山推SD32型推土机变速箱油温高的改善.doc

1、山推 SD32 型推土机变速箱油温高的改善摘 要针对山推 SD32 型履带式推土机变速箱油温高，分别进行诊断与分析，给出 SD32 型推土机变速器油温高问题的解决方案。 关键词推土机 变速箱 油温高的改善 中图分类号：F155 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）25-0332-01 引言 山推 SD32 型履带式推土机是重型工程机械中的一种，它广泛应用在冶金矿山、道路交通、港口码头等大型工程施工工程上。SD32 型推土机长时间在高温大负荷环境中作业，必然会造成推土机的变速器油温过高，由于零件相互之间的高速运动就产生了许多热量，造成液压系统内能量损失过大，大量的液压能变成了

2、热能，从而使液力传动油的温度升高。SD32 型推土机是采用液力传动，液压操纵技术，结构先进合理，性能稳定可靠，操纵轻便灵活，是理想的中型土石工程作业机械。当设备运行2 万多个小时后就已经出现变速箱油温高现象，每台次山推 SD32 型推土机连续工作 2 小时后，油温最高 140，经过检查修复变速箱后，故障未得到根本解决。 1 SD32 型推土机变速箱油温高的诊断与分析 SD32 型推土机液力传动系统的主要部件有粗滤器、液力传动油泵、细滤器、变速器控制阀、液力变矩器安全阀、液力变矩器、液力变矩器调节阀、冷却器、变速器润滑安全阀和液力变矩器回油泵等，具体分析有以下几个方面： 1.1 液压泵的效率下降

3、：变速器变矩器系统用液压油主要由变速泵提供，液压泵性能降低，随着使用时间的增长，磨损加大，液压泵的容积效率和机械效率达不到要求供给系统的油量不足，直接影响到进入变矩器的流量，造成液压油不能充分起到传递动力和润滑的作用，使得运动件之间摩擦力增加，机械的热量相应提高，因而造成油温升高。 1.2 变速控制阀有故障：变速控制阀由 6 个阀组成，依次为调压阀、快回阀、减压阀、速度阀、安全阀和进退阀。它们的作用是控制变速离合器的分离、接合油路，调节和控制变速压力。由于调整、磨损和安装等原因，致使调压阀阀芯不能达到规定的位置，不能完全关闭溢流孔，使回油量减少。一般来讲，变速阀阀芯卡死、密封失效是最常见的故障

4、。液压油的清洁度不良或者使用保养不当，都会造成变速阀工作失常，变速阀有故障对液压系统影响很大。而变速阀安全阀卡死也是最直接且常见的一种故障。 1.3 液力变矩器内出现气蚀泄漏：变矩器能随工况的不同自动调节进入变矩器的油量。变矩器进口处设有一个溢流阀，能控制进入变矩器油液的流量，限定最高油压；根据变矩器的工况，对进入变矩器的油液流量进行必要的调节，以满足变矩器不同工况的使用要求，保证有足够的油液进入冷却器。如果由于进口溢流阀卡死、弹簧失效而起不到调节作用，会使进人变矩器的流量不足、散热不够；同时，液力变矩器进口压力过低，在液力变矩器内由于离心力的作用就会产生气蚀现象，影响工作效率，且发热量增加，

5、使油温上升过快过高，严重时由于气泡凝聚的冲击作用，降低元件的使用寿命。在变矩器的出口处设有一个能随流量的变化自动调节出口压力的背压阀，可使变矩器进、出口油压保持一定的压差，且压力不低于此阀的限定压力 0.75MPa，以防止因变矩器内压力过低而产生气蚀现象。如果背压阀卡死，起不到调节流量的作用，回油阻力增大，从而易造成油温升高。变矩器除进、出口压力阀易产生故障外，最常见的故障还有泄漏。若变矩器密封失效而产生泄漏，油液会进人飞轮壳并被飞轮搅起而产生大量的热量，导致油液过热。 1.4 液力变矩器回油不正常：分动箱强制润滑的油液和变矩器正常泄漏的油液都通过回油泵返回油箱。如果回油泵不能正常工作，就会导

6、致飞轮壳内的油液超出正常油位，油液被有关零部件搅动而产生大量的热。另外，若冷却器阻塞，会引起系统散热面积不够，热量不能及时散掉，会使变矩器回油压力升高、回油不畅，增加了能量损失。若变速器润滑调压阀的调定压力过高，也会造成变矩器回油不畅，从而使油温升高。 2 液力系统油温过高对变速箱液压元件造成损伤 2.1 系统油温升高造成液压油变质或严重污染，液压油氧化变质改变了油液的化学成分，油液的粘温特性不能满足变速系统的要求。内泄漏量增加，系统容积效率降低，导致变速箱油温度升高。造成进油口、润滑油孔堵塞。 2.2 系统油温过高同时受到液压系统液压泵、滤油器、冷却器等部件及液压油的影响所致，即在液压系统中

7、油液杂质过多，造成滤油器阻塞、液压系统循环受阻、冷却不良和循环太快使变速箱温度升高，油温升高使液力变速器离合器内外橡胶密封件老化而产生变形开裂，使其性能和使用寿命降低，造成离合器主、从动片接合不好，主从动片之间产生打滑，离合器分离不彻底，摩擦阻力增大，从而加速离合器摩擦片严重磨损。内泄量过大等原因造成变速箱温度升高。 2.3 液力传动系统油温偏高危害很大，易使密封件失效，油液氧化变质，粘度急剧下降，变矩器工作效率严重降低，反映到整机工作无力，动作迟缓甚至无法工作.引起高温的原因是多方面的：系统管路不畅，油质差，操作不当，系统冷却不良，油位不当，变矩器内泄，回油不良，泵供油不足，变速操纵阀泄油，

8、变速箱故障，补偿压力不当，工作环境的因素等都会造成油温异常升高。 3 SD32 型变速箱油温高的根本原因 散热器散热性能不良引起油温过高，外部散热翅片变形或堵塞，冷却作用差；冷却风扇量不足；液压油散热器内部管道阻塞。前两者除可直观判断外，还可从散热器上下管温差变化不大，得知此时应清理散热片，紧固风扇皮带等。对液压油散热器内部管道阻塞的判断，可通过在散热器进出口油道安装压力表，检查二者之间的压差，油温为 75 度左右，压差在 0.42MPa 以下属于正常情况，如果高于 0.42MPa，则表明油管阻塞严重，应拆卸散热器上下盖，疏通管道。 4 SD32 型推土机变速箱油温高的改善方案 经过共同研究，

9、决定从变速箱的散热器下手，改善油温散热条件，把原有的水冷散热器改造成风冷散热器，具体方案如下： 制作一长 600mm，宽 500mm 的外挂式散热器，该散热器用直径 25mm的镀锌管 27 根与上下室焊接，上下室内部用铁板隔断，行成 S 型油路经过，以增加油经过长度，便于散热。将原来的水冷散热器取消，从而减少了原来冷却器老化腐蚀而造成漏水等故障。散热器与变矩器出口用3300mm 长的胶管连接，与变速箱入口用 3500mm 长、管径 38mm 的管连接，从而经过管路也散发了一定的热量，中间拐弯处用管径 38mm 的直角管接头连线。 5 结语 此项举措实施后，能够达到降温快，提高变速箱的使用寿命，减少漏油现象，节约成本消耗，提高推土机的连续作业率，为机械设备的长远降本增效起到一定的作用。 参考文献 1 王宇清，陈宏军.山推 SD32 型履带式推土机构造原理及维修 、建筑机械杂志社、2004.4. 2 李国民，张淑仪.SD32 型推土机常见液压系统故障分析与解决方法 、一版、湖南科学技术出版社、2005.1.