地铁调度组织原则分析与探讨.doc

1、地铁调度组织原则分析与探讨摘要：地铁行车调度是一项复杂且多变的过程，列车能否平稳运行不仅要求行车调度指挥人员有严格的业务技能要求和良好的心理素质，同时也是每一位地铁行车调度工作人员的责任和义务，因此，我们要加强在地铁行车调度方面的建设力度，规范操作流程，完善安全体系，规避行车风险等等，全面提升地铁运行的安全指数和服务水平。 关键词：地铁；行车调度；安全运营 中图分类号： TU714 文献标识码： A 地铁行车调度作为地铁运行的中枢神经，直接关系着地铁的行车安全，为地铁乘客提供优质、舒心的运营服务，确保地铁行车安全、列车准点运行是地 铁行车调度的中心义务。因此，在城市化进程不断加快，城市交通状况

2、日益恶化，地铁建设需求不断增大的新形势下，加强地铁行车调度的规范化、科学化、 合理化具有非常重要的意义。我们来深入探讨一下。一、地铁行车调度存在的问题 地铁的行车调度是指运用地铁行车调度设备来讲整个地铁运行线路的各个车站、司机和其他所有协调部门的生产调度有机的整合起来，然后进行合理的安排和调动，以此来确保整个地铁能够安全的运行，地铁作为城市中重要的交通工具，对缓解城市交通堵塞方面具有重要的作用，但是在目前，由于我国的地铁建设相比发达国家来说起步较晚，没有相关经验，正处于发展阶段，因此在行车调度方面存在着很多问题，具体表现在以下几个方面： 1 地铁行车调度中存在的问题 随着城市化进程的加快，城市

3、空间进一步压缩，地铁成为解决城市交通拥堵的重要手段，由于地铁行车涉及到城市居民的生活和出行安全，如果运行失当，将会给整个城市和城市居民带来不可估量的损失。因此，地铁建设和地铁运行安全受到社会各界和业内人士的普遍关注。地铁行车调度作为地铁运行的神经中枢，起着非常重要的作用。 1.1 “安全、快速、全面、服务”的地铁行车调度体系不健全 “安全、快速、全面、服务”的地铁行车调度体系不健全是地铁行车调度中存在的首要问题。地铁行车调度的重要原则就是“安全、快速、全面、服务” 。所有地铁行车调度从业人员对该原则都非常清楚，但是，如何在地铁行车调度的实践中落实这一原则缺乏详细的操作流程，只是原则性的规定，缺

4、乏可操作性和前瞻性，从而成为制约地铁行车调度健康发展的瓶颈，整个地铁行车调度工作可能因为缺乏相互沟通和协调而处于无序状态。 1.2 地铁行车调度人员的素质有待于进一步提高 地铁行车调度人员的素质有待于进一步提高是地铁行车调度中存在的第二问题。由于我国地铁行车调度工作起步较晚，城市轨道交通发展较快从而引起地铁行车调度高素质人员的严重缺乏。在人员培训方面，规范、科学的地铁行车调度从业人员培训机制的缺失造成了人才的断档和断层。这些问题的存在，既有技术层面上的缺陷，又有重视程度不够的原因。因此，地铁行车调度人员的素质不能适应现代化地铁行车调度的需要，复合型、高素质人才匮乏，人员素质亟待提高。 1.3

5、地铁行车设备自动化程度不能充分满足运营需求 地铁行车调度自动化程度不能充分满足运营需求是地铁行车调度中存在的第三问题。目前的地铁行车设备很多情况下需要行车调度人工介入进行操作，这就增加了出错的可能性。在故障发生时，行车设备不能根据情况提醒行车调度，例如：列车因故障停车超过一定时间设备不能发出报警声和提示持续停车时间、行车设备不能储存和调取故障处理规章等。 2.地铁工作人员素质有待加强 由于城市轨道交通发展过快导致我国对地铁行车调度人才的缺乏非常严重，现有的行车调度人员由于缺少全面、系统的培训和训练，其业务能力仍待提高，这样很容易导致地铁行车中出现很多人为原因造成的事故，此外，由于某些原因导致目

6、前我国还没有建立起科学规范的地铁调度从业人员培训机制，这就使得我们无法为地铁行车方面提供相应的专业人才，也很难对现有操作人员进行更高层次的业务培训。因此，加强人员业务培训，培养高素质人才成了地铁行车调度方面应该尽快解决的重要课题。 3.地铁行车设备落后 地铁行车调度的设备应该说是整个体系中必不可少的组成部分，但在实际运营操作过程中，现有的地铁行车调度设备却存在着很多安全隐患，其自动化程度无法满足地铁正常运行的需求，在很多情况下需要进行人工操作才能解决问题，此外， 还存在着很多列车因故障停车超过一定时间设备不能发出报警声和提示持续停车时间、行车设备不能储存和调取故障处理规章等等问题。 ，这些安全

7、隐患如果不及时解决很难保证不会造成更大的安全问题，我们切不可掉以轻心。 二、地铁行车调度问题应对策略 良好的地铁行车调度有利于合理开发和利用城市的地下空间，为人们出行带来更加安全快速的保障，更加有利于提高地铁运营的经济和社会效益，因此，我们应该正视目前在地铁行车中出现的问题，并进行合理的解决，推进我国的地铁行车调度运行管理工作。 1.健全和完善科学规范的地铁行车调度体系 城市地铁欲实现向现代化转变就要有一个科学规范的行车调度体系做保障，以此来确保整个地铁运行能够在平稳安全的状态下运行。 首先，加强地铁行车调度安全生产体系的建设，全面落实地铁行车的安全规章制度和操作规程，在实际工作中，严格按照地

8、铁的俄安全操作流程来进行合理的行车调度。 其次，规范地铁快速安全反应机制，吸收以往的安全教训结合实际情况来制定一套有效的应急预案，并且要勤加练习，及时调整，在实际操作中，严格规范和管理操作人员的操作流程，要能够在问题发生之时，及时把握住关键时间点，抓住问题的主要矛盾并拿出解决方案和措施，做到报告快、处置快。 再次，完善地铁行车调度安全控制体系，在实际运行中，工作人员应该做到及时的沟通和协调，这样在出现问题之时，才能够及时快速的掌握情况并拿出解决方案， ，这个安全控制体系，不仅要能够应对突发状况，同时要有排除故障的有效方案，以保证其能够处于正常状态，此外，这个安全体系还要能有效的把控全局，充分考

9、虑到包括设施、环境等方方面面的因素。 最后，建立服务规章制度，地铁无论怎样建设最终还是为人服务，因此，我们要有一个合理规范的服务规章制度，实施人性化服务管理，做好整个地铁运行的每个服务细节，为乘客带来更舒适的出行。 2.全面提升从业人员业务素质 地铁在行车过程中，难免会出现很多意外情况，能否处理得当是对地铁行车调度人员的一大考验，这就要求地铁行车调度的从业人员不仅要有过硬的心理素质、成熟的处置经验，而且还要具备相关的科学知识，能够合理解决问题，并找出相关原因。因此，必须要加强地铁从业人员的业务能力和综合素养，可以定期为其进行相应的业务培训和心理辅导，借鉴国外先进的业务技能，全面提升地铁运行的服

10、务水平和能力。 3.加强地铁行车调度的自动化管理 建立地铁行车调度智能平台是实现地铁行车调度规范化、科学化、现代化的技术保障。随着科技的不断发展，地铁行车调度设备自动化也在不断的发展和完善，但也存在着一定的问题，因此我们要加大对其研发力度，使其在警报、列车站前折返等等环节方面实现全面智能化，以减少因人工介入造成的意外发生，通过全面实现地铁行车调度的自动化不仅能够全面掌握线路上列车运行状况，还能够对中途发生事件做出及时的提醒和纠错，这样大大提高了其可靠性和智能性，也能提供更安全的保障。 三、总结： 随着我们城市化水平的不断提高，地铁成为了城市中重要的交通工具，给人们的出行带来了极大的方便，可以说

11、，地铁的行车与城市居民生活和出行息息相关，但近些年由于种种原因导致地铁的行车调度中出现了很多不和谐的因素，其安全问题成为了许多业内人士不断思考的问题，笔者结合自身工作经验，对地铁行车调度中出现的问题进行了探讨，并提出了一些解决措施，以供参考。 参考文献： 1 王洁，方卫宁，张嬿， 地铁行车调度系统人误影响因素识别及评定研究 ，J， 中国安全科学学报 ，2011 年第 8 期。 2 魏新平，雷珍国， 铁路行车调度系统人员可靠性分析 ，J，铁道运营技术 ，2009 年第 4 期。 3 李华灿， 地铁行车调度应急处理原则探讨 ，J， 城市轨道交通研究 ，2011 年第 7 期。 4 孙涛，刘胧，方卫宁， 地铁行车调度中心可用性评估 ，J，制造业自动化 ，2011 年第 3 期