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航空工业重点型号工程建设总设计师能力评价指标分析.doc

1、1航空工业重点型号工程建设总设计师能力评价指标分析中图分类号:T-29 文献标识码: A 文章编号: 总设计师的任命和特点: 对航空项目建设前景较明确的型号项目,由航空业务部在项目可行性论证阶段提出,经上级领导确认,任命该项目的技术负责人即总师,全面负责该项目的可行性论证和立项工作。 总设计师组织和参与型号工程项目的总体规划、可行性研究、初步设计和施工图设计工作,是型号工程项目设计工作的组织者、指挥者和技术决策人。 航空系统重点型号工程项目及项目管理特点: 型号重点工程往往规模大,周期紧,涉及专业范围广、采用的新技术多,投资额度大,保密性强。因此合理的总体规划,前期初步设计显得尤为重要。成功的

2、项目设计总师在缩短规划设计周期、合理控制经费、降低项目风险和减少设计失误、培养综合性、专业性的团队方面有很好的掌控。 层次分析法(AHP) 层次分析法 AHP 是由美国运筹学家萨蒂(T.L.Saaty)教授于 20 世纪70 年代初期提出的一种用于决策和规划的新方法,它是将复杂的决策问题按照过程把各种因素进行分解,形成层次化的分析模型,包括目标层、2准则层、方案层等,通过因素间的两两相对比较、一致性判断,确定各决策因素的重要性和权重或相对优劣的排序值,从而对多目标决策过程提供决策支持。运用 AHP 方法,大体可分为以下五个步骤: 步骤 1:建立递阶层次结构模型。在分析问题的基础上,将元素按属性

3、分组,按支配关系分层,层次结构模型分为目标层、准则层、子准则层、方案层; 步骤 2:分析系统中各因素间的关系,对同一层次各元素关于上一层次中某一准则的重要性进行两两比较,构造两两比较的判断矩阵;T-L Saaty 提出了一个 19 的标度法标度,下表列出了 19 标度的含义: 表 3-1 Saaty 相对重要性等级表 倒数 表示两个因素相比,具有相同重要性 表示两个因素相比,前者比后者稍重要 表示两个因素相比,前者比后者明显重要 表示两个因素相比,前者比后者强烈重要 表示两个因素相比,前者比后者极端重要 表示上述相邻判断的中间值 若元素 i 与元素 j 重要性之比为 aij,那么元素 j 与元

4、素 i 的重要性之比为 aji=1/aij 步骤 3:由判断矩阵计算被比较元素对于该准则的相对权重; 各因素的权重,特征向量 3步骤 4:两两比较矩阵的一致性检验。两两比较矩阵的元素是通过两个因素比较得到的,而在很多这样的比较中,往往可能得到不一致性的结论。要安全达到判断一致性是非常困难的,所以允许在一致性上有一定的偏离,为此要进行一致性检验。 矩阵的最大特征根,采用一致性指标, 其中,RI 表示平均随机一致性指标,见表 3-2。 表 3-2 1-9 阶矩阵平均随机一致性指标 当 CR0.1 时,判断矩阵具有满意的一致性。 步骤 5:计算各层元素对目标层的总排序权重,并逐层进行总的判断一致性检

5、验。 航空工业重点型号工程建设总设计师能力评价指标体系设计 以 ICB3.0(国际项目管理专业资质)的认证标准作为指标体系设计基础,在对航空重点型号项目及其管理特征进行分析后,将总设计师的能力评价指标体系分为如下四个层次即:目标层、准则层、关键要素层以及指标层。 请 20 位中航工业集团公司型号工程项目研制专家根据指标间的相对重要性,分别赋予不同的值建立判断矩阵,对其相对重要性经过中位数处理,得到确立的判断矩阵,并通过 sas 计算出各指标的权重并对其进4行一致性检验。结果如下: 表 3-3A-B 层权重及一致性检验结果 表 3-4C-E 层中的 C1 层权重及一致性检验结果 表 3-5C-F

6、 层中的 D1 层权重及一致性检验结果 D1 D2 D3 D4 D5 D6 初始权重系数 相对权重系数 表 3-6C-E 层中的 E1 层权重及一致性检验结果 评价步骤及说明: 组建评审小组。该小组成员要求稳定,具有型号项目评审经验。评价结果要求保密。 权重审核微调。由评审小组向项目专家咨询,对本评价模型权重进行复核和微调,以反映项目的独特性,利于获得更准确的评价结果。 指标解释及评价标准说明。细化评价指标,使得评价指标量化的更好,给出具体的得分指标。 5发放相关人员调查问卷:发放对象为被评价者的上级,团队成员等各方面利益相关者。 指标计算:回收调查问卷,进行统计分析,计算出各被评价者的综合得分。 结果分析:依据所得评价结果进行分析,确定任用人员是否合格,是否延任。确定奖金基数等。分数越高,说明其能力评价越高。可以根据各项指标及能力要素的评价分值进行差距分析,以便进一步改进。

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