路基路面工程试题与答案.docx

1、路基路面工程试题与答案 课程名称：路基路面工程 试卷编号： 01 一、填空题（每题 2分，共计 20 分） 1、我国沥青及沥青混合料气候分区采用的指标有： _、 _和_。 2、影响路基压实的因素有 _、 _、 _、 _；施工中控制 _是首要关键。 3、路面结构可分为 _、 _、 _三层。 4、沥青混合料按照强度构成原理可以分为 _和 _两大类。 5、石灰土强度形成的机理主要是 _、 _、 _和 _四种化学和物理化学作用的结果。 6、水泥混凝土路面的主要破坏形式有 _、 _、 _、 _。 7、表征土基承载力的参数指标有 _、 _、 _。 8、边坡滑塌的两种情况是 _、 _。 9、水泥混凝土路面的

2、横向接缝有 _、 _、 _。 10、铺草皮主要有 _、 _、 _等形式，可根据 _、_、 _等具体情况选用。 二、选择题（单选或多选题，每题 2 分，共计 20 分） 1、路堑边坡坡率的确定方法主要是（ ） A、工程地质法（经验法） B、力学法 C、直线法 D、 Bishop 法 2、双圆荷载的当量圆直径和单圆荷载的当量圆直径的关系， （ ） A、 1 B、 0、 5 C、 D、 3、设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤的坡脚外侧的排水设备称为（ ） A、排水沟 B、截水沟 C、边沟 D、渗沟 4、下列哪些是半刚性材料（ ） A、级配碎石 B、级配砾石 C、二灰土 D、水泥碎石 E、泥结碎石 5、

3、影响沥青路面压实的主要因素有（ ） A、压实温度 B、沥青用量 C、碾压速度 D、碾压遍数 6、下面哪种类型的土为最优的路基建筑材料（ ） A、粉性土 B、粘性土 C、砂性土 D、蒙脱土（重粘土） 7、水泥混凝土路面的优点有（ ） A、强度高 B、稳定性好 C、开放交通早 D、耐久性好 8、我国 的沥青混合料配合比设计方法为（ ） A、维姆法 B、 Superpave 法 C、马歇尔法 D、重型击实法 9、水泥混凝土混合料配合比设计的参数有（ ） A、水灰比 B、稳定度 C、砂率 D、 单位用水量 10、碎石路面的强度形成主要依靠石料的（ ） A、粘结作用 B、嵌挤作用 C、密实作用 D、摩阻

4、力作用 三、简答题（每题 8分，共计 40 分） 1、半刚性基层材料的特点如何？ 2、简述边坡防护与加固的区别，并说明边坡防护有哪些类型及适应条件？ 3、试列出工业废渣的基本特性，通常使用的石灰稳定工业废渣材料有哪些？ 4、沥青路面产生车辙的原因是什么？如何采取措施减小车辙？ 5、试述我国水泥混凝土路面设计规范采用的设计理论、设计指标。 四、计算题（每题 10 分，共计 20 分） 2、已知某公路使用初期设计车道上标准轴载作用次数 NS 700 次日，交通量年增长率 r 5，该水泥路设计使用年限为 30年，轮迹横向分布系数为 0、2，试计算该路设计使用年限内标准轴载累计作用次数 Ne。 课程名

5、称：路基路面工程 试卷编号： 01标准答案 一、填空题（每题 2分，共计 20 分） 1、高温指标、低温指标、雨量指标 2、土质、含水量、压实机具、压实方法 ；含水量 3、面层、基层、垫层 4、密实型、嵌挤型 5、离子交换、结晶作用、火山灰作用、碳酸化作用 6、断裂、唧泥、错台、拱起 7、回弹模量 E0 地基反应模量 K CBR 8、滑坡、溜方 9、缩缝、胀缝、施工缝 10、种草、铺草皮、植树；土质、坡率、流速 二、选择题（单选或多选题，每题 2 分，共计 20 分） 1、 A 2、 C 3、 C 4、 CD 5、 A C D 6、 C 7、 ABD 8、 C 9、 ACD 10、 B 三、简

6、答题（每题 8分，共计 40 分） 1、（ 1）具有一定的抗拉强度和较强的板体性； （ 2）环境温度对半刚性材料强度的形成和发展有很大的影响； （ 3）强度和刚度随龄期增长； （ 4）半刚性材料的刚性大于柔性材料、小于刚性材料（水泥混凝土）： （ 5）半刚性材料的承载能力和分布荷载的能力大于柔性材料； （ 6）半刚性材料到达一定厚度后，增加厚度对结构承载能力提高不明显。 （ 7）半刚性材料的垂直变形（弯沉）明显小于柔性材料； （ 8）半刚性材料易产生收缩裂缝（干缩与温缩裂缝）。 2、防护主要是保护表面免受雨水冲刷，防止和延缓软弱岩层表面碎裂剥蚀，从而提高整体稳定性作用，不承受外力作用，而加固主

7、要承受外力 作用，保持结构物的稳定性。 边坡防护： 1）植物防护，以土质边坡为主； 2）工程防护，以石质路堑边坡为主。 3、（ 1）水硬性（ 2）缓凝性（ 3）抗裂性好，抗磨性差（ 4）温度影响大（ 5）板体性 通常用石灰稳定的废渣，主要有石灰粉煤灰类及其他废渣类等。 4、车辙是路面的结构层及土基在行车荷载重复作用下的补充压实，以及结构层材料的侧向位移产生的累积永久变形。 路面的车辙同荷载应力大小、重复作用次数以及结构层和土基的性质有关。 5、我国刚性路面设计采用弹性半空间地基上弹性薄板理论，根据位移法有限元分析的结果，同时考虑荷载 应力和温度应力综合作用产生的疲劳损害确定板厚，以疲劳开裂作为

8、设计指标。 课程名称：路基路面工程 试卷编号： 02 一、填空题（每题 2分，共计 20 分） 1、路基按其干湿状态不同，分为四类有 _、 _、 _、 _。 2、路基横断面形式可分为 _、 _、 _。 3、常见的坡面防护措施有 _、 _、 _等。 4、构成路基的三要素是 _、 _、 _。 5、沥青混合料的配合比设计包括 _、 _和 _三个阶段。 6、我国路面设计的标准轴载是 _。 7、路堑的质量主要取决于 _和 _，并集中表现在 _。 8、水泥混凝土路面纵缝设置的钢筋称为 _，横缝设置的钢筋称为_。 9、陡坡路堤稳定性验算时，滑动面上的抗剪参数应选择 _。 10、刚性路面板厚计算中应考虑的作用

9、力因素主要有 _、 _。 二、选择题（单选或多选题，每题 2 分，共计 20 分） 1、公路自然区划中二级区划是以潮湿系数为主要指标，是表示（ ） A、平均相对含水量 B、年蒸发量年降雨量 C、年降雨量 - 年蒸发量 D、年降雨量年蒸发量 2、挡土墙后采用哪种填料时，需在墙背设置砂卵石排水层（ ） A、粘性土 B、粉性土 C、砂卵石 D、碎砖烂瓦 3、以下属于路基地面排水设施的有（ ） A、排水沟 B、渗沟 C、盲沟 D、 渗井 4、 在路面结构设计中，土基模量是指下列哪个模量（ ） A、切线模量 B、割线模量 C、回弹模量 D、弯拉模量 5、加筋土挡土墙内部稳定性验算包 括（ ） A、抗滑

10、B、抗倾覆 C、抗拔 D、拉筋强度 6、下列结合料稳定类适合作高速公路基层的有（ ） A、二灰砂砾 B、水泥土 C、水泥砂砾 D、二灰土 7、水泥混凝土路面设计时以重 100KN 的单轴荷载作为标准轴载，将其它轴重换算成标准轴载时是按（ ）进行的。 A、弯沉等效原则 B、疲劳断裂等效原则 C、剪应力等效原则 D、抗拉等效原则 8、表证沥青路面抗滑性能的指标有（ ） A、摆值 Fb B、横向力系数 SFC C、构造深度 TC D、制动距离 S 9、以下属于路基边坡矿料防护设施的有（ ） A、种草 B、护面墙 C、护坡 D、铺草皮 10、沥青路面施工方法有（ ） A、层铺法 B、厂拌法 C、 滑模

11、摊铺法 D、轨道摊铺法 三、简答题（每题 8分，共计 40 分） 1、重力式挡土墙通常可能出现哪些破坏？稳定性验算主要有哪些项目？ 2、浸水路基设计时，应注意哪些问题？ 3、路基防护工程与加固工程有何区别，试列举常用的防护措施？ 4、刚性路面设计中采用了哪两种地基假设？它们各自的物理意义是什么？ 5、简述沥青路面的损坏类型及产生的原因。 四、计算题（每题 10 分，共计 20 分） 1、如图所示路堑，坡顶地面水平，坡体土的 天然容重 r 19kN m3，软弱面上的抗剪强度指标在最不利季节时分别为： 30， c 5、 2KPa，试验算边坡在软弱结构面处的稳定性。 2、某新建一级公路，已知设计年限

12、内一个车道上累计当量轴载作用次数为3200000 次车道，公路等级系数 A2 1、 0，面层类型系数 AS 1、 0，基层类型系数 Ab 1、 6，试计算路面的设计弯沉值 Ld？（ 0、 01mm） 路基路面工程 试卷编号： 02 标准答案 一、填空题（每题 2分，共计 20 分） 1、干燥、中湿、潮湿、过湿 2、路堤、路堑、半填半挖 3、铺草皮、植树、护面墙 4、高度、宽度、边坡坡度 5、目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证 6、 BZZ-100 7、高度、坡度；边坡高度 8、拉杆；传力杆 9、内摩擦角和粘聚力 10、温度应力、荷载应力 二、 1、 D 2、 AB 3、 A 4、

13、C 5、 CD 6、 AC 7、 B 8、 ABC 9、 B 10、 AB 三、 1、常见的破坏形式： 1）沿基底滑动； 2）绕墙趾倾覆； 3）墙身被剪断；4）基底应力过大，引起不均匀沉降而使墙身倾斜； 稳定性验算项目： 1）抗滑 2）抗倾覆。 2、与一般路基相比，由于浸水路基存在水的压力，因而需进行渗透动水压的计算， D。 3、防护以防为主，不参与受力，而加固则需参与受力，防护有植物防护和工程防护（抹浆、钩缝等）。 4、有“ K”地基和“ E”地基，“ K”地基是以地基反应模量“ K”表征弹性地基，它假设地基任一点的反力仅同该点的挠度成正比，而与其它点无关；半无限地基以弹性模量 E 和泊松比

14、表征的弹性地基，它把地基当成一各向同性的无限体。 5、损坏类型及产生原因：沉陷，主要原因是路基土的压缩；车辙，主要与荷载应力大小，重复作用次数，结构层材料侧向位移和土基 的补充压实有关；疲劳开裂，和复应力的大小及路面环境有关；推移，车轮荷载引起的垂直，水平力的综合作用，使结构层内产生的剪应力超过材料抗剪强度；低温缩裂，由于材料的收缩限制而产生较大的拉应力，当它超过材料相条件下的抗拉强度时产生开裂。 四、 1、解： K1，为不稳定体。 2、求 ld： 48（ 0.01mm）。 课程名称：路基路面工程 试卷编号： 03 一、填空题（每题 2分，共计 20 分） 1、按路面面层的使用品质，材料组成类

15、型以及强度和稳定性，可将路面分为四个等级 _、 _、 _、 _。 2、路面横断面形式可分为 _、 _。 3、常见的坡面防护措施有 _、 _、 _等。 4、评定土基及路面材料承载能力的指标是 _。 5、我国沥青及沥青混合料气候分区中雨量分区按 _将我国划分为 _、 _、 _和 _四个区。 6、路堑的质量主要取决于 _和 _，并集中表现在 _。 7、世界各国的沥 青路面设计方法，可以分为 _和 _两大类。 8、刚性路面加厚层的形式为 _、 _、 _。 9、路面设计一般要求路基处于 _或 _。 10、刚性路面板厚计算中应考虑的作用力因素主要有 _、 _。 二、选择题（单选或多选题，每题 2 分，共计 30 分） 1、路基干湿类型分为（ ） A、干燥、一般、中湿、潮湿 B、干燥、中湿、潮湿、过湿 C、干燥、中湿、潮湿 D、干燥、潮湿、过湿 2、影响路基压实的因素有（ ） A、土含水量 B、压路机重量 C、土质 D、压路机的行驶速度 E、压路机类型 3、路基挡土墙的作用是（ ） A、 减少占地 B、保护边坡稳定 C、路基防护 D、防止滑坡 4、表征路面抗滑性能指标的是（ ） A、摆式摩擦系数 B、构造深度 C、平整度 D、横坡度 5、下列哪些是粒料类材料（ ） A、水泥土 B、二灰碎石 C、级配碎石 D、石灰土碎石