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桥梁检测车在桥检中的应用分析.doc

1、桥梁检测车在桥检中的应用分析摘 要随着我国经济的发展,交通事业的快速发展,公路桥梁的质量也成为了管理部门的重点,为了更好的保证建筑的质量,以及人们出行的安全,对此对于桥梁的检测是非常必要的;而检测车是桥梁检测的主要设备,为了给工作人员提供更多的便利,桥梁检测车也是普遍的应用;对此本文就桥梁检测车在桥检中的应用,结合使用的要求所需注意的地方进行分析,并提出相关的见解,希望可以促进桥梁检测技术的发展。 关键词桥梁检测车;桥检 中图分类号:TS736+.2 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2015)42-0371-01 前言 桥梁检测车是可以自由移动,随时移动检测的专用车辆,具有一定的

2、实用性,可靠性和实效性,所以应用广泛;并随种类的不同,适用的环境也会不同的,在未来的发展中,检测车随着经济和科学技术的发展,检测车的种类和技术也会逐渐的增加;桥检的过程也会更加的简易、准确和智能化;在保证桥梁质量的同时,也促进的了桥梁建设工程的发展。一、利用检测车检测桥梁的意义 1.桥梁质量检测的意义 桥梁检测是国家质量管理最基础的工作,而桥梁工程不仅关系社会秩序稳定,还关系到经济持续发展的重点工程;随着人们出行次数的增多,人们对于公路桥梁的实用性、可靠性也越来越关注,对此保证公路桥梁的质量尤为重要;随着经济的发展,很多的建设工程也随着发展起来,并且同时暴露了一系列的问题。 一方面是高等级公路

3、随着建筑技术的发展,桥梁建设的规模也在逐渐的增大;随处可见的十几公里长的高架桥更是象征着技术的发展,建筑结构在不断变化,呈多元化发展;另一方面的是农村公路桥梁,不仅建设面广,基础部分差,随着交通的增加,以及超载等现象屡禁不止,提升了桥梁老化过程,造成一定的安全隐患。 2.使用检测车的必要性 桥梁检测是一项复杂且繁琐的工作,涉及范围广、操作技术繁琐、实施难度较高;所以使用先进的检测车,不仅可以快速的加强检测的精确度和工作效率,还能保证检测程序的安全可靠;随着科学技术的发展,桥梁外观检测设备像裂缝检测仪、深度检测仪、混凝土检测仪等,这些设备要精准的测量,不仅需要满足一定的探测距离,还要靠近观察并通

4、过测量来确定精准度,在使用的过程中,受到一定的限制。 二、检测车检测桥梁需注意的地方 1.使用人员要操作规范 对于桥梁检测来说桥梁检测车是当今时代检测技术的最高设备,也是唯一可以自动监测的装置,并且技术含量高,尤其是智能操作体系中的液晶显示、操作台中的各种复符号的标记等,都需要工作人员有一定的操作经验,或是按照操作手册的规定进行操作,并且检测车对使用人员要求没有一定的限制,只要会阅读和掌握有关信息提示就可以进行独立使用了。 2.检测车的检测限制 检测车在进行检测时,要保证工作的质量就要参数计算准确,首先在桥梁下部操作时,要保证桥梁高度大于 2m 之上,若是检测车臂进行垂直弯曲 30时,工作深度

5、的最大极限是 26m,并且检车的水平进行工作时的范围是 22m,这就要求,桥梁检测的公路要保证一定的宽度,并且可以满足一次性的检测工作。 3.检测不同位置时需注意的地方 3.1 在检测外观时,不仅要根据公路养护技术规范 、 公路桥梁定期检查技术等一系列的规章制度,还要制定合理的检测计划;对桥梁进行表面磨损检测时,首先要保证设备的齐全,像数码照相机、刻度尺等,为了进一步工作的顺利开展,要准确的记好检测的记录。 3.2 在对于桥梁结构进行检测时,首先要保证检测的技术是否符合实际的应用;在进行混凝土韧性检测时,可以利用一些常用的超声波等方式,通过声波仪器的记录,确定其强度,但是这中方法检测等的结构并

6、不精密,所以检测不能只是用一种仪器;在检测钢筋腐锈时,可以利用离子分析仪器或是电阻检测的方法进行检测,但是这几种仪器的使用经常会受到环境因素干扰;所以检测的结构可以与评定标准进行比较,从而控制误差。 3.3 在进行荷载力检测时,检查桥梁外表损害和材料构件之后,按照检测结果与数据的分析,将破坏的程度、材料的破损度进行桥梁荷载实验,其目标是通过对桥梁按预算荷载进行加大荷载力,检测出桥梁在承受不住荷载时的反应,从而进一步探究桥梁的工作性质,最终计算出桥梁结构的准确承载能力;为了避免误差的引入,需要将根据不同类型的桥梁、不同施加荷载,通过对桥梁不断的加载和不断地检测,并且不断地在桥梁材料直接控制截面上

7、,实施安装不同类型的 感应器,并通过指定的荷载作用下,通过感应器数值的记录,从而计算出桥梁极限变形和荷载力 三、检测车检测桥梁的应用探究 1.桥梁类型通常是根据受力特点分为梁桥、拱桥和斜拉桥等几种,检测车在检测是,会依据桥梁养护规定进行检测,并且每个不同种类的桥梁,具体检查的方式、步骤和检查内容都不一样,但是一些基础部位的检查方式都是一样的;像桥墩部位、桥台部位、顶座部位和一些荷载设施,检查的方式和检测的手段都是一样的;不同种类的桥梁还要检测一些上部分的构件;桥梁检测车不仅可以检测上半部分,也可以检测下半部分,并且还能将检测的人员送到指定的位置上进行精测工作。 2.当桥梁检测车检测桥梁下半部分

8、时,检测车需要行驶并接近防护栏或栏杆一侧,也就是直接将检测车行驶到需要检测位置的靠近位置;同时这样的可以将车臂延伸的没有限制,可以跨越人行道的宽度和隔音墙的高度;同时对于正常的交通也不会有所阻碍;在检测车停止稳定时,放掉车内多余的空气,使其检测车的重心向下移动;不仅可以使其检测车稳定且固定,避免了左右晃动的现象,然后工作人员将检测车臂下降到一定的高度,由工作人员进入到桥梁下部需要检测的平台上,结合各种的检测仪器,同时将操作检测车;根据不同的检测位置和检测手段的需要,使其摇臂向不同角度延伸,并保证检测车基础工作模式初步形成后,在继续下一步的工作的开展。 3.要保证公路桥梁的质量,需要进行定期检查

9、和维修;但是桥梁的周期性的检查通常会需要检测人员对桥下进行持续观察,在检测的过程中,桥梁下部的检测人员不仅要与桥上的人员保持一定的联系,还要控制检测的平台移动,使其可以进行的下一项检查点的检测;保持通话,是要与桥上的工作人员确定工作的进展,还是提示安全的行为。 总结 综上所述;为了促进公路交通设备的质量,公路桥梁的定期检测和维修工作显得尤为重要;并且国家的桥梁检测手段、维护养护手段还处于摸索前进的过程,实际用于检测的实施及评定标准等方面的实用性、可靠性、完整性等方面的差距相对还是比较悬殊的;但是随着技术的完善,以及一些科学方向的发展,会不断地提升检测技术,以及检测车的实际应用;并且很多这方面的行业专家和探究者也已经充分的认识到,工作的意义和价值,着手发展这项检测工作,智能化的桥梁检测车的深入探究,也是国家的技术发展的标志,对此只有不断地发展才是国家进步的标志。 参考文献 1唐文昌.关于桥梁检测车在桥梁检测中应用的分析J.黑龙江交通科技,2014,07:103-104. 2赵欣.作大范围运动格构式桥检车刚柔耦合系统动力学分析研究D.哈尔滨工业大学,2013.

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