1、1论 PCMW 工法在城市下穿工程中的应用【摘要】本文简要介绍了城市软土地区下穿工程的几种支护方式,结合昆山市东城大道快速化改造 DC05 标下穿通道的工程实际,阐述了PCMW 工法的施工工艺和施工方法特点。PCMW 工法施工速度快、承载力大、变形小、节约造价等优点,有利于提高城市下穿工程中软土地区深基坑支护的安全性及经济性,为日后类似似工程提供一种可行的解决方法。 关键词 PCMW 工法 城市下穿 基坑支护 中图分类号:F291.1 文献标识码:A 文章编号: 1.前言 近年来,随着经济发展与交通建设的互动,城市道路的快速化建设步伐不断加快,快速路与被交路之间的相对关系主要采用以下几种方式:
2、跨线桥、互通式立交、下穿(短隧道) 、被交路接至辅道。城市下穿由于具有保证快速路交通、对周边建筑物、地下管线、景观破坏小等优点,在城市快速化建设中应用较多,并取得了较好的效果。在城市下穿工程中,为保证暗埋段箱体的最小覆土厚度要及通道净空要求,下穿范围内需要的最大开挖深度基本在 8m-9m 米,因此对基坑的支护的要求较高。在软土分布较广、较深的地区,下穿通道所采用的常规支护方式主要有:SMW 工法桩、钻孔灌注桩+深层搅拌桩止水帏幕或高压旋喷桩等,而在昆2山市东城大道一期工程两个下穿工程、苏州北环辅路等工程中采用 PCMW工法得到了成功应用。下面以昆山市前进路快速化改造工程的施工情况,浅谈 PCM
3、W 工法在城市下穿通道基坑支护的应用。 2.PCMW 工法运用情况 2.1 前进路下穿通道概况 前进路下穿通道位于东城大道快速化改造二期工程的 DC05 标,全长共 500m,其中暗埋段长 60m,敞开段 U 型槽全长 440m,通道全宽 28 米,采用双向六车道,通道净高 5.2 米。 2.2 前进路下穿通道基坑围护设计 2.2.1 基坑设计方案 采用预应力管桩复合墙支护(PCMW 工法)进行基坑支护,在 850三轴搅拌桩止水帷幕深搅咬合 25cm,每隔 1.2m 插入 C80PHC600 型管桩,在基坑中间设 400400mm 隔构式钢立柱,间距 8 米,立柱桩下部 3 米插入 800mm
4、 钻孔灌注桩基础中,钻孔桩桩长 8m,立柱之间采用 I28a 工字钢连接作为联系梁,基坑间每隔 4 米架设一道 609(t=12mm)钢支撑进行横向支护,PCMW 工法按基坑深度不同深搅 14m+13mB 型管桩、深搅13m+12mB 型管桩、深搅 11m+10mA 型管桩。 2.2.2 基坑设计要求 根据基坑所处的区域,结合施工期间不中断交通的需求,确定基坑3的保护等级为一级,控制标准为:桩顶最大水平位移量0.1H,地面最大沉降量0.15H(25mm) ,围护桩最大水平位移量0.2H(30mm)。2.2.3 围护结构设计情况 对于不同深度的基坑分段采用不同的围护结构。 出入口段基坑深度不大于
5、 3 米采用放坡开挖,轻型井点降水; 基坑深度 H3 米段采用预应力管桩复合墙支护(PCMW 工法)进行基坑支护,在 850 三轴搅拌桩止水帷幕中每隔 1.2m 插入管桩。管桩直径 0.60m,在基坑中间设置立柱,在立柱及基坑间每隔 4 米架设一道钢支撑进行横向支护。 工程现场因部分段落有横向高压线路无法拆除,三轴深搅桩机械高度过高无法操作,因此该段落采用钻孔灌注桩结合高压旋喷止水帷幕的方式,对基坑进行支护。 2.3 常规支护与 PCMW 工法支护在前进路下穿中的比选 我们常规的基坑支护主要有 SMW 工法以及钻孔灌注桩+止水帷幕。在这里,结合计算和分析,针对前进路下穿基坑我们对 PCMW 工
6、法、SMW 工法、钻孔灌注桩+止水帷幕三种支护形式进行一下综合比选。 2.3.1 PCMW 工法和 SMW 工法的比较 PCMW 工法与 SMW 工法的基本原理相同,均是在水泥搅拌土中插入劲性材料,形成挡土与止水复合支护结构。两者的区别主要体现在抗变形能力、抗渗能力、施工规模以及与主体结构的影响方面。 4在经济造价方面,以实际工程价格比较,PCMW 工法比 SMW 工法每延米造价多约 6%10%,而如果地下结构施工周期较长,SMW 工法型钢的周转费用会增加,两者间的费用将会接近。 在防渗能力方面,PCMW 工法的防渗能力更为突出,通常 SMW 工法为方便型钢顺利拔出回收,一般会在型钢表层涂刷隔
7、离剂,以至水泥土与型钢粘结大为降低,容易成为渗透点,另外在后续工序上,深基坑的型钢变形后也较难拔出。PCMW 工法管桩则无需拔出回收,可直接与冠梁连接,在主体施工期间,通过预埋件和主体结构有效连接,达到一定的抗浮效果。在主体结构施工完毕后,PCMW 工法因管桩的支挡作用,有效地增强了 U 槽侧墙的抗弯抗剪性能,而 SMW 因型钢的拔出回收,不具备上述优点。 2.3.2 PCMW 工法和常规的钻孔灌注桩+止水帷幕的比较 PCMW 工法是一种止水帷幕和挡土墙合二为一且同步施工的工艺,在施工过程中,这既能达到整个支护体系占用土地少的效果(一般 PCMW 工法占用 0.9-1.2m 宽度条带,而钻孔桩
8、+止水帷幕支护需要占用的宽度至少 2.0-2.4m) ,在施工进度和施工环境上有着较为明显的优势。管桩的置换土仅为灌注桩的 25-35%,而且渣土硬结运输,没有洒漏滴冒现象。这种优势对于处于城市范围的下穿有时是决定性。 在安全性能方面,预应力管桩具有轻质高强的特点,在工程实践中,预应力管桩因厂家预制,检测中更容易保证其质量。在支护的工作期间,因土体变形,钻孔灌注桩后的止水帷幕容易开裂漏水,且渗漏点难以寻5找处理,而 PCMW 工法在这方面具有渗漏点明确,堵漏灌浆方便简单的优势。 在节约和经济造价方面,提供相同抗弯强度的前提下,管桩只消耗钻孔桩 30%-50%的钢材和 25%-30%左右的混凝土
9、,节约造价约 25%以上。管桩的轻质高强、节约资源的特点非常符合我国节能减排的基本国策 经过分析与比选,最终在前进路下穿的基坑围护中我们主要采用了PCMW 工法。 PCMW 工法工艺流程及注意要点 PCMW 工法工艺流程: 施工放样开挖沟槽,清除地面、地下障碍设置导向定位型钢桩机就位,校正复核桩机水平和垂直度搅拌水泥液、开启空压机,送浆至桩机钻头钻头喷浆液、气体切割土体下沉至设计桩底标高钻头喷浆、气并提升至设计桩顶标高预应力管桩起吊、定位将预应力管桩准确、垂直插入完成的搅拌桩内固定预应力管桩施工结束,转下一道工序。 施工注意要点: 1、施工前需试桩,根据现场实际确定搅拌桩的水灰比,以保证预应力
10、灌装能顺利插入。 2、三轴桩施工与管桩的插入应同步施工,以免时间过长水泥土硬化管桩无法插入。 3、搅拌钻机在复搅过程中,应适当延长搅拌时间,确保土体充分均匀,同时可适当超钻,避免桩底沉积,管桩无法插到设计标高。 64、管桩在插入前,可考虑在管桩内外壁进行浇水湿润,避免管桩在插入过程中对土体产生吸水。 5、管桩插入过程中,尽量保持垂直,若个别桩无法靠自重沉到设计标高,可采用静压或锤击的方式使其插入到设计标高。 3结束语 通过昆山东城大道前进路下穿通道基坑支护工程的实践,回顾施工的过程,结合施工实际,有以下的体会: (1) 、在软土地基分布比较广泛、大件运输比较发达的的长三角地区,PCMW 工法以
11、其良好的抗水平位移能力、较少的占地、较好的性价比等特点,是一种值得推荐的基坑支护工法。 (2) 、市政工程基坑与建筑基坑相比有其自身的特点,主要表现在基坑狭长、基坑的深度变化大和交通影响较大等方面,因此基坑支护设计在吸收建筑基坑成功经验的基础上,还需进行有针对性的设计,以取得安全、经济的良好平衡。 (3) 、施工过程中对基坑支护进行监测,及时掌握支护结构及周边环境的变化情况,然后根据监测的结果动态调整设计以指导施工,这既能保证基坑的安全,又能推动设计的精细化和施工的科学化。 参 考 文 献 JGJ 120-99 建筑基坑支护技术规程S. 龚晓南.深基坑工程设计施工手册M.北京:中国建筑工业出版社,1998 7
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