机动车检测的安全技术探讨.doc

1、机动车检测的安全技术探讨摘要：工控机在机动车检测系统的应用。各检测工序到位判断、I/O 卡输出控制检测过程：排放检测、速度检测、灯光检测、喇叭升级检测、喇叭升级检测、轴重检测、制动检测、侧滑检测。 关键词：机动车；检测；安全技术；探讨 Abstract: computer application in vehicle detection system. The detection procedure in place to judge, I/O card output control of testing: emission detection, speed detection, light

2、detection, speaker, and speaker upgrade, upgrade detection of axle load, brake detection and sideslip detection. Keywords: vehicle detection; safety technology; study; 中图分类号：K875.3 引言：随着工业自动化程度越来越高，在各种丰富的自动化控制领域中，工控机凭借着自己兼容性好、易扩展、价格低、性能稳定、操作方便、人机界面友好等优点占据着相当一部分市场，本文就有针对性的讲述其在机动车检测系统的应用。在机动车检测系统中通过工业

3、控制计算机对车辆的各方面性能参数的采集，依据国家颁布的机动车安全运行技术条件及GB7258-2012 、 GB21861-2008标准来评判车辆的安全性能是否合格。它适用于各种机动车车检测站、汽车制造厂及汽车修理厂对汽车安全、环保性能的检测。 在整个机动车检测系统中安全性能检测的项目主要有：排放检测、速度检测、喇叭声级检测、灯光检测，侧滑检测、轴重检测，制动检测等检测项目。 按照采集控制来划分大致可以分为： 1、模拟信号（AD 卡采集） 2、数字信号（I/O 卡采集） 1）开关量输入：采集现场的状态 2）开关量输出：控制执行机构 一、严格安全技术管理工作，严把交底关 汽车式起重机在使用前，必须

4、要对吊车司机、信号工、吊物绑扎工及相关人员进行不同内容的安全技术交底，阐述明白：工作对象及重量和总量，工作环境注意事项，工作时间和时限，应遵守的纪律和操作规程。现场进行大型起重吊装时，应编制专项的吊装方案和技术措施。 1、做好现场实际吊装或吊运的监督和监管工作 在现场实际工作中，要做好现场监督工作，严格落实安全技术交底、专项的吊装方案和技术措施的内容和要求。认真审查作业人员的特种作业证书 ，坚持班前讲话，及时督促、检查操作人员严格遵守操作规程，确保过程安全。 2、严禁非起重司机操作汽车式起重机 3、使用合格并相对固定的信号指挥工 由于汽车式起重机的力矩曲线与其他起重设备不同，它与幅度、臂杆伸出

5、长度、吊物的质量等有关，在起重指挥时应用一些相对固定或者有一定汽车式起重机信号指挥经验的信号工，严格按操作规程操作，作为信号工要特别注意对物体的估重能力的自我培养，以及在指挥作业时要细致的了解物体的重量和设备性能，要杜绝不管不顾，只要钢丝绳能够绑扎过来，就敢指挥吊运的做法。 二、各检测工序到位判断原理如下：说明：当机动车顺这行车道行驶的过程中挡住光点开关时则关电（收）就接收不到光电（发）发出的光，此时信号端会输出 10V 左右的高电平，经过上拉、滤波后得到稳定的 12V 的电压信号传送至计算机中 I/O 卡的 DI 输入端，再经过 TLP521的隔离输出至计算机的数据总线上，然后通过软件来查询

6、改通道的状态即可判定这路关电开关是否被挡住，即车辆是否到位。 三、对于机动车类检验检测，我们首先明确如下几点： (一)检验性质分类 1、型式检验：是新产品完成样机试制后，正式投产前进行的较为全面的检验;新研制的车辆必须通过型式试验，并资格鉴定评审合格后才能投放市场。 目的：是通过性能检测和工业性试验对新研制车辆的整机性能和可靠性进行全面考核，评价产品的各项性能指标、可靠性、维修性指标是否达到相应的产品技术条件要求和设计要求，其中涉及人身安全、健康和环保要求的项目，其指标应符合国家或行业强制性标准要求。 2、安全检验：一般以车辆的安全性、噪声、排放等涉及安全、环保和人身健康的性能为主，属于安全监

7、察的范畴。 1)验收检验：是对新车投入使用前进行检验，以确定车辆是否符合安全要求，并决定是否颁发使用许可证。2)：定期检验：每一年进行一次。 (二)检验实施要求 1、对检验人员要求 2、对检验仪器要求 3、对检验过程要求(1)、有效的检验依据(2)、良好的样车状态(3)、满足试验条件(4)、符合试验工况(5)、规范检验方法(6)、正确数据处理(7)、客观的评价(8)、有错必纠纷。 四、厂内机动车辆主要安全隐患 1、车辆倾翻。 2、违章操作。 3、安全装置不全。 拿汽车式起重机倾翻为例： 一般的事故原因有 1、非驾驶人员操作 在很多汽车式起重机翻车的事故中，有不少是非驾驶人员进行操作，由于他们对

8、吊车性能知道甚微，不懂得各类具体情况处理，有的甚至连吊车自身起重力矩表都不清楚，盲目在超载状况下作业，导致倾翻事故发生其原因之一。 2、作业中不重视汽车式起重机支腿的基础设置 常见的错误做法包括：把汽车式起重机支腿设置在刚刚回填的软土上;各类未经处理的地下管沟上;不稳固的基坑边坡;已经朽烂的道木;不使用设备自带的钢板支腿垫板等。当设备负重吊装时，由于支腿基础承载能力不够而产生基础下沉，忱木破碎，导致汽车式起重机倾覆。 3、设备维修保养不及时、安全装置失灵 4、非信号指挥人员指挥作业 汽车式起重机倾翻事故不但驾驶人员是主要责任者，信号指挥人员更是关键，现在有很多的施工现场没有经过严格培训取得特种

9、操作证的有经验的正式信号指挥工，多数是只经过简单培训，或者没有培训就上岗指挥汽车式起重机进行吊装和吊运作业，有的甚至连信号都比划不准确，更重要的是这些人员根本没有对吊物的估重能力，所以很多时候都在违章指挥或者超载指挥，一旦设备的力矩限位器失灵后果不堪设想，这是导致倾翻事故发生原因之一。 5、报废的汽车式起重机继续使用 由于经济利益驱使，目前在在汽车式起重机的租赁市场中，仍然存在报废的汽车式起重机继续使用的现象。在使用过程中，缺乏有效的检测、监督环节，以低价承揽吊装和物体吊运工程，往往导致倾翻事故发生。 6、带载伸臂 由于操作者操作经验不足和施工现场工况，有的操作者在汽车式起重机的负荷已经接近稳

10、定的安全负荷极限时，但是吊物还无法就位，在此工况下不做仔细的分析和调整机位等工作，而是盲目的带载伸臂，造成瞬时超载而导致汽车式起重机倾翻事故发生。 对于汽车式起重机倾翻事故的预防对策： 1、规范设备租赁环节，选择合格、可靠的合作伙伴 2、做好设备进场验收工作，严把设备完好关 设备租赁单位应组织对进场的汽车式起重机进行外观和重要零部件机械性能的验收，做好验收记录，杜绝带有严重安全隐患的汽车式起重机进场。同时，还应审验进场设备以下技术文件： 1) 设备出厂说明书; 2) 各种安全保险装置及行程限位器装置调试结果、结论; 3) 维护保养记录; 4) 安全操作规程; 5) 产品合格证书和生产许可证，设

11、备年检合格证; 6) 驾驶人员的驾驶行车证和操作汽车式起重机的操作证; 7) 其他重要的注意事项等 五、LED 大屏接线如下： LED 大屏提供的是 RS232 数据通讯接口，根据通讯协议可以直接向串口发送汉字的 ASIC 码（大屏本身带字库）即可在大屏显示所需的汉字。 六、排放检测： (1)烟度检测：依据国家标准 2001 年以前生产的柴油机动车要使用烟度计来进行检测,具体检测方法,利用工业控制计算机的 DI 来判断要检测的汽车是否到达检测位置,到达后通过多串口卡的串口向 LED 大屏幕输出操作提示,如插入检测探头,探头插入后开始采集烟度传感器的电压值,并把它转换为数字,待数据稳定后,采集

12、3 次烟度值,算出平均值显示到大屏上并上传到数据库.然后提示烟度检测结束. ( 2)不透光检测：依据国家标准 2001 年以后生产的柴油机动车要使用不透光来进行检测,具体检测方法,利用工业控制计算机的 DI 来判断要检测的汽车是否到达检测位置,到达后通过多串口卡的串口向 LED 大屏幕输出操作提示,如插入检测探头,探头插入后开始采集烟度传感器的电压值,并把它转换为数字,待数据稳定后,采集 3 次烟度值,并算出平均值显示到大屏上或上传到数据库.并提示烟度检测结束. 七、结语 实施机动车安全监察的目的有预防事故，最大限度保障人民生命财产安全。制定规章制度和安全技术标准，规范人的不安全行为和保障物的安全可靠。发现问题及时处理, 并提出改进措施,避免类似情况发生，使机动车安全监察工作更具有效性和前瞻性。