呼和浩特乌素图沟沿河路准快速化工程.DOC

1、呼和浩特市乌素图沟沿河路准快速化工程环境影响报告书（送审稿）包头市汇众环保科技有限公司二一七年三月呼和浩特市乌素图沟沿河路准快速化工程目 录第 1 章 概述 .11.1 建设项目的特点 .11.2 环境影响评价的工作过程 .11.3 关注的主要环境问题及环境影响 .21.4 环境影响评价的主要结论 .3第 2 章 总则 .42.1 编制依据 .42.2 环境影响要素识别和评价因子筛选 .62.3 环境功能区划与评价标准 .82.4 评价工作等级 .102.5 评价内容及评价重点 .122.6 评价时段及评价范围 .122.7 主要环境保护目标 .13第 3 章 建设项目工程分析 .163.1

2、建设项目概况 .163.2 工程设计概况 .193.3 施工概况 .233.4 施工组织与方案 .243.5 工程主要环境影响及污染源强分析 .28第 4 章 环境现状调查与评价 .414.1 自然环境概况 .414.2 生态环境现状调查与评价 .454.3 声环境现状监测与评价 .484.4 环境空气质量现状监测与评价 .514.5 水环境现状调查与评价 .53第 5 章 环境影响预测与评价 .545.1 施工期影响评价 .545.2 运营期影响评价 .65第 6 章 环境风险评价 .84呼和浩特市乌素图沟沿河路准快速化工程6.1 危险品运输事故影响分析 .846.2 环境风险事故防范措施分

3、析 .846.3 环境风险事故应急预案 .87第 7 章 环境保护措施 .927.1 设计阶段环境保护措施 .927.2 施工期生态环境影响减缓措施 .937.3 营运阶段环境保护措施 .1007.4 环保投资估算 .104第 8 章 环境经济损益分析 .1058.1 社会效益分析 .1058.3 环境成本及效益 .1068.4 环境影响经济损益分析 .107第 9 章 环境管理和监测计划 .1099.1 环境保护管理的目的 .1099.2 环境管理机构及其职责 .1099.3 环境管理与监测计划 .1109.4 环境监理 .1119.5“三同时”验收 .113第 10 章 产业政策、规划的合

4、理性分析 .11410.1 产业政策合理性分析 .11410.2 规划符合性分析 .11410.3 穿越水源保护区可行性分析 .11510.4 环境可行性分析 .11610.5 项目选线环境合理性结论 .11811 结论 .11911.1 项目概况 .11911.2 周围环境质量现状 .11911.3 环境影响分析及防治措施结论 .11911.4 项目经济损益分析结论 .12211.5 公参结论 .123呼和浩特市乌素图沟沿河路准快速化工程11.6 政策符合性 .12411.7 综合评价结论 .125附件：1、委托书2、呼和浩特市发展和改革委员会关于呼和浩特市乌素图沟沿河路准快速化工程建议书的

5、批复（呼发改审批投字201743 号） ；3、呼和浩特市环境保护局关于“呼和浩特市乌素图沟沿河路准快速化工程环境影响评价采用标准的函”的复函（呼环政函字201725 号） ；4、内蒙古自治区环境保护厅关于大青山前坡二级水源保护区调整有关事宜的复函（内环函2016377 号） ；3、现状监测报告呼和浩特市乌素图沟沿河路准快速化工程呼和浩特市乌素图沟沿河路准快速化工程1第 1 章 概述1.1 建设项目的特点呼和浩特市经济突飞猛进，呈现跨越式发展，城市结构向东南匀速扩张，形成南部新城、滨河新区、东部片区、如意开发区等。二环快速路的建成，有效的缓解就呼和浩特市二环周边的交通压力。然而，待 BRT 投入

6、运营后，快速路主线仅有双向 4车道供社会车辆使用，二环快速路能为市区居民的快速出行提供的条件有限。为构建城市快速路网体系、提升乌素图沟、小黑河、滨河沿线片区的出行效率、带动呼和浩特市二环以外片区的产业发展、推进呼和浩特市各区域的资源开发，本工程呼和浩特市乌素图沟沿河路准快速化工程项目具有非常重要的作用。目前乌素图沟西岸没有一条贯通南北的通道，道路的建设可以有效的串联道路沿线的村庄。道路的建设不仅可以有效带动沿线农业和农村的发展，还将大大改善道路沿线整体景观。同时，道路的建设还可以有效改善沿线居民的出行环境及出行条件，方便市民高效快速沿着乌素图沟沿河路进入市区内部。本工程的建设是交通网络的重要组

7、成部分，加强城市沿线片区的快速沟通，提升道路沿线片区经济发展速度，促进经济的大力发展，改善周边市民的交通出行条件，提高市民总体生活环境质量。综上所述，呼和浩特市乌素图沟沿河路准快速化工程是城市建设、经济发展、路网结构、交通环境、开发区建设发展的需要，且 2017 年 2 月 15 日建设单位取得呼和浩特市乌素图沟沿河路准快速化工程项目建议书的批复 ，批复同意呼和浩特市乌素图沟沿河路准快速化工程（即本项目）立项，立项文号201743 号。呼和浩特市乌素图沟沿河路准快速化工程位于呼和浩特市回民区、玉泉区境内。项目主要包括道路工程、桥梁工程、结构工程、排水工程、电气工程、智能工程、交安工程、景观工程

8、等附属工程。道路工程起点为乌素图水库，终点为滨河南北路，总里程约 14km。 根 据 道 路 总 体 方 案 ， 乌 素 图 水 库 至 G6 高 速 节 点 路 段 为 远 期 规 划 ，本 期 实 施 的 为 G6 高 速 滨 河 南 北 路 ， 所 以 本 次 环 评 不 包 括 乌 素 图 水 库 至 G6 高 速 节点 路 段 。 本 项 目 建 设 内 容 为 ： 起 点 为 G6 高 速 ， 终点为滨河南北路，总里程约12km（新建 11km，改扩建 1km） ，红 线 宽 55m， 按城市主干路标准设计，设计时速60km/h，路面结构采用沥青混凝土路面；新建桥梁 5 座，地道

9、3 座以及雨水管线、路灯、标志标线等工程。项目总投资 312090.22 万元。本工程计划于 2017 年 5 月 1 日开工准备，计划于 2018 年 12 月 31 日投入运行，施工工期为 20 个月。呼和浩特市乌素图沟沿河路准快速化工程21.2 环境影响评价的工作过程根据中华人民共和国环境保护法 、 中华人民共和国环境影响评价法以及国务院第 253 号令建设项目环境保护管理条例的有关规定，2017 年 1 月呼和浩特市市政工程管理局委托包头市汇众环保科技有限公司承担该项目的环境影响评价工作。接受委托后，我单位立即组织有关人员到现场进行实地踏勘和资料收集，并根据建设项目环境影响评价分类管理

10、名录 （2015 年本）确定本项目类别为“T 城市交通设施”第中第 138 条城市道路规定中新建、扩建快速路、主干路，应编写报告书。本项目为新建主干路，故确定该项目环评类别为报告书。在现场踏勘、工程分析等工作的基础上，按照有关法律、法规和评价导则的要求编制完成呼和浩特市乌素图沟沿河路准快速化工程环境影响报告书 。环境影响评价工作程序见图 1.2-1。呼和浩特市乌素图沟沿河路准快速化工程3图 1.2-1 环 境 影 响 评 价 工 作 程 序1.3 关注的主要环境问题及环境影响本项目属于生态型项目，施工和营运带来的主要环境问题表现在以下几个方面：（1）施工期：项目占地对沿线生态环境产生一定的影响

11、；工程填、挖作业将对沿线自然植被形成破坏；施工机械运转产生的噪声和废气污染对周围环境敏感保护目标的声环境质量和大气环境质量产生影响；施工扬尘对大气环境质量产生影响；施工废水对沿线河流产生影响；施工挖填作业会造成水土流失等。 （2）营运期：交通噪声和汽车尾气对沿线声环境质量和环境空气质量产生影响；呼和浩特市乌素图沟沿河路准快速化工程4危险品运输车辆事故可能引发污染事件。1.4 环境影响评价的主要结论呼和浩特市乌素图沟沿河路准快速化工程符合呼和浩特市城市总体规划（20102020 年） ，符合地方及国家的相关规划且选址合理。项目所在地环境质量现状质量较好，有较大的环境容量，采取的环保措施可行，各类污染物影响预测结果表明，项目建设营运对周围环境质量影响较小。在建设单位加强项目的环境管理，严格遵守环保“三同时”制度，严格落实本报告书提出的各项环保措施，加强环境管理和施工期环境监理的前提下，从环保的角度分析，该项目的建设是可行的。在环评工作中，我们得到了呼和浩特市环境保护局和呼和浩特市市政工程管理局等单位的大力支持和帮助，在此一并表示衷心的感谢！