1、浅谈全遮帘式地连墙板桩码头监理摘 要：本文阐述了曹妃甸煤二期码头工程关键结构的作用及原理，并介绍了地连墙及钢拉杆施工过程中监理如何进行质量控制。 关键词：板桩码头；地连墙；拉杆；质量控制 中图分类号：U415.1 文献标识码：A 唐山港曹妃甸煤二期码头位于曹妃甸港区一港池西侧，南段与已建成的煤码头一期相接。码头陆域为吹填造地所形成，以粉细砂为主。并且经过无填料振冲的地基处理，已基本消除了液化问题，地基土体的密实度较高。码头结构形式采用全遮帘式地连墙板桩结构，地下结构自海测向陆侧分别为前地连墙、遮帘桩及锚碇墙，墙体之间采用钢拉杆进行连接。 全遮帘式地连墙板桩码头主体结构中，前地连墙不仅承担挡水、
2、挡土作用，还要作为码头永久性直立岸壁。遮帘桩位于前地连墙陆侧，遮帘式结构大大减小了前地连墙的土压力，又为轨道梁起到了基桩作用，同时减小了前地连墙的墙体厚度。 在前地连墙、遮帘桩、锚碇墙的地下钢筋混凝土结构施工中，根据现场的实际地质情况，在开槽时使用了纯液压抓斗施工工艺，在施工过程中，抓斗完全浸泡在护壁泥浆中对土体进行开挖，对槽体中的泥浆扰动较小，并且不需要泥浆进行上下循环，减小了对已开挖槽体的扰动，保证了槽体开挖的施工质量，在此过程中，监理需对抓斗出槽时的速度进行控制，尽量减小对槽体的扰动；由于槽体内护壁泥浆的影响，无法直接对槽体的垂直度及倾斜程度进行检查，因此为保证成槽的质量，要求必须使用超
3、声波成槽检测仪对槽体进行检测，该仪器利用超声波回声成图，将充满泥浆的槽体的形状形象的体现在纸面上。通过对成槽结果的分析，不仅可以得出单个槽体的垂直度情况，而且通过对相邻两个槽段进行分析，还可以得出两墙体之间是否存在软弱夹层。在地连墙成槽检测时，要求施工单位每槽段进行两断面检测，监理按比例进行平行检测；在槽体开挖完毕后监理还需对挖深及沉渣厚度进行控制；地连墙槽体开挖完成后，需对槽体相邻地连墙进行刷壁，将已浇筑完成的地连墙侧壁上附着的泥层使用钢丝刷进行清理，刷壁不彻底会导致地连墙在成墙后产生软弱夹层，经过海水冲刷后，可能发生漏砂现象，严重影响地连墙码头的结构安全，因此监理应严格控制刷壁次数，保证地
4、连墙的连接质量；接头管的准确下放非常重要，在接头管下放的过程中要保持其垂直度，并在下放到底部时进行蹾管，以保证混凝土在浇筑时不从接头管底部绕灰，在接头管下放完毕后可适量放入碎石；严禁在钢筋笼下放过程中存在现强制下放的现象；在混凝土结构浇注过程中使用混凝土分流槽，采用双导管浇注的方式。在浇注的过程中，监理必须旁站混凝土浇注全过程，并记录混凝土浇注方量。注意监控混凝土面的高差，避免在结构浇注中出现软弱夹泥层。随时观察槽内泥浆液面变化，留意在浇注过程中泥浆面是否存在连续大量冒泡现象，如若出现就可能在浇注过程中槽体发生坍塌，需对此片墙体进行记录，并在后期对其进行混凝土实体检测，防止断桩或缩颈现象的发生
5、。并要监督施工单位在规定标高及时跟换抗冻混凝土；混凝土浇注过程中要记录浇注的时间节点，以便掌握接头的拔动时间，防止接头管过早拔动及固管现象的发生。 在疏浚后，前地连墙成为悬臂结构，墙体在后方土压力的作用下可能会发生倾覆，因此通过钢拉杆将前地连墙、遮帘桩和锚碇墙进行锚固，使遮帘桩、前地连墙及其间的土体构成结构体共同工作。板桩码头钢拉杆的安装是个非常重要的步骤，它直接影响到板桩码头的安全性，因此需要将拉杆安装作为监理重点之一。对钢拉杆的制作应派监理人员到厂家，对钢拉杆的材料和制作质量进行抽查，并对整体试验进行旁站监理，合格后方可进入现场。拉杆标高位于海平面下，长期处在海水环境中，海水中的氯离子成分
6、会对钢拉杆形成严重腐蚀。因此监理对钢拉杆的两布三油及混凝土包裹体的质量就必须严格控制。钢拉杆的防腐工作由于当时的天气非常寒冷，气温很低，沥青防腐很难保证其施工质量，在这种情况下，监理同施工单位共同研究讨论了低温下沥青防腐的质量保证问题，最后采用了移动式沥青加温与浸油的施工方法，解决了低温下沥青凝固时间短的问题，保证了拉杆的防腐施工质量。钢拉杆在安装过程中，对每个型号、每根拉杆的初始应力，监理人员逐一进行检查。发现不符合设计要求的，立即要求施工单位进行整改，达到设计要求后才允许钢拉杆包裹体的施工。 码头施工完毕，码头前沿疏浚也接近尾声，通过原型观测，地连墙位移在设计范围之内。拉杆受力均匀，拉力值均在设计范围之内。 成槽施工及拉杆的安装施工是全遮帘式地连墙板桩码头的关键工序，其质量控制非常重要。因此必须作为监理工作的重点来抓，以确保码头主体质量符合设计及规范要求。 参考文献： 1 刘永绣，板桩和地下墙码头的设计理论和方法 M.北京：人民交通出版社，2006. 2 陈万佳，港口水工建筑物 M.北京：人民交通出版社，1989.
