1、桥梁支座更换的施工方法摘要：对某立交桥工程支座整体更换工作中所采用的主要施工方法和措施进行介绍，对类似桥梁的养护工作具有指导意义。 关键词：桥梁；支座更换；施工方法 中图分类号：K928.78 文献标识码：A 1 工程概况 某立交桥工程位于广州市天河区，是座特大的互通式立交桥。桥梁主线长 1020m，桥面净宽 215.5m，双向八车道。上部结构采用 30m 后张预应力钢筋混凝土组合预制箱梁。支座布置在预应力箱梁的两端，支座型号为圆板坡度型橡胶支座。 由于在安装支座时没有按照厂家规定的方法安装支座，施工中部分支座出现偏压、悬空等现象。这将使支座受力不均，造成支座局部压力过大而开裂，使支座过早破坏
2、，影响了桥梁的正常使用，故需要对支座进行更换处置。 经详细的核查，本标段共有六十九个橡胶支座没有按厂家的要求安装，需要重新安装。 2 方案的确定 桥梁左右幅为分离结构，更换时对左、右幅分别进行操作。考虑该桥面结构为整体现浇结构，为避免分别起顶对桥面板的剪切破坏，采用同时起顶方式。起顶所用的设备综合考虑各种不利因素的影响，取用计算抬升重量的 1.5 倍作为选取设备的依据。其次计算支座上部承受的恒载外力值与活载外力值，得出支座可能产生的压缩变形值，作为控制该支座最终的起顶量的控制值。 采用薄型液压千斤顶安放于预制梁下，同步将预制梁顶升，然后将现有安放方向不一致的支座重新安放，确保同一预制梁下支座的
3、方向一致。主线预制梁一端两支座的中心间距为 56cm，采用的支座为圆板坡度型橡胶支座，厚度 66mm（部分支座厚度 77mm） ，支座直径为 30cm，两支座净距为 26cm，垫石厚度 10cm，垫石距离帽梁边净距 24cm。边梁用薄型液压千斤顶可选用顶升力 50 吨、行程 61mm，高度 122mm183mm 的RCS502 型千斤顶。中梁用薄型液压千斤顶可选用顶升力 100 吨、行程57mm，高度 141mm198mm 的 RCS1002 型千斤顶。千斤顶安放在帽梁与预制梁端横隔之间，千斤顶下垫以钢板调整高度，确保预制梁有足够的位置将橡胶支座取下。顶升预制梁时，每片预制梁下放置一个千斤顶，
4、半幅桥同步进行顶升，将预制梁顶升后，马上将原橡胶支座凿除，然后重新按设计要求安装橡胶支座，经检查安装位置正确后，将千斤顶进行统一回油工作，取下钢板及千斤顶，如此循环，一端完成后再进行另一端的顶升和支座的重新安放工作。 3 施工准备 3.1 在帽梁傍顺帽梁的位置搭设一个平台，保证工作人员安全工作。 3.2 进行所用千斤顶、油泵的配套标定。本桥共标定了 12 台套薄型液压千斤顶，其中 10 台套为起顶所用，另外 2 套为备用。 3.3 在顶升前要对操作人员进行技术交底工作，让他们清楚顶升过程中的技术问题和注意事项，确保顶升过程顺序完成。 3.4 千斤顶安装就位，每一主梁底面平行安放 2 台千斤顶，
5、千斤顶上下都采用 40030020mm 的钢板支垫，防止混凝土局部受压而开裂。 3.5 主要施工人员组织安排：项目负责人 1 名，负责项目的统一安排、指挥；项目技术负责人 1 名，负责施工及监控人员的技术、任务交底及技术培训；专家 1 名，负责施工过程中出现临时状况的应急处理，施工操作人员 10 名，负责千斤顶的起顶及起顶过程的临时支撑，其他人员若干名。 4 顶升施工 4.1 顶升前应将所施工的桥幅进行临时封闭，避免施工过程发生意外。4.2 半幅桥预制梁单端每片梁下放置一个千斤顶，边梁下的千斤顶型号为 RCS502 型，中梁下的千斤顶型号为 RCS1002 型千斤顶。每台千斤顶由 2 人操作，
6、1 人负责操作油泵，1 人负责测量预制梁的顶升高度和往预制梁下放置钢板。 4.3 由于每孔桥跨有 5 片箱梁，顶升和落梁如何作到同步进行，这是更换支座的关键。每台千斤顶同步分级加载，每级加载 5Mpa，直至预制梁开始脱离支座面，各台千斤顶继续顶升，当每片预制梁脱离梁面 3mm时，各台千斤顶停止加载，在预制梁下增塞一块 3mm 厚钢板，然后各千斤顶再同步顶升（以预制梁上升 3mm 控制） ，预制梁每上升 3mm 增添一块3mm 厚钢板，直至 RCS1002 型千斤顶完成行程。 在顶升过程中，对起顶不均匀造成相邻两主梁间的位移变化量超过1mm 的进行局部顶压调整，调整完成后进行下一过程的顶升，直到
7、全部顶升到位。 4.4 进行支座置换工作。 4.5 支座安放正确后，千斤顶开始回油，每级下落高度仍以 3mm 控制，每下落 3mm 就抽出 1 块钢板。当预制梁下落到距离支座顶面 3mm 时，观察各个支座距离梁底的情况，以便及时调整支座的高度，使各个支座距离梁底数据一致，不致预制梁下落后桥面铺装产生裂缝。 5 注意事项 5.1 由于边梁本身自重及桥面附属设施的影响，与中梁在顶升力上差异较大，在顶升时一定要压力与行程双控制，并以行程为最终控制，避免由于起顶不均匀而造成桥面的剪切破坏。 5.2 严格控制梁体的顶升高度，避免顶升高度过高造成桥面及附属设施的损坏。 5.3 在顶升过程中要同步进行，由专
8、人统一指挥，确保在顶升过程中的顶升高度同步。 6 结语 更换支座后，对桥面铺装进行细致的检查，没有发现裂缝及其他异常情况，说明更换支座工作成功。 1、使用钢板代替起顶设备的副顶，既节省施工设备，减少支出，又方便快捷，易于施工。 2、采用钢板配合千斤顶进行顶升，可以直观地知道梁间的高低差异，每一级操作结束后，对未达到预定行程的梁，进行补顶，使所有的梁在相同的一级顶升结束后行程保持一致。 参考文献： 1 徐犇.桥梁维修与加固M.北京:人民交通出版社,2004. 2 周明华.公路桥梁橡胶支座的使用寿命与应用对策J,世界桥梁,2004 年 02 期 3 席超波.桥梁橡胶支座常见病害分析及双控整体顶升更换支座方法J,中外建筑,2003 年 05 期
