对山岭重丘区公路桥梁施工技术及其特点的研究.doc

1、对山岭重丘区公路桥梁施工技术及其特点的研究摘要：近年来，高速公路工程项目的建设比重日益增多，路径山岭重丘区愈来愈多。随着车辆数量的不断增加，公路建设逐渐由平原微丘区向山岭重丘区延伸发展，这也要求我国公路桥梁的施工建设难度不断提高。桥梁施工技术作为质量控制的重点，是各施工企业和业内人士都较为重视的问题，并成为主要研究课题之一。本文作者根据多年从事公路工程设计、施工经历，对山岭重丘区公路的特殊地形和桥梁施工特点进行分析，提出几种适合山岭重丘区公路桥梁施工技术的方法，仅供参考。 关键词：山岭重丘区公路；桥梁；施工技术 中图分类号：U448.14 文献标识码：A 交通是国民经济的大动脉，在中国，交通建

2、设的水平明显与社会经济的发展脱节，尤其对地处偏远的山岭重丘区来说，交通不发达的发展瓶颈已经严重阻碍了当地的经济发展。在山岭重丘区公路的桥梁工程中，其施工的技术难度更是可想而知。如何针对这一地区进行科学合理的施工，是关系到施工质量和工程标准的重点。 一、山岭重丘区公路及桥梁施工特点 1.山岭重丘区公路的特点 山岭重丘区的地面不平，坡度落差大，且地形险要，短距离内标高相差很大、坡陡流急、地势错综复杂，多种不良地质交互存在；受到地形、地质、水文因素的影响，该区的公路路线多多呈现弯多坡陡、起伏频繁、土石方和防护工程量大等特点。 2.山岭重丘区公路桥梁的施工特点 山岭重丘区桥梁施工受到公路特点的影响，与

3、其有诸多的相通之处，除了具有上述特点外，还具有弯坡桥多、高墩大跨多、墩台形式多等桥梁施工的特有特点，由此衍生出施工难度大、事故隐患多、安全管理难等现实问题。这在一定程度上增加了桥梁设计和施工中的技术难题。主要表现在： 施工环境恶劣，施工难度大。山岭重丘区桥梁施工地点比较偏僻，且桥位周围的外界环境比较差，受到地面的起伏度较多，地形险峻，交通不便，而桥梁建设在整条公路总线中所占比重较大，路桥之间交互频繁；工作模式陈旧，施工技术较为落后。山岭重丘区桥梁施工一般具有原始的劳动密集型特点，缺少现代化的机械作业；高空作业危险大。工程的盖梁顶到地面的高度差有时可达 47.2m，横向、纵向等相邻墩柱相对高差大

4、，施工危险增多；施工组织难度大、周期长。复杂的地形导致施工材料、机械和人员调配等都会出现较大问题，不流畅的作业，会无形中延长施工周期。施工单位资金回笼难。工期延长会增加施工成本，尤其在中后期需投入的资金更多，一旦施工单位支付的资金无法收回，可能会使整个施工陷入瘫痪状态。 二、适合山岭重丘区公路桥梁施工的技术 1.适合高墩设计与施工的技术 山岭重丘区地形地质特点影响公路桥梁建设中的墩台形式多，因此桥梁设计中墩高和跨径的关系一定要处理好，一方面要满足通常比值为0.6181 之间的经济性外，还要满足桥梁设计中的美学原则。由于跨径一般只设定一种，而且在施工中不能根据墩高频繁变化跨径，所以当墩柱高度变化

5、大时，较为常用的一种组合跨径比值为 20m 与 30m 或者 30m与 40m。施工中可采取无支架施工方案，即履带吊吊装模板、钢筋、混凝土法。能大大方便施工操作，保证施工安全。 2.适合桩基施工的技术 桩基施工中的程控工艺大有讲究，需因地制宜，根据山岭重丘区地形、地质、水文、进场道路、施工现场等条件进行选择合适的成孔方法，一般包括机器钻孔和人工挖孔两种方式。其中人工挖孔深度不能大于15m，在施工中要特别注意安全，操作人员应严格按照人工挖空的操作规范和章程进行操作，施工前就制定出相应的防范措施和应急预案。比较适合采用人工挖空孔灌注桩施工方法的情况包括：山岭重丘区地形复杂、地势险峻、进场道路狭窄、

6、水源供给困难、天然的地质条件较好，没有地下水或有少量地下水的桩基等。 3. 适合盖梁施工的技术 受到山岭重丘区桥梁建设局限性的影响，盖梁施工中要紧抓其特点，做好这一部分的施工工作主要包括两大部分，一是支撑结构的建设，二是承载面的建设。通常在盖梁施工中也都采用无支架式的方式进行，双柱墩一般采用预埋牛腿孔穿 d=90mm 厚壁钢管作为支撑点，上托贝雷架或I40 工字钢承受模板、混凝土荷载，独柱墩则采用预埋牛腿+抱箍斜撑法施工。 4. 适合桥梁上部构造的施工技术 山岭重丘区公路桥梁的施工中，多呈现现浇工程量小、工序复杂、对施工人员的专业技术水平要求较高的特点，目前较为常用的施工技术方法包括预制安装法

7、、悬臂浇注法等，其中标准化程度高的先简支后 T、箱梁运用最多，先简支后连续桥梁结构因其独特优势，成为山岭重丘区公路桥梁中较适宜的施工技术。可大大节约临时支架的使用量、优化受力结构，节省临时用地，降低造价，加快施工进度。但在不同的工程中，要根据现场施工情况和桥梁的受力效果，进行恰当的体系转换，来控制好结构连续施工质量。 三、山岭重丘区公路桥梁施工的技术特点 公路桥梁施工的特点决定其施工方案方法的制定和施工技术的应用，进而决定施工技术特点，鉴于山岭重丘区公路桥梁施工的特殊性和局限性，其施工技术也呈现出不同特点。 1.挖孔技术特点 挖孔技术主要应用在桩基、承台施工中。尤其是对地理环境恶劣、地势险峻的

8、山区重丘区更为实用。但需要注意的是，在陡坡上的桩基安置中要注意岩层爆破的力度，施工时一定要多打孔、少装药，能有效的保护山体结构，避免滑坡。 2.盖梁技术特点 盖梁施工包括盖梁支撑结构的建设和承载面的建设两部分。为了符合当地的施工特点，每一道施工工序和技术安排都要尤其特殊性：第一，搭设施工脚手架时要严格按照工程的规模和现场需要，根据实际的需要来定，在夯实基土之后按桥梁方向以网状分布预埋钢管；第二，桥墩和盖梁接触部位搭设工字钢，然后再安装盖梁的底模，以增强桥墩的承载力和盖梁的牢固性。为了更好的延长山岭重丘区公路桥梁的使用寿命和质量，还要根据设计中的结构特点对比较高的桥梁架体进行预埋钢管或深桩的技术

9、处理；第三，对吊高机械进行免颠覆危险的改良，主要是为了适应并满足山岭重丘区桥梁施工中的特殊地形地貌特点而做出的调整，为安全施工提供保障。 3.防滑技术特点 由于山岭重丘区地形复杂，泥石流、滑坡等自然灾害较为频发，在公路桥梁施工中，为了减少滑坡现象带来的危害，可以综合实施支挡、抗滑、减重、截排水、反压等容易实施，且见效较快的技术工艺进行解决。对极特殊地区的工程项目中，可使用抗滑挡墙/抗滑桩来防滑，如不见效可采用锚索长度为四十米到两百米的锚索抗滑桩进行抗滑，以使施工中出现滑坡的可能性降到最低，这也已经成为该类地区公路桥梁施工中较为广泛应用的一种防滑技术措施。 当然，在对山岭重丘区进行公路桥梁施工时

10、，为了保证施工安全和施工质量，在上述工艺之前，对滑坡的治理会坚持“前期预防干预为主，后期治理措施为辅”的基本原则，按照先处理滑坡，后施工桥梁的顺序，争取做到一次根治，不留后患。 四、结束语 总之山岭重丘区公路桥梁施工作为高速公路建设中的重要组成部分，发挥着重要的作用。而山岭重丘区公路桥梁施工难度又较大，只有根据工程桥梁的实际情况，结合施工当地的地形特点，准确掌握桥梁施工的技术要点，选择合理有效的施工技术，才能保证工程施工质量的同时如期顺利完工。山岭重丘区公路桥梁施工技术不同于其他的平原地区，本文只是笔者结合自己的工作经历，对山岭重丘区公路桥梁施工技术进行了初步探讨，有不正之处还请指正，并希望能起到抛砖引玉的作用。 参考文献： 【1】赵家彪 段春国; 对山区高速公路桥梁施工技术要点分析J; 经营管理者;2012 年 10 期 【2】高明鹤;山区公路桥梁施工技术探讨J;2012 年全国桥梁技术交流会论文集;2012 年 【3】严澔;山区公路桥梁施工技术的特点J;民营科技; 2013 年 08期 【4】赖永春;山区公路桥梁施工技术初探J;中国高新技术企业;2008 年 24 期