浅议中国轨道交通安防应用及其技术发展趋势.doc

1、浅议中国轨道交通安防应用及其技术发展趋势摘要：现阶段，我国社会经济空前活跃，城市化步伐以一个意想不到的速度在向前迈进，很多大城市，由于经济发展的缘故，暴露出了一系列问题，如上下班高峰期交通拥堵等，此类问题给中国城市的健康发展施加了很大压力。交通部门正在积极采取措施以解决这些难题。轨道交通是公认的且能够有效缓解城市交通拥挤问题的好办法。本文将针对中国轨道交通安防应用及其技术发展趋势展开探讨。 关键词：中国轨道交通；轨道交通；安防应用；安防技术发展 中图分类号：P135 文献标识码：A 1.引言 轨道交通是现代交通的一个主要发展趋势，它作为一种大众化的大型公共交通形式，有其独特的特点，不仅速度快，

2、客容量还大，这是其它交通工具所不具备的一个优点所在。如今社会正在高速发展，与此同时，环境保护及其相关问题也被人们提上了日程，环保成为交通工具的一项核心竞争力。因此，轨道交通举足轻重的地位开始在城市公共交通这个大家庭中凸显出来。近些年来，中国在城市轨道交通方面加大了资金投入，力图逐步向国际化的轨道交通看齐【1】 。据相关数据显示，截至 2013 年 5 月，我国内地地铁总里程已达 1980 公里。北京、上海及广州等几个大城市也相继向轨道交通网络化行进，它们始终没有停止前进的步伐。根据国家出台的一些文件显示，我国已有 25 个城市结合自身特点制定了相应的轨道交通建设规划。这是一个跨时代的飞跃，是中

3、国向新时代的轨道交通迈进的重要标志。 一方面，我们国家的轨道交通事业迎来了高速发展，与此同时，也提出了更多的安全保障的需求，我们国家正试图通过加大对科技的投入来保障轨道交通的安全运行，新型的科技手段是国家加大轨道安全防范的有力措施。时代进步了，科技以其独特的“魅力”在不断地影响着整个世界。轨道交通安全系统也在逐步升级，计算机和新型传感器技术的进步促成了轨道交通的飞跃。 2.中国现今的轨道交通发展情况 众所周知，轨道交通实际上就是城市公共交通的一个部分，而且是很核心的一个环节。轨道交通，说到底，其实就是地铁、轻轨、市郊铁路和有轨电车四合一的一些跟轨道有关的公共交通方式，他们主要的区别来自于大铁路

4、。铁路主要是联系各大城市的交通方式，这跟轨道交通有本质的不同【2】 。轨道交通跟公共汽车相比，具有载客量大，运行速度快的特点，其实在诸多环节里面，节约能源，且绿化环保是其最突出的优势所在。现代的交通方式有着多样的需求，既要具有较高的安全系数，又不会给城市的环境带来伤害，这是一个基本的且关键的要求。 据有关部门统计，截止 2013 年 5 月，中国已经有 16 座城市轨道交通线路正式运行，大部分都是沿海城市，其中代表性的要属上海、北京和广州，以这些城市为核心的运营线路总共有 64 条，他们四通八达，有关数据显示，运行里程已经长达 1980 公里，在这个体系中，发挥核心作用的是地铁。在这里，上海和

5、北京属于中国轨道交通的先行者，这两个代表城市已经形成了成熟的运行体系【3】 。 总的来看，我们国家已经建设好的轨道交通里程，暂时没有办法满足国家经济快速发展的实际需要，尤其是城市化进程越来越快以后，直接给公共交通施加了更大的压力。从这里可以看出，我们国家未来的轨道交通会越来越发达。有关的国家部门针对性地做出了一些方案，这是对国家的轻轨交通提出的建设性措施。根据有关数据显示，我国已经有接近 50 座城市在这方面具备着优势。 3.中国城市轨道交通对安防设备的要求 城市轨道交通安防系统应本着结构合理性和设备实用性为出发点来设计这个系统，我们的出发点主要是在设计适合大家需要的产品，这个才是主流的意识。

6、安防设备一般都需要技术作为支撑点，一般情况下，只有具备较高的安全系数，才有发展的空间，当设备使用情况相对稳定，才能获得长足发展。当然，一些意外的情况也是不容忽视，这是安防设备能适应外部环境的基础。 3.1 安全系数高 对于安全系数问题，一定要避开那些不稳定的因素，主要从设计思路和产品性能上予以思考，其次，设备维修也是要考虑的方面，学会用多种方法来保障设备的正常运行。 3.2 设备运行状态平稳 安防设备其实主要是针对这种设备的运行状况来看实际效果的，基本检测是很有需要的，这里面主要针对故障判断和报警等一系列的技术措施。 3.3 可以抵抗恶劣环境 城市轨道交通的环境比较差，生存下来有很大的压力，强

7、大的电磁波磁场干扰设备的正常运行，设备运行给空气带来的粉尘也是有目共睹的，温度和湿度都是必须要考虑进去的因素。诸多的限制因素，对于选用的设备一定要能适应恶劣的环境【4】 。 4.安检管理方案 城市轨道交通系统关于安全防范可以从如下几点做起： A.严格按照城市轨道交通安检的流程，实事求是选用适合的安检设备。 B.关于设备危险品检测一定要把好质量关，要针对性地采用新的安检设备来达到再次检测的目的。 C.规范安检，按人性化流程操作。 D.严格处理好相关负责人的工作，做好效率检测。 我们一定要针对性地想办法对城市轨道交通安检人员进行各种形式的培训，尤其是关于安检人员设备操作水平能力的培训。 5.安防技

8、术在中国轨道交通方面的实际运用 轨道交通建设的迅猛发展让很多专家都措手不及，他们没有办法完全满足轨道交通的各类需求，这是一个新兴的安全检测领域。首先，我们来分析一下轨道交通安防这个系统的组成部分，这是最早的雏形，大概是视频监控系统加上入侵报警系统，通讯系统就已经不是很重要的部分了，其它实质性的防护系统根本没有发挥的余地。 我们首先来分析一下它的应用区域，这是一个在轨道交通安防系统中发挥大作用的环节，我们习惯性地在车站和轨道沿线发现它的踪迹，事实上，目前我国的轨道交通安防系统主要运用在车站里面，这是一个投入比较多的地方。从现在的实际情况来看，我们根本没有办法猜想到现在还会有哪些需要注意的方面。因

9、为实时监控已经是很得力的一种手段了，详细而言，我们也是为了留下一些凭证来应对之后的查询工作等。据有关的数据显示，我国现在常见的视频监控系统主要采用监视器和摄像机，这个系统其实占安防系统投入的大半，这是很突出的一个环节。 6.轨道交通安防技术发展态势 轨道交通安防技术正在以迅猛的速度向前发展，我们可以用科学的眼光看待这些数据，数字化绝对是轨道交通安防技术的必然态势，也是向着信息化科技时代的不断进步与发展。我们应始终以积极的态度来面对未来的轨道交通安防技术。 前面提及，关于轨道交通安防技术的视频监控技术大致可以分为这些环节，一方面是与模拟监控有关的网络监控，另一方面则是以高科技手段为依据的智能监控

10、。现在的通信技术和网络手段高速发展，使我国总是能走在时代的前面，经济和社会的高速发展，让我们都朝着无线网络远程视频监控的局面看齐。 根据有关实例证明，我国目前都是采用最高级别的地铁视频监控系统，它主要是根据车站级监控加上网络级监控发展而来，然而，现在使用最广的则是这些类别的轨道交通安防的应用，这里面既包括视频监控系统，也包括传统的报警监控系统等【5】 。 对于城市轨道交通安全检测，其实最核心的就是安检设备的完善和努力，这是一个新兴的课题。城市轨道交通安检还是要经过一系列的讨论和审核，这里肯定会融入进去一些国外的经验，最终形成完善的城市轨道交通安检系统。 7.结语 根据有关资料表明，我国目前的轨

11、道交通运营线路里程还是一直处于成长的状态，其中涉及到的车站数量已经达到 1300 座左右，真可谓是数目惊人。据现实的情况而言，中国的城市轨道交通安防系统总共有 8万个视频监控点之多。轨道交通监控目前还面临着很多问题，监控点分散，客源流动量大，复杂的现实情况，这些都是需要考虑的部分，其实，科技就像一把双刃剑，视频监控并不能起到绝对的积极影响。如果我国只是想着用人力来应对很多紧急的情况，那么，根本不可能妥善完成，只有依托高科技的手段来实现，智能视频分析技术则为参照网络的强大功能而实现系统的正常使用和及时预报。 参考文献： 1孙丽娜，原培新.x 射线安检设备中探测技术研究J.中国测试技术，2006，32(3)：20. 2李志海，周上祺，刘守平，等.康普顿散射在材料无损评价中的应用前景J.重庆大学学报，2005，28(10)：32. 3陈泽仪，翟鹏勇.拉曼光谱技术在爆炸物检测中的应用J.武警工程学院学报，2008，24(6)：34. 4陈桂香.国外最新防爆安检探测设备概览_J.警察技术，2007(6)：68. 5付强，徐瑞华.2010 年上海世界博览会交通安全检查J.城市轨道交通研究，2009(12)：8.