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53英尺游艇建造工艺【开题报告】.doc

1、毕业论文(设计)开题报告课题名称: 53 英尺游艇建造工艺 学 院: 船舶与建筑工程系 专 业: 船舶与海洋工程 年 级: 指导教师: 学生姓名: 学 号: 起迄日期: 毕业设计(论文)开题报告一 综述本课题国内外研究动态,说明选题的依据和意义游艇它是一种水上娱乐用高级消费品。它集航海、运动、娱乐、休闲等很多功能于一体,能满足个人及家庭享受生活的需要。在发达的国家,游艇就像轿车一样多为私人所拥有,而在发展中的国家,游艇多作为公园,旅游景点的经营项目供人们消费,少量也作为港监、公安、边防的工作手段。游艇作为一种娱乐工具这一本质特征,使它区别于作为运输工具的高速船与旅游客船等。由于玻璃纤维增强塑料

2、具有许多传统造船材料无法比拟的优点:比如质轻,高强,耐蚀,隔热,不虫蛀,可设计,易成型,外观美,寿命长等等。故从问世以来倍受造船界的重视。现成为世界中、小型游艇和高速船艇制造的首选材料。世界上 2000 多万艘 6-20 米左右的游艇中、FRP 游艇占了 90%以上。英国的 20 米以下各类船艇中 80%以上的为 FRP 艇。日本是渔业大国,其数十万艘鱼船中 FRP 渔船已占到 90%。我国 FRP 船艇发展的较慢,目前已在营运的 FRP 船艇大约只有有一、二万艘,大部分都是一些小型挂机艇,较大的机动渔船只有几十艘,非机动渔船有数千艘。玻璃钢游艇的发展已有半个多世纪。二次世界大战后的,美国海军

3、第一艘 FRP 艇问世。此后,世界各国相继开始研制各种 FRP 船艇。25 年的时间里,FRP 船艇开发的业绩超过了钢质船近一个世纪的发展历程。尤其是美、英、日、意等发达国家,迄今仍保持强劲的势头。在世界的 FRP 船艇市场上,美国仍占据了首位,主要用于制造游艇。美国也是世界最大的游艇消费的市场,其次是西欧和日本。从八十年代中期的时候开始,世界各国以游艇为主的 FRP 船艇工业的年产值一直居高在 200 到 250 亿美元之间徘徊,与全球海运商船市场的年产值接近。所以由此可见,FRP 船艇工业在整个造船业中占有非常重要的位置。自 1958 年我国造出第一艘 FRP 工作艇,历经 40 多年的发

4、展,尤其是改革开放以来快速发展,至今已建造了从 3-39 米,100 多个型号的 FRP 船艇数万艘。据有关资料统计,目前中国大陆已形成了大大小小 FRP 船厂 300 多家之多。种类包括绝大多数国内公用型游览、观光、交通、公务、渔业和救生等船艇。但私人和家庭用豪华游艇很少,出口游艇则更少。上世纪 80 年代初以来,随着改革开放的深入和游艇业的发展,境外欧、美、日和港、台等游艇厂商开始与国内一些 FRP 船厂合作生产游艇和救生艇。开始是通过来料加工、引进先进技术和专家、采取合作、合资和独资企业等形式,促进了国内 FRP 船艇业的快速发展。这期间、先是按欧美和日本的要求,采用国外原材料与配套设备

5、,生产一些出口,钓渔艇和家庭游艇、救生救助用艇等,在取得一些进展后,又进一步合作建造较大一些的游艇和豪华游艇。从而、更加快了国内 FRP 船艇制造技术和生产工艺的发展。于国内外 FRP 船艇市场发展是必然的趋势,中国又具有发展此产业的诸多有利因素,抓住有利因素,同时善对国际同行的竞争挑战,减少和转化不利因素,相信在未来,必将迎来中国 FRP 船艇工业的巨大发展。据此提出游艇建造工艺的设计,通过对工艺的了解从而了解整个游艇产业。二、研究的基本内容,拟解决的主要问题论文研究 53 英尺的游艇建造过程工艺,主要要解决的问题有以下几方面:(1)树脂的调配,脱模剂及胶衣的制作工艺;(2)玻璃钢生产流程;

6、(3)玻璃钢的成型工艺三、研究步骤、方法及措施(1)收集有关游艇的建造工艺资料;(2)确定树脂的型号及用量,根据规范调配出所需要的树脂,脱模剂,胶衣等;(2)了解模具建造的过程很相关工艺;(3)学习玻璃钢游艇的成型工艺;(4)了解脱模的相关工艺及注意事项;(5)根据规范解决船体舾装的相关问题。四、参考文献1 魏莉洁船体结构M哈尔滨:哈尔滨工程大学出版社,2005.2 戴耀南,姚树镇,陈欣,等玻璃钢船艇建造工艺手册M第一版.香港:中国科学艺术出版社,2011:671453 于建中船艇美学与内装设计M第一版.上海:上海交通大学出版社,2011.46494 蒋思敏8 英尺玻璃钢游艇建造工艺J江苏船舶

7、.1984.第 2 期5 周苏银270S 玻璃钢豪华快速游艇的生产工艺J造船技术.1994.第 9 期6 姚树镇玻璃钢船艇生产工艺技术资料集锦J中外船舶科技.2006.第 2 期7 余灵,羊少刚,李干洛,李雅洁.12.05m 高速玻璃钢游艇J造船技术.1995.第 6期8 成之强.玻璃钢游艇工业的发展与市场分析J建材工艺信息.1990.第 13 期9 王庆平,陈建榕,顾芳城,杨松青.国外豪华游艇概况及建造工艺特点J.造船技术.1992.第 5 期10 Gottscho-Schleisner, Inc. Worlds Fair, Florida Building. Miami and yacht

8、 dioramaJ. Trove Business & Finance五、研究工作进度(1) 2011.09.15-2011.10.15 完成毕业设计开题报告;(2) 2011.10.16-2011.11.30 完成毕业设计的外文翻译;(3) 2011.12.01-2011.12.31 完成毕业设计的文献综述;(4) 2012.01.01-2012.02.15 完成资料调研及工艺技术学习;(5) 2012.02.16-2012.03.15 完成整体建造工艺;(6) 2012.03.16-2012.03.30 完成毕业论文撰写并准备答辩。六、教研室评议意见: 系(教研室)主任 年 月 日七、院领导审核意见:1通过; 2完善后通过; 未通过 负责人: 年 月 日

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