探析道路桥梁路基施工方案.doc

1、探析道路桥梁路基施工方案摘要：路基建设是道路桥梁施工中的重点，关系着道路桥梁质量安全，完整、健全的前期准备工作，施工过程中设计人员、施工人员、监管人员的共同协作，施工后期对路基进行积极的压实、养护工作，可以很好的起到保护路基质量、保证道路桥梁施工质量、施工安全的效果。 关键词：道路桥梁；路基施工；施工技术 中图分类号： TU74 文献标识码： A 修建路基对底层的平衡水平造成影响，路基暴露于空气中，受到多重自然因素的侵害，因此，应该有针对性的进行防护。近几年中，随着一级公路、高速公路和大型桥梁的不断发展，应放置软土地及产生失稳的现象，对其沉降进行有效的控制。在黄土地区的路基施工过程中，会产生黄

2、土陷穴的现象，应使用开挖回填、灌浆和灌砂等措施进行处理，使用明挖、竖井和导洞等开挖方式。 1、路基压实和填土 我国相关规范明确规定了路基填料的选择条件，对其粒径的最小值和强度的最小值进行量化规定，使用 CBR 值对路基强度进行标示，使用路床概念，推动施工技术的发展，填料的限制具体指的是，一级公路、高速公路和大型桥梁的路床 CBR 水平应大于等于 8，下路床的填土都应该按照相应的规范进行施工，如果路基填料和相关标准不吻合，应该使用石灰、换填和掺合等方式进行处理，我国目前的道路施工，一般使用吨位较大的压路机，对碾压效果进行显著提高，有助于道路桥梁的压实，使压实度不断提高，一级公路、大型桥梁和高速公

3、路路面之下 90cm 至160cm 部分的上路堤压实度应该大于等于百分之九十五，在其它等级公路施工的过程中，应该按照一级公路、高速公路和大型桥梁的要求进行压实，使路基的压实度大于等于百分之九十三。 2 路基施工的质量控制 2.1 选择合理的施工方法。目前，大多数的路基施工都是采用机械化施工法，或者是机械综合施工的方法。综合机械化作业的优点很多，省时省力省资金，施工速度快，工程质量高，还保证了施工的安全。但是，在施工过程中要根据路基填土的特点选择适合的机械作业，例如，常用的压实工具有静力光轮压路机、振动压路机等，静力压路机适合接触面积大，压实深度浅的压实，而振动压路机则适合砂性土碾压，所以，在施

4、工阶段要根据实际情况选择适合施工的机械。 2. 2、 严格施工程序。路基的施工工艺主要包括测量放样；修便道、挖排水沟；推土机清除表土；整修基底；碾压；路基底面的压实度检测；分层填筑路基础；推平；刮平；压实；自检压实度；整修路拱和偏坡；弯沉值测定；整理施工记录；监理工程师检查验收。这些步骤是环环相扣的，上一个步骤如果在完成质量上有所欠缺，就会影响下一个环节。施工人员应严格按照施工设计和监理工程师的现场指导要求，认真细致地开展工作。无论是在施工的组织上，还是物资准备上，还有主是技术的实施上及现场的管理四个方面都要做支充分的准备。 3、路基排水 路基的稳定性和强度会受到水的影响，很多路基危害都由于受

5、到水的寝室，同时，在施工的过程中，应该重视对环境的保护，避免对施工地区水利设施的损伤，重视路基排水工作，建设完善的排水系统，与施工地区自身的排水规划相适应，在路基施工的过程中，应重视排水工作，避免因多种原因而导致的水患灾害，为路面施工和路基施工造成严重的损失。 地面排水多使用排水管、急流槽、跌水、截水沟和边沟等设施，一级公路、大型桥梁和高速公路的排水沟渠，应使用铺砌防护的措施，一般采用水泥混凝土进行加固，改善了以往沟渠的布置，对路线双侧的灌溉沟渠进行系统规划，避免排灌涵洞穿越路线的现象，最终使路基的施工质量和施工水平得到提高。 路面排水的目的是在最短时间内排除降水，避免雨水从路面渗入，减少对路

6、基边坡的冲刷，保证路拱横坡大于等于百分之二，雨水在路面中排除主要有以下两种方式。首先：集中排水，指的是在硬路肩的外侧设置拦水带，每隔 40m 至 60m 设置泄水口，将雨水引致排水沟中，在圆形雨水井和开口排水沟对高路段的雨水进行排除。 路基地下排水多使用渗井、深沟、盲沟和暗沟等，使用渗透方式进行排水，如果水流较大，应使用具有渗水管的深沟，近几年研制的合成纤维、滤布和钢圈能够组成软式透水管，直径为 10cm 至 40cm，在地面排水中有广泛的使用。 4、路基防护 路基在施工的过程中，转变了天然地层的状态，将路基暴露在室外空间中，受到复杂自然因素的影响，因此，应该进行多种类型的防护。 防护坡面的主

7、要目的是避免道路桥梁受到地面水流的冲刷，减少岩石剥落风化的现象，与施工现场的环境相协调，随着我国对环境保护工作的重视，在道路桥梁的边坡，多使用种草防护的方式，使用石砌防护，易受到风化影响的岩石应使用喷射混凝土的方式进行防护，但因为使用混凝土进行防护具有较高的造价，很容易破损，因此，应该贯彻人与自然和谐发展的观点，推广能够改善、美化环境的种草防护措施。 冲刷防护指的是在边坡地区使用直接防护的方式，转变以往使用挡土墙、抛石、砌石进行防护的方式，避免不均匀沉降等现象的产生。在支挡防护中，挡土墙受到建筑商的广泛认可，一般适用于有较好地基和石料丰富的施工场合。 5.软土地基处理 路基施工过程中难免要遇到

8、工程地质不良的软土地段，天然的基础不具备足够的承载能力，路基的稳定得不到保证。必须对软土地基进行一定加固处理，以提高地基的整体强度和稳定性。常用于软土地基处理的方法有：换填土层法、挤密法和化学加固法。对湿软地基处理时，最常用的方法是排水固结法。 换填土层法就是将地基基底下一定深度范围内的软土挖去或者挤出，换填强度较大的砂石、砾石、灰土等并将其压实，以达到地基强度的设计要求;挤密法是为了增大地基土的密实度，挤密法对软土地基加固处理的方法可分为三大类；一是在地基表面施加静载压力，加速地基的沉降，达到稳定状态，此类方法，如反压护道法。二是在地基表面施加冲击动压力，达到完成沉降变形，增加地基的密实度，

9、此类方法称为重锤夯实法。三是在地基内钻挤成桩孔，将水泥、石灰等固化剂与地基土拌合固结成整体，组合成复合地基，此类方法称为深层拌和法;化学加固法就是利用化学溶液或胶结剂灌注或搅拌混合措施，使土颗粒胶结起来，达到对软土地基的处理;对于湿软地基，因其含水量较大，常采用排水固结的方法，将地基的水分排出地基，提高地基的抗剪强度，达到加固的目的。6.防护工程施工 防护工程是路基工程的重要组成部分，路基在自然环境的影响下，会发生各种变形、病害等，防护工程可以防治路基的病害，保证路基的稳定。路基的防护工程主要包括：路基的边坡防护和冲刷防护、支撑路基填土或山坡土体的挡土墙工程。一般边坡防护宜采用植被防护，对于易

10、分化的岩石边坡采用抹面防护，冲刷防护措施主要有抛石防护、干砌片石防护和浆砌片石防护;挡土墙工程常用的挡墙型式有重力式挡土墙、衡重式挡土墙和加劲土挡土墙等。 结语 总之，道路桥梁的路基施工应重视以下几方面技术。路基的压实和填土、路基排水、路基防护、路基软土处理和黄土陷穴处理等，在施工的过程中，应不断提高道路桥梁的稳定性和强度，根据施工的实际条件，使用有效和经济的方式对填土需求和压实水平进行满足，避免因自然灾害对道路桥梁产生的侵蚀，有针对性的对其进行防护。随着社会主义市场经济的飞速发展，高速公路和大型桥梁不断增多，道路桥梁的路基施工受到社会各界的广泛关注，上述技术措施值得在施工中推广。 参考文献： 1李菁旻，上海建设和管理委员会科学技术委员会上海道路桥梁路基施工探讨J上海：上海科学普及出版社，2009，27（06）：69-72. 2程杰，陆英浩，陆树兵，中华人民共和国建设部浅谈道路桥梁路基施工技术规程 GBJGJ3 B北京：中国建筑工业出版社，2007.