公路路基路面压实施工技术的应用.doc

1、公路路基路面压实施工技术的应用摘要：路面的稳定性是公路工程施工的最基本要求，而路基路面的施工直接影响着道路的稳定性。所以，一定要控制好公路工程路基路面的压实施工，以从根本上实现满足路面的稳定性需求。本文根据笔者多年工作实践，对公路工程路基路面压实的重要性、影响因素、作业工序及技术措施进行了探讨。 关键词：公路 路基路面 压实 施工 中图分类号：X734 文献标识码： A 正文： 一、 做好公路工程路基路面压实施工的重要性 压实是对被压实材料(沥青混凝土=粒料+沥青+空隙)施加一定压力，将空气挤压出来，使被压实混合料体积变小、密度增大的作业过程。其目的是为了获得路面层的最大密实度，形成一层坚硬的

2、外壳，保证在任何自然条件和车辆运行影响下，保持铺装层稳定，使道路具有良好的使用性能和使用寿命。 在路基路面施工中，如果的实度低，就会使得各种施工材料的密实度不大，造成材料之间因为空隙过大而容易形成雨水渗透。为此，要在施工中控制好压实度的问题，以减少雨水对路面的侵蚀，延长公路的使用寿命。做好公路工程路基路面压实施工是保证路面平整度的需要。公路路基路面的压实度不强，就会影响压实质量的实现。如果压实质量不能到位，那道路的平整度也很难保证。一旦路基路面的压实度不足,就会造成路基各处的填土高度出现差异。此时，路基的固结就会产生道路沉降的不均匀，导致路面凹凸不平。路面的耐久性也就是路面的具体使用寿命。路面

3、的使用寿命受很多因素的影响，如路面强度、路面稳定性及路面的平整度等，而这些影响因素都受路面压实工作的影响。所以，路面的压实施工质量在很大程度上影响着路面的耐久性。为此，要提高公路工程路面的使用寿命，就要做好公路路基路面的施工控制，为公路工程的最终施工质量及耐久性提供有利的保障。 二、 公路工程路基路面压实施工的影响因素剖析 1. 碾压施工对路基路面压实施工的影响 碾压施工对路基路面压实施工的影响比较大，如果碾压工作质量不达标，在碾压厚度及碾压遍数以及碾压速度上不能按照相关标准进行施工，就会给路基造成质量隐患，为此必须做好碾压施工工作。 （1）碾压厚度对路基路面压实施工质量的影响 在公路工程的施

4、工中，应该按照碾压厚度的相关规定，严格执行碾压的要求。公路工程的施工在进行碾压时应该有适当的厚度，如果厚度过大，就会导致碾压层下层的压实度不能达标，而且也会给碾压层上层的压实度造成不利影响。碾压施工中，施工工具的选择也是非常重要的。不同的碾压工具其功能也是各异，这就使得其碾压的深度差异性较大。 （2）碾压方式对路基路面压实施工质量的影响 在路基路面的碾压施工中，要注意碾压施工技术规范的实施。在进行路基的碾压时，要遵循先边缘后中间、先慢后快以及先轻后重的碾压方式。这种碾压方式的选择能够较好的实现路基路面的压实质量。然而，在碾压方式的选择上，也要根据具体的施工条件及环境进行选择。要结合施工的实际情

5、况来进行科学的选择，以实现压实施工质量的实现。 （3）碾压速度对路基路面压实施工质量的影响 在公路工程的施工中，碾压的速度对碾压质量的实现也有着直接的联系。在碾压工作中，如果速度过大就会造成公路路面的不平整；而速度过小还会导致荷载作用于被压材料上的能量较大，从而超出其所能承受的荷载范围。为此，在公路工程的施工现场，要通过分析施工的具体情况来选择适合的碾压速度，以保证路基路面的施工质量。 2. 路基土壤含水量对路基路面压实施工的影响 路基路面的压实施工一般都是通过碾压的方式来实现。通过碾压能够减小土壤颗粒之间的距离，克服土壤颗粒间的内摩擦力和粘结力，从而减小空隙增加土壤的密实度。在公路路基的施工

6、中，要注意对路基土壤含水量的调查和分析。只有经过科学的来分析，才能将公路施工中路基路面压实施工的质量实现。 3. 压实机械设备对路基路面压实施工的影响 压实机械设备能够实现路基路面施工材料的压实，这种压实的具体状态会受到压实机械设备的影响。一般情况下，重型压实机械设备的使用，能够获得较大的压实度。与之相反，轻型压实机械设备的使用获得的压实度一般也比较小。 三、公路路基路面压实的施工作业工序 首先是施工前，材料、技术和设备的准备工作要充分，做好一切填土和压实工作的前期准备。对施工场地周围的杂草、障碍物进行彻底的清理，材料的选择要符合过奖相关的标准规范要求，特别是路基填充材料，不得以次充好。施工技

7、术人员在开工前要做好击实和液塑等相关试验，充分掌握土体的性质。包括挖掘机、推土机、装载机、压路机、平地机等工程设备要进行检查检修，保证投入使用的质量。其次，压实工作机械在运行过程中要做好摊铺速度和压路碾压段长度之间的协调处理，基本保持在稳定状态。施工环境空气温度较高、风速较小时，碾压段的长度应该适当拉长，反之在气候条件寒冷但风速较大的地区则不宜一次性碾压过长。第三，如果在压实过程中，出现沥青或者混凝土等材料包裹轮胎的现象，要及时进行处理，通过撒少量水的方法可以实现解决。第四，要注意对已经压好路段的保护工作，以沥青路面为例，没有得到完全冷却的沥青混合路面，不能堆放任何重型的机械、材料和杂物，也不

8、能向上方播撒矿料或者油料等。第五，有些工程地段的压实单凭压路机无法实现，因此应该借助振动夯板等来保证工作顺利的完成。最后，碾压段的长度应该综合考量各个方面的因素，包括沥青的温度、材料的性质、当地的气候条件等都要考虑在内，制定出符合实际情况的施工方案。第六、在进行压实作业时，要注意摊铺速度与压路机碾压段长度的协调性，要采取有效措施使二者能够实现大体稳定。施工中，如遇气温比较高且风速小的施工环境，碾压段一般较长；而在气温低且风速大时，碾压段的长度可以短一些。在碾压过程中，如果压实作业中出现沥青混合料牯轮现象，可以通过向碾压轮上洒少量水。另外需注意，在尚未冷却的路面沥青混合料面层上，任何重型的机械设

9、备都不能防治，以防止这些较重的物体造成路面的变形。 四、压实机在选择和使用中的几点注意事项 1.压实机的选取应该遵循先轻后重的原则，这样不仅能够适应土体强度的增加，也能最大程度上发挥压实效果。 2.压实的速度要进行控制，避免忽快忽慢，尽量先慢后快进行施工，以免土体被机械推走。 3.压实机的工作路线要进行合理的规划，一般先进行两侧的施工，在进行中间，以保证路拱。如果弯道部分没有出现超高的现象，可以由低向高方向进行碾压。相邻的轮间距应该重叠在一起三分之一，在确保均匀的情况下，保证没有漏压现象出现。对于机械完成难度较高的压实死角，要辅助人工或者小型机械，进行夯实，不可坐视不管。 4.注意随时观测土的

10、含水量和密实程度，如果发生巨大变化，要根据实际情况进行方案的调整，采取相应的措施，保证能够按照规定完成压实的工作。 五、 结语 总而言之，公路工程路基路面压实是确保公路工程施工质量的重要环节。为了确保公路工程施工质量的实现，必须做好公路工程路基路面的压实作业。通过对路基路面的压实作业的控制，提高对路基路面的强度和刚度，最终保证公路工程使用寿命的延长。 参考文献 1张明峰.公路工程路基路面施工技术探讨J.长江大学学报,2010(01). 2构建综合交通运输体系.中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要R,2011(03). 3索建平.摊铺机熨平装置调整对路面铺层质量的影响J.内蒙古公路与运输,2009(05)