减少公路工程施工对环境的负面影响加强环境保护.doc

1、减少公路工程施工对环境的负面影响加强环境保护摘要：公路工程施工环境复杂，牵扯面广，对周围的环境影响直接，倘若不加以保护，将会产生负面的影响。本文阐述了公路工程施工中对环境的负面影响，进而提出解决措施。 关键词：公路；工程施工；环境保护；措施 Abstract: The highway engineering construction environment is complex, involving a wide range, impact on the surrounding environment, if not protected, it will have negative impac

2、t. This paper expounds the highway engineering construction of the negative impact on the environment, and puts forward the solving measures. Key words: highway; construction; environmental protection; measures 中图分类号：U415 一、公路工程施工中对环境的负面影响 公路工程往往建设周期长，工程量大，尤其是在机械化程度越来越高的今天，其极其容易改变公路周围的地形、地貌，对周围的环境产生

3、直接的影响，主要表现为周围地表植被破坏；水、大气污染；建筑材料、工程垃圾污染；噪音污染等等。归纳起来主要表现在以下方面。 1.公路施工对生态环境的影响 公路施工对周围生态环境的往往具有整体性和深远性，主要表现为：(1)公路的分割效应。对于生物来说，尤其是对地面的动物来说，公路的建设导致自然生态环境被人为分割，使生物环境点状化，不利于生物多样性的保护，这种破坏在生态环境脆弱的地带，影响极为深刻。 (2)水文影响。公路建设会改变地表径流的固有态势，从而造成冲、淤、涝、渍等局部影响，一旦遇到强暴雨或洪水会冲坏地表，造成水土流失。公路施工中必然开挖地面，破坏地表和地表植被，使地面裸露，最易引起水土流失

4、。 (3)生态敏感地区的影响。交通运输线路长，会穿越各种生态系统，其中不可避免地会涉及一些特殊、敏感的生态屏障区，如湿地、荒地、自然保护区、天然森林、森林公园、水源保护区、特殊地质地貌区以及生态脆弱区、地质灾害多发区等等。 2.公路施工对空气环境的影响 公路施工阶段对空气环境的污染主要来自施工扬尘、施工车辆尾气及路面铺浇沥青的烟气，主要表现是： (1)车辆行驶扬尘、堆场扬尘、拌和扬尘等对空气环境的影响。此外，在干燥季节，路基施工过程中泥土、石灰或粉煤灰因干燥也会产生扬尘，这些都会造成空气污染。 (2)沥青烧制的烟气对环境的影响。沥青混凝土路面施工阶段的空气污染除扬尘外，沥青烟气是主要污染源，会

5、对附近的居民产生一定的影响。 3.公路施工废水对环境的影响 公路施工过程中对水环境的影响主要来自施工作业中的生产废水和施工人员生活污水两方面。施工作业的生产废水主要指工程中桥梁建设过程中钻孔桩污水和施工机械所产生的含油污水等。 (1)桥梁施工的影响。桥梁施工中对水体的影响主要是桥桩建设时采用钻孔灌注桩，其对河道水体的影响主要是钻孔扰动河水使底泥浮起，局部悬浮物增加，河水变得较为混浊。 (2)施工物料流失的影响。公路建设由于建筑材料堆放、管理不当，特别是易流失的材料如黄沙、土方等露天堆放，遇暴雨时将可能被冲刷进入水体，建材在运输过程中的散落，也会随雨水流入附近的水体；而施工中，如水泥拌和后没有及

6、时使用造成的废弃等部分建材也会随雨水流入附近的水体。 (3)机修及洗车废水的影响。公路建设中的汽车维修站及施工设备维修站的污水，常含有泥沙和油类物质，若不经过处理直接排入周围水体，必将造成水域的油类污染。 (4)施工人员生活污水的影响。公路施工人员集中生活，尤其在特大桥、大桥、互通等大型施工场地，施工人员可达数百人。如果施工营地生活污水直接排放，必会对附近河道会产生一定的污染。 4.公路施工中的噪声污染 主要是施工区域靠近居民区时，施工机械工作过程中所产生的噪声对居民生活产生的影响，如常见的打桩和爆破声，施工机械发出的持续噪声等。这些施工机械产生的噪声对公路两侧一定范围内的居民会产生一定的影响

7、，有的甚至影响居民的正常生活。 二、加强公路施工中的环境保护对策 公路工程施工阶段的环保控制应引起高度重视，严格管理。在施工阶段，建设单位要组织开展环境监测工作，与监理工程师配合，根据环境保护设计的要求，指导、监督施工单位的施工活动，确保施工计划与进度、环保施工质量符合要求，防止施工活动对周围环境的污染和破坏。1.防止生态环境破坏的对策 (1)充分考虑公路环保措施，严格控制公路占地面积和临时用地规模，减少对耕地和植被的破坏；避开环境敏性区域，如学校、工厂、医院、名胜古迹、自然保护区等。 (2)重视水土资源，减少水土流失。工程设计应充分考虑水土流失预防措施，一是注意填挖平衡，减少土石方量，减少借

8、土弃上；二是做好边坡防护设计工作，确保边坡稳定，以减少将来使用过程中的不良病害发生，并应根据地质情况多采用种草植树的绿化护坡方法；三是做好沿线排水设计；四是合理取土、规范弃土、保护耕地、少占良田，应尽量在荒地或低产耕地集中取土，取土后对取土坑进行后期利用；弃方应集中堆弃，不占农田，堆弃后应上覆表土，播种绿化。 (3)注意保持原有的灌溉系统和自然水网体系。桥梁布置尽量避免影响河流水文、水流特征，做到顺应地形和原水体流向；避免改称或堵塞大型河沟；对小型排灌系统如遭破坏应予以恢复或加以调整，合理设置小桥涵位置，必要时对原有排灌体系进行优化合并或改移；做好项目自身的排水系统，增加必要构造设施以防止路基

9、路面排水对农田水利的冲击。 (4)做好公路沿线景观设计工作，首先路线要尽量与地形地貌相吻合，减少土石方量，减少对自然风景的破坏，避开受保护的景观空间；还要加强道路沿线绿化，以补充和改善沿线景观，如边坡尽量采用种草植树的护坡方式。 2.防止空气污染的对策 (1)运输扬尘的防治。运输道路应定时洒水降尘；粉状材料应罐装或袋装，粉煤灰采用湿装湿运。土、水泥、石灰等材料运输时禁止超载，应注意遮盖，如有撒落，应派人立即清除。 (2)沥青混凝土拌和。沥青混凝土集中拌和，合理安排沥青混凝土拌和场；沥青混凝土拌和场不得选在环境敏感点上风向。 (3)灰土拌和。合理安排拌和场并集中拌和，尽量减少拌和场；灰土拌和场不

10、得选在环境敏感点上风向。 (4)水泥混凝土拌和。水泥混凝土集中拌和，封闭装罐运输；水泥混凝土拌和场要充分考虑方向。 3.防止废水污染的对策 防止废水要从技术角度出发，尽量采用先进技术，对废水进行妥善处理，实现废水循环使用；实行清洁生产，减少废水排放量；在施工人员中开展环保宣传，提高环保意识。 4.防止噪音污染的对策 主要是科学安排施工，合理选择和调整施工时间和机械配置。在道路施工过程中，应对施工进行科学安排，尽可能将施工作业时间安排在白天。在居民区附近路段，严禁晚上进行大规模施工活动，以减少对居民的干扰。除此之外，还应从施工工序方面进行合理选择，在一些环境敏感区附近施工时，要及时调整施工设备，增加轻型震动设备，减薄路基每一层填料厚度，增加铺筑层数，增加碾压遍数，减少施工设备震动和噪声对沿线居民产生的影响。 5.绿化 对已完成施工的边坡、取土弃土范围内及时进行绿化。以缓解因道路施工给沿线地区带来的各种影响，保护和改善自然环境。 三、结束语 要想从根本上杜绝工程环境遭受破坏，必须在公路施工中要切实执行环保措施和制度，将环保落到实处，将公路施工对环境的负面影响降到最低限度。 参考文献： 1王占西.关于公路建设与环境保护的探讨J.中小企业管理与科技,2009(05). 2邓伟书.公路建设与环境保护的问题研究J.科技资讯,2009(03).