市政道路沥青混合料施工研究.doc

1、市政道路沥青混合料施工研究摘要：本文结合具体的案例，对市政道路沥青混合料的施工方法进行了分析探讨。 关键词：市政道路 沥青混合料 施工方法 在城市市政道路工程中，沥青路面由于其平稳、舒适、震动小、噪音低、磨耗较小等优点而被广泛应用。沥青混合料的施工是保证质量的关键。某市政道路总长 204 米，道路红线宽 12 米，断面型式为 5 米绿化带+7 米车行道。道路为新建市政道路，设计等级为城市支路级，时速20km/h，路面采用混凝土路面，道路绿化带采用混凝土现浇花池。下面谈谈该路段沥青混合料的施工。 1、沥青混合料的摊铺 摊铺沥青混合料时采用梯队作业的纵缝采用热接缝。施工时将已铺混合料部分留下 10

2、-20cm 宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，再最后作跨缝碾压以消除缝迹。半幅施工不能采用热接缝时，设档板或采用切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上 5-10cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时先在已压实路面上行走，碾压新铺层 10-15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路。认真按验收规范对基层严格验收，如有不合要求地段要求进行处理，认真对基层进行清扫，并用森林灭火器吹干净。在摊铺前对全体施工技术人员进行技术交底，明确职责，责任到人，使每个施工人员都对自己的工作心中有数。采用汽车式洒布机进行下封层施工。热拌沥青混合料运

3、输，汽车从拌和楼向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车的位置，以减少粗细集料的离析现象，混合料运输车的运量较拌和或摊铺速度有所富余，施工过程中应在摊铺机前方 30cm 处停车，不能撞击摊铺机。卸料过程中应挂空档，靠摊铺机的推进前进，沥青混合料的运输必须快捷、安全，使沥青混合料到达摊铺现场的温度在 145-165之间，并对沥青混合料的拌和质量进行检查。沥青混合料的摊铺：.本项目工程采用两台德国 ABG 摊铺机进行二幅摊铺，上下两层错缝 0.5m，摊铺速度控制在 2-4m/min。沥青下面层摊铺采用拉钢丝绳控制标高及平整度，上面层摊铺采用平衡梁装置，以保证摊铺厚度及平整度。摊铺速度按设置速度

4、均衡行驶，并不得随意变换速度及停机，松铺系数根据试验段确定。正常摊铺温度应在 140-160之间。另在上面层摊铺时纵横向接缝口订立 4cm 厚木条，保证接缝口顺直。.摊铺过程中对于道路上的窨井，在底层料进行摊铺前用钢板进行覆盖，以避免在摊铺过程中遇到窨井而抬升摊铺机，保证平整度。在摊铺细料前，把窨井抬至实际摊铺高程。窨井的抬法应根据底层料摊铺情况及细料摊铺厚度结合摊铺机摊铺时的路情况来调升，以保证窨井与路面的平整度，不致出现跳车情况。对于细料摊铺过后积聚在窨井上的粉料应用小铲子铲除，清扫干净。.对于路头的摊铺尽量避免人工作业，而采用LT6E 小型摊铺机摊铺，以保证平整度及混合料的均匀程度。.摊

5、铺时对于平石边应略离于平石 3mm，至少保平，对于搭接在平石上的混合料用铲子铲除，推耙推齐，保持一条直线。 2、沥青混合料的碾压 .压实后的沥青混合料符合压实度及平整度的要求。.选择合理的压路机组合方式及碾压步骤，以达到最佳结果。沥青混合料压实采用钢筒式静态压路机及轮胎压路机或振动压路机组合的方式。压路机的数量根据生产现场决定。.沥青混合料的压实按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行。压路机以慢而均匀的速度碾压。.沥青混合料的初压符合下列要求 ：a.初压采用英格索莱 DD-110 压路机在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、发裂，压实温度根据沥青稠度、压路机类型、气温铺筑层厚度、混

6、合料类型经试铺试压确定。b.压路机从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠 1/31/2 轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。当边缘有挡板、路缘石、路肩等支档时，应紧靠支档碾压。当边缘无支档时，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘 10cm 以上碾压。c.碾压时将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不能突然改变而导致混合料产生推移。压路机起动、停止必须减速缓慢进行。复压紧接在初压后进行，并符合下列要求：复压采用轮胎式压路机。碾压遍数应经试压确定，不少于 4-6遍，以达到要求的压实度，并无显著轮迹。终压紧接在复压后进行。终压选用双轮钢筒式压路机碾压，不宜少于两遍，并无轮迹

7、。路面压实成型的终了温度符合 J032-94 表 7.2.4 的要求。采用钢筒式压路机时，相邻碾压带应重叠后轮 1/2 宽度。 3、接缝、修边 纵向接缝部位的施工符合下列要求：面 1015cm，充分将接缝压实紧密。上下层的纵缝错开 0.5m，表层的纵缝应顺直，且留在车道的画线位置上。相邻两幅及上下层的横向接缝均错位 5m 以上。上下层的横向接缝可采用斜接缝，上面层应采用垂直的平接缝。铺筑接缝时，可在已压实部分上面铺设些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。平接缝做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。施工可采用下列方法：在施工结束时，摊铺机在接近端部前约

8、 1 m 处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压。然后用 3 m 直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直刨除端部平整度或层厚不符合要求的部分，使下次施工时成直角连接。从接缝处继续摊铺混合料前应用 3 m 立尺检查端部平整度，当不符合要求时，予以清除。摊铺时应控制好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用 3 m直尺检查平整度，当有不符合要求者，应趁混合料尚未冷却时立即处理。横向接缝的碾压应先用双轮钢筒式压路机进行横向碾压。碾压带的外侧放置供压路机行驶的垫木，碾压时压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为 15cm，然后每压一遍向混合料移动 1520cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。当相邻摊铺层已经成型，同时又有纵缝时，可先用钢筒式压路机纵缝碾压一遍，其碾压宽度为 1520cm，然后再沿横缝作横向碾压，最后进行正常的纵向碾压。做完的摊铺层外露边缘应准确到要求的线位。修边切下的材料及任何其它的废弃沥青混合料从路上清除。 参考文献： 1杨继禹，李洪林.热拌沥青混合料路面施工技术研究J.黑龙江交通科技.2010（09） 2裴建中，邢向阳.温拌沥青混合料施工技术研究J.筑路机械与施工机械化.2010（03）