公路黑色路面的养护管理.doc

1、公路黑色路面的养护管理【摘要】：在我国沥青混凝土路面出现各种病害的主要原因，是由于大型汽车交通量、路基土承载力以及路面结构失去平衡而导致的。为了使沥青混凝公路的路面治疗得以提高，确保沥青路面能够承受住气候条件和交通荷载等复杂影响，我们所要做的是，对于新铺路面，要研究与改进其路面材料、路面结构以及施工工艺等；对于现有路面，要加强公路的维修与养护，尽可能的消除公路中所产生的病害，使公路应有的使用功能得以保持。 【关键词】：沥青混凝公路，养护，管理，质量 中图分类号：TU37 文献标识码：A 文章编号： 随着我国公路的迅猛建设与发展，逐渐成为全球第二大高速公路国家。同时，在大大小小公路飞速发展的现阶

2、段，养护公路的技术也逐渐受到广泛关注，所以对公路养护工作的加强和科学养路是确保公路延长使用期限、车辆畅通的重要措施。而要想实现这一目的，就要对公路养护的资金予以合理运用，使公路养护的工作质量得以不断提高1。此外，精心施工是确保公路高质量的基础与关键，而公路的养护可以说是公路修建的延续。所以，养护黑色路面就显得更加重要。所谓路面养护，其实就是指在出现路面病害的初期或者路面病害没有发生之前，对其进行针对性的养护与处理，避免路面中病害再次扩展，从根本上减缓在使用时黑色路面的恶化速率，使公路黑色路面的使用寿命得以延长2。 创建完善的公路养护机制 现阶段，我国各地都有“重建轻修”的路面养护情况，在建成高

3、速公路之后，很多公路管理单位都成立了公路养护管理机构，而公路养护所用的费用一般都是根据计划经济中对公路的管理模式来实施与运作。因为竞争力严重缺乏，而且对公路养护的质量不够重视，就会直接导致公路养护资金的严重浪费和公路养护质量差。甚至有些地方由于对经济效益的片面追求，从而对公路的养护与管理严重忽略，公路养护资金投入不足，未能对公路设施中的病害进行提前预防，而且病害发生后也不能对其予以及时治理，这些情况都会降低高速公路的使用寿命，增加相关部门对公路进行管理的成本3。所以，市场养护机制的建立与完善非常重要。 延长黑色路面使用寿命，科学养护 养护公路的工作可以说是一门比较复杂的学科，特别是对公路中黑色

4、路面的管理与养护，不仅任务重，而且情况也比较复杂，在目前公路养护资金严重短缺的状况下，在养护黑色路面的过程中，一定要进行科学养护，根据相关公路养护规范来操作，进一步提高黑色路面养护的质量。第一步要切实做好黑色路面的“防水”工作。因为对于黑色路面来说，水是其最大的克星，因此，一定要保持黑色路面中的涵洞和边沟的干燥，在雨季比较多的季节要经常对其路面进行检查，并对路面中的淤泥、石块以及杂物等予以及时清除。要想对黑色路面管理好必须要做到：勤看、勤走、勤记、勤查并做好病害发生的预防工作。特别是在雨季之前，一定要全面检查与维护路面中的排水系统。第二步要及时整治黑色路面中的那些小问题。也就是说，当公路黑色路

5、面面层中产生细小的裂缝、脱皮、麻面、沥青老化、泛油、以及路面渗水等比较轻微的病害，导致公路不平整、路面抗滑能力下降等。在这种情况下，可以通过养护与修整的措施来使公路的抗滑性与整体性得以恢复，即运用一定的公路养护措施，提高与改善公路黑色路面优良的使用性能，同时使公路的使用寿命得以延长，尽可能的满足各种行车需求4。 在完成高速公路的修建后，相关公路施工单位对其进行自觉的保养与维护，所以在公路建成初期，所投入的养路费都比较少，就算是单位的对公路的缺陷责任时间到期后，同样会由于在使用过程中对公路各种性能的正常发挥，而存在维护与保养的工作量比较小。然而，随着公路使用期限的不断延长，设施使用频率与交通流量

6、的不断增加，就会出现高速公路路面沥青老化、路基下沉以及桥梁承载力下降等损害情况，随之而来的也是对公路养护费用的增长。 建章立制，使黑色路面养护效率得以提高 在对公路黑色路面养护过程中各项规章制度的建立与完善，是使公路养护的质量得以提高的根本保证。a.在对黑色路面进行技术与计划的管理上，依照我国交通部门所颁布的养护公路技术规范 ，对公路进行保养与维护的工程管理措施；在具体措施中对公路保养小修计酬联络经济责任制进行制定的黑色路面管理办法；b.道班岗位责任制的建立：（1）首班有学习辅导员、班长、计划统计员、质量检查员、生活福利员、工具保管员以及安全检查员共同组成。而且各科室人员各尽其责，落实工作责任

7、制。 （2）图表上墙：这种方式有利于促进工作。在每月或者每旬，道班都要进行生产作业计划的编制，以此作为对公路进行生产与指导的重要依据。 （3）对技术管理进行加强。 （3）进一步开展争优创新活动，表彰先进、发展典型、定期检查、总结经验5。 公路黑色路面的损坏阶段大致分为初期阶段、中期阶段以及后期阶段，而且每个阶段的特征都会不同，初期比较容易产生油包以及泛油等。而中期阶段则比较容易产生龟裂、网裂、坑槽、局部沉陷以及波浪等。而后期阶段则比较容易形成沥青老化、松散、路基基层翻浆等情况。所以，依照路面使用时期的不同，加强路面养护工作，对路面病害的扩展进行很好的控制，同时提高公路中各种大小车辆的通行能力，

8、从根本上使公路畅通能力得以保障。 总结 作为一种高等级公路路面，黑色路面在使用寿命周期内，怎样对其进行有效、科学的养护，对公路养护者来说是一项非常关键性的课题。而且养护公路的效果主要取决于工艺、材料以及设备等各个因素，这些因素是相互促进、紧密联系以及相互制约的。所以，对公路黑色路面的维修与养护技术一定要有非常强的综合技术性，此外，为了提高与改进公路养护的技术，就一定要对其工艺、材料以及设备等综合技术予以加强的研究。作为高等级公路周期性和经常性的保养措施，必须要对公路黑色路面的养护工作有足够的重视，进一步实现我国公路从“重建轻养”转变为“建养并重”6。对黑色路面养护研究工作的开展，其实就是要针对

9、有发生可能的路面缺陷、病害的损害程度与类型，通过合理、正确的黑色路面维修与保养措施。科学的路面保养对延长公路的使用寿命、延缓公路路面恶化速率有非常重要的意义。 参考文献： 1 石雪飞.瓯江二桥施工控制的组织实施.中国公路学会桥梁与结构工程学会.2008 年全国学术大会论文集C.人民交通出版社,2008,5:612-613. 2许秋香.浅析高速公路的养护与管理J.科技创新导报,2009,(13)：123-124. 3田野,刘雪松.浅谈高速公路的养护管理J.中国高新技术企业,2007,(04)：746-747. 4赵丹阳,崔国胜,单立新.高速公路养护管理的探讨J.辽宁省交通高等专科学 校学报,2008,(01):98-99. 5王雪平.浅析如何搞好高速公路养护管理工作J.内蒙古水利,2009,(01)：65-69. 6王春平.高速公路初期养护管理的实践与探索J.工程与建设,2010,(01)：34-35. 作者简介：谭顺宾 男 1972.11 现职开：工程师