗经的传向系统为直流步进式的，具传送航向的精度为 _。 A 1 6 B 5 6 C 1 0 D 1 5 0869. 陀螺罗经的纬度误差采用内；补偿方法后，陀螺罗经的指北端 _。 A回到地理子午面内 B回到磁子午面内 C仍偏离子午面 D A 或 B 均可 0870. 阿玛一布朗型罗经采取 _方法，获得控制力矩。 A重心下移 B安装水银器 C加电磁力矩 D偏西加重物 0871. 电控罗经

15、电磁摆的作用是 _。 A检测 陀螺球主轴的高度角。 B检测陀螺球主轴的方位角 C A 或 B 均对 D A 或 B 均错 0872. 安许茨 4 型罗经支承液体中，起导电作用的成份为 _。 A蒸馏水 B甘油 C安息香酸 D A、 B、 C 均对 0873. 阿玛一勃朗 10 型罗经检测随动信号的元件是 _。 A信号电桥 B随动变压器 C 8 字型线圈和磁铁 D电磁摆 0874. 斯伯利 37 型罗经起动时，将转换开关放在“ 旋转”档，并用“旋转开关”控制刻度盘的旋转，其目的是在陀螺马达还没有运转的情况下 _。 A使船首基线指向真航向 B校正罗经基线误差 C使船首基线指向真北 D A+B+C 0

16、875. 陀螺球采用扭丝加液浮支承方式的罗经是 _。 A阿玛一勃朗 10 型 B斯伯利 37 型 C斯利斯 37 型，阿玛一勃朗 10 型 D安许茨 4 型 0876. 起动安许茨 4 型罗经时，先合上电源开关，后接通随动开关，为使陀螺球达到额定转速，两 者的时间间隔至少应该有 _。 A 90 分钟 B 60 分钟 C 40 分钟 D 20 分钟 0877. 若陀螺罗经不产生冲击误差，船舶应处在 _运动状态。 A变速变向 B恒速变向 C变速恒向 D恒速恒向 0878. 安许茨 4 型陀螺罗经的随动信号是由 _提供的。 A 8 字形线圈 B E 形变压器 C电磁摆 D信号电桥 0879. 斯伯利

17、 37 型电罗经随动信号检测元件是 _。 A E 型变压器 B液体电阻信号电桥 C敏感线圈及电磁铁 D同步接收机 0880. 安许茨 4 型陀螺罗经的传向系统是基于白整角机工作原理，属于 _。 A交流步进式 B直流步进式 C交流同步式 D直流自整角机式 0881. 斯伯利 37 型的传向系统是 _。 A交流同步传向系统 B光电式步进传向系统 C接触式步进传向系统 D以上均错 0882. 位于南纬某处静止基 座上的斯伯利 37 型罗经，其主轴的稳定位置为 _。 A子午面之东，水平面之上 B子午面之东，水平面之下 C子午面之西，水平面之上 D子午面之西，水平面之下 0883. 阿玛 勃朗型罗经两套

18、独立的随动系统是用来检测 _。 A贮液缸相对于地理位置的偏角 B贮液缸相对于陀螺球的偏角 C陀螺球相对于地理位置的偏角 D陀螺球相对于宇宙空间的偏角 0884. 安许茨 4 型陀螺罗经储液缸中支承液体的液面至加液孑 L 顶端的距离 一 般为 _。 A 4 5 厘米 B 4 5 毫米 C 1 2 厘米 D 10 15 厘米 0885. 检查安许茨型陀螺罗经的陀螺球高度时，罗经应满足的条件是 _。 A待罗经稳定 B支承液体温度正常 C罗经桌水平状态 D A+B+C 0886. 若起动安许茨 4 型陀螺罗经，仅接通电源箱上的电源开关，则陀螺电动机 _，随动系统 _。 A转动，工作 B不转动，不工作

19、C转动，不工作 D不转动，工作 0887. 安许茨 4 型陀螺罗经已稳定工作后，要求其随动系统灵敏度为 _。 A 0.1 B 0.5 C 1.0 D 1.5 0888. 若从安许茨 4 型罗经储液缸抽出支承液体，再加入同量的蒸馏水，则支承液体的_。 A浮力增加 B浮力减小 C电导率增加 D电导率减小 0889. 若从安许茨 4 型罗经储液缸抽出支承液体，再加人间址的甘油，则支承液体的_。 A导电率增加 B浮力减小 C浮力增加 D导电率减小 0890. 在起动斯伯利 37 刑罗经时，土罗经顶的锁紧杠杆的解锁时间为 _。 A起动陀螺马达前 B起动陀螺马达后马上 C起动陀螺马达后约 10 分钟 D

20、A、 B、 C 均可 0891. 在船舶纬度和速度变化多大范围时，应重新调整罗经的纬度误差和速度误 差校正器 _。 A根据船舶的瞬时纬度和航速进行校正 B 每当纬度变化 1 ，航速变化 l 节校正一次 C每当纬度至多变化 5 ，航速至多变化 5 节校正一次 D对纬度和航速的变化无具体要求 0892. 陀螺罗经的基线误差是指罗经 _。 A航向读数误差 B偏离真北的误差 C偏离罗北的误差 D偏离水平面的误差 0893. 因安许茨系列罗经采用了 _，则罗经不产生纬度误差。 A陀螺球重心下移 B双转子 C液浮支承 D水平轴阻尼法 0894. 当船舶变速变向运动时，陀螺罗经受到惯性力矩的作用，使主轴偏离

21、 _形成的误差叫 _。 A真北，速度误差 B真北，摇摆误差 C稳定位置，冲击误差 D稳定位置，纬度误差 0895. 陀螺罗经第一类冲击误差是指 _而产生的误差。 A惯性力矩作用在罗经重力控制设备上 B惯性力矩作用在罗经阻尼设备上 C惯性力矩作用在罗经几何中心上 D罗经在船舶摇摆时。 0896. 当船舶机动航行的纬度为 _时，陀螺罗经不产生第一类冲击误 差。 A高于设计纬度 B低于设计纬度 C设计纬度 D赤道附近 0897. 船舶机动时罗经受惯性力矩的影响，大约在船机动以后 _小时左右 消失。 A 0.5 B 1.0 C 3.0 D 5.0 0898. 船舶在海上转向后，船上罗经会有 _误差。

22、A纬度和冲击 B速度和纬度 C冲击和摇摆 D速度和冲击 0899. 为什么安许茨系列罗经的陀螺球要采用双转子结构 _。 A纬度误差 B第一类冲击误差 C摇摆误差 D速度误差 0900. 在起动阿玛 勃朗 10 型罗经时，操作“方位”、“倾斜”和“旋转速率”控钮的作用是 _。 A消除速度、纬度误差 B消除摇摆误差 C使罗经工作在方位陀螺仪状态 D减少陀螺罗经的稳定时间 0901. 下列有关陀螺罗经误差的说法中， _是错误的。 A采用垂直轴阻尼法的陀螺罗经 产生纬度误差 B速度误差与船舶所在地的纬度无关 C采用外补偿法消除速度误差时，陀螺罗经主轴的原稳定位置不变 D第一类冲击误差在船舶机动终了后约 1h 即可消失 0902. 下列 _原因可能引起安许茨 4 型陀螺罗经的蜂鸣器一直报警。 A微动开关接触不良 B环境温度太高 C环境温度太低 D A+B+C 0903. 在存放、清洁和拿取安许茨 4 型罗经陀螺球时，为不使润滑油溅到陀螺马 达上，陀螺球倾斜应小于 _。 A 30 B 45 C 60 D 90 0904. 陀螺罗经配备航向记录器的目的是 _。