浅谈碾压混凝土在城市道路工程中的应用.doc

1、浅谈碾压混凝土在城市道路工程中的应用摘要：本文论述了影响碾压混凝土路面施工的两大因素，机械因素和施工工艺因素，提出了解决影响碾压混凝土路面的施工质量的要点措施。 关键词：碾压混凝土； 路面； 施工 ；机械； 施工工艺 Abstract: This paper discusses the two factors that influence the construction of roller compacted concrete pavement, mechanical factors and construction process, and puts forward some measur

2、es to solve the influence of construction quality of roller compacted concrete pavement. keyword: roller compacted concrete; pavement; construction machinery; construction technology; 中图分类号： TV544+.921 文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2013） 碾压混凝土路面施工技术是一种水泥混凝土路面施工新技术，它是一种含水量低、水泥用量少，通过振动碾压施工工艺达到高密度、高强度的无塌落度超干硬

3、性水泥混凝土。具有施工机械通用性好、施工机械化程度高、施工进度快、早期强度高、节约水泥、接缝少等一系列优点。在城市道路施工中，由于地处闹市、交通繁忙，不可能采取长时间封闭式施工，在道路施工中可应用碾压混凝土路面施工技术。由于碾压混凝土的用水量较普通混凝土低得多，因此碾压混凝土的强度增长速度比普通混凝土快，不掺粉煤灰的情况下，碾压混凝土 3d 抗折强度可达 28d 的70%以上，在掺 20%粉煤灰的情况下，碾压混凝土 3d 抗折强度可达 28d的 60%以上，可缩短养护期而提前开放交通。据测算，可降低工程造价10%以上，因此碾压混凝土路面施工工艺应用在市政道路工程中发展前景十分广阔。 应用碾压混

4、凝土路面施工技术的关键是如何解决碾压混凝土路面的摊铺平整度和密实度问题。现从机械设备和施工工艺两个方面来论述如何提高碾压混凝土路面施工质量。 一、机械设备因素 根据碾压混凝土路面的施工工艺特点，碾压混凝土路面在路面性能上虽然属于水泥混凝土的范畴,但在摊铺和碾压等成型工艺上却更拉近沥青混凝土路面,摊铺后的路面必须经过碾压才能成型.因此要保证碾压路面具有良好的施工质量，必须保证拌和、摊铺和碾压三道主要工序具备相应的设备条件。 1、拌和设备 路面碾压混凝土的拌和必须采用强制式拌和机，水泥、水及砂石材料的计量精度达到现行施工规范规定精度即可。这一要求与普通水泥混凝土路面基本一致。 碾压混凝土的稠度对水

5、的变化非常敏感。混凝土的稠度及其波动是影响碾压混凝土路面平整度及密实度的主要因素，而造成混凝土稠度变化的主要原因是混凝土单位用水量的变化，也就是加水量和砂石材料含水量的变化。对于一般拌和机，加水量的控制还是比较准确的，最大的问题就是砂石含水量变化时能否及时检测并自动修正砂石和水的用量。推荐使用带有自动检测砂石含水量的拌和机，或配备附加的快速砂石含水量测定系统。实在无法满足这一要求时，采用增加砂石含水量的检测频率，及时人工调整的方法也可在一定程度上解决这一问题。 2、摊铺设备 为了保证路面平整度，摊铺设备应满足以下要求： （1）保证较好的摊铺平整度。只有摊铺出平整的表面，才有可能得到压实后平整的

6、路面。为此，要求摊铺机必须具备工作性能良好的均衡供料系统和自动找平系统。 （2）保证足够的预压密实度。超干硬的碾压混凝土材料经沥青摊铺机摊铺后，必须经过大型振动压路机的碾压作用才能密实成型，如果摊铺后的混凝土过于松散，则在压路机的作用下势必会产生推挤，从而破坏路面的平整度；另外，碾压混凝土路面摊铺之后，由于压实的作用，摊铺后表面将有一定的沉降，基层的不平整将反映到表面来。当基层的平整度一定时，摊铺后的密实度越高，压实沉降量越小，对摊铺平整度的破坏越小，压实后的平整度越好。 3、碾压设备 碾压是碾压混凝土路面施工必不可少的工序，当混凝土的配合比确定之后，硬化混凝土的强度主要取决于混凝土的密实程度

7、。而压实质量的好坏主要取决于压路机的性能。另一方面，碾压也是破坏摊铺平整度、影响最终平整度的关键因素。因此，选择适宜的压路机是保证路面质量的关键因素之一。根据碾压混凝土路面施工的特点，压路机的选型总体原则，一是保证能达到预定的压实效果，二是对平整度的破坏最小，三是保证路面表面均匀致密。根据这个原则，宜采用：自重 10T-12T 的振动压路机，振动频率不低于 30HZ，优先选用振动频率较大（40HZ 以上）的压路机。如有可能，尽可能选用双轴振动，多级振动频率和振幅，碾压轮直径和宽度较大的振动压路机。另外，为了进行终压，还要求配备轮胎压路机（15T-25T）或水平振荡压路机。 二、施工工艺技术因素

8、 应用碾压混凝土路面的必要条件除具备一定性能要求的施工机械设备外，还必须有一套相应的施工技术。 1、提高路面平整度的关键技术 （1）适宜的碾压混凝土稠度指标和集料级配 适宜的碾压混凝土稠度可提高摊铺的平整度和获得足够压实度，并可减少碾压的推挤作用，从而提高路面平整路。据试验结果和一些资料，砼的稠度（半出浆”改进 VC 值）以 400.5s 为宜，集料最大粒径不超过 20、砂率 35%-47%的连续级配为宜。 （2）保持稠度稳定性 为保持稠度稳定性，应从料场管理、拌和机选择、材料计量、外加剂选择等方面进行控制。 （3）提高摊铺均匀性 提高摊铺均匀性的主要措施有：合理进行“拌和运输摊铺”系统的机械

9、配套；选择适宜的摊铺速度，摊铺速率控制在 0.6-0.9 米/分钟之间，排除运料车对摊铺机的冲撞等干扰因素，保证摊铺作业的连续性、保持摊铺速率的稳定。 （4）增大预压密实度 选用配备高密度熨平板的大型摊铺机，摊铺后预压密实度达到 99%-89%为宜，最底不要低于 85%。 （5）保证碾压的均匀性 综合考虑平整度和压实度两方面的要求，推荐采用选自重 10T-12T，振频 30Hz 以上、振幅 1以下的振动压路机为主导压实机具。以45 米摊铺长度作为一个碾压工作段比较合适，为稳定表面减小推挤，在振动压实之前必须进行初压（静压） ，初压 12 遍后即可进行复压。复压采用振动碾压方式，碾压轮的重叠宜为

10、轮宽的 1/31/2。 （6）严格控制基层平整度 由于碾压混凝土路面对基层平整度和敏感性要大于普通固定水泥混凝土路面，因此基层的平整度如果不认真对待和处理，就会造成局部平整度差，对于提高路面平整度十分不利。 2、抗滑技术 （1）对于高等级路面，应采用缓凝裸露法或硬性刻槽法进行表面处理，以形成要求的路表宏观构造。当粗集料抗磨光能力达不到现行规范要求时，需做抗滑表层（一次摊铺碾压成型） 。 （2）对于其它等级的路面，可不作任何处理，依靠通车后行车的作用逐渐形成宏观构造，必要时可采取限速研磨措施，加速裸露进程。 3、接缝技术 （1）全厚式碾压混凝土路面缩缝间距的建议值为 6M-8M。 （2）在不破坏摊铺机结构的情况下，设置纵缝拉杆装置。 综上所述，机械因素和施工工艺因素是影响碾压混凝土路面施工质量的关键所在。在道路施工中针对这两种因素，选用适宜的施工机械并采取技术性措施，碾压混凝土路技术完全可以满足市政道路各项质量要求。在我国市政道路工程迅速发展，优质路用沥青昂贵、匮乏，水泥资源丰富等形势下，碾压混凝土路面施工技术作为修筑水泥混凝土路面的一种新的技术途径，以其不可替代的优点，将具有良好的发展前景。 参考文献： 杨金泉主编的碾压混凝土路面施工技术 轻骨料混凝土技术规程（JGJ51-2002） 城镇道路工程施工及质量验收规范 （CJJ1-2008）