浅谈电子汽车衡故障分析及解决方法.doc

1、浅谈电子汽车衡故障分析及解决方法摘要：电子汽车衡的应用非常广泛，但由于其使用频率高、安装环境恶劣等原因导致故障也较多。本文就电子汽车衡易发故障产生的原因进行分析、主要故障的判断，从而采取积极措施提高电子汽车衡使用的可靠性，并对几种典型故障的现象、产生原因及解决方法进行举例说明。关键词：电子汽车衡 故障 检查 处理 电子汽车衡是一种较大型的电子平台秤，具有称量迅速准确、数字显示、直观易读、稳定可靠、容易维护等许多优点。超薄型结构平台秤体本身自重小，可以采用无基坑或浅基坑形式，安装调试和维护简单。电子汽车衡系统有稳定可靠的高精度传感器和智能化仪表显示，仪表有高灵敏度、高分辨率、稳定可靠、便于打印的

2、优点，如果与计算机、称重软件组成称重管理系统，还能够实现称重的远距离传输、集中自动化管理。 一、电子汽车衡工作原理 将被称重物或载重汽车置于秤台上，在重力作用下，秤台将重力传递至称重传感器的弹性体产生变形，粘贴于弹性体应变梁上的应变计桥路失去平衡，输出与质量值成正比的电信号，经线性放大器将信号放大，然后经过 A/D 转换为数字信号，由微处理器（CPU）对质量信号进行处理后直接显示质量值。 二、电子汽车衡故障原因分析 电子汽车衡主要由秤台、称重传感器、接线盒、引线及称重显示仪表组成，其故障原因主要由这五部分组成，出现故障时，应采用排除法逐一查找故障原因。 1、秤体 1.1 查看限位装置是否顶死秤

3、体，多秤体之间连接件是否松动。 1.2 查看秤体下部是否有异物顶住，秤台与引坡之间有无接触，秤体卡有异物可能阻碍秤体的自由活动，发现异物时，应及时清除。 1.3 查看横向限位间隙和纵向限位间隙是否正常，一般情况下，横向限位头部与传感器侧面间隙保持在 3mm 左右，纵向限位螺栓头部与预埋件侧面间隙保持在 3mm 左右。 2、称重传感器 称重传感器根据工作原理不同可分为电阻应变式、电容式、半导体式传感器等多种类型。其中，电阻应变式称重传感器因制造方便、统一性好、互换性强的特点得到广泛的应用，其在国内衡器系统中应用越来越普遍。 2.1 查看各点称重传感器是否完全着陆，各点称重传感器连接件、紧固件是否

4、松动，导致传感器受力发生位移。 2.2 查看各点称重传感器的基础是否有下沉现象，加载受力后基础板是否有弯曲变形现象。 2.3 查看各点称重传感器传力钢球、摇柱、压头等连接件是否锈蚀，导致称重传感器无法正确受力； 2.4 检查称重传感器输出阻抗、输入阻抗、零点输出等来判断故障原因。应采用万用表逐级测量电阻，测量时，应切断称重显示器电源。拔下接线盒与称重显示器之间的插头，做以下测量： 2.4.1 测量总输入电阻、总输出电阻、总的绝缘电阻。 2.4.2 逐个断开各传感器的接线，测量单独的输入电阻、输出电阻和绝缘电阻。 2.4.3 测量拱桥电压，正常值应为 12V 左右。 2.4.4 测量每个传感器的

5、输出信号电压值并进行比较。 当传感器损坏时，判断具体哪只有故障，可用直接连接主线的方法进行。即把所有传感器接线逐只拆下直至剩下一只，然后把传感器逐只接上，同时观察仪表显示是否正常，即可判断损坏的传感器。 3.接线盒 3.1 查看接线盒内有无进水、有无水气侵入。如有，则用吹风机吹干，然后用酒精擦洗并吹干，清洁内部。 3.2 检查各接线柱是否有松动或串线；检查部件是否有异常情况，如虚焊、脱焊、掉线、短线、短路、错接等。 4.引线 4.1 检查引线是否有折断、破损、绝缘不良的现象。 4.2 检查接线头是否有受潮、虚焊或松动的现象，接地线是否牢固。 5. 称重显示仪表 称重显示仪表的作用是将称重传感器

6、传输来的电压或电流经过放大处理后，以数字显示的形式显示秤台上物体的质量。仪表故障分析首先检查仪表与信号线的接口是否松动，然后检查电源情况。供电电源应满足仪表的供电范围，超过这个范围，仪表不能正常工作，而且有损坏的危险。最好使用照明电作为供电电源，安装稳压电源。 5.1 仪表无显示应检查仪表保险丝是否损坏，在电源正常的情况下，一般都是保险丝损坏，只要更换一个好的保险丝即可。 5.2 电源连接是否正常，可靠，插头接触是否良好。 5.3 交流稳压电源输出是否正常。 三、几种常见故障及解决方法 1、仪表不回零 现象：有一汽车衡，空秤时，仪表示值不回零。置零后，过一重车，车下秤后，仪表的示值仍不回零。

7、首先先检查秤体四周的间隙是否有异物卡住，秤体两头和接缝处是否有堆积物（如汽车衡称量混凝土、煤炭等易抛洒的物料的用户经常出现这种情况） ；排除这个原因后操作仪表进行一次零点校正。如果问题依然存在，则要检查仪表后边的九芯插头，若存在松动或有氧化生锈腐蚀，先用毛刷简单除垢，然后再上紧插头。如果仍然存在故障，检查电缆线路，特别是线路的屏蔽。 2、小载荷正常，大载荷变小 现象：有一汽车衡，开机自检时一切正常，空秤显示值为零，当称量载荷小时仪表显示正常，而上大载荷时，仪表显示值比实际值小。 首先要检查电子汽车衡秤体底部是否有异物顶住秤体。这种现象，显示仪表或传感器损坏的可能性很小，一般是电子汽车衡秤体底部

8、有异物顶住秤体，因为在小载荷时，秤体接触不到异物，在大载荷时，秤体有一定的下移，当车辆行驶到秤台面上时，秤体底部与异物相连接，受到顶力，不能真实反映重量。因异物顶住秤体替代了传感器承载一部分称量，因而使显示变小。此种情况，只要将电子汽车衡秤体底部的异物清除即可解决问题。 3、仪表显示过（欠）载 现象：有一汽车衡，空秤时，称重显示仪表显示过（欠）载。 首先对仪表进行检查，核对仪表参数，用少量砝码进行一次标准标定。故障仍存在的话，则检查接线盒是否受潮，接线板是否有虚焊或锈蚀，各接线柱是否有松动或串线。故障未解除的话，可以判定某（几）只传感器损坏。先将仪表断电，将称重传感器电缆线从接线盒内接线板上脱

9、离，每次接一只传感器，然后开机查看仪表显示数值。这里要说明的是，查看仪表显示数值之后再接另一只传感器前仍需断电。排查出损坏的传感器，若显示数值恢复正常，则可判定故障传感器所在。 4、根据仪表错误提示查找故障 现在的电子仪表都有自查错功能。如果出现了故障，仪表通常会显示“E 数字”表示出现错误。我们可以根据仪表说明书里的错误说明来分析问题。这就是通常所说的“代码诊断法” 。 由于电子汽车衡多安装于野外或空旷地方，出现故障的几率很高且引发故障的原因也很多，有时还会有几个故障现象同时出现，所以，要求我们在汽车衡出现故障时，要认真地分析、检查、调修。电子汽车衡故障处理是一项较为复杂的工作，要求有关人员既要有理论知识，又要有实践技能，在处理汽车衡故障时，可采用多种方法，认真分析故障原因，详细检查可能产生故障的环节，才能迅速、准确的将故障排除。 参考文献： 1李金海?衡器计量M?北京：中国计量出版社，2008? 2鲁新光，史莉?电子汽车衡M?北京：中国计量出版社，2009? 3吴富强?电子汽车衡的故障分析及排除J；品牌与标准化；2011年 16 期 4段科峰?电子汽车衡的修理与作弊方法分析A；2008 年江苏省计量测试学术论文集C；2008 年