试析市政道路工程中沥青路面的施工管理.doc

1、试析市政道路工程中沥青路面的施工管理摘 要：市政道路工程是城市建设工作中的一个重要组成部分,也是城市建设工作中的基础工程.本文论述了城市市政道路施工的特点及沥青路面施工的方法和注意事项,同时，针对沥青路面产生的问题，提出了一些有效的解决方法,从而提高市政道路工程的质量. 关键词：道路施工沥青路面技术措施 中图分类号： U416.217 文献标识码： A 文章编号： 1 市政道路工程的特点 1.1 前期准备时间短,施工进度急 城市道路工程通常由政府出资建设, 为了减少工程建设对城市日常生活的干扰,对施工周期的要求又十分严格,工程只能提前,不准推后,施工单位往往根据工期,倒排进度计划,难免缺乏周密

2、性。 1.2 施工场地狭窄,动迁量大 由于城市道路工程一般是在市内的大街小巷进行施工,旧房拆迁量大,场地狭窄,常常影响施工路段的环境和交通, 给市民的生活带来了诸多不便, 也增加了对道路工程进行进度控制、质量控制的难度。 1.3 原材料投资大 城市道路工程材料使用量极大, 在工程造价中,所占比例达到 50 %左右,如何合理选材,是工程监理工作质量控制的重要环节。施工现场的分布, 运距的远近都是材料选择的重要依据。 1.4 质量控制难度大 在城市道路的施工过程中, 往往会出现片面追求施工进度,不求质量,只讲施工方效益的情况,给施工监理工作带来了很大困难。 2.沥青施工 2.1 沥青混合料的拌和

3、a. 拌和操作人员要掌握设备的性能特点，确保拌和设备运行良好，温控、计量等各项性能可靠，混合料级配、沥青用量和拌和效果应满足规定要求。 b.由于开始拌和时的集料温度难以控制，因此应将温度稳定前的料放掉，以免影响初期拌和混合料的质量。 c.应尽量控制集料的含水量，防止由于含水量太大导致集料不能充分烘干，直接影响混合料质量。细集料要始终保持干燥，因为潮湿的石屑容易成团结块，容易影响其级配组成。 2.2 摊铺 a.每次摊铺前，摊铺机应调整到最佳状态，调试好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开关、链板送料器的转速相匹配。螺旋布料器的料量以略高于螺旋布料器的中心为度，使熨板的档料板前后混合料在全宽范围

4、内均匀分布，避免摊铺出现离析现象，并随时分析、调整粗细集料是否均匀，检测松铺厚度是否符合规定，以便随时进行上述各项调整。 b.上面层摊铺厚度和平整度由平衡梁控制，不得采用钢丝引导的高程控制方式，应密切注意平衡梁的粘料情况，发现粘料时及时清除，防止产生拉痕。摊铺机行走前，应严格按松铺标高用木板将熨平板垫好，确保起始摊铺厚度满足要求. c.摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。一般不得用人工整修，只有在特殊情况下，需在现场技术人员指导下，允许用人工找补或更换混合料，缺陷严重时予以铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。d.摊铺过程中应随时检测调整松铺厚度，目测混合料的质量，发现问题及时报告技术负责

5、人予以处理。 2.3 接缝、修边和清场 沥青混合料的摊铺应尽量连续作业，压路机不得驶过新铺混合料的无保护端部，横缝应在前一次行程端部切成，以暴露出铺层的全面。接铺新混合料时，应在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青，然后紧贴着先前压好的材料加铺混合料，并注意调置整平板的高度，为碾压留出充分的预留量。横缝的碾压采用横向碾压后再进行常规碾压。修边切下的材料及其他的废弃沥青混合料均应从路上清除。 2 4 压实 压实是沥青混凝土路面施工的最后一道工序，路面质量最终要通过碾压来体现，应结合工程实际，考虑摊铺机的生产率、混合料特性、摊铺厚度、施工现场的具体条件等因素，合理选择压实机种类、吨位、数量及组合方式。

6、3 施工中应注意的质量问题 3.1 沥青混凝土路面摊铺中常见的质量缺陷厚度不准、平整度差、混合料离析、裂纹、拉沟等质量缺陷。为防止和消除在施工中可能发生的各种质量缺陷应注意以下几点： 3.2 波浪型基层的摊铺，应对有大波浪的基层，在其凹陷处预先铺一层混合料，并予以压实。在平整度较差的地段摊铺联结层和面层时，应采用自动调平装置。 3.3 为了保持恒定的摊铺厚度，除了用厚度调节器进行调整外，应尽可能利用烫平装置的自动调平能力予以调整。 3.4 严格控制沥青混合料的质量，以消除裂纹、拉沟等铺层质量缺陷现象，提高沥青混凝土路面的承载力。 3.5 应严格控制轮胎摊铺机的轮胎气压，防止因轮胎气压超限，摊铺

7、机打滑；或因气压过低，机体随受料重量变化而上下变动，造成铺层出现波浪。应防止履带式摊铺机履带松紧度超限而导致摊铺机速度发生脉冲，而使铺层面形成搓板. 3.6 控制碾压温度 为提高压实质量，应控制碾压温度，确定合理的压实速度与遍数及选择合理的振频和振幅。 4 沥青混合料路面的通病及防治措施 4.1 路面不平整波浪， 沥青撒布不均形成油垄，经过行车不断撞击而造成高低不平；壅包，面层较薄，以及面层与基层的粘结较差，容易产生此现象；坑槽，基层局部强度不足，在行车作用下容易产生。可采取如下防治措施：轻微的波浪可在热季采用强行压平的方法处治，严重的波浪则需用热拌沥青混合料填平。一般采取铲平的办法来处治壅包

8、。坑槽处治的方法是将坑槽范围挖成矩形，槽壁应垂直，在四周涂刷热沥青后，从基层到面层用与原结构相同的材料填补，并予夯实。 4.2 施工接缝处理不当 沥青路面的各种施工缝处，由于压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散的现象。可采取如下防治措施：纵横冷接缝必须按有关施工技术规范处理好，在摊铺新料前，须将已压实的路面边缘塌斜部分用切割机切除，切线顺直，侧壁垂直，清扫碎粒料后，涂刷 0.3kg/m20.6kg/m2 粘层沥青，然后再摊铺新料，并掌握好松铺系数；纵向接缝须采用合理的碾压工艺，在碾压纵向接缝时，压路机应先在已压实的路面上行走，碾压新铺层的 10cm20cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面 1

9、0cm20cm，接缝须得到充分压实，达到紧密、平顺的要求。 4.3 其他通病 泛油，由于混合料中沥青用量偏多，沥青稠度太低引起的；啃边，沥青路面边缘不断缺损，参差不齐，路面宽度减小。可采取如下防治措施：可以根据泛油的轻重程度，采取铺撒较粗粒径的矿料予以处治；对啃边的处治方法是设置路缘石、加宽路面、加固路肩。 5 结语 在施工阶段要充分重视影响到沥青路面平整度的各个施工环节的施工质量, 从源头抓起,对其进行严格的施工质量控制，不放松施工过程的每一细节,做到有计划、有步骤、有组织施工,综合的进行分析研究，以确保路面的工程质量。在市政道路工程施工中要避免质量缺陷与很多因素有关，如施工设备、施工水平、管理水平、技术质量因素等。只有全面提高施工队伍的整体素质，真正做到按施工技术规范施工，按操作规程操作，才能避免或减少质量缺陷。 参考文献 1 JTG D24-2002，公路水泥混凝土路面设计规范S 2 JTG F30-2003，公路水泥混凝土路面施工技术规范S 3 钱月香水泥混凝土路面常见质量病害的成因及其对策J山西建筑，2006，32（9）：