特高压1000kV晋南荆工程一般线路段架线施工方案.doc

1、特高压 1000kV 晋南荆工程一般线路段架线施工方案内容摘要：本文论证了特高压 1000kV 晋南荆工程一般线路段架线施工的流程、施工方法及要求 关 键 词：特高压一般线路段架线施工方法工艺 中图分类号：TM02；文献标识码：A ；文章编号： 1 工程概况 1.1 晋东南南阳荆门 1000kV 输电线路工程第 5 标段起由J48（N340 含该塔）至 J63（N420 不含该塔） ，总长度 36.029km，铁塔总基数为 84 基，其中耐张转角塔为 11 基。 导线为三相 8*LGJ-500/35 钢芯铝绞线，地线为一根 JLB20A-170 铝包钢绞线和 OPGW-175 复合光缆。 1.

2、2 地形分类 本标段地形丘陵占 34.7%，平地占 53.6%，河网占 11.7%。 1.3 本标段导线采用 8 分裂 LGJ-500/35 钢芯铝绞线 1.4 本标段地线采用单根铝包钢绞线 JLB20A-170 和 OPGW-175 复合光缆。 2 施工方案设计 2.1 总体施工方案的确定 本标段虽然地形条件较好，树木较少，但考虑到减少对社会影响，减少对地面植物、经济作物的破坏，降低地方协调难度，特采取各级引绳全部施工过程均不落地的全张力空中架线施工技术。 2.2 放线方式 1000kV 特高压线路架线工艺导则中提出各个单位可以结合实际情况采取一牵八放线（一套张牵设备一次牵放八根导线）和二个

3、一牵四同步放线（二套张牵设备每套一次牵放四根导线、同步牵放八根导线）两种施工方式。 根据分析一牵八最大持续牵引力需大于 286.8kN,一牵四最大持续牵引力需大于 143.4kN。所有牵张设备、牵引绳、走板、旋转连接器、抗弯连接器均需按此考虑。 综上所述，一牵八从工艺角度与常规工艺相同，操作简单，但所需牵引机牵引力很大，安全性较差，相对来讲施工过程安全隐患较多。二个一牵四同步放线施工工艺与500kV 龙政线二个一牵二同步放线施工工艺类似，技术工艺成熟，对安全保证、质量保证均有较好效果，同时该工艺对张牵设备的要求降低，国内各家施工单位的常规设备均能满足要求。 本工程放线方式确定为二个一牵四同步放

4、线（二套张牵设备每套一次牵放四根导线、同步牵放八根导线） 。 2.3 施工方案确定 晋东南南阳荆门 1000kV 输电线路工程第 5 标段架线施工方案为全张力空中架线施工技术，具体步骤如下： 动力伞展放 4 尼龙初级迪尼玛绳； 分段人工牵放 8 迪尼玛绳； 一牵五和一牵四分段微型小牵、缓松器机械牵放 12 迪尼玛绳带4 迪尼玛绳，直至分段牵放完成 2 根地线迪尼玛绳、6 根导线迪尼玛绳；连通整个张牵段 12 迪尼玛绳，小小牵、小小张机械牵放9 钢丝绳； 小牵小张机械牵放13 钢丝绳； 小牵小张机械牵放光缆、地线； 小牵小张机械牵放18 钢丝绳； 中牵中张机械牵放28 钢丝绳； 二套大牵大张机械

5、同步牵放八根导线； 地线空中二二滑轮组紧线、8t 手扳葫芦微调弛度、空中压接、挂线；导线空中二二滑轮组紧线、8t 手扳葫芦微调弛度、空中压接、挂线；直线塔一提四附件； 飞车安装间隔棒；本线模拟法安装跳线； 3 方案实施 3.1 主要工器具选择 3.1.1 放线滑车 光缆放线滑车：830110mm 单轮尼龙滑车，额定负荷 3t；转角塔使用两个 960 尼龙单轮滑车。地线：508 挂胶滑车。导线放线滑车：830 五轮挂胶滑车，额定负荷 20t。 3.1.2 牵引绳 迪尼玛绳 4、8、12；牵引绳9、13、18、28； 3.2 滑车悬挂方式 1) 直线塔。一个放线滑车悬挂在悬垂绝缘子串下，另一个放线

6、滑车用挂具挂在横担具有悬挂放线滑车条件的位置处。 2) 耐张塔。利用钢丝绳套分别将两个放线滑车悬挂于横担主材上。 3.3 牵引绳展放步骤。 3.4 紧线施工 紧线施工包括耐张塔紧线及直线塔紧线两种方式。 3.4.1 耐张塔紧线 耐张塔紧线适用于牵张场位于耐张塔下的情况，耐张塔挂线前需做临时拉线。 3.4.2 直线塔紧线 直线塔紧线适用于牵张场位于直线塔中央的情况，直线塔需打过轮临锚，附件完毕需在过轮临锚前的直线塔做反向临锚。 在紧线操作塔上对子导线做过轮临锚。过轮临锚与本线临锚的锚线工具应相互独立。 在紧线操作塔相邻的前一基直线塔安装完直线悬垂线夹后，对导线进行反向临锚， “一牵八”放线需特制

7、八分裂导线锚固器，按图 11 方式做反向临锚。调整反向临锚钢丝绳张力，使直线悬垂串始终处于竖直状态。锚固器应尽量靠近直线线夹，两者之间相距 100mm 为宜。 一个紧线段完成后，与另一个紧线段连接后需在设场档内以直线接续管连接后腾空，即导线升空。 3.4.3 耐张塔紧线作业 紧线操作塔为耐张塔的紧线亦称为耐张塔紧线，分中间耐张塔紧线和导线在地面锚线的耐张塔紧线。其紧线方法如下： a) 紧线操作塔为中间耐张塔的紧线。中间耐张塔紧线系指放线施工段两端牵张场侧的耐张塔已挂线，在施工段中间耐张塔的紧线。中间耐张塔紧线时，在紧线前首先将耐张组装串通过手扳葫芦、锚线绳和卡线器与导线在两侧平衡对接（锚接）

8、。 在对接（锚接）及紧线过程中，充分考虑耐张组装串的结构特点，可采取空中操作平台进行高空压接，平台四点悬挂在空中临锚的锚绳上。3.5 直线塔附件 使用两组提线器，横担前后各一组，每组为两套四线提线器，共 4套。 3.5.1 提线器连接方式为：1 横担挂孔、2 卸扣、3 拉棒、4 链条葫芦、5 四线提线器、6（导线） 。拉棒为焊接成环，棒上每隔 0.4m 焊接一个10 圆钢脚踏支架，作为施工人员临时上下用。 3.5.2 用绞磨将提线器提起，在横担设计施工孔位置挂好。 3.5.3 提线时要防止导线碰滑车框而损伤导线； 3.5.4 八个提线线夹分别钩住八根子导线，收紧链条葫芦，将导线吊离滑轮，直到滑

9、车不受力； 3.5.5 卸滑轮时，注意防止钢绳及滑轮碰伤导线； 3.5.6 利用提线器上的平衡滑车，调整八线位置，形成正八边形，将导线提到最后附件高度。 3.5.7 安装线夹时，画印点与线夹中心重合； 3.5.8 回松链条葫芦至不受力，检查导线弛度、绝缘子垂直度、联板是否正，无误后拆除提线工具；完成附件安装作业。 3.6 间隔棒等附件安装 使用八线飞车安装间隔棒等附件。 导线间隔棒安装利用 4 台八线飞车进行高空安装，两台在左相或右相上进行丈量次档距，并安装其间隔棒，其余各相以左相或右相安装的间隔棒为准，保持在与导线垂直的同一平面内安装。导线相间绝缘间隔棒在安装子线间隔棒时，一并安装。 飞车需

10、确保刹车安全，避免跑车事故。 3.7 跳线安装 本工程耐张塔跳线采用铝管式刚性跳线和笼式跳线。 铝管式刚性跳线区别于常规 500kV 线路跳线的主要是跳线下侧（三档绕跳中段）一段八分裂软跳线用两根铝管替代，铝管通过拉杆或跳线绝缘子串连接至耐张绝缘子串或铁塔上，铝管既导流又起支撑作用。 笼式跳线区别于常规 500kV 线路跳线的主要是跳线下侧（三档绕跳中段）一段八分裂软跳线中间有一刚性管通过间隔棒、间距对软跳线进行支撑，跳线导流，笼中刚性体起支撑作用。 a）1000kV 线路耐张塔跳线为刚性跳线和笼式跳线，每相用八根引流线，每基耐张塔内相为直跳，外相和中相为绕跳方式。 b）刚性跳线由管母线组件、

11、悬跳装置、重锤片、引流及 T 型线夹、间隔棒五部分组成；笼式跳线由刚性支撑体、悬跳装置、重锤片、引流及 T 型线夹、间隔棒。 c）导线由耐张线夹向外引出后由间隔棒支撑汇入各自引流线夹，再按内外两侧由 T 形线夹引至相应内外侧铝管件末端，从而完成从金具串到刚性跳架的连接。 d）刚性跳线共使用 6 个间隔棒，在距离铝管二变一线夹出口、耐张串引流板处约 1m 各安装一个，跳线档距中央装一个。 e）斜拉杆、铝管任意部位至于地相连的金属部件的距离、软跳线任意部位至绝缘子钢帽的距离、软跳线任意部位至杆塔金属构件的距离均必须不小于设计要求。 f）跳线安装工艺及质量要求 所有跳线安装使用的导线必须用未使用过的

12、导线，装运、安装过程中要避免硬弯磨损。压接跳线管前应将导线理顺，并在地上模拟跳线悬挂时形状，转好引流板的方向再进行压接。 绕跳绝缘子串和跳线安装时，应将两串连同引流线同时起吊，以免跳线支架承受过大的不平衡力而变形。 跳线装好后，跳线不得与金具磨碰，各子跳线相互协调，外形整齐美观，并满足电气间隙要求。 引流安装时结合面必须是光面对光面，引流板上的裸栓一定要紧固。 4 结束语 全张力空中架线施工技术已经在 500kV 政平宜兴工程，500kV 东北的方牡敦包工程获得了应用，很好的保证了施工的安全、质量，改善了作用条件，提高了施工效率，取得良好的效果，也得到了各界的普遍认可。今后可在展放引绳的载体，引绳的展放工序等方面进一步优化设计，提高国内电网建设的施工装备水平和工艺水平。 【作者简介】 王凤民，男，1973 年出生，工程师，长期从事电力建设监理工作。