CRTSⅢ型板无砟轨道施工专项施工方案.doc

1、 新建铁路西安至宝鸡客运专线 XBZQ-2 标段 (DK628+350.50-DK629+477.69) 西宝客专第三项目经理部 CRTS型板无砟轨道施工专项施工方案 编制： 审核： 批准： 中交二航局西宝客专第三项目经理部 二 O 一二年十二月 目 录 1、编制依据 . - 1 - 2、 工程概述 . - 1 - 2.1 工程概况 . - 1 - 2.2 目前施工情况 . - 2 - 2.3 CP评估情况 . - 2 - 2.4 施工进度计划 . - 2 - 3、施工准备 . - 2 - 3.1 施工文件准备和审核 . - 2 - 3.2 现场准备 . - 2 - 3.3 施工技术准备 .

2、- 3 - 4、 原材料进场检验与存放 . - 3 - 5、 CRTS型板式无砟轨道主要施工设备 . - 4 - 5.1 底座板主要施工设备 . - 4 - 5.2 轨道板施工主要设备 . - 5 - 5.3 自密实混凝土施工主要设备 . - 5 - 6、 CRTS型 板式无砟轨道主要施工方法 . - 6 - 6.1 CRTS型板式无砟轨道结构组成 . - 6 - 6.2 底座板施工 . - 6 - 6.2.1 桥梁 、隧道底座板施工 . - 6 - 6.2.2 路基底座板施工 . - 8 - 6.3 道床板施工 . - 12 - 6.3.1 自密实混凝土施工 . - 12 - 6.3.2 隔

3、离层 . - 13 - 6.3.3 弹性橡胶垫板 . - 14 - 6.3.4 钢筋制作及安装 . - 15 - 6.3.5 模板安装 . - 23 - 6.4 轨道板精调 . - 27 - 6.4.1 轨道板精调 . - 27 - 6.4.2 轨道板精调应避免以下作业环境 . - 27 - 6.4.3 轨道板的精调人员配备 . - 27 - 6.4.4 轨道板精调 . - 28 - 6.4.5 轨道板精调标准 . - 29 - 7、 CRTS型板式无砟轨道施工工艺流程 . - 30 - 8、质量目标和质量保证体系及措施 . - 31 - 8.1 质量目标 . - 31 - 8.2 质量保证体

4、系 . - 31 - 8.3 质量保证措施 . - 33 - 9、安全目标和安全保证体系及措施 . - 35 - 9.1 安全目标 . - 35 - 9.2 安全保证体系 . - 35 - 9.3 安全生产管理制度 . - 35 - 9.4 安全保证措施 . - 36 - 9.5 安全应急救援预案 . - 37 - 10、环境保护和文明 施工目标及措施 . - 39 - 10.1 环境保护目标 . - 39 - 10.2 环境保护措施 . - 39 - 10.3 文明施工目标 . - 40 - 10.4 文明施工措施 . - 40 - 11、工期目标和工期保证体系及措施 . - 40 - 11

5、.1 工期目标 . - 40 - 11.2 工期保证体系 . - 40 - 11.3 工期保证措施 . - 40 - - 1 - CRTS型板无砟轨道施工专项施工方案 1、编制依据 1.1高速铁路设计规范 (试行 ) (TB10621-2009) 1.2混凝土结构设计 规范（ GB50010-2002） 1.3铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定（铁建设函 2005157 号） 1.4铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范（ TB10002.3-2005） 1.5铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设 2005160 号） 1.6铁路混凝土工程施工技术指南 (TZ210-2005) 1.

6、7客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准（铁建设 200785 号） 1.8客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南（铁建设 2006158 号） 1.9 客运专线铁路无砟轨道铁路工程施工技术指南 (TZ216-2007) 1.10高速铁路工程测量规范（ TB10601-2009） 1.11客运专线综合接地技术实施办法（暂行）（铁集成 2006220 号） 1.12客运专线铁路变形观测评估技术手册（铁道部工程管理中心） 1.13钢筋混凝土用钢筋焊接网（ GB/T1499.3-2002）。 1.14钢筋焊接网混凝土结构技术规程 (JGJ 114-2003)。 1.15关于印发 混凝土分项工

7、程原材料标准局部修订条 文的通知（铁建设 2009152 号）。 2、 工程概述 2.1 工程概况 中交二航局西宝客专第三项目经理部位于宝鸡市境内，起止桩号为DK608+431.66 DK638+000，全长 29.656km。沿途行径陈仓区钓渭镇、天王镇、 磻 溪镇，跨蟠溪河，结合宝鸡市高新三期规划，线路并行于高新大道（正建）南侧约 200m沿黄土台塬塬边引线，穿 903m 小村隧道，跨马尾河，从马营变电站及宝钛新建厂区（在建）北侧通过，跨清水河，结合宝鸡市城市规划，在旭光村北侧设宝鸡南站至本线终点。 CRTS型板无砟轨道施工为小村隧道出口 300m 范围内，马尾河大桥、DK629+021.

8、5-DK629+477.69 路基段，正线长度为 1127.19m，施工范围内为曲线段，- 2 - 曲线半径为 8000m， DK628+350.50-DK629+319.399 为圆曲线，DK629+319.399-DK629+477.69 为缓和曲线。其他线路段均为 CRTS双块式无砟轨道。 2.2 目前施工情况 CRTS型板无砟轨道施工为小村隧道出口 300m，马尾河大桥 371m， DK629 路基456.19m。施工里程范围为： DK628+350.50-DK629+477.69。目前施工情况见表 2.2-1； 表 2.2-1 现场施工情况 序号 工程部位 里程桩号 底座板 /支承层

9、 道床板 1 小村隧道 DK628+350.50-DK628+650.50 未施工 未施工 2 马尾河大桥 DK628+650.50-DK629+021.5 完成 456.4 单延米 未施工 3 DK629 路基 DK629+021.5-DK629+477.69 完成 570 单延米 未施工 2.3 CP评估情况 DK628+350.50-DK629+477.69， CRTS型板施工段 CP评估已全部通过 。 2.4 施工进度计划 CRTS型板无砟轨道施工计划开工时间为 2013.2.15，计划完成时间为2013.3.15。 3、施工准备 3.1 施工文件准备和审核 3.1.1 施工前应根据施

10、工内容准备相关施工、设计文件。 3.1.2 准备并熟悉无砟轨道相关规范、规程、标准、技术条件、指南等，充分理解轨道工程的设计意图。 3.1.3 接收其它施工技术文件，包括：线下构筑物竣工测量资料、桩橛，和与轨道工程有关的变更设计，线下工程施工质量检验合格报告，结构物沉降变形评估报告，CP测设成果等。 3.1.4 所有施工设计文件须经过审查核对后方可使用。 3.2 现场准备 在常规工程施工调查的基础上，着重调查以下内容： 3.2.1 施工道路的分布情况，包括可利用道路长度、宽度、坡度、转弯半径、会车点位置、便桥（涵）的承载能力、通道出入口的具体位置、新增便道条件等。 3.2.2 混凝土拌合站的具

11、体位置及供应能力。 - 3 - 3.2.3 预制轨道板（枕）厂的位置，预制轨道板（枕）的运输距离、运输方式、装卸储存及现场存放场地条件与存储能力。 3.2.4 线下工程结构物分布情况，相关接口工程施工安排。 3.2.5 长钢轨、道岔铺 设施工计划。 3.2.6 根据施工调查，结合无砟轨道施工特点，编制详细的物流组织方案。 3.3 施工技术准备 3.3.1 无砟轨道工程施工前应编制详细的施工组织设计，细化各工序的质量控制标准、方法及进度计划，编制作业指导书，经审查后方可实施。 3.3.2 根据无砟轨道的结构特点和现场实际条件选择合理的施工方法，编制完整施工工艺流程，针对关键工序提出有效的质量保证

12、措施。 3.3.3 所有无砟轨道施工及管理人员应进行岗前培训，经考试合格后持证上岗。 3.3.4 无砟轨道施工前应根据施工方法配置成套施工设备，对 关键设备进行操作和精度确认。 3.3.5 施工前应根据质量控制需要设置检测机构，并根据施工内容配备相应的检测设备。 3.3.6 试验、检测设备主要包括：自密实混凝土砂浆检测设备、钢轨焊接质量检测设备、轨道几何状态测量仪、钢轨预打磨质量检测设备、刚度仪等。 3.3.7 各施工检测设备必须在使用前校验并鉴定，不合格者不得使用。 4、 原材料进场检验与存放 4.1 无砟轨道材料应满足设计文件要求，无砟轨道材料供应方应按照标准规定的批量，出具产品质量证明文

13、件。施工单位应按有关规定进行检验，合格后方可使用。针对钢筋焊 网、预应力钢棒、弹性垫板、隔离层等关键材料要加强检验与控制。 4.2 隔离层材料出厂应干净整洁，现场存放堆码整齐，底部架空，表面采用塑料布或篷布覆盖，防止污染。 4.3 钢轨扣件出厂时应按规格型号装箱，箱体标识清楚，装卸过程中严禁抛掷，现场存放分类标识清晰，堆码整齐。材料堆码基底应平实，底层应架空，并有良好的排水系统。 4.4 各类材料堆码应便于装卸、取放、清点。应竖立显著标牌，标识产地、型号、规格、数量、生产日期等。 - 4 - 4.5 钢筋在运输、储存过程中，应防止锈蚀、污染和避免压弯，覆盖完全。装卸钢筋时不得从高 处抛掷。 4

14、.6 钢筋（含加工完毕待安装的钢筋）应按厂名、级别、规格分批架空堆置在仓库（棚）内，并分类设立标识标牌。 4.7 混凝土用水泥、矿物掺和料等粉状材料应分别储存，不得露天堆放，应特别注意防潮。 4.8 水泥储存过程中，应符合下列规定： （ 1）装运水泥的车、船应有棚盖； （ 2）储运水泥的仓库应设置在地势较高处，周围应设排水沟； （ 3）袋装水泥在装卸、搬移过程中不得抛掷； （ 4）水泥应按品种、强度等级分批堆放，堆垛高度不宜大于 1.5m，堆垛应架离地面 0.2m 以上，距离四周边墙不小于 0.20.3m， 并预留通道； （ 5）储运散装水泥过程中，应采取措施降低水泥的温度或防止水泥升温； 4

15、.9 不同混凝土原材料应有固定的堆放地点和明确的标识，标明材料名称、品种、生产厂家、生产日期和进厂（场）日期。原材料堆放时应有堆放分界标识，避免误用。骨料堆放场地面按相关规定进行硬化处理，并有排水设施。 4.10 轨道板运输、存放和进场检验参照相关技术要求进行。 5、 CRTS型板式无砟轨道主要施工设备 CRTS型板式无砟轨道主要施工设备包括底座施工设备、自密实混凝土施工设备和长钢轨铺设施工设备。 5.1 底座板主要施工设 备 底座板施工主要分为路基、桥梁和隧道三种类型，主要施工设备见表 5.1-1。 表 5.1-1 路基底座板主要施工设备表 序号 设备名称 规格 单位 数量 备注 1 混凝土

16、拌合站 HZS120 台 2 2 混凝土运输车 7.5m3 台 6 3 混凝土输送泵车 46m 台 2 4 底座板模板 套 6 5 限位凹槽板模板 套 6 - 5 - 6 吊车 25T 台 2 7 振捣设备 套 5 8 振动梁 台 3 9 电焊机 台 8 10 发电机 35KW 台 2 11 平板运输车 台 3 12 全站仪 台 3 13 电子水准仪 台 4 14 钢筋网片吊装架 套 3 5.2 轨道板施工主要设备 表 5.2-1 轨道板主要施工设备表 序号 设备名称 规格 单位 数量 备注 1 自密实混凝土模板 套 4 2 载重汽车 台 3 3 吊车 25T 台 2 4 混凝土拌合站 HZS

17、120 台 2 5 混凝土运输车 7.5m3 台 6 6 轨道板运输车 台 3 7 铺板龙门吊 10T 台 2 8 三角规 套 4 9 三向调节 设备 台 2 10 混凝土输送泵车 46m 台 2 11 吊耳 套 3 12 扳手 把 10 5.3 自密实混凝土施工主要设备 表 5.3-1 自密实混凝土主要施工设备表 序号 设备名称 规格 单位 数量 备注 1 混凝土搅拌站 HZS120 台 2 2 汽车吊 25T 台 2 3 砼运输车 7.5m3 台 6 4 混凝土中转仓 套 2 5 喷雾器 台 4 6 洒水车 台 2 7 发电机 35KW 台 2 - 6 - 8 吹风机 台 2 9 模板 套

18、 6 10 混凝土输送泵车 46m 台 2 11 压紧装置 套 3 6、 CRTS型板式无砟轨道主要施工方法 6.1 CRTS型板式无砟轨道结构组成 CRTS型板式无砟轨道由钢轨、弹性扣件、轨道板、自密实混凝土层、隔离层、底座等部分组成。 直线地段无砟轨道断面图 曲线地段无砟轨道移断面图 6.2 底座板施工 6.2.1 桥梁、隧道底座板施工 底座为钢筋混凝土结构，为单元结构，混凝土强度等级为 C40。钢筋混凝土底座- 7 - 长度同轨道板，宽度为 2900mm，直线地段底座厚度为 180mm，曲线地段根据具体超高确定。底座对应自密实混凝土凸台位置设置凹槽，凹槽与凸台之间设置弹性橡胶垫层。底座内配置双层 CRB550 级冷轧带肋钢筋焊网。 图 6.2-1 底座内下层钢筋 图 6.2-2 底座内上层钢筋