我国第四方物流发展策略研究.doc

1、我国第四方物流发展策略研究摘要本文在论述第四方物流的含义和特点的基础上，对第四方物流发展进行优劣势分析，并提出第四方物流的发展策略。 关键词第四方物流；发展策略；第三方物流 中图分类号F253文献标识码A文章编号1005-6432（2014）14-0019-02 1 第四方物流概述 1.1 第四方物流的含义 埃森哲公司认为“第四方物流商是一个供应链集成商，它对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术进行整合和管理，提供一套供应链解决方案” 。它是供需双方及第三方物流的领导者，通过拥有的信息技术、整合能力以及其他资源，依靠优秀的第三方物流供应商、技术供应商、管理咨询以及其他增

2、值服务商，帮助企业降低成本和有效整合，提供一套满足客户需要的供应链解决方案。 1.2 第四方物流的特征 1.2.1 经营集约化 由于第四方物流拥有强大的采购能力和配送能力，通过专业化和规模化的物流运营，可以从物流服务商得到比客户更为低廉的价格，采用大批量采购和集中配送，为客户降低采购成本和配送成本，使客户集中资源提高其核心竞争力，获得持续的竞争优势。 1.2.2 价值最大化 第四方物流应该充分利用对整个供应链产生的影响力来实现客户服务价值的最大化。通过对客户物流系统的流程再造，使流程变得更合理、更有效率，将产生的价值在供应链的各个环节之间进行平衡，使每个环节均受益。 1.2.3 系统整合化 第

3、四方物流能够提供一套综合性的供应链解决方案，满足客户个性化需求，整合资源为客户提供物流服务。 1.2.4 外包协作化 第四方物流的客户企业将自身的业务外包给第四方物流企业，第四方物流企业又外包大部分业务给其他物流服务商。 2 我国第四方物流发展的优劣势分析 2.1 我国第四方物流发展的优势 2.1.1 帮助客户降低物流成本 第四方物流企业可以减少企业在物流设施方面的资本投入，降低资金占用，提高资金周转速度，依托第三方物流供应商，为客户提供满意的供应链解决方案，使存货与资金周转次数减少，资产利用率提高，降低存货管理成本。 2.1.2 潜在客户资源充足 随着全球经济一体化，我国与世界其他国家之间的

4、贸易联系越来越紧密，大宗的国际贸易合同也频频出现。这为第四方物流带来潜在的大量客户需求，因为任何制造商、销售商都无法完全控制国际供应链中的所有因素。 2.2 我国第四方物流发展的劣势 2.2.1 物流专业人才缺乏 第四方物流企业不仅具有整合供应链各环节的能力和雄厚的资金实力，而且更需要具有一批高素质的物流专业人才。供应链的整合不仅仅是简单的物流业务外包，而是对物流人才提出更高的要求，需要具备较强的物流知识和丰富的管理经验，掌握现代信息技术和管理技术等多方面的能力。 2.2.2 物流信息化程度较低 我国物流企业运用现代信息技术对物流过程中产生的全部或部分信息进行采集、分类、传递、汇总、识别、跟踪

5、、查询等一系列处理活动，缺乏对货物流动过程的控制，导致成本增加、效益不高。 3 我国第四方物流发展的策略 3.1 加快发展第三方物流，为我国第四方物流的发展打下坚实基础3.1.1 政府要加大物流基础设施的投资 我国物流产业要想获得很大发展应该由第四方物流来承担此重任。政府应该制订物流产业规划，整合物流资源，加强与社会、企业之间的协调，加大物流基础设施的投资，合理布局网点，夯实物流配送基础，将促进物流业的提高和第四方物流的发展。 3.1.2 培育具有竞争力的第三方物流群体 培育第三方物流群体重点在于创建一个具有公平、开放和诚信的第三方物流市场。最主要的问题就是放开运输管制，形成统一的市场，消除物

6、流企业发展的障碍，破除部门间的条块分割、弥补市场间隙，实现规模经济，提高经营效率。从发达国家物流业的发展来看，都经历了对运输业的放松管制，获得振兴，从而推动物流业的快速发展。随后航空和水运进行规制改革，出现了不同运输方式间的多式联运和兼并。除铁路企业间的合并和收购外，铁路企业还向公路、水运推进，对管道、航空等运输企业进行参股和兼并，使公路运输业取得较大的发展。 3.2 选择第四方物流方案集成商为主导的模式 国有企业是国民经济的支柱和依托，是国家经济命脉的控制者。2011 年中国企业 500 强发布，国有企业超过六成，前 30 位均为国有企业，不论在规模上还是在赢利能力上都超过其他企业。这些国有

7、企业正是第四方物流的重要客户资源之一。 根据上述情况，应该选择第四方物流方案集成商为主导的模式。第四方物流为国有企业提供一整套的供应链解决方案，并利用其成员的资源、能力和技术进行整合管理，提供供应链管理服务。一般情况下，由第四方物流和国有企业成立合资公司，根据股份大小来决定各自的权责，第四方物流发挥枢纽作用，集成多个服务供应商的资源，主要为国有企业服务。 3.3 努力提高第四方物流企业的核心能力 普拉哈拉德和哈默把“企业核心能力”描述为“组织中的积累性知识，特别是关于如何协调不同的生产技能和有机结合多种技术流派的学识” ，并认为企业的核心能力是一种有价值的、稀缺的、难以模仿的能力。就第四方物流

8、企业而言，体现以下三个方面：供应链及物流系统规划设计能力、供应链管理与运作能力、拥有高素质国际化的供应链管理专业人才。 3.3.1 供应链及物流系统规划设计能力 第三方物流主要侧重于通过对物流运作和物流资产的外部化来降低企业的投资和成本，主要为供需方提供技术水平不高的物流运作服务，缺乏对供应链及物流系统进行整合规划的能力。而第四方物流侧重于供应链及物流系统的整合规划能力，创造一种协同的环境，使协同后的整体效果优于各个部分环节的简单相加，从而改善物流运作效率，为客户提供最接近要求的服务，帮助客户大幅度地降低成本，获得最优的客户价值。 3.3.2 供应链管理与运作能力 第四方物流是一种解决供应链和

9、物流系统规划功能外包问题的物流方案。是独立于现有物流系统各个环节，将其自身的资源、能力和技术同来自补充服务提供者的资源能力和技术集合起来，并对之进行管理，提供一体化的物流解决方案。因此，拥有强大的供应链管理与运作能力，能够在供应链技术集成、流程再造、外包管理、供应商管理、客户管理、信息共享等方面处于领先地位，这就会为客户提供高质量的物流服务水平，具有较高的科技含量，是大多数企业难以模仿的。 3.3.3 拥有高素质国际化的供应链管理专业人才 对企业而言，人才是最宝贵的资源，尤其是第四方物流企业，它主要是依靠智力资源参与市场竞争的企业，专业人才更是显得无比重要，是稀缺性的。要想留住和吸引专业人才和

10、成熟团队，就必须拥有合理的组织机构和用人机制，为其发展创造良好的环境。同时还要加强企业内部人才的培养，内部人才最了解企业的优劣势，就会对企业产生深厚的感恩之情，对企业的忠诚度很高。 参考文献： 1王飞洲.第四方物流企业核心竞争力研究J.武汉理工大学学报，2004（12）. 2苟家慧.第四方物流的兴起J.中国电子商务，2011（15）. 3秘运冬，王振广.电子商务环境下第三方物流的发展之路J.中国市场，2008（19）. 4张明丽，李方，秦笑梅.中小企业物流管理模式创新研究J.中国市场，2010（29）. 作者简介薛红松（1978） ，男，硕士，现任职于武汉大学珞珈学院，讲师。研究方向：物流管理、第三方物流。