液压爬模在超高层住宅工程中的应用.doc

1、1液压爬模在超高层住宅工程中的应用中图分类号：TU241.8 文献标识码： A 一、工程概况 太原茂业天地一期工程位于太原市小店区体育西路与亲贤北街交口，本项目集商业、办公、酒店及酒店式公寓、高级公寓和高级住宅为一体的大型建筑群。1 号楼地上 52 层，建筑高度 174.5 米，建成后将成为区域地标性建筑。2-7 号楼地上 40 层，建筑高度 137.5 米. 为确保工期，减轻塔吊的吊装压力及便于施工，1 号楼外围剪力墙外侧采用液压爬升模板施工技术和木梁胶合板模板体系。 二、液压爬模结构平面、结构组成、提升原理和性能指标 标准层结构液压爬升模板平面布置示意图（见下图） 2.1.液压爬模结构组成

2、 液压爬模由模板系统、埋件系统、架体、导轨、液压系统组成。 2.2.1 模板系统：由木胶合板模板、木工字梁、槽钢背楞、木梁连接爪等组成； 2.2.2 埋件系统：埋设在混凝土结构中，将导轨和模板架体的荷载传递到结构上的承载系统，由埋件板、高强螺杆、受力螺栓、垫圈和爬锥2组成，见下图； 2.2.3 架体：由三角架、后移部分、吊平台和埋件承重装置组成。三角架通过横梁钩头挂在埋件挂座上，后移部分坐落在三角架的上横梁上，通过水平移动，实现合模和拆模；见下图； 2.2.4 导轨：固定在埋件挂座上，作为爬模提升时的轨道和提升支点，承受爬模提升时的荷载，见下图； 2.2.5 液压系统：由泵站、液压油缸、换向盒

3、、液压油路等组成，是架体提升时的动力来源，换向盒 实现提升爬模架或导轨的功能转换，见下图。 2.2 液压爬模提升原理 3将埋件系统安装在结构上，导轨安装在埋件挂座上，通过液压油缸对导轨和模板架交替顶升，从而实现模板架体的升降运动。当模板提升到位后，直接卸荷到埋件挂座上，再通过液压系统来提升导轨，待导轨提升到位，卸荷到埋件挂座上，这样可实现模板架体与导轨的交替提升。2.3 液压爬模性能指标 主要性能指标 （2）允许两层平台同时承载； 2.4 施工荷载 4.5.1 爬模处于施工工况时，上操作平台施工荷载标准值为4.0kN/m2，其中第一层主操作平台为 3.0kN/ m2，其他辅助操作平台施工荷载标

4、准值总和为 1.0kN/ m2；下操作平台施工荷载标准值为 1.0kN/ m2。 4.5.2 爬模处于爬升工况时，上操作平台（第一层）施工荷载标准值为 1.0kN/m2，下操作平台（第四层）施工荷载标准值为 1.0kN/ m2。 4.5.3 按照 JGJ195-2010 要求，爬模处于施工工况和爬升工况时，按47 级风力进行安全计算；爬模处于停工工况时，按 9 级风力进行安全计算。三、施工工艺及技术要求 3.1 爬模安装 3.1.1 安装流程 安装准备组装三角架组装三脚架平台吊装三角架组装上桁架及模板吊装上桁架及模板安装上下换向盒及液压缸安装导轨安装液压系统爬模架体安全防护的安装（如安全网、防

5、坠网、灭火器、照明设备等）安装质量验收 组装三脚架及平台 准备两片木板 300mmx2440mm 左右，按照爬锥中到中间距摆放在水平地面上，保证两条轴线绝对平行，轴线与木板连线夹角 90，两对角线误差不超过 2mm。将三角架扣放在木板轴线上，保证三角架中到中间距等于爬第一次浇筑爬锥中到中间距，两三角架对角线误差不超过 2mm。安装平台立杆，用钢管扣件连接，两三脚架间同样用钢管扣件连接，注意加斜拉钢管。 拼三角架 安装平台板 平台要求平整牢固，在与部件冲突位置开孔，以保证架体使用，并5再次校正两三角架中到中间距是否为第一次浇筑爬锥中到中间位置。 安装平台 吊装三脚架 将拼好的架体整体吊起，平稳地

6、挂于第一次浇筑时预埋的受力螺栓（挂座体）上，插入安全插销。 吊装三角架 组装上桁架及模板 安装上桁架以及所有操作平台。先在模板下垫四根木梁，然后在模板上安装主背楞、斜撑、挑架，注意背楞调节器与模板背楞的支撑情况，安装背楞扣件，用钢管扣件将挑架连接牢固，注意加斜拉钢管。斜撑用铁丝和模板背楞绑在一起，防止在吊起过程中晃动。平台要求平整牢固，在与部件冲突位置开孔，以保证架体使用。 拼装桁架、安装操作平台 6吊装模板及上桁架 将拼装好的模板和架体整体吊起，平稳挂于第一次浇筑时埋好的受力螺栓（挂座体）上，插入安全插销。利用斜撑调节角度，校正模板。完成吊装过程。 吊装桁架和模板 3.1.2 安装技术要求

7、（1）安装前的准备工作主要为：对预埋件的中心标高和模板底标高应进行抄平确认；在有门洞的位置安装架体时，应首先安装好门洞支撑架。 （2）安装三角架、桁架时，必须使用钢管对架体单元进行连接，做好剪刀撑，使架体形成稳定结构。 （3）安装预埋件时，爬锥孔内抹黄油后拧紧高强螺杆，保证混凝土不流进爬锥螺纹内，爬锥外面用胶带及黄油包裹以便于拆卸。 （4）确保预埋件位置的正确。预埋时须依据“预埋定位图”中平面预埋位置及立面预埋位置进行逐点放线预埋。预埋尺寸应满足下表要求：73.2 爬模爬升 3.2.1 施工流程 混凝土浇筑完成模板拆模后移安装附墙装置提升导轨爬升架体绑扎钢筋模板清理刷脱模剂预埋件固定在模板上合

8、模浇筑混凝土。爬升示意图如下所示。 3.2.2 爬模施工技术要求 （1）合模前将模板清理干净，刷好脱模剂，装好埋件系统，测量模板拉杆孔的位置，是否与钢筋冲突，埋件、对拉螺栓如和钢筋有冲突时，将钢筋适当移位处理后再进行合模。 （2）用线坠或仪器校正调整模板垂直度，穿好套管、拉杆，拧紧每根对拉螺杆。 （3）混凝土振捣时严禁振捣棒碰撞受力螺栓套管或锥形接头等。 （4）上层混凝土强度达到 10MPa 时，由项目部生产部门开据提升通知单，爬模技术指导与施工方安全员共同对架体系统（包括架体上的杂物，各连接部位的连接，及液压控制系统等）进行检查并填写提升前检查记录表，清理架体杂物，符合要求后方可提升。提升时

9、现场在相应楼层准备临时电箱。 （5）爬升架体或提升导轨时液压控制台应有专人操作，每榀架子设专人看管是否同步，发现不同步，可调节液压阀门进行控制。 8（6）拆模时，外侧支架先拔出齿轮插销，内筒支架松动后移螺母，扳动后移装置将模板后移；后移到位后，外侧支架插上再插上齿轮插销，内筒支架拧紧后移螺母。 （7）维护、检修的内容：检查架体系统的连接部位和防护是否符合要求，否则及时整改，对电气控制系统要定期调试，及时更换易损件。 3.2.3 施工过程中每层进行爬升过程的安全检查，符合要求后进行下道工序施工。 4.3 爬模拆除 4.3.1 拆除准备 （1）爬模拆除条件：当结构施工完毕，即可对爬模进行拆除。爬模

10、的拆除必须经项目生产经理、总工程师签字后方可。 （2）机械设备：由现场提供塔吊配合爬模的拆除作业。 （3）人员组织：专业公司提供专人负责爬模拆除过程中的的技术指导和安全培训工作，总包方负责爬模的拆除工作，应配专业架子工，爬模拆除前，工长应向施工人员进行书面安全交底。交底接受人应签字。 （4）爬模拆除时应先清理架上杂物，如脚手板上的砼、砂浆块、U 型卡、活动杆件及材料。拆除后，要及时将结构周圈搭设防护栏杆。 （5）爬模拆除前，先将进入楼的通道封闭，并做醒目标识，画出拆除警戒县，严禁人员进入警戒线内。 4.3.2 拆除流程 拆除准备模板拆除模板桁架系统拆除导轨拆除液压装置及配电装置液压控制泵站液压

11、装置拆除附墙装置及爬锥主梁三脚9架和吊平台最高一层附墙装置及爬锥，并修补好爬锥孔洞。 4.3.3 拆除技术要求 用塔吊先将模板拆除并吊下。 拆除主平台以上的模板桁架系统，用塔吊吊下。 用塔吊抽出导轨。 拆除液压装置及配电装置。 将液压控制台的主平台跳板拆除，吊出液压控制泵站和一些液压装置。 操作人员位于吊平台上将下层附墙装置及爬锥拆除并吊下。 用塔吊吊起主梁三脚架和吊平台，起至适当高度，卸下最高一层附墙装置及爬锥，并修补好爬锥孔洞。 最后拆除与爬梯或电梯相连的架体，操作人员卸好吊钩、拆除附墙装置及爬锥，操作人员从电梯或爬梯下来后，再吊下最后一榀架子。 五、爬模施工过程中的风险和措施 5.1 安

12、装过程 （1）预埋孔位不对 架体与挂座不能对应时，首先检查架体尺寸是否正确，如架体尺寸正确，说明预埋位置有所偏差，偏差小于 30mm 可通过对埋件挂座上的长圆孔调整距离，使连接板上的孔位对正，若孔位偏差过大则需在墙体重新打孔并安装埋件挂座（因此每次预埋都应须严格检查） 。 10埋件挂座详图 （2）预埋件漏埋或失效 如果埋件漏埋或失效时应采取以下方式进行补救：在预先设置的预埋件位置处，用冲击钻在剪力墙上钻出 40 的孔洞，将 M36 的通长螺杆穿过墙体，再用螺母及垫圈将其固定，最后再将挂座栓接于 M36 的通长螺杆上，见下图： （3）塔吊挂钩没挂紧或挂钩位置不正确 爬模在进行整体吊装前应预先在地面组装位置进行预吊装，解决挂钩位置问题。先将架体稍稍吊起，观察架体的变形和挂钩是否牢靠，确定无误后，方可进行吊装。如吊起后架体倾斜过大应将其回落至地面，重新选择挂钩位置，待架体在吊起后没有较大倾斜的情况下再将架体吊装至安装位置，并做出标识，以便下次吊装时找准挂钩位置。 5.2 正常使用过程 （1）架体螺栓松动或被剪断 如螺丝有松动现象，应立即对螺栓进行紧锢；如螺栓被剪断，应做临时固定并立即更换螺栓。 （2）因超载导致局部架体变形 应立即清理架体上所有物品，对局部变形位置进行暂时加固，立即安排更换变形部件的工作，做安全检查，看其他部位是否正常（施工过