装配式停车楼预制构件运输及堆放方案6.14 (1) 4.doc

1、中国第一汽车集团公司技术中心乘用车所建设项目二标段停车楼预制构件运输与堆放方案编 号： 编制人： 审核人： 审批人： 发放号： 日 期： 中 国 建 筑 第 八 工 程 局 有 限 公 司CHINA CONSTRUCTION EIGHTH ENGINEERING DIVISION CORP.LTD中国第一汽车集团公司技术中心乘用车所建设项目二标段 预制构件运输及堆放方案施工组织设计（方案）报审表（R1001）工程名称：中国第一汽车集团公司技术中心乘用车所建设项目二标段 报审表编号（审批部门填）：文件名称 停车楼预制构件运输与堆放方案 编制单位 中建八局一汽项目部文件编号 现行版本 第一版编制人

2、员项目经理审核意见：项目经理： 年 月 日分公司主管部门审核（审批）意见：签字： 年 月 日分公司总工程师审批意见：签字： 年 月 日总部主管部门审核意见：签字： 年 月 日中国第一汽车集团公司技术中心乘用车所建设项目二标段 预制构件运输及堆放方案总部总工程师审批意见：签字： 年 月 日中国第一汽车集团公司技术中心乘用车所建设项目二标段 预制构件运输及堆放方案目录第一章 编制依据 .1第二章 工程概况 .12.1 工程地点 .12.2 工程名称 .12.3 构件简介 .12.4 工程重点、难点 .3第三章 组织机构及职责 .33.1 组织机构 .33.2 相关职责 .43.2.1 运输小组负责

3、人 .43.2.2 运输小组组长 .43.2.3 各过程相关责任人 .4第四章 运输计划 .4第五章 作业准备 .55.1 人员准备 .55.2 机械准备 .55.3 其他材料准备 .5第六章 构件装运 .66.1 装车前准备 .66.2 构件装、卸车 .6中国第一汽车集团公司技术中心乘用车所建设项目二标段 预制构件运输及堆放方案6.3 构件的摆放及加固 .76.3.1 墙板的摆放及加固 .76.3.2 双 T 板运输摆放、加固 .96.3.3 单 T 板运输摆放、加固 .106.3.4 L 梁运输摆放、加固 .106.3.5 倒 T 梁运输摆放、加固 .116.3.6 楼梯运输摆放、加固 .

4、116.4 装车后检查 .126.5 运输准备 .126.6 构件运输 .126.6.1 车辆参数 .126.6.2 路线选择 .12第七章 应急预案及处理 .137.1 组织保障 .137.2 基本应急措施 .147.3 应急预案 .147.3.1 天气突变应急预案 .147.3.2 车辆故障应急预案 .157.3.3 道路紧急施工应急预案 .157.3.4 道路堵塞应急预案 .157.3.5 交通事故应急预案 .15中国第一汽车集团公司技术中心乘用车所建设项目二标段 预制构件运输及堆放方案7.3.6 加固松动应急预案 .157.3.7 不可抗力应急预案 .15第八章 堆放 .168.1 构

5、件堆放 .168.2 堆放 .17第九章 成品保护 .17第十章 安全保证措施 .1910.1 装车 .1910.2 运输 .20中国第一汽车集团公司技术中心乘用车所建设项目二标段 预制构件运输及堆放方案1第一章 编制依据序号 文件名称 编号 类别1 中华人民共和国道路安全法2 超限运输车辆行驶公路管理规定3 道路交通事故处理办法4 吉林省道路运输管理条例5 吉林省道路运输条例6 吉林省道路交通安全法7 混凝土结构工程施工规范 GB50666-2011 规范8 装配整体式混凝土剪力墙结构体系居住建筑技术规程 DB22/T1779-2013 地方标准9 预应力混凝土双 T 板 06SG432-1

6、 建筑标准第二章 工程概况2.1 工程地点本工程拟建场地位于长春市汽车产业开发区东部，东风大街以北，凯达北街以西，丙九街以南，大众街以东所围成的区域。2.2 工程名称一汽技术中心乘用车所建设项目停车楼，为一类高层综合楼的裙房，耐火等级一级。建筑占地面积 11583.04m2,地上部分建筑面积 78834.64 m2,建筑高度 24 米（主体部分檐口高度） 。建筑上部结构体系为预制装配式钢筋混凝土结构体系。分地上和地下两部分，地下部分共一层，为辅助用房等功能。地上部分共七层，为一类高层裙房，主要功能为停车楼。2.3 构件简介本停车楼预制构件均采用饰面清水混凝土，由中建八局大连公司自行生产完成。其

7、中墙板：1196（具体尺寸见 表 1.3-1） 、梁：511 条（具体尺寸见 表 1.3-2） 、柱子：96 根、双 T 板：1798 块（具体尺寸见 表 1.3-3） 。混凝土总量约：15000 m3,钢筋量：约 880 吨。表 2.3-1 墙板类型汇总表中国第一汽车集团公司技术中心乘用车所建设项目二标段 预制构件运输及堆放方案2序号 型号 数量 序号 型号 数量 序号 型号 数量1 Q1500 96 10 Q3400 8 19 Q800 162 Q1200 8 11 Q3900 32 20 Q3675 83 Q1250 8 12 Q3900a 16 21 Q2500 164 Q2800 4

8、 13 Q5150 8 22 Q2950 165 Q2400a 16 14 Q3070 8 23 Q2300 6326 Q2400 16 15 Q4250 8 24 Q2200 967 Q3100 8 16 Q2600s 12 25 Q1350 168 Q1550 8 17 Q4950 32 26 Q975 89 Q1450 8 18 Q3075 8 27 PYZ1 84表 2.3-2 梁类型数量统计表序号 型号 数量 类型 序号 型号 数量 类型1 LL4850 7 L 13 LL1800 7 直梁2 LL5200 21 L 14 LL3550 7 直梁3 LL5400 14 L 15 LL

9、3950 42 直梁4 LL5700 154 L 16 LL4225 7 直梁5 LL5975 14 L 17 LL4500 14 直梁6 LL7400 14 L 18 LL4750 7 直梁7 PL7110 7 L 19 LL4800 7 直梁8 PL2395 21 T 20 LL5475 7 直梁9 PL4985 7 T 21 LL5500 28 直梁10 PL5910 28 T 22 LL6600 14 直梁11 PL7360 28 T 23 PL5860 14 直梁12 PL7760 28 T 24 PL6660 14 直梁表 2.3 双 T 板型号统计表序号 型号 数量 类型 序号

10、型号 数量 类型1 YTP-1 42 异型 11 YTP-11 42 标准型2 YTP-2 84 标准型 12 YTP-12 51 异型3 YTP-3 42 异型 13 YTP-13 21 标准型4 YTP-4 42 异型 14 YTP-14 28 异型中国第一汽车集团公司技术中心乘用车所建设项目二标段 预制构件运输及堆放方案35 YTP-5 42 标准型 15 YTP-14 28 异型6 YTP-6 42 异型7 YTP-7 1060 标准型8 YTP-8 168 异型9 YTP-9 56 异型10 YTP-10 42 异型11 PL7360 28 T 23 PL5860 14 直梁12 P

11、L7760 28 T 24 PL6660 14 直梁2.4 工程重点、难点本工程为 7 层混凝土预制结构停车楼，工程体量大，墙、板、梁、柱等构件3000 余块，其中超长、超宽构件较多。另外，外墙要求采用清水混凝土，成品保护要求较高，且预制构件加工厂距离施工现场较远，运输难度大，对运输车辆，吊具及人员安排、协调有较高的要求。第三章 组织机构及职责3.1 组织机构为确保停车楼的全部预制构件能够安全顺利的运输完成，项目成立了预制构件运输专门领导小组。图 3.1-1 预制构件运输组织机构图运输小组负责人 黄巍运输小组组长孙振宇构件装载责任人杨占木运输道路协调人张磊构件卸放责任人何晓宇中国第一汽车集团公

12、司技术中心乘用车所建设项目二标段 预制构件运输及堆放方案43.2 相关职责3.2.1 运输小组负责人序号 职责1 组织编制运输施工专项方案、技术交底和工序。2 是本小组质量、进度、安全的第一责任人。3 负责协调公司总部生产资源和总部对现场服务的支持工作。4 负责组织运输施工进度计划的编制和实施工作。5 负责做好与业主、设计院、监理公司和各分包单位的协调工作。3.2.2 运输小组组长序号 职责1 负责运输全过程管理工作。 2 负责现场安全保护、文明施工的预控管理。3 进行安全教育和特殊工种的培训，检查持证上岗，并办理入场证件。4 负责现场安全保护、文明施工的预控管理。5 掌握工期进度和主要材料的

13、进场时间及需用量，督促物资部及时供应。6 对出厂构件进行质量总体把控，严禁不合格产品出厂。3.2.3 各过程相关责任人序号 职责1 按照施工专项方案的总体要求对运输进行施工管理，严格遵守各项操作规程，施工验收规范及有关标准。 2 按照国家有关规定对现场进行有关安全文明施工管理。3 负责组织大、中、小型施工机械设备协调管理，监督维修和保养等后援保证工作。 4 按照现场实际吊装时间对运输工期进行及时调整。5 负责施工质量过程控制管理、检验和试验管理。6 负责对工程质量及安全事故进行调查，并向现场经理及总工程师提交调查结果和分析报告，根据处理方案监督责任单位的整改情况。7 及时配合其它职能部门的工作，提供可靠的工程信息资料。第四章 运输计划根据根据施工现场的吊装计划，提前一天将次日所需型号和规格的外墙板发运至施工现场，由于生产速度要快于安装速度，需要将加工好的构件运送至现场临时