1、1回填土密实度对燃气管道基础的影响及应对建议摘要：埋地燃气管道的回填土密实度不够，造成燃气管道基础下沉，导致燃气管道及附属设施随之发生变化，影响燃气管道的正常运行。通过对济南某新建住宅小区的现场调查，分析回填土密实度对燃气管道基础的影响，提出应对建议，减少因回填土密实度不够导致燃气管道基础下沉而引起燃气管道破坏的事故，从而保证燃气管道及设施运行的安全性和可靠性。 关键词：回填土密实度、燃气管道基础、燃气管道 中图分类号：F470.22 文献标识码：A 引言: 随着近几年来城市建设的不断发展，燃气管网的建设项目也日益增多，城市燃气管道大多数是埋地敷设。燃气管沟开挖后回填大量密实度不够的回填土，如
2、建筑垃圾，或分层夯实达不到设计施工要求等，都会引起燃气管道基础的下沉。此类的基础沉降会对燃气管道造成破坏，其影响主要发生在建筑物与燃气管道的连接处，如楼前燃气引入管，安装在建筑外墙面的楼栋式悬挂调压箱的进出口燃气管道及其他燃气设施。 工程案例 近年来，随着房地产事业的迅猛发展，济南高层、小高层小区也如雨后春笋般涌现。与此同时，由于基础设施不慎牢固，而造成燃气管道因地基沉降而受到破坏的现象也屡见不鲜。 2济南某新建住宅小区，主要为高层、小高层，住户约 800 户，其配套的燃气设施现已投入运行使用。该住宅小区燃气气源为天然气，中压燃气管道埋地敷设进入小区内经调压站降压后，低压燃气管道庭院内埋地敷设
3、。中压燃气管道最大进口压力为 0.4 兆帕，调压站低压燃气管道出口压力为 3000 帕。低压管道庭院内埋地敷设，燃气引入管由一楼厨房入户，室内安装燃气立管和煤气表。 经现场调查及分析发现，由于燃气管沟原回填土分层夯实不过关，密实度不够，燃气管道基础下沉严重（包括建筑物回填土密实度达不到要求，而导致地基沉降，在此不做讨论） 。部分建筑从散水与建筑连接位置的地面下沉，一层厨房燃气引入管固定角铁被拉断，燃气引入管随其下沉，严重时会导致燃气管道断裂，造成燃气泄漏。 二、原因分析 回填土的密实度由压实系数 c 值进行控制的，c=d/dmax。d（工地压实达到的干密度） ，dmax（室内击实试验所得到的最
4、大干密度）由试验确定的。 对于燃气管道工程施工，影响回填土密实度的因素有：土的含水率过大或过小，因而达不到最优含水率下的密实度要求；填方土料不符合要求；辗压或夯实机具能量不够，达不到深度要求，使土的密实度降低。 燃气管道沟回填土经夯实或辗压后，其密实度达不到设计要求，在荷载作用下变形增大，强度和稳定性下降，从而引起燃气管道基础下沉，破坏燃气管道及设施的正常使用。 3三、 应对建议 严格按照城镇燃气输配工程施工及验收规范 （CJJ33-2005）中2.4 回填与路面回复的规定执行，满足回填土密实度的设计施工要求： 回填土应分层检查密实度,沟槽各部位的密实度应符合下列要求(见图 1-1)：（1）胸
5、腔填土()95。 （2）管顶以上 05m 范围内()85。 （3）管顶以上至地面()：在城区范围内的沟槽为 95%；耕地为 90%。 图 1-1 回填土横断面 在楼前燃气引入管处增设补偿管件，其补偿量应满足燃气管道基础的最大沉降量。 对于高层（10 层含 10 层及以上）可在引入管入户前的横向位置上设计金属软管以便给予补偿； 对于多层（4-6 层）及中高层（7-9 层）可在引入管入户前增加一段横向燃气管道（或增加弯头）以便给予补偿。 对于设计在建筑旁的楼栋式悬挂调压箱，应考虑在进出口燃气管道上采用柔性连接，其可拉伸量应大于燃气管道基础沉降的最大竖向位移。在城镇燃气设计规范 （GB50028-2
6、006）允许的范围内，燃气管道4可考虑采用浅埋，以减少燃气管道基础对燃气管道的压力破坏。 可考虑采用塑性较好的管道材料，如钢管、聚乙烯管，在管道连接处进行补偿。 燃气引入管穿过散水位置与建筑物的连接可考虑采用套管式固定支架，阻止燃气管道的下沉。 结述 回填土密实度，具体的范围值在 0.90.98，回填土的密实度不可能达到 1.0,也达不到原状土的密实度，所以燃气管道基础下沉是必然的。在不能完全避免此类基础沉降对燃气管道破坏的情况下，可在燃气管道及设施上做好防护措施，以降低对燃气管道的破坏程度。对处于此类沉降下的燃气设备给予的补偿是可以满足回填土密实度不够引起的燃气管道基础沉降的。 文中的工程案例是本人在平时的工程设计工作中遇到的实际问题，所提出的防护措施是从从事多年燃气施工管理和设计经历的前辈哪里获得宝贵经验。希望在实际的燃气施工过程中，根据现场具体的情况，采用合理的防护措施，保证燃气工程质量，降低工程造价，确保城市燃气管道的安全运行。 参考文献 1城镇燃气设计规范 （GB50028-2006） 2城镇燃气输配工程施工及验收规范 （CJJ33-2005）
