略谈浅埋暗挖地下通道施工质量控制要点.doc

1、1略谈浅埋暗挖地下通道施工质量控制要点摘要：饱和软粘土浅埋暗挖法施工对邻近建筑物变形及桩基础变形、内力的影响不可忽视，随着开挖深度的加深，其影响为相应减少，但在开挖深度 6 10m 范围内减少不大; 分析认为在一定的开挖深度下施工对越靠近人行地道的桩基变形明显越大，而且水平变形比竖向变形更加明显; 本文研究认为靠近人行地道的桩附加轴力随开挖深度的变化明显变化，而其他桩附加轴力随开挖深度的变化表现不明显，靠近人行地道的桩的附加弯矩随开挖深度的加深反而减少，而其他桩的附加弯矩随开挖深度变化却表现比较复杂，与开挖深度、桩在承台的位置、桩的不同深度有关。 关键词：浅埋暗挖；质量控制 中图分类号：O21

2、3.1 文献标识码：A 文章编号： 1 主要施工技术措施 通道结构形式：支护采用复合式衬砌，由钢格栅加喷射混凝土初期支护和二次模筑混凝土衬砌组成。首先对周围土体进行加固处理，采用双排小导管注浆加固技术、大管棚加固和大管棚交叉小导管加固，组成超前预支护体系。初期支护与二次衬砌间设防水层。初期支护厚 350 mm，由钢格栅拱架、钢拉杆、钢筋网和 C25 喷射混凝土联合组成。前后榀钢架间设 22 纵向联结钢拉杆，环向间距 0.5 m。通道浅埋暗挖法2施工过程中严格控制开挖循环进尺，遵循“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤测量”十八字方针。暗挖部分的土体开挖采用 CRD 工法+正台阶开挖结合的

3、开挖方式进行掘进。为保证通道临时中隔墙的稳定及安全，在中隔墙墙脚处打设双根锁脚锚管。开挖断面达到要求尺寸时初喷混凝土，然后出碴、打设锚管、安装格栅拱架并挂设钢筋网，按照设计要求分层喷设混凝土直到设计厚度，并完成拱顶初支回填注浆。 二次衬砌为 C35 防水钢筋混凝土，防水等级为 P8。二次衬砌分底板混凝土和侧墙及拱顶混凝土两部分组织施工。全通道采用混凝土自防水+防水卷材辅助防水的措施。底板混凝土采用定型钢模板全幅灌注，二衬的施工根据通道的实际长度由洞内向外或由洞中间分段间隔向两边组织施工。防水层在初支和二衬之间，设计为柔性防水层。 2 竖井开挖 洞口施工往往受到施工场地的限制，而且地下管线密集，

4、施工机械难以发挥作用。因此采用竖井开挖洞口。竖井主要由竖井圈梁、注浆锚杆、格栅钢架、喷射混凝土等组成支护体系，采用倒挂井壁的支护形式，开挖一段就支护一段。竖井基坑人工分层开挖，每开挖到一榀深度，立即进行锚杆、格栅钢架和喷射混凝土的施工。竖井施工工艺流程：测量放线及场地平整锁口圈梁施工竖井提升设备安装竖井土方开挖格栅钢架、钢筋网、锚管及钢支撑施工喷射混凝土封底。 3 超前预支护 3在浅埋软岩地段、自稳性差的软弱破碎围岩、断层破碎带、砂土层等不良地质条件下，常会发生开挖面围岩失稳，或由于初期支护强度不能满足围岩稳定的要求，造成支护和开挖面前方塌方，应采用各种辅助技术如：小导管注浆加固地层、管棚、插

5、板等超前支护技术使开挖施工作业面围岩保持稳定。 3.1 大管棚施工工艺 工程大管棚采用非开挖水平导向跟管钻进方法施工。采用 108 钢管，壁厚 6 mm。钢管采用分段安装，两段之间用焊接，每段长 4m6m，环向间距 0.3m。钢管上设注浆孔，孔径 16 mm，孔间距按 20 cm，呈梅花形布置，钢管尾部 2 m 不钻花孔，作为止浆段。通过灌注水泥浆加固软弱地层。 3.2 超前小导管注浆施工工艺 小导管注浆是喷锚暗挖隧道超前支护的一种措施。采用这种措施的地层，一般都很软弱或松散，如不采取措施，开挖时工作面极易坍塌。本工程为减小通道开挖引起的水土流失，控制地面沉降，采用超前小导管注浆配合管棚一同使

6、用。超前小导管采用 42mm 无缝钢管制作，长度为2.5m(下排)，-4m(上排)，壁厚 3.25mm。小导管端头为 2530的锥体，钻有 8mm 孔眼。孔间距按 20 cm，呈梅花形布置，钢管尾部 40 cm 不钻花孔，端部套丝扣，作为止浆段。超前小导管下排一榀一环，上排四榀一环，环向间距 0.3 m，注浆材料为水泥-水玻璃浆液，加固直径0.5m。 3.3 “CRD”工法暗挖施工 4地下通道暗挖段采用 CRD 工法(交叉中隔壁法)+正台阶留核心土的复合开挖方式施工；土方开挖采用风镐松动、人工开挖的方式，推车装渣运输至洞口，然后由竖井电动葫芦运出竖井倾倒在临时渣土堆放场。CRD 工法+正台阶留

7、核心土的复合开挖工法是在 CD 工法的基础上将左右洞室的开挖又采用正台阶留核心土的方法开挖上下导洞，并在上下洞室中间架设临时仰拱。洞身土方开挖进尺控制在 0.5 m，各洞室的纵向开挖步距控制为 6 m。开挖过程中通道的表面平整的允许最大超挖量为 150 mm；允许平均超挖量：拱部、墙及底板 100 mm，不允许欠挖。掌子面开挖后及时架设初支格栅钢架，挂网喷射 C25 混凝土(P6 防水早强混凝土)，喷射混凝土掺速凝剂，尽早封闭成环。 3.4 二次衬砌 为保证衬砌施工质量与安全，在整个人行地道开挖掘进贯通之后采用模筑混凝土施作二次衬砌。二次衬砌采用仰拱超前拱墙的方式进行，采用钢筋骨架(现场绑扎)

8、+组合钢模板+满堂脚手架支撑体系。在拱顶进行回填注浆、拆除中隔墙及临时支护后施作防水层、架立模板并施作二次衬砌，在施工缝处安设遇水膨胀止水条。混凝土浇筑时，遵循“仰拱超前，墙拱整体砌筑”原则。 4 浅埋暗挖法施工中工程质量控制要点 (1)在开挖施工时，不得超循环进尺开挖，以保证施工安全。施工过程中加强施工监测管理，并根据检测反馈结果调整循环进尺和台阶步距。对于拱顶处于软弱地层的地段，管棚、小导管注浆等超前支护措施能有5效地避免初期支护完成前的围岩塌方，必须严格控制管棚、小导管的角度、间距和注浆参数，确保其施工质量；开挖施工时，避免超、欠挖，控制开挖轮廓线的尺寸、中线、高程和内净空。 (2)格栅

9、钢架的安装质量决定了初期支护的受力条件及形位尺寸，需要逐榀控制其节点的焊接质量。焊缝须饱满，不得点焊。 (3)加强喷射混凝土的质量控制，严格控制喷射混凝土的配合比及厚度；喷射混凝土按照先仰拱再拱墙，先底部再上部的原则进行。开挖完成后及时初喷封闭，对超挖部分在拱架上增设钢筋网片，喷射混凝土回填，严禁回填砂袋。格栅钢架间的混凝土喷射作业中要特别掌握好喷射方向和喷射点对准钢筋的空间，尽量减少因受钢筋阻挡而形成的空洞，增强初期支护喷射混凝土层的密实度，提高其防水性能。 (4)仰拱部位容易积水、造泥，喷射混凝土前必须清除松渣、泥浆，疏干积水，自下而上施喷，严禁带水喷射。 (5)初期支护出现渗、漏的部位，采取初期支护背后回填注浆进行处理，注浆压力控制在 0.5MPa。必须采取一切措施，使初期支护表面无明显滴水或流水，避免在防水板背后形成水囊，影响二次衬砌的防水效果和受力状态。 结 语 随着城市交通建设的发展及景观规划的需求，过街地下通道也逐渐取代了人行天桥。伴随着过街通道自身的优越性，这种浅埋暗挖通道也存在着诸多安全风险因素及不可预见的因素。施工过程中，我们一定要6着重注意以上几点的控制，以确保地下通道的使用功能和施工质量可靠、安全风险可控。 参考文献： 1 王梦恕.地下工程浅埋暗挖通论M.安徽：安徽教育出版社，2004. 2 关宝树.隧道工程施工要点集M.北京：人民交通出版社，2003.