1、毕业论文（设计）开题报告课题名称：2800DWT 河海联运散货船强度与结构设计学 院： 船舶与建筑工程学院 专 业： 船舶与海洋工程 年 级： 指导教师： 学生姓名： 学 号： 起迄日期： 毕业论文（设计）开题报告一、综述本课题国内外研究动态，说明选题的依据和意义：(一)、河海联运散货船具体概念，船型、结构、作业区域传统的航运由于种种因素影响,长期以来人为地将运输分为河与海两个相对独立的闭合循环。近年来,货主快速化和物流化服务要求明显,河海运输分设的格局逐步打破。河海联运散货船作为沟通海洋和内河运输环节中非常重要的运输体,其以节省货物中转费、降低货损货差、缩短运输周期、加快资金周转等优势,而倍
2、受货主亲睐。河海联运散货船具有以下特点(1)吃水浅、装载量大、船舶平面尺度大。由于它受到江段航道的限制，吃水浅，从而长和宽都应相应增大，形成平面尺度大的特点。(2)要适应河、海段船舶的要求，在设计中应兼顾两者的特点，尽可能的让两者能和谐统一。(3)河海船属于浅吃水肥大型船。河海船由于受到航道的限制、经济性的要求 ，付汝德系数低，方形系数大，船舶主尺度比和船型均属浅吃水肥大船型。(二)、河海联运散货船的国内外使用情况、研究发展动态随着国际运输的快速发展和运输业的快速进步，河海联运的巨大优势，早已被世界各国所重视。20世纪20年代，欧洲一些封闭的海域内就广泛采用河海两用船的运输方式。1969年在丹
3、麦与英国港口之间开始航行第一艘多用途的河海联运散货船-英国的登格尔特号。此外，在伦敦与巴黎、伦敦与布鲁塞尔、科隆与东布鲁士各港以及布鲁佩斯与亚历山大之间的定期航线上，河海联运散货船的使用已经非常普遍，相关技术也已经非常成熟。随着改革开放的向前发展,全国经济欣欣向荣,资源和商品的流通急剧增加, 大量物资进河出海，促使了诸如煤炭，矿石、水泥熟料等大宗散货的运输，河海直达散货船应时而生。但由于对外开放、经济转型、长江航运条件和船舶建造技术等原因，我国的河海联运船舶发展较为迟缓。改革开放初期，洪水期大吨位船舶可以进入南京和武汉，浅吃水“浙海117”万吨级货船曾在非枯水期到达长江中下游港口卸矿装煤。这些
4、有益的尝试，揭开了河海联运的序幕，经营河海联运的国营、地方、集体航运企业如雨后春笋蓬勃发展，湖北、江西、江苏和广东等省建造了一大批中小型的江海直达船航行于长江、珠江至沿海及近海航线上。到了21世纪，河海联运散货船继续迅猛发展，但由于此种船舶的特殊性，技术要求较高，我们国内的建造技术跟国外尚有一段差距。(三)、选题的依据和意义从总体来看，河海联运还有很大的发展空间，特别是在促进和推动长江散货物流系统转型，实现散货运输江海一体化、船货港站物流化方面，将发挥着十分关键的作用。河海联运在经济上不仅可以减少费用，降低损耗，而且可以扩张港口腹地，吸引众多货源；在操作中也可以减少运输环节，驳船次数，节省重复
5、且无意义的卸货载货人力物力。河海联运将成为我国国内水路运输发展的基础与趋势。而河海联运散货船在在河海联运中扮演着十分重要的作用，河海联运散货船的建造技术和发展程度将直接影响到河海联运的发展，因此研究发展河海联运散货船迫在眉睫。本次设计是对此种散货船进行基本的强度与结构设计，旨在探讨河海联运散货船的强度与结构相关技术，为我国河海联运的发展贡献微薄之力。二、研究的基本内容，拟解决的主要问题：1、确定设计船的排水量、重量重心计算与主尺度；2、型线设计，绘制型线图；3、总布置设计，绘制总布置图；4、基本结构设计与强度规范校核；通过以上的计算与设计，得出这艘2800DWT 河海联运散货船的基本设计数据和
6、参考图纸。三、研究步骤、方法及措施：1、主尺度确定根据任务书的要求并参考母型船初步确定主尺度，经过重力与浮力平衡进一步确定主尺度，再对容积、航速及稳性等性能进行校核，最终确定船舶主尺度。2、型线设计采用1Cp 法改造母型船型线，通过绘制辅助水线半宽图来绘制设计船的水线半宽图、横剖面图、侧视图，从而得到设计船的型线图。3、总布置设计按照规范要求并参考母型船进行总布置设计，区划船舶主体和上层建筑，布置船舶舱室和设备，最后画出总布置图。4、规范计算本船为纵、横混合骨架形式，参照相应规范计算船体各处构件的相关参数如剖面模数，总纵弯曲等，选取构件，以保证结构设计合理船身结构稳定。5、强度校核通过规范计算
7、得出的实取尺寸来对全船进行强度校核，以保证船舶能够符合一定的强度规范。四、参考文献：1 李小灵，徐淑琴.11.5 万 dwt 散货船结构设计研究.上海造船，2010 年第 3 期2徐伟，赵德成.长江江海直达运输船型的发展.船舶工程，2003 年第 5 期3阮 宁.江海联运与长江散货物流系统转型模式.科技和产业，2011 年 9 月4许维德，陈丰.国内江海直达船的发展概况.船舶工程，1993 年第 6 期5王义永.5 000 t 江海直达货轮船型探讨及经济效益分析.船海工程，2002 年第 3 期五、研究工作进度：内容 日期一、总体部分 12.281.251任务书与母型资料分析；排水量及主要尺度
8、确定 12.281.42总布置设计与总布置草图 1.41.113重量重心计算 1.111.184总布置正式图 1.181.25二、船体结构部分 1.252.231熟悉结构规范与规范设计计算 1.252.22绘制基本结构图 2.22.93绘制典型横剖面（包括中剖面图） 、横舱壁图 2.92.164典型节点图 2.162.23三、准备外文资料 2.232.30四、写毕业论文和毕业答辩准备 2.303.141撰写毕业论文与输出打印论文与设计图纸 2.303.72毕业答辩准备 3.73.14五、毕业答辩 3.143.16六、指导教师意见：指导教师（签名） 年 月 日系（教研室）意见： 系（教研室）主任（签名） 年 月 日七、学院审核意见：单位（盖章）年 月 日
