女王生日派对与捷豹路虎日常.doc

1、女王生日派对与捷豹路虎日常5 月 15 日是英国女王伊丽莎白二世长达数日的“90 岁生日派对”里颇为重要的一天。 这天，女王陛下在温莎马场饶有兴致地为“Stir-rup Cup”的马术比赛获胜者颁奖，晚上在温莎城堡私人花园举行的庆典更为热闹，不仅有众多明星登台献艺，还有来自世界各地的 1500 余名宾客到场，皇家礼炮队列、皇家御林骑兵团、皇家马车队、新西兰军乐队、加拿大皇家骑警等豪华的表演阵容也悉数亮相。 作为传承着纯正英伦血统的英国豪华汽车制造商，捷豹路虎是女王生日庆典上一个不可或缺的角色。记者在温莎马场外围，注意到数十个临时商铺组成了一个“市集” ，其中面积最大的是捷豹路虎，路虎在马场外围

2、搭起一个展台和试车场，游客们可以免费体验路虎的越野性能。晚间的庆典上，一支由 7 辆捷豹 F-TYPE 组成的车队身着英国国旗涂装表演了车舞;一台白色路虎发现顺利护送巨型生日蛋糕至舞台现场，将气氛推向高潮，伴随着活动接近尾声，女王乘坐皇家检阅用车路虎揽胜混合动力版离开。 捷豹路虎全球首席执行官施韦德 伊丽莎白二世生于 1926 年，1953 年加冕，在位超过 60 年。捷豹路虎与英国王室有着深厚的渊源，最早可以追溯到 1948 年，女王的父亲乔治六世国王被赠予第 100 台路虎车型。 1952 年，伊丽莎白继位成为英国女王，第二年她与丈夫菲利普亲王开始周游世界，在英联邦国家访问的 6 个月里，

3、始终陪伴左右的是路虎“皇家四号” 。这辆路虎陪伴女王到访新西兰、澳大利亚、锡兰（斯里兰卡） 、亚丁（也门）和非洲，行程超过 5 万英里。1954 年，在英国的王室大典上，这辆“皇家四号”肩负礼仪车重任。为让女王及菲利普亲王可以站着与民众们互动挥手，路虎还细心地增加了脚垫，并改装了站立观礼区，甚至特意涂上了独有的玫瑰色，并精心绘制条纹。 80 年代，女王常常到皇家庄园度假，而陪伴她身边的是一辆路虎长轴距旅行车。不论是在桑德林罕姆，还是在巴尔莫勒尔的皇家庄园，这辆有着既低调又出众外观的路虎，以全地形能力让乡野任何的复杂路况都不在话下。 捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁毕少朴 据说已到耄耋之年的女

4、王在日常生活中时不时还会开车出行。曾经有人好奇女王自驾的缘由，她的回答是：“别忘了，战争时期我是一个机械师，我还开过军用卡车。 ”如今她日常出行的最爱是揽胜。王室其他成员也都对揽胜情有独钟：威廉王子大婚时的安保车就是揽胜，而凯特王妃怀孕时也选择自驾揽胜出行。 女王生日趴也是推广英伦风范的舞台，将文化输出与品牌营销巧妙地结合在一起，这两件事，也是女王最为重要的两项工作。庆典当日，女王乘坐传统的金色马车入场，离场时，则乘坐最新款的路虎揽胜。在10 年前女王 80 岁大寿时，路虎至少赞助了 60 辆以上的 SUV，包括当时最新款式的运动版揽胜。古老的传统礼仪和现代的商业利益之间，用这样的方式，不经意

5、间转换着主题，这种模式已经成为一种自然而然的定式。 早在 1951 年女王登基前一年，捷豹和路虎两个品牌就分别获得首个王室认证。在捷豹路虎全球首席执行官施韦德博士看来， “王室的认可令全球的消费者对我们的品牌、产品更加信任，并助力捷豹路虎在全球的飞速发展” 。 三联生活周刊：对 2016 年的汽车市场有怎样的展望？ 施韦德：我对中国经济的发展非常有信心，在中国强大的经济背景下，汽车市场的发展也会非常强劲，特别是高端汽车市场也会按一定比例增长，对 2016 年的前景非常有信心。 毕少朴（捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁）：无论是全新推出的车型还是现有车型的升级版，都体现出我们的优势，所有这些车

6、型都体现了独特的英伦风范。与 2015 年相比，我们在今年预期有两位数的增长，第一季度的数据就很出色，对接下来保持增长我们很有信心，我相信至少是 10%的增长。 三联生活周刊：你如何看待中国火热的 SUV 市场？ 毕少朴：我们已经观察到中国的 SUV 市场仍在持续增长，尤其是2016 年第一季度销量非常高。为抓住市场机遇，去年底我们推出了发现神行，2016 年款揽胜极光也已经亮相，这两款国产 SUV 车型使我们处于非常有利的位置。现有的 SUV 中已有两款是国产化产品，它们的品质也是一流的。 三联生活周刊：在当下的市场环境中，怎样在 SUV 市场争取更多机会？ 毕少朴：随着厂商越来越多，中国

7、SUV 市场竞争也变得越来越激烈。在新车方面，我们力求找到正确的细分市场，然后推出合适的产品并提供合适的规格。无论是什么样的车型，我们在价格方面做出的决策与三四年前都已经有所不同，我们有信心调整心态和战略，确保为合适的消费者提供合适的车型，并在合适的时机以合适的价格推出。 三联生活周刊：在中国市场销售、推广和服务，在你看来遇到的最大挑战是什么？ 毕少朴：现在的消费者想要的不仅是服务，而且是优质服务，所以我们必须确保提供的服务质量，这是目前在中国最大的挑战。几年前人们买车的时候只认准品牌，并不受任何情感因素或其他因素所影响，而今天，人们在选择品牌时往往会考虑很多：品牌是否适合自身的需求，是否能够

8、引起情感的投入，是不是像对待朋友一样而不仅仅当作一组销售数据。 三联生活周刊：如何看待使用互联网进行销售的全新渠道？ 毕少朴：现在这个时代，互联网对任何公司来说都是非常重要的经销渠道。因为大部分走进展厅的客户都事先在网上做了大量的调查，所以我们要确保网站能够提供非常准确、全面的信息，能够完全反映产品信息。不管是通过互联网直接销售，还是利用互联网辅助进行销售，这其实都是一个相当复杂的环节，互联网绝对是未来一个非常重要的媒介，我们将不断贯彻并开展数字化战略。 三联生活周刊：车网互联是未来发展的趋势，你们是否也会投身车联网领域？ 施韦德：汽车在互联性和连接性方面将会越来越重要，我们在这方面的投资也是

9、极大的。计算机程序语言相当于一台战斗机的 2.5 倍，可见我们在这方面的人员投入之大。在 XF 长轴距版上，可以清楚地看到仪表盘和中控屏幕可以互相切换，所以这辆车不仅具有设计感，同时它也有很多值得尝试的新功能。 三联生活周刊：豪华汽车市场竞争非常激烈，捷豹 XF 长轴距版能否在细分市场脱颖而出？ 毕少朴：我认为 XF 长轴距版无疑会成为一款非常成功的产品，这款产品将在今年下半年推出，尽管可能对 2016 年整体的销售不会有太大的贡献，但我觉得这款产品的潜力巨大。 三联生活周刊：中国经济处于“新常态” ，请问捷豹路虎如何考虑产品战略？ 施韦德：我们在中国市场已经拥有许多车型，现在仍在不断加入新成员。捷豹 XF 长轴距版也将在今年下半年推出。我们的固定模式是，先了解市场，再了解客户，根据他们的需求设计车型。我们的背后有英国皇家学院的设计师和工程师为产品添加现代元素，我们的设计不仅局限于外观层面，也提供了领先车载互联系统。 我们在全球市场的投资和销售一直是平均分布的，中国对于捷豹路虎来说是最重要和最大的市场之一，所以我们考虑到各个区域的需求而制定出详尽的商业计划。我们生产的车型都会在全球投放，但也专门为中国市场推出特定车型，比如说 XF 长轴距版就是考虑了中国消费者的需求。