现场常见问题及处理方法.doc

1、现场常见问题及处理方法摘 要：针对日常巡井过程中存在的问题，对现场暴露出的抽油机不能正常工作的现象进行分析，提出了针对游梁式抽油机的现场操作方法，用来提高抽油机的工作寿命和工作稳定性。 关键词：抽油机 标准操作规程 常见问题 一、游梁式抽油机 对于日常巡井的主要观察对象，抽油机是最常接触的，并且国内各油田应用最广的是游梁式抽油机，所以本文针对它进行原理介绍和现场问题总结及分析。如果想知道产生相应结果的原因，必须先要了解事物发生和发展的道理，这就需要了解抽油机的结构和工作原理。 1.游梁式抽油机的结构 现在国内各油田应用最多的是常规型游梁式抽油机，主要结构为主机和辅机。主机由悬绳器、驴头、底座、

2、游梁、横梁、连杆、支架、曲柄、平衡块、减速箱、刹车装置及各种连接轴承组成。电动机和控制装置组成辅机，如图 1-1 所示。 2.游梁式抽油机主要部件的作用 2.1 悬绳器：驴头和光杆间的柔性连接件，可为动力仪测绘示功图。 2.2 驴头：驴头的弧形外形是为了保证抽油时光杆轴心对准井口，同时承受井下总负荷。 2.3 游梁：装在前端的驴头承受井下负荷，后端连接横梁、连杆、曲柄。它绕支架轴承上下摆动来传递动力。 2.4 曲柄连杆机构：能将电机的旋转运动转变成驴头的上下往复运动。通过调节曲柄上的孔，可以调节冲程。 2.5 平衡块：抽油机上行程时平衡块下行，帮助电机做功；下冲程时平衡块上行，为在下冲程时释放

3、能量而储能。作用是缩小抽油机上下冲程的负荷差。 2.6 减速箱：将电机的高速转动通过三轴二级减速，变成曲柄轴的低速转动，同时承载平衡块。 2.7 电动机：是抽油机的动力来源。常用感应式三相交流电动机。 2.8 刹车装置：有外抱式和内胀式两种。当刹车轮和刹车片接触时发生摩擦而起到制动作用。 3.工作原理 电动机将其高速旋转运动传递给减速箱，经减速箱输出轴带动曲柄作低速旋转运动，继而曲柄通过连杆和横梁拉着游梁后臂上下摆动，致使驴头上下摆动，带动链接活塞的抽油杆上下运动，使油抽出。 二、抽油机的标准操作规程 知道了抽油机的结构和工作原理后，对于分析其工作中出现的问题就可以追本溯源了，从根本上解决问题

4、。为了防止人工不合理操作而导致出现问题，这里再赘述一遍标准操作流程： 1.抽油机的启动操作 1.1 抽油机启动前的检查内容 1.1.1 改好流程，检查出油管线是否畅通。冬天提前 24 小时预热油水管线； 1.1.2 伴热流程检查光杆卡子，光杆盘根盒松紧是否合适，悬绳器滑轮是否正常，检查双翼胶皮闸门开关是否灵活； 1.1.3 减速箱油量是否合适； 1.1.4 检查曲柄、游梁、支架、减速箱各种轴承润滑油是否足够； 1.1.5 检查刹车是否灵活，完整，可靠，应无自锁现象； 1.1.6 检查三角皮带有无油污及损坏情况，并校对其松紧度； 1.1.7 检查各部固定螺丝、轴承螺丝、驴头螺丝、差动螺丝、平衡块

5、固定螺丝有无松动现象，并检查曲柄销子及保险销子有无松动现象； 1.1.8 曲柄轴、减速箱、电动机皮带轮及刹车轮的螺丝帽和键有无松动现象； 1.1.9 检查保险丝是否插牢，电磁开关是否正常，电器设备接地装置是否良好，保险丝是否符合规格； 1.1.10 检查三项电源，电压是否平衡；检查和排出抽油机周围防碍运转的物体。 1.2 启动抽油机 1.2.1 松开刹车，盘动皮带 12 圈，看有无挂、卡现象； 1.2.2 大型抽油机启动要利用曲柄的旋转惯性作 23 次启动； 1.2.3 按下启动按钮，使电机运转。 1.3 技术要求 1.3.1 启不动时，应关闭电机电源进行检查，确认无问题后再次启动；1.3.2

6、 盘车时不能用手握皮带； 1.3.3 按电钮要侧身，防止电弧光伤人； 1.3.4 按电钮时要戴绝缘手套，以防触电伤人； 13.5 不能使用超过规格的保险丝。 2.抽油机停抽操作 2.1 操作步骤 2.1.1 按停止按钮，使电机停止转动，刹紧刹车。一般情况下，曲柄应处于右下方，便于再次启动。 2.1.2 根据油井情况，让驴头停在适当的位置。出砂井，驴头停在稍过上死点；油气比高、结蜡严重或稠油井，驴头停在下死点；一般井，驴头停在上冲程的 1/22/3 处。 2.1.3 如停井时间过长，应关闭生产闸门，进行扫线。 2.2 技术要求 2.2.1 按电钮要侧身，防止电弧光伤人； 2.2.2 按电钮时要戴

7、绝缘手套，以防触电伤人1。 三、游梁式抽油机的常见问题 在正确的抽油机启动操作方法前提下，如果现场巡查过程中出现下列情况时，相应的解决办法总结如下： 1.驴头和悬绳器部分 1.1 在巡井过程中发现，一些在生产过程中的抽油机的驴头和井口不对中 ，产生这种现象的原因有抽油机安装不合格。曲柄销松脱 生产过程中发生连杆变形 处理方法有：重新调整抽油机、调整驴头顶丝、调整游梁使井口与驴头对中。 1.2 如果发现悬绳器钢丝绳偏向驴头一边，其原因有游梁变形、驴头制作不正、底座安装不平。 处理方法有校正游梁、在驴头销座下垫垫子、调整底座水平。现场常使用在驴头销座下垫垫子。 1.3 光杆行至下死点时，井下有碰击

8、声 ，则需要检查是防冲距较小，或光杆卡子松动，光杆下滑发生撞泵，需要调整防冲距。 2.曲柄连杆机构中常见问题2 2.1 在日常维护中，有时会听见曲柄销子响， 那么就该检查是否有销子键破损、螺帽松脱、衬套的锥度配合不当。处理方法有换键；禁固螺帽；更换锥度合适的衬套。 2.2 曲柄销上的轴承螺丝断的原因有： 2.2.1 连杆长度不一致或曲柄剪刀差大。 2.2.2 抽油机震动或长期超负荷运转造成轴承螺丝疲劳断裂。 2.2.3 螺丝不符合规定、强度不够。螺丝松脱，产生扭力脱扣或切断。 处理方法：检查连杆，调整剪刀差；校正底座水平，消除震动，找出超载的原因并清除；上紧螺丝与背帽，经常观察，发现问题及时停

9、机检查。 2.3 如果发现连杆销子响或往外跑，则需要检查是否有使连杆轴套和销子磨损的现象；游梁变形，定位螺丝松动。处理方法：检修轴套；校正游梁；拧紧螺丝。 3.减速箱 3.1 减速箱轴承有特殊响声或发热时，需要检查是否由于密封或轴承盖部分松动、缺少润滑油或失效、轴承磨损使滚珠破碎、齿轮三轴线不平行、轴承向外跑等原因引起的。 处理方法：紧固轴承盖帽螺丝；加新润滑油；用垫片调校间隙、更换轴承或送修。 3.2 巡查过程中，如果发现减速箱漏油，则需要确定是否由于润滑油加得过多引起的，还是有其它原因导致的，原因有甩油圈松脱或油封损坏、因垫子原因使箱盖固定螺丝松脱、油道堵塞、因箱内气压增高使呼吸阀堵死、密

10、封部位轴损坏等。 处理方法：油封在使用一段时间后应在检修维护时更换；减少多余的油使位置合适、换垫子紧固螺丝；清洗呼吸阀；更换轴承。 3.3 在现场巡井过程中，也遇到过减速箱内有不正常的敲击声的现象，可能是因为减速箱内发生串轴、齿轮发生齿面磨损；齿轮倾斜角变化；输出轴轴承破损；抽油机冲次高；不平衡等原因产生的。 处理方法：送修理车间更换或修理减速器；更换新轴承；调整冲次及平衡率。 4.电机 4.1 按下按钮启动抽油机时，发现电机不转但嗡嗡响，这时应该检查是否是三相电源电压不稳定，抽油机深井泵被卡，抽油机承载大，启动器触头接触不良或烧坏，电机内接线松脱等。 处理方法：接通电源待电压平衡后启动；进行

11、井下解卡；查明负载原因后进行调整；调整好触点弹簧或更换、拧紧螺丝；检查电机内接线。对每一项原因进行排查，就可以解决此现象。 4.2 有时因为铁心吸合不严，短路环闭合不好，弹簧松软等原因，致使启动开关嗡嗡响。 4.3 现场中还遇到过合闸后电机不转，进行检查发现是保护器没有复位。其它可能产生此现象的原因有保险丝烧断、变压器未送电、触头接合不严合、铁壳开关未合上等。 4.4 最常见的现象应为电机发热，主要原因有电机超负荷运转；工作电流超过额定电流；线圈接地；风扇失效造成散热不好；接头处接触不良，使电阻增大发热；应根据具体原因及时解决。 四、总结 经过多年的现场工作，对游梁式抽油机常见问题进行了归类和总结，对现场生产具有一定的指导意义，并总结出相应的解决方法与大家分享，由于知识水平有限，有相关问题解析不全面的地方，恳请专家批评、指正。 参考文献 1 万仁溥， 罗英俊. 采油技术手册M.北京：石油工业出版社，1993. 2 万仁溥. 采油工程手册【M】.北京：石油工业出版社，2000.