1、广州大火折射高层建筑的消防困局2013 年 12 月 15 日晚上 6 点 50 分，广州市越秀区 20 多层的建业大厦突发大火，在大雨中熊熊燃烧整整 11 个小时。消防部门先后调派 27个消防中队、57 辆消防车赶赴现场救援。云梯只能到达大楼的中层，高层火势一直无法得到控制。虽然大厦内已装好喷淋设施，但由于大厦还未通电，起火时喷淋设备无法发挥作用。 “高层建筑一旦着火，救援难度非常大。 ”三年前的上海胶州路大火后，广州市公安消防局防火处一位工程师称，一旦发生火灾，高温和浓烟迅速向上升腾扩散。以一栋 80 层的建筑为例，烟气自下而上扩散到顶层只要 1 分钟，而消防车可能还被堵在半路。此外，不乏
2、高楼建筑没有消防登高面，云梯车、举高车根本没有用武之地。 自住型商品房任重道远 在北京房价再度领涨全国之际，备受关注的自住型商品房加快落地，让各界眼前一亮。不过，截至 2014 年末的 7 万套供应量与异常庞大的购房需求还有不少距离。御景湾的 2000 套房源竟然被 8 万个家庭争抢，而已进入轮候环节的经适房、限价房轮候家庭约有 13 万户。 自住型商品房的出现，丰富了市场上的商品房供应，标志着楼市调控的新思路，看上去很美但是难以一针见效。从已公布的自住型商品房项目来看，绝大多数项目位于五环外，这些地区的交通、教育、医疗并非都如人意，配套短板日趋凸显。尽可能通过增加土地供应的方式，加速资源均等
3、化，出台楼市长效机制，才是治本之策。 “强拆”凸显权力的肆意 2013 年 12 月 11 日， “史上最贵民告官案”在上海市长宁区法院开庭审理。因自家的私人博物馆遭强拆，大量藏品遗失，75 岁老人刘光嘉及妻子朱荣周起诉上海市闵行区政府，并提出 2.9 亿元的赔偿请求。在一段公证视频里， “这些东西我都要” 、 “算你们的了” 、 “这里有玉器之类的东西，可以拿吗”的嘈杂声音此起彼伏，强拆更像是私分他人财物。 据媒体透露，涉案的啸宇房产与闵行区一位官员家属的亲密关系已是圈子内公开的秘密。现实中屡屡上演的暴力强拆事件，其直接原因多是行政权力不守法、不文明、罔顾法律程序。如何真正把权力关进笼子亟待
4、解决。 “殴打新兵”需阳光处置 2013 年 12 月 9 日，一段近 16 分钟的视频引发网友关注，8 名消防武警老兵对 5 名新兵扇耳光、飞踹，甚至皮带抽打。当晚，内蒙古自治区乌海市乌达区消防二中队发布通报证实，该起殴打新兵事件属实，发生于 2012 年 6 月，目前支队已成立调查组深入调查。 老兵对新兵的施暴让人震惊。乌海市消防支队不护短、不遮丑的态度，让我们看到地方和军队正视问题、勇于接受监督的勇气。期待阳光处理这起骇人听闻的殴打新兵案，成为严肃军纪、扶正固本的契机。 税务局奢华山庄钱从何来 “平山涌翠饰华亭，秀水扬波润鸟鸣。雅境垂纶生惬意，鱼知客要主倾情。 ”这是黑龙江省牡丹江市地税
5、系统一处农场的真实景观。周围群众说，这是当地地税干部搞接待之处。据悉，牡丹江地税局拥有“穗丰园”和“丽日山庄”两处农庄，并长期超标用车。 牡丹江地税局的历年“三公经费”支出如今很值得认认真真重新审计一下，冷不丁冒出两个农庄，不要说常年累月系统人员到此尽情消费，就是日常的养护都是笔不小的开销，这些资产及相关费用究竟是列在哪一本账上？ 合理的预算编制才能避免“突击花钱” 财政部日前公布了 2013 年 11 月份财政收支情况，数据预示 12 月可能突击花钱 24933 亿元，占全年支出比例有望超去年。 “突击花钱”的原因最主要还是与粗放型预算编制和执行有关。大家都知道一个老理：今年要是“不会花钱”
6、 ，明年可能就“没钱可花” 。有关部门可考虑按半年或按季度确定大致指标或区间值，加快预算合理支出的进度，使预算支出更有效率，让资金花得更合理，使用过程更加严格、规范。 12306 屏蔽抢票插件没必要 近日，铁路 12306 订票网站相关人士表态：春运期间若其他浏览器抢票插件影响了 12306 订票网站正常使用，将继续采取屏蔽措施。此言一出，引来了猎豹、360 浏览器等企业集体回应。猎豹发文称，抢票软件需打破垄断，期望与 12306 来一场“男人般的较量” 。 “抗议者”的呼声不乏道理。网民不会在乎是通过谁家的浏览器买到的火车票，重要的是，买票如何才会更方便。12306 不如摆脱官办思维，跟市场
7、化浏览器们开展技术合作、竞争，促进双赢，打破垄断意识。 天价拖车费 嚣张清障业 个体运输户刘胜春叫了一次拖车，待时费、吊装费、托运费、人工费、环境服务费、施救费、现场安保费等收费高达 80400 元，加上逐日递增的停车费等，他目前已欠清障公司 13 万元。他曾致电协商，能否按照最新规定300-700 元/车次的标准执行，对方回复：“新政策不管用，我们正准备起诉河北省交管局，它那标准定得太低！” 天价拖车费已经违反了物价部门和交通部门的规定，但部门执法方面的懈怠、疲软，助长了清障公司的嚣张气焰。此外，尽管拖车不属于交警部门，不过交警的电话可以决定谁的拖车能到现场来分一杯羹。因此，本是一项公益的清障服务，由于与行政权力的挂钩，直接导致公路成为天然的垄断市场，车主面对漫天要价而无可奈何。
