浅析城市桥梁的景观设计.doc

1、浅析城市桥梁的景观设计摘要：本文介绍了城市轨道交通高架桥对城市空间的负面影响，并提出了城市轨道交通高架桥的景观设计思路和原则。 关键词：轨道交通 高架桥 景观设计 城市空间 中图分类号：U213 文献标识码： A 0 引言 在交通拥堵日益严重的今天，城市高架桥梁已经被视为缓解该种状况的有效手段，并且对于城市来说，高架桥梁本身也是城市空间景观的一个重要组成部分，是城市规划中的突出元素。因而它的设计历来是城市总体规划中的一个特色，而在其未来的发展中，设计理念更应该体现高架桥与城市环境的融合，使得它在便于交通的同时又成为城市里一种新型的景观。 1 城市轨道交通高架桥对城市空间景观的影响 1.1 形象

2、问题 轨道交通高架桥的出现改善了城市交通，给城市里的人们带来了更多的便利和快捷。但是，我们也要看到，它的出现，也给所在城市的本应协调的景观带来了巨大的冲击和破坏。这是因为其作为一种现代化的建构物，外形高大、粗壮，水泥钢筋质感粗糙，色彩灰暗、造型笨拙，使人仿佛置身于混凝土“森林”之中。这就使得高架桥梁本身和城市的其它的景观要素根本就无法融合，形成一个缺乏特色和个性的城市孤立景观。 1.2 割裂空间 作为一个体量巨大的空间建构物，高架桥梁具有着通行和屏障的双重功能。它的存在必然会起到分割城市空间的作用，并且这种分割可能会造成城市景观被生硬地切割，是的城市地表形状呈破碎状分布，如此一来，城市的空间环

3、境就会变成互不干涉的大小碎片的集合物，城市的街景空间遭到严重的破坏。 1.3 传统的城市文化特色遭到破坏 正是由于高架桥梁对于城市空间的割裂与冲击，城市本来具有的文化色彩正在日趋淡化。过于高大的身躯与体量会形成一种空间的壁垒，阻止城市原来的文化中心向城市四周广大的区域辐射文化讯息，这样一来，城市中的一些传统活动空间不得不发生迁移，从而引起城市文化空间中心的变化。 2 高架桥景观设计原则 高架桥作为审美对象，具有结构外裸、各组成部分功能明确的特点，人们对高架桥感受和激发美的享受主要包括功能结构合理、视觉结构美观、整体环境协调等方面。桥梁结构不同于其他的桥梁结构不同于其他的建筑结构，它的二维空间特

4、点全部在人的视觉之内，没有隔断和装饰。人们可以全方位的观赏高架桥，所以不同的视点位置、角度，所见到的桥梁向面是不同的。比如，从远处看，桥梁与周边的建筑、道路是否协调，是否具有整体美；走近看，特别是走到桥下时，是否净空太低而有压抑感，或者由于跨度小、桥墩数量多而感到零乱，另外桥梁、桥墩的造型是否优美，是否比例协调而舒畅。因此，桥梁结构在保证坚实与稳固的基础上，必须是造型虚实相宜，线条简洁流畅，体量匀称，对比协调，受力明晰，赋予桥梁建筑生机与活力。由此出发，在美观服从于功能的前提下，笔者认为城市轨道高架桥的景观设计，应注意以下原则： 2.1 高架桥应与周围城市景观保持一致 由于高架桥本身造型上的特

5、点，所以人们对于它能融入城市景观并且成为城市里的一道美丽风景线的愿望很难实现。权宜之计，不如在高架桥的造型设计上去繁化简，使之从属于城市环境。 2.2 高架桥应与当地人文景观相互和谐 高架桥的造型, 除了考虑与周围环境景观的一致外, 还应重视当地人文景观的和谐。对于城市而言，因其所处的地理区位不同，其本身所负载的城市文化内涵也不尽相同，每一个城市都会具有有别于其他城市的文化特征。这种特点，就要求高架桥的设计与造型也尽量呼应城市的人文特点，表现城市的内在差别。 2.3 高架桥在经济上应节约高效 高架桥梁作为轨道交通的组成部分，它的设计首先应满足适用、经济、安全、美观的基本要求；其次区间高架桥梁上

6、部结构应优先采用经济、成熟的结构形式，一般多采用预应力混凝土结构，保证在施工和运营阶段具有足够的刚度、强度、稳定性和耐久性。同时桥梁要有足够的横向和竖向刚度，能满足恒载、活载等多种荷载的作用。 3 高架桥梁的景观设计研究 3.1 桥墩的景观美学 桥墩是城市高架桥非常重要的构件，也是其最接近地面的构件。由于城市空间的有限，高架桥的桥墩设计应该尽量避免过大的体量，并且应该采用多种设计风格。在景观处理技术方面，高架桥的桥墩主要围绕表面的装饰材料和建造方式两个方面来展开，而且这两个方面是紧密结合的。桥墩所采用的材料要具有鲜明的装饰性，比如片装的石材、铝塑板、金属板材，或是透明的玻璃都可以用来装饰桥墩，

7、形成良好的装饰效果。同时还可以大胆选用耀眼醒目的色彩，来进行墩柱的装饰，从而获得很好的视觉效果。 3.2 桥台的景观美学 桥台是城市高架桥与实体道路的一个衔接，是高架桥这一空间构筑物的一个重要组成部分。桥台的景观美学可以通过如下两种方式来实现：一是通过植物的栽种、配置，弱化桥台的体量，二是通过加大桥台的体量，强调桥台的存在感。 3.3 桥头建筑的景观美学 桥头建筑也是一个很重要的存在，因而高架桥梁在设计时也要充分考虑到桥头建筑的美观。在以高架桥的造型为基础的前提下，对于桥头两侧及其周边进行合理的规划，使之形成一个可供行人休憩、观赏、娱乐等功能于一体的景观广场，并且最终自身也成为城市的一个新的景

8、观点。 3.4 桥梁跨度的美学研究 高架桥梁桥墩的间距是影响视觉的另一个重要因素。不同跨度桥梁的桥墩对于视野边界的限制是不一样的。人的视野边界受的限制越大，有效视觉区域感觉越狭隘，水平方向的视角遮挡程度越大，视线通透度越低，受边界限制的心理感觉就越强烈。也就是说桥墩越密的桥梁、桥墩对视野边界的限制越强烈，就越容易使人在视觉心理上产生受边框限制、不开阔的感受。 3.5 灯光的景观美学 除去上述提到的高架桥设计者必须要考虑到的美学因素外，高架桥的夜景灯光设计也应该城市高架桥的景观设计之内。随着科技的发展和技术的成熟，照明设备与方案越来越多，但是在实践中，并非灯光越亮越好，设备越新越好。而是应该在环

9、保的前提下，提倡节能减排，强调高明的设计理念，通过柔和、高雅的光色，让高架桥的美丽身姿融入到城市的夜色中来， 3.6 桥梁美化与周边环境整体协调的美学研究 高架桥梁并非是城市里孤立存在的建筑物，而是城市景观中一个独特的组成部分，而且还应该是一个没管的组成部分，要达到这样的视觉效果就要注重桥梁的设计与装饰，尤其是桥梁的绿化处理，只有做到与城市周边环境的融合，才能体现出建筑物的美来。 要注重桥梁自身的绿化效果。可以大量使用爬山虎一类的藤蔓植物，让其遍绕桥墩，并且在高架桥周围可以设置草坪、花池和绿化带，种植绿色植物，提高桥梁的绿色覆盖面积。如此一来，高架桥粗笨、冷硬的造型或可得到改观，不仅仅其本身更加绿色养眼，而且其背景环境也得到了优化，这样一来，就提高了高架桥的景观欣赏指数，优化了高架桥梁的景观。 4 结语 作为现代都市里的一种快速的交通设施，城市轨道交通高架桥既要满足城市车辆快速通行、缓解日益严重的交通状况的要求，又要满足其成为体现城市文化内涵、成为城市新景观的需要，这就给高架桥的设计和建造者提出了更高的要求和更大的发挥空间。因此，高架桥梁的设计者应该立足于环境保护，用特殊的建筑语言，挖掘其内在的文化内涵，不断赋予高架桥以崭新的活力，努力建造出融功能、技术、经济、美观为一体的高架桥梁来。