公共建筑的人性化设计策略分析.doc

1、公共建筑的人性化设计策略分析摘 要：随着我国社会经济的不断发展，人们对生活质量的要求也越来越高。如何在公共建筑中体现出设计的人性化，越来越受到人们的关注。我们在设计时应该坚持以人为本的原则，规划布局形式，用地周边的环境以及道路的形式美感，材质，色彩，道路绿化形式等等多方因素相结合，创造出一个崭新的，人性化公共建筑。本文试图从人的心理体验、行为方式方面对公共建筑的人性化设计进行初步探讨，并提出公共建筑人性化设计的相关策略。 关键词：公共建筑 人性化 设计 策略 中图分类号：S611 文献标识码：A 文章编号： 公共建筑种类繁多，其中包括教育建筑、医院建筑、办公建筑、商业建筑、体育建筑、交通建筑以

2、及综合性建筑等。作为为公众提供服务的建筑物，公共建筑的人性化设计显得尤为重要与突出。美国设计教育家普罗斯说：“人们总以为设计有三维：美学、技术和经济，然而更重要的是第四维：人性。 ”建筑的人性化设计，是以人为主导和中心，满足人的生理和心理需要、物质和精神需要，营造舒适的建筑空间，使人们享受建筑空间的使用趣味和快感。即是让使用者在使用过程中感到方便、舒适，感到被关怀。时代在发展，人性逐步释放，人的需求也在不断地增长，对建筑的要求也愈来愈高，正如墨子所说：“衣必常暖，而后求丽，居必常安，而后求乐。 ”人性关怀的呼声也在现代建筑设计领域越来越高。 一、塑造丰富的空间形象 丰富的空间想象可以使人们的心

3、理体验不断丰富，使人们的生活更加多姿多彩。同时建筑空间与人相互影响，良好的功能组织和流线设计满足人们活动的需要，从而促进活动的顺利开展。营造丰富的建筑空间形象可以体现在不同色彩的运用，空间高低、错位，直线和曲线的应用等方面，这些都可以根据不同的使用属性对空间语言进行提炼，同时丰富的空间语言，可以引起使用者的共鸣。例如，在商业建筑里人们以休闲购物活动为主，运用丰富的空间变化和色彩引导创造欢愉、轻松的气氛，多设立供人们休息的座椅以及餐饮空间，增加人停留的时间，以达到商业盈利最大化的目的。 二、营造良好的环境氛围 不同的建筑可以营造出不同的环境氛围，不同的环境氛围也会影响到人们的行为方式，而当建筑获

4、得相应的领域特性，人们被建筑环境的气氛感染，心境或平静，或欢愉，或激扬，或哀伤，这样的空间具有了一定的精神属性，不再是生硬的钢筋混凝土墙板的组合。良好环境氛围的营造常常归功于建筑师的功力，应当从整体的空间布局和流线设计上进行巧妙构思。例如图书馆是一个让人静心读书的场所，在建筑设计中应当营造安静、平和的空间氛围， 使人踏进图书馆时能够从吵闹烦杂的外界进入一个充满书的世界，使用者能够自然而然地默认这是一个安静读书的场所，行为举止同时遵从这一礼仪和社会准则。 三、控制适当的空间距离 适当的空间距离，适当的建筑空间距离，有利于促进人们的交流和沟通。距离有公共、私密两个层面，例如面向顾客的产品介绍、学术

5、报告、音乐会、舞台剧，就需要用较大的公共距离来适应人们进行群体活动的需要；相比之下，酒吧、娱乐场所则应当尽可能地创造较近的距离来促进人们的交流，通过增加固定空间中人的相对密度来迫使人与人之间产生亲密距离，制造一种热闹的氛围。不同的空间距离暗示不同人与人之间的心理距离，它决定了空间的尺寸以及空间与人的相互作用。依据爱德华.T.霍尔对人交往空间距离的分类，0.5m 以内属于亲密距离，是具有爱憎情绪的距离范围； 1.2m 以内属于个人距离，是对陌生人最小的公共距离；4m 以内属于社交距离，多为交易场合；4m 以外是公共距离，多用于正式场合。同时，使用者不同的身份地位也决定了空间需求的距离不同，如上流

6、社会和一些 VIP 社区需要的距离更大，而普通市民的生活空间和距离就相对来说比较狭窄。 四、关注不同的使用对象 建筑的服务对象通常不是单一性质的群体，人们来自社会的各个阶层，职业和工作性质也不同，他们对建筑的使用要求往往是不同乃至相对的，因此对不同类型的使用者分别对待和综合考虑，建筑师要考虑到双方面的矛盾和需要，协调处理好空间上的过渡和转变。 临时停车场目前机动车的停放较为混乱，而城市用地的矛盾又十分突出。因此，较宽的人行道可作为机动车的临时停车场，结合各道路的特点，分路段、分时段做出明确规定，并制定合理的收费标准，以加大该路段的日常养护，人行道资源得到了充分利用，一定程度上缓解了停车的压力，

7、同时也将混乱的停车现象变得有序。道路与休闲广场一体化。在城市用地高度紧张的今天，市民的生活空间变得越来越拥挤，城市的绿地、景观太小，对人们的心理会产生压抑感。为此，可在一些非人群聚散地区或靠近市民生活区的人行道上，在满足宽度的条件下，设置小型甚至是微型的休闲广场。 五、完善周到的建筑功能 这是现代公共建筑的基本要求，也是人性化设计的基本要求。特定使用功能的建筑要满足特定使用者的要求。如医院作为一个公共建筑，其使用者包括病人、病人亲友、医生、护士及其他工作人员。在建筑设计中就要以这些人为中心和主导，在功能设置上使病人在尽可能短的时间内得到最好的护理和治疗，病人亲友在陪伴过程中尽可能消除紧张，医生

8、能减少不必要的外界干扰，集中精力和时间用于病人的诊断和治疗，医院工作人员减少行程，提高护理质量和效率。这些都是“人性化”设计理念的表现。具体一点来说，合理布置的休息、商店、问讯、健康咨询、网络查询等公共服务设施，缩短患者挂号、分诊、交费、等候检验结果的时间，减少公共服务空间的拥挤现象，使原来繁复的就医过程变得轻松舒心。在职能科室的设计上，采用二次候诊方式，通过电子叫号方式通知患者去相应诊室就诊。采用单人诊室，减少患者就诊过程中的诸多不便，避免了一些尴尬，病人的隐私权得到了有效保护等等。 再例如，居住区的道路设置，道路布置应有利于寻访的识别，要使住宅楼的布局与内部道路有密切联系，以利于道路的命名

9、及有规律的编排楼栋及门号，这样就能有效地减少外部人员在寻访亲友中的往返奔波。满足居民日常出行及各种通车需求。满足居民日常出行以及区内商店货车、消防车、救护车、搬家车、垃圾车和市政工程车辆通行的要求，并考虑居民小汽车通行需要，应考虑防灾救灾要求，保证有通畅的疏散通道，保证消防，救护和工程救险等车辆的出入。 六、重视入微的细节关怀 细节决定成败，同样决定一个公共建筑的人性化设计是否到位。以卫生间为例，每个建筑都有卫生间，但不同使用功能建筑的卫生间有不同的细节。航站楼、车站内的旅客大包小包，推着行李车，所以卫生间不设外门，方便旅客带着行李出入；也是因为旅客带着行李，需一定的空间放置，所以卫生间隔间要

10、安置搁板、挂钩，空间也不能太小，以便放置随身的行李。女卫生间要考虑到带小孩的女旅客的需求，有放置小孩的设施，有为小孩换尿布的设施等等。医院的卫生间则要考虑到吊药水的病人上卫生间时药瓶的吊挂，考虑到坐轮椅患者的使用，卫生间有坡道，设施的设置相对来说较低。还有一个是男女卫生间比例，很少有女卫生间比例超过男卫生间的，但实际上女卫生间里经常排着队，所以男女卫生间的比例应该重新考虑。 七、彰显独特的地方特色 中国的城市正沦为“千城一面” ，具体一点讲是“千车站一面” 、 “千图书馆一面” “、千医院一面”等。如果车站不挂上站牌，不知道是到了哪个城市。这是缺乏地域标识性。建筑的设计体现了一定时期一定地域人

11、们的审美意识、伦理道德、历史文化和情感等精神因素，建筑形态成为地方特色的标识，能唤起人们的共鸣，愉悦人的心情，产生归属感。当这种建筑标识性缺乏时，会使人产生冷漠、不快，还有失落感，人与建筑的关系陌生、排斥。由此可见，公共建筑人性化设计应体现地方特色，延续和承载当地文脉。 结语：当今企业的竞争不仅仅是产品质量的高低， 也是综合的文化现象较量， 包含企业的价值观念、道德行为、管理方式的总和与消费者之间达成连续的沟通。说到底这些竞争都是围绕人性化做文章， 所以，聪明的现代企业家十分重视工厂的建筑形象、满怀人性化生产、管理的情节，构建和谐社会。 参考文献 1陈鸿俊.道是无“情”却有“情”设计“人性化”探微J.南京艺术学院学报（美术与设计版）,2001,90. 2 英布莱恩劳森.空间的语言M.杨青娟等译.北京:中国建筑工业出版社,2003. 3李辰琦,张伶伶.论工业建筑设计中的情感补偿人文背景下的工业建筑美学思考J.建筑学报,2005(12):13. 4黄星元.黄星元建筑作品 1980- 2005M.北京:中国建筑工业出版社,2005 作者简介：周珊珊，出生年月：1986 年 1 月，2008 年毕业于中国石油大学（华东） ，现工作于华通设计顾问工程有限公司，任工程师。胡海明，出生年月：1985 年 7 月，2009 年毕业于黑龙江东方学院，现工作于中国中元国际工程公司，任工程师。