省道S318线（三门峡境）高填方路基施工方案.doc

1、 省道 S318 线（三门峡境） 陕县石原至三门峡西站段改建工程 K128+880 K129+040 深沟高填方段 水毁路基 施工方案 北京城建集团 有限责任公司 三门峡 S3189 合同段 工程 项目 经理 部 2007 年 8 月 省道 S318 线（三门峡境）陕县石原至三门峡西站 段 改建工程 S3189 合同段 水毁 路基施工方案 1 K128+880 K129+040 深沟高填方段 水毁路基施工方案 1.编制依据 1.1 省道 S318 线西段改建工程 招标文件、投标参考资料及我单位的投标文件。 1.2 交通部部颁标准、施工规范和规程；与本 项工程相关的技术检验、评定标准。 1.3

2、现场实地勘察 的本标段自然条件、地区资源条件等。 1.4 我单位技术、机械、人员现状，以往类似工程的施工经验等。 2.工程概况 200 省道 S318 线是贯通河南省西部各乡镇的一条二级道路，它对河南省西部地区的公路交通运输和经济发展起着举足轻重的作用。第九合同段，东起陕县石原村，起点桩号为 K126+970，经西张村，至 K130+000 结束。建设里程 3.03公里。 合同段内路基挖方 48902m3；路基填方 299924 m3。其中利用方 48902 m3,借方 251022 m3，填方主要集中在 K128+880 K129+040 深沟中 。 2007 年 7 月 29 日，天降暴雨

3、，省道 S318 线（三门峡境）陕县石原至三门峡西站段改建工程， K128+880 K129+040 深沟高填方段，沟底雨、污水汇集，已经填筑的路堤被冲刷 ，形 成 明 沟， 其平均深度 12.5m，平均宽度 6.8m，长度 120m；已经填筑路堤底部有雨、污水暗流流过，致使已经填筑土方 内部塌陷，形成暗洞，暗洞平均高度 10.6m，平均宽度 3.3m，长度 150m，暗洞采用注浆处理。 部分已经填筑土方需要挖除后重新填筑。 3、施工布暑 3.1 施工组织机构 施工组织机构体系 （ 见附件 ） 水毁 路基施工队伍在项 目部的统一组织和协调下 进行施工。施工作业队设置 （队长） 经理、副 （队长

4、） 经理、技术、质量、测量、试 验、现场施工、安省道 S318 线（三门峡境）陕县石原至三门峡西站 段 改建工程 S3189 合同段 水毁 路基施工方案 2 全和 资料管理人员。相关业务部门服从项目部各部室的管理，确保施工中所需机械设备、 材料、劳动力，保证施工的正常进行。施工由项目经理部统一管理。 3.2 施工 准备 为保证工程质量，保证施工安全，按期完成任务，为业主提供优质服务，在施工安排上本着先重点、后一般，为施工全面展开创造条件。 3.2.1 主要施工力量 3.2.1.1 我项目部组织派出主要技术及施工管理人员 3人，负责路基施工现场管理， 水毁路基 作业队共 35 人，劳动力不足时，

5、可由当地招募。 3.2.1.2 施工机械主要有 砼搅拌机、砼运输车、注浆机、 挖掘 机、推土机、装载机、平地机、振动压路机、洒水车、自卸车、铧犁、旋耕犁 等。 3.2.2 技术 准备 3.2.2.1 组织学习图纸及有关技术规范，结合现场情况合理编制实施性施工方案和技术交底。做好专业技术工人培训工作及工程洽商变更。 3.2.2.2 建立测量控制系统 根据 现场实际情况 ，按施工要求加密导线点、水准点，建立专门的测量控制网 ,加强对全线控制点桩位测设及保护工作。 测量等级为四等。 3.2.2.3 根据设计图纸内容，明确应收集的技术资料、标准、规范、试验规程等内容，做好技术保障工作。 3.2.2.4

6、 水毁路基 作业队配齐各种试验设备，做好各种仪器的检定工作， 在施工中 进行抽样试验，以指导工程的正常进行。 3.2.2.5 完成各项技术准备工作，取土场土质 及注浆 等 试验工作。 3.2.3 机具设备 3.2.3.1 水毁路基 工程施工机械： 砼搅拌机、注浆机、 推土机、平地机、挖掘机、装载机。 3.2.3.2 运输机械：自卸 汽 车 、砼运输车。 省道 S318 线（三门峡境）陕县石原至三门峡西站 段 改建工程 S3189 合同段 水毁 路基施工方案 3 3.2.3.3 压实机械：压路机、 蛙式打夯机。 3.2.3.4 含水 量调节机械：旋耕犁、铧犁、洒水车。 3.2.3.5 测量和检验

7、试 验设备：全站仪、水准仪、灌砂筒、 弯沉检测仪 、粘度计、维卡仪 等 。 附 表 1： 水毁路基 配备的测量仪器及试验仪器表。 附表 2： 水毁路基 配备机械设备明细表。 4、水毁路基施工 省道 S318 线（三门峡境）陕县石原至三门峡西站 段 改建工程 S3189 合同段 水毁 路基施工方案 4 4.1 水毁路基注浆施工工艺流程 原材料检测 配合比设计、报批 拌制水泥浆 水泥浆粘度检测 水泥浆粘度检测 注 浆 暗洞洞口处理 填写中间交工报告 运输水泥浆 测量放线 掏挖注浆孔 制取水泥浆试件 监理抽检制取水泥浆试件 暗洞注浆后自检 填写中间交工证书 暗洞注浆后监理抽检 省道 S318 线（三

8、门峡境）陕县石原至三门峡西站 段 改建工程 S3189 合同段 水毁 路基施工方案 5 4.1 水毁路基挖方施工工艺流程 合格 合格 填报 工序自检报告 监理抽检标高、几何尺寸、压实度、 CBR，合格则填写 工序检查认可 进行下道工序施工 进行标高、几何尺寸、压实度、CBR 检测 挖掘机或推土机开挖 弃 方 调 运 装 载 机 清 理 测量放线 弃方调运地点的检查 不合格 开挖后 路 基 基 底 修理、整平 压实 省道 S318 线（三门峡境）陕县石原至三门峡西站 段 改建工程 S3189 合同段 水毁 路基施工方案 6 4.2 水毁路基填土 施工 工艺流程 压实度、几何尺寸抽检 填方材料 物

9、理指标试验复核 含水量检测 借方土料场 淤泥 处理 挖方路基利用方 测量放线 合格 报送 翻松晾晒或洒水 不合格 不合格 承包人自检压实度 填方、推土机填压推平 平地机整平 振 动式压路机碾压 填写路基压实度现场质量检验报告单 填筑上一层土 各层压实度、几何尺寸检查合格 填写 中间交工报告 填方材料含水量检测旁站及审查 每层松铺厚度检查 监理抽检压实度，合格则签认 填写 中间交工证书 合格 省道 S318 线（三门峡境）陕县石原至三门峡西站 段 改建工程 S3189 合同段 水毁 路基施工方案 7 4.4 水毁路基暗洞注浆 4.4.1施工测量 根据现场实际情况，测量流水暗洞走向，布 置注浆孔位

10、控制桩。 4.4.2配制水泥浆用的材料 4.4.2.1 水泥 4.4.2.1.1 选用水泥时，应注意其特性对水泥浆强度、耐久性和使用条件的影响。 4.4.2.1.2 选用水泥时，以能使所配制的水泥浆强度达到要求、不收缩和节约水泥为原则。 4.4.2.1.3 使用散装水泥，用水泥罐储存水泥。 4.4.2.1.4 水泥受潮或存放时间超过 3个月，应重新取样检验，并按其复验结果使用。 4.4.2.1.5 尽量采用低水化热水泥 和微膨胀水泥 。水泥进场应有产品合格证或出厂检验报告，对其证明文件以及出厂时间进行检查 验收，进场后应对其强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复验，其质量必须符合现行国家标

11、准的规定。不同品种的水泥不得混合使用。 4.4.2.2 水：水质符合 水泥浆 拌和用水要求。 4.4.2.2.1 水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质或油脂、糖类 及游离酸类等。 4.4.2.2.2 污水、 PH 值小于 5的酸性水及含硫酸盐量按 SO42-计超过水的质量 0.27mg/cm3的水不得使用。 4.4.2.2.3供饮用的水，一般能满足使用条件，使用时可不经试验。 省道 S318 线（三门峡境）陕县石原至三门峡西站 段 改建工程 S3189 合同段 水毁 路基施工方案 8 4.4.3 水泥浆的 配合比 4.4.3.1 水泥浆 的配 合比，应以质量比计，通过试配选定。试配时应

12、使用施工实际采用的材料，配制的 水泥浆 必须满足 粘度 、凝 胶时间 等施工技术条件，制成的 水泥浆 必须符合强度 （ 5 25MPa） 等质量要求。 4.4.3.2 暗洞注浆 ，采用 注浆机压注 ，配制 水泥浆粘 度（ 15 140PaS）和凝胶时间 （ 12 24h） 由试验确定。 4.4.4水泥浆 的拌制 本方案 为 搅拌站拌制水泥浆 ，施工中 也可以采用小型设备现场拌制水泥浆 。 4.4.4.1 拌制 水泥浆 配料时，各种衡器保持准确。每一工作班正式称量前，应对计量设备进行重点校核。计量器具应定期检定，经大修、 中修或迁移至新的地点后，应进行检定。 4.4.4.2 水泥浆 采用机械拌制

13、，自全部材料装入搅拌筒至开始出料的最短搅拌时间应按设备出厂说明书的规定，并经试验确定。 4.4.4.3 水泥浆的粘 度，在拌和地点和浇筑地点分别取样检测，每一工作班不少于两次。 4.4.5水泥浆 的运输 4.4.5.1 水泥浆 采用 2 辆混凝土运输车运输 ，使 水泥浆压注 工作不间断并使 水泥浆 运到 注浆 地点时仍保持规定的 粘 度。 4.4.5.2 用混凝土搅拌运输车运输已拌成的 水泥浆 时，途中应以 2 4r/min的慢速进行搅动， 水泥浆 的装载量约为搅拌筒几何容量的 2/3。 4.4.5.3 水泥浆 运输至 注浆 地点后 粘 度不符合要求时，应进行第二次搅拌。如二次搅拌仍不符合要求

14、，则不得使用。 省道 S318 线（三门峡境）陕县石原至三门峡西站 段 改建工程 S3189 合同段 水毁 路基施工方案 9 4.4.6水泥浆 的 压注 4.4.6.1 水泥浆压注前，回填土方，将暗洞两端洞口封堵密实，掏挖注浆孔，并做好记录，符合要求方可注浆。 4.4.6.2 水泥浆压注前，检测水泥浆的粘度。 4.4.6.3 水泥浆压注，将暗洞 注满并且密实。 4.5 土工试验 试验室按监理工程师和规范要求对土样进行试验 ,为土方施工提供各项试验数据 ,将 试验 结果 报监理工程师审批。 4.5.1 施工前，施工人员应对路基工程范围内的地质、水文情况进行详细调查，通过取样、试验确定其性质和范围

15、，并了解附近既有建筑物对特殊土的处理方法。 4.5.2 根据设计文件提供的资料，对取自挖方、借土场、料场的路堤填料进行复查和取样试验。如设计文件提供的料场填料不足时，应自行勘查 寻找。 4.5.3 挖方、借土场 和料场用作填料的土应进行下列试验项目，其试验办法按公路土工试验规程办理。 4.5.3.1 液限、塑限、塑性指数 ； 4.5.3.2 颗粒大小分析试验； 4.5.3.3 土的击实试验； 4.5.3.4 土的强度试验（ CBR 值） 。 对特殊土，除进行以上试验外，还应结合对各种土定名的需要，辅以相应的专门鉴别试验，以确定其种类及处治方法。 4.6 施工测量 测量仪器配备齐全，标定合格，详见附表 1。 路基施工前 ,根据监理工程师签认的测量结果 ,进行测量放线 ,施工路 段每