BOOMER281单臂液压凿凿岩台车的应用.doc

1、BOOMER281 单臂液压凿凿岩台车的应用摘 要以大型机械化上向水平分层充填采矿法中使用的凿岩台车为研究对象，简要介绍了 BOOMER281 单臂液压凿岩台车的主要结构特点、性能参数、使用情况和生产能力，对该设备的最佳工况进行调整，保证矿山的高效安全生产具有重要的经济效益和社会效益。 关键词液压凿岩台车 性能参数 最佳工况 中图分类号：U73 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）01-0220-01 1、引言 凿岩台车具有性能优越，结构紧凑，体积小，凿岩速度快，效率高，作业环境好，污染小等特点。根据公司地下矿床特点和开采方法的要求，特别是考虑到要满足开采的生产能力，以及地

2、下采场的高、宽特征，公司引进了瑞典生产的 BOOMER-281 单臂凿岩台车，柴油驱动、电动液压凿岩。该台车自从投入使用以来，公司一直以提高凿岩效率，提高钻孔质量、降低生产成本以为主要目标，不断强化管理和提高操作、维修水平，使凿岩台车高效、优质、低耗运转，保证生产的顺利进行。但是经过近两年的运行，生产单位对凿岩台车的使用情况反应不是很好，对于凿岩台车的使用都具有反感情绪存在。目前公司的台车都处于停产状态。2、生产单停止使用台车的真实原因调查 各生产单位借机停车，其实只是一个借口，其对凿岩台车的使用抵触情绪，分析原因大致如下几点： 2.1、人员工资 每台台车配三个人员，一个主操，一个辅助工，一个

3、维修人员，主操工资 12000 元/月，辅助工工资 6000 元/月，维修人员 8000 元/月，因台车在生产中，停机时间较多，操作人员闲的时间较多，但每月的工资必须支付，生产单位领导认为成本太大，对此不太满意。 2.2、成本太高 根据生产单位统计，台车的使用成本和手抱钻使用的成本相比，台车相对要大，台车平均约 13-14 元/吨矿左右，基本包含了所有的费用。手抱气动凿岩钻孔，成本平均约 8-10.5 元/吨矿，除高压风外，其他都包含在内。主要是在火工品和配件费两方面差别较大。 2.3、操作人员技术水平不够熟练，在操作上造成运行成本及事故发生率上升。1）操作原因使钎杆、钻头磨损厉害，成本增加。

4、2）对工作环境的估计和排险不够，造成矿石对台车的损伤，使维修成本增加。3）因孔距布置不合理，或钻孔时孔偏离太大，导致爆破后大块较多，造成二次爆破的概率加大，增加了火药、导爆管和导爆索的成本。4）操作人员更换比较频繁。生产领导不能按照原先预定的工资标准发放工资，使得操作技术比较熟练的操作人员都辞职去了别的单位，换新手操作，使得事故频发。 2.4、有的中段采场工作面少，或因充填不及时，采场不能及时供给，台车的停车时间长，效能不能充分发挥。 2.5、井下采场顶板岩石结构比较复杂，浮石容易跌落，几次砸车的经历，给生产单位人员的心里造成恐惧感，不敢使用台车。 2.6、生产单位人员认为公司给的生产价格较低

5、，利润少。 2.7、生产单位人员的思想观念有待转变，对台车重视程度亟待提高。1）单位领导没有使用大型设备的经验，认为大型设备没有小型设备好用，其实小型设备已不能适用现代化矿山大规模生产的需要，思想观念比较陈旧。2）生产单位领导人员安排亲朋到矿工作，为增加工作岗位，使用人工凿岩机而不使用台车。 2.8、boomer281 单臂凿岩台车本身适合用于巷道开拓工程，且大臂本身也存在一定的缺陷，象砸大臂油缸在其他矿区也曾发生过类似的事情。 以上原因致使生产单位不愿使用凿岩台车。 3、其他单位使用成本与公司使用成本对比分析 通过查阅其他矿山企业对于凿岩台车的使用情况，发现他们使用的比较良好，台车的工作效率

6、是人工的 5-10 倍，生产成本不同矿山因岩石性质不同，其成本也不同，但都是台车比人工的成本低，大约在 0.5-3元/吨矿不等。 从公司提供的数据分析，公司 4 个月采矿量 112916.2 吨，成本1512595.11 元，公司 6 个月采矿量 60309.8 吨，成本 1283477 元，可见，采矿量决定了台车的运行成本，按照公司的数据，如果再能加大采矿量，成本还能下降。 在实际生产中，台车工作效率要远高于人工打钻，只是在我矿没有把台车的效率充分发挥。一台凿岩台车可以代替三台手抱气动凿岩机，每台气动凿岩机配 3 人工作，而凿岩台车配备 4 个作业人员，也就是说使用台车可以减少 5 人作业。

7、而且安全性能又高。 零配件费用由于阿特拉斯公司的台车备件价格较高，直接导致台车的配件费用升高。 4、 原因分析及解决办法 4.1 原因分析 经过与现场人员及相关领导沟通，分析其原因，本人认为主要原因是： 4.1.1 井下采场少，凿岩台车不能有效的展开工作。 4.1.2 操作人员技术不够娴熟。 4.1.3 日常维护保养跟不上。 4.1.4 井下岩石结构比较破碎，容易脱落。 4.2 解决办法 4.2.1 针对以上四方面的原因，公司生产部门和生产单位应极力协调，解决采场的问题，让凿岩台车能充分发挥其效能，减少停车时间，让操作人员动起来，尽可能的多打孔，增大矿石的开采量，以降低生产成本。4.2.2 生

8、产单位尽量招聘有经验的操作人员，并对其进行培训，达到操作要求标准，再上岗工作。几次事故，就是因为操作人员缺少对周围岩石的观察和估计，或者不进行处理浮石或违章用台车去处理顶板浮石，结果造成事故的发生。还有因经验不足，在打孔过程中空与孔不够平行，差距太大，造成二次破碎率加大，增加成本。因此，生产单位应重视操作人员，对其应定期进行培训，以提高作业水平。 4.2.3 任何设备在运转过程中，日常的维护保养对其非常重要，不能因为松动的一个螺丝而不去管他，结果往往就因为一个松动的螺丝导致了一个大的故障的发生。紧固润滑是日常保养必须要做的两件事，就因为设备在井下，维护不方便，维修人员往往忽视小问题，而等机车影

9、响到生产时才进行维护维修。例如，XX 公司因推进活塞杆在事故中受伤变形，影响到密封不严，漏油严重，可是一直没有收到其维修人员的重视，结果在工作中，大量的液压油由此处外泄，每天添加液压油，造成成本的增加。 4.2.4 井下岩石结构比较复杂，采场顶板比较破碎，岩石容易脱落，因此公司也采取打锚索固定的措施，防止岩石脱落。操作人员在工作前应做好敲帮问顶的工作，在凿岩期间应时时注意岩石结构的变化，确保人身和设备的安全。 5、台车在今后矿山的发展应用 凿岩台车作为一种高效、高质、安全的凿岩设备，越来越得到许多矿山企业的重视，面对竞争日益激烈的市场环境，保持成功的关键是效率。发展辅助车辆和采场配套设备，尤其

10、要为主采设备配备足够数量和品种的辅助设备，以减少大型设备的停机时间，提高作业率，增加矿山产量。 无轨设备的成套使用，在矿山企业已成为一种趋势，其优越的技术性能，可实现的高效率和可取得的最佳效益，得到了人们的认可，例如，凿岩台车、装药车、运输车的配套使用，使每一种设备都能发挥其效用，大大提高每台设备的工作效率，从而提高矿石的产量。凿岩台车在我矿试用的初期阶段，由于客观、主观、设备配套不够齐全等多方面的原因，在台车的使用上产生了一些问题，相信随着无轨设备的发展和人们对无轨设备的运用，对其的认识也会逐步提高，无轨设备在我矿以后会得到更深层次的应用。 参考文献 1 邓芝艳.凯强力第二代液压凿岩台车试机成功J. 石材. 2009（07） 2 李东明.全液压凿岩台车专用防卡杆阀的设计与应用J. 矿山机械. 2001（12） 作者简介： 李林，籍贯：河北唐山，出生： 19880515；职称：助理工程师；研究方向：机械工程自动化。