神州租车联姻赫兹30天.doc

1、1神州租车联姻赫兹 30 天就像一场旧式的婚礼。未过门前，新娘的盖头是不能掀开的。今年4 月初，陆正耀还在对媒体说：“过几天有重磅消息，但现在还不能说。” 4 月 16 日，全球租车巨头赫兹公司（下称赫兹，HTZ.NY）与中国租车业的领导品牌神州租车控股有限公司（下称神州租车）联合宣布，双方正式签署合作协议并启动全面战略合作。这天早上，陆正耀从北京飞抵上海，下午一点进入赫兹中国位于上海的总部，这已不是他第一次跨入这里，但这一次却不同寻常。 当天下午他与赫兹的高管们共同对内宣布，神州租车全面接盘赫兹中国的租车业务。这意味着赫兹中国的所有组织机构将融入神州租车的体系中。 神州租车是一家一切以客户、

2、市场为导向的本土创新型企业，而赫兹是有着近 100 年历史的国际企业，全球租车业的鼻祖与中国体量最大的租车公司联姻，将会产生怎样的化学反应？ 5 月中旬，就在赫兹战略投资神州租车一个月后，陆正耀坐在中国经济周刊记者对面接受独家专访，首次详解了赫兹战略投资神州租车前台幕后，以及这一个月来的整合思路。 整合赫兹中国，设立双总部 上海长峰中心 32 层是赫兹的中国总部，在收购并整合赫兹中国后，2神州租车将采用双总部模式，这里将成为除北京外，神州租车国内业务的另一总部。 最西边拐角的一个办公室，面积大概只有 20 平米，从落地窗望出去，窗外延安路上车流滚滚。5 月 9 日，这里是陆正耀的临时办公室。在

3、这天上午，他主持了神州租车与赫兹部分高管与员工的会议，内容就是“双方团队怎么融合，具体的人员和部门怎么整合” 。 据陆正耀透露，神州租车与赫兹合作谈判始于 2012 年 10 月，资本方面合作在当年 11 月便已确定，而在业务和技术等层面的谈判则耗费了更长的时间。 根据协议，赫兹战略投资神州租车，获得神州租车近 20%的股权及一名董事会席位。同时，神州租车收购并整合了赫兹在中国的所有租车业务。 双方均未公布赫兹投资的具体数目，但陆正耀曾在公开场合表示，这一投入价值不低于 3 亿美金。 “赫兹投入相当于资本入股， ”陆正耀对中国经济周刊解释说，“而其在中国的租车业务，包括长租的客户，都将整合进神

4、州租车。 ”就是说，在双方合作框架下，赫兹与神州租车今后在中国市场上将以联合品牌出现，神州租车无疑将主导这个联合体。赫兹仅保留设备租赁以及中国境外的租车业务。 已创立近百年的赫兹虽然名声显赫，但其在国内的规模并不大， “目前赫兹在国内拥有车辆 1000 多台。在国内有 6 个办事处和办公室。2012年的收入不到 1.5 亿。 ”陆正耀介绍说， “神州租车去年整体的收入接近317 个亿。 ” 在业务模式上，赫兹中国有别于赫兹全球市场，赫兹在全球的业务是以短租为主，但在中国市场，赫兹的业务基本上是以长租为主，而且主要面对的是一些企业客户。 而这正是神州租车今年发力的重点市场。 “你中有我，我中有你

5、” 在陆正耀看来，与赫兹的合作对神州租车来说有两点现实意义：一是提升了神州租车的运营管理水平，二是有利于神州租车在资本市场上，得到全球投资者的认可。 “我们这次合作不是一项简单的投资，也不是一项简单的业务合作，而是一次全面的你中有我，我中有你的团队整合。 ”陆正耀称。 合并之后，赫兹中国的资产都将注入神州租车，而陆正耀更看重赫兹的管理经验和人力资源。 “我们没有裁员计划。赫兹的员工一开始存在顾虑，但在彼此了解后，双方的态度从戒备到沟通，再到彼此认可，在过去两周内，进展非常顺利。 ”虽然奔波疲惫，但陆正耀在讲到这些时还是非常欣慰和高兴。 五一假期刚过，陆正耀就开始不断与赫兹的员工进行沟通，谈话的

6、内容包括员工兴趣爱好、今后发展方向等等。 通过与赫兹员工的谈话，陆正耀有了更多的收获。 “对于我们来说，如今最重大的瓶颈其实是人才。比如武汉分公司两年半以前是 23 台车，而现在是 1800 台，同样一个公司经理，需要更多的管理能力。因此我需要一个非常出色的 HR 总监，而在赫兹，我发现4了这几年梦寐以求的人才。 ”他说。 此次合并，赫兹将与神州租车在资本、管理、业务、技术等各层面开展全面深入的合作。陆正耀告诉记者，赫兹会派两个不属于股东层面的团队到神州租车，主要协助提升日常运营能力、传授行业经验，做运营方面的优化建议。 另一支团队是从销售层面提供支持，将赫兹在全球的大客户（包括苹果、微软等）

7、引导到中国，让赫兹全球性的服务在中国落地。同时，神州租车也会派很多人员到美国赫兹培训、学习。 打造全产业链 在全球市场上，赫兹的旧车处理也堪称经典。赫兹的高档车几乎都是新车，通常新车使用一年左右就出售，以与购买价差不多的价格再卖给原汽车厂商，或者直接在二手车市场出售。 而二手车的处理，正是国内租车公司一直未能打通的产业链上重要环节。陆正耀曾坦言，神州租车去年 IPO 受阻的原因之一，就是二手车处理环节没有打通。 2012 年 10 月 18 日，神州租车启动二手车经营业务，率先推出了“神州准新车”的全新概念。消费者在购买这种行驶里程少于 4 万公里的车后，可以享受到“不低于 2 万公里或 9

8、个月的质保，同时还可以7天内无条件退车 ”，而其售价却只有新车的 3/4。 “现在已经达到了一个比较好的效果，今年 3 月份准新车的销量就接近 1000 台了。 ”陆正耀对这个销量表示满意。 “二手车市场也是随着汽车产业的发展而发展，整个中国汽车产业5起步比较晚，还没有完全进入到二手车的辉煌时期。 ”陆正耀也希望引入赫兹后，能在二手车市场上获得更多经验。 在打通产业链的另外一端汽车维修保养方面，神州租车也已悄然布局。 陆正耀透露，神州租车今年计划在全国 18 个城市，建设 18 家左右的修理厂，截至目前已经在北上广深等重点城市完成建设 12 家。 神州租车今年在这方面将投入 5 亿元，按照维修

9、保养 30%的利润算，自有维修厂将为神州租车节省 1.5 亿元的费用。 “所有节省的成本都是利润。”陆正耀对神州租车在产业链上的布局非常满意。 这些打通产业链获得的价值和规模经济，无疑将巩固其中国租车业老大的地位，拉大与行业内其他公司的差距。 两个拐点成就神州租车 与发达国家相比，我国的汽车市场成熟较晚。租车市场从发展到现在红火，经历了两个拐点，一个拐点是在 2007 年。 “2007 年之前，这个生意是不能做的， ”陆正耀回忆说， “一个重要原因就是中国当时的信用体系不健全，租赁公司的丢车比例达 15%、20%以上。租赁企业为了保护自己，制造了非常烦琐的手续，比如租车要户口本、身份证、结婚证

10、、房产证，还要拿一笔现金同时抵押，并且还要公务员担保，而且只能本地人租车。 ” 2007 年后，身份证实现了全国联网，解决了身份验证问题，神州租车等租车公司因而快速发展。 第二个拐点始于 2010 年 6 月份，联想控股投资神州租车以后，神州6租车大规模降低价格，整个市场出现了井喷。 陆正耀列举了几组数据说明：在 2010 年 6、7 月份时，神州租车车辆不到 700 台，但截至 2012 年年底的时候，已经有 4.5 万台。 “在不到两年半的时间里，客户增长速度非常快从 2009 年我们每天新增客户90 多个，到 2012 年每天能新增客户 3000 个。 ” 赫兹公司董事长兼 CEO 马克

11、费里索拉在谈到这次联合时就称：“赫兹与中国规模最大汽车租赁公司合作是个完美的选择。这种合作将使赫兹在欧美品牌中获得独一无二的位置，进而实现赫兹的全球战略。 ” 陆正耀更愿意将租车业看作一个渠道为人们提供一种使用汽车的渠道。租车企业，就是汽车流通行业中的一个渠道企业。消费者更看重的是：在哪里拿到的车，价格如何，有哪些配套的服务体系？他自信地说：“我们更了解中国社会文化，能提供更迎合消费者需求的产品和服务。 ” 至于在下一阶段，神州是否还会打价格战而继续拉大与同行的距离，陆正耀认为，神州租车会坚持规模化发展，从而让利于消费者。 目前消费者租车主要花费在租金、保险费用、增值费用（GPS，本地租异地还

12、等）等三部分，租车公司会根据库存调整定价，也会受节假日等时间而波动，就像机票价格一样。 “我们整体定价体制和国外差不多。从均价来看，我们综合成本比美国低。 ” 陆正耀表示，对于国内租车公司都收取的异地还车的费用，还不能一下砍掉， “因为异地还车会增加公司成本。 ” 神州租车成长史 72007 年 9 月？ 在北京注册成立，当年底在人民大会堂举行开业典礼。 2008 年 8 月？ 开始为第 29 届北京奥运会的租车提供服务。 2010 年 9 月？ 获联想控股的战略投资，当年成为国内首家车队规模过万的汽车租赁企业。 2012 年 1 月？ 乌鲁木齐、拉萨店开业，完成中国大陆省份的服务网络全覆盖。 2012 年 7 月？ 获美国华平投资集团 2 亿美元投资，后又获招商银行 20 亿元人民币授信。