箱梁湿接缝混凝土施工探究.doc

1、箱梁湿接缝混凝土施工探究摘要：随着交通事业的蓬勃发展，桥梁工程施工和管理技术水平得到了前所未有的提高。近几年，箱梁在桥梁工程中的应用越来越广泛，其施工重要性也越来越突出，可以说，箱梁混凝土施工和管理技术直接影响着整个桥梁的安全性和效益性，下笔文者结合汉江大桥工程，对桥梁箱梁湿接缝混凝土施工技术和质量控制进行探讨。 关键词：箱梁；湿接缝；混凝土；施工技术；质量控制 中图分类号：TU37 文献标识码： A 1.工程概述 汉江大桥主跨共聚反应 31 跨，分左右幅行车道。15 跨，610 跨，1115 跨，1620 跨，2125 跨，2631 跨为一连。0台，5墩，10墩，20墩，25墩，31台位置梁

2、端部设置伸缩缝，相应支座位置安装 25035066 四氟滑板橡胶支座。其余桥墩架设梁端为连续处理，相应支座位置安装有 25035064 板式橡胶支座。 全桥箱梁安装及梁端湿接缝，纵向湿接缝主要工程量： （1）预制箱梁安装：内边梁 62 片，内中梁 62 片，外边梁 62 片，外中梁 62 片，共计 248 片。 （2）梁端现浇 C40 砼：809。7m3。 （3）纵向湿接缝现浇 C40 砼：468。7m3。 （4）湿接绑扎 16 钢筋：105667Kg；14 钢筋：58757Kg。 （5）25035066 四氟滑板橡胶支座：192 块。 （6）25035064 板式橡胶支座：800 块。 2.

3、湿接缝的施工 2.1 箱梁封端施工 （1）箱梁在吊装前，应对预制梁两端和纵向湿接缝砼现浇预制件面板边缘凿毛清洁处理，以及对相邻梁的中隔板，端隔板连接部位修整，设计要求露头的预埋筋应校直到位，达到接缝处理要求。 （2）有伸缩缝的预制梁端，应在钢绞束张拉锚固，孔道压浆施工后，即时进行梁端砼浇筑，并注意伸缩缝预埋钢筋的施工。0台，31台的梁端预埋 HMD80 型伸缩缝预埋钢筋，N1 筋横向间距 25 厘米。其余墩有伸缩缝的梁端预埋 HMD160 型伸缩缝预埋钢筋，N1 筋横向间距 20厘米。 （3）箱梁湿接缝 C40 砼现浇前，首先将底板 N4 筋，面板 N1，N2 和 连续处的 N2，N3 钢筋恢

4、复对应到位，采用同型号钢筋斗 20d 长度对称单面焊接。采用 6 根 50PVC 塑料管作通气连接，长度 80 厘米，将相邻梁端通气孔联通预埋安装到位。再进行连续梁处底模板，腹模板，面板底模安装时，要求支撑牢固，防止模板移位漏浆。模板与模板连接处的缝隙必须密封处理，经监理检查认可，可进行砼的现浇施工。 （4）连续处砼浇筑采用实心现浇。必须分层浇筑捣实，层厚 30 厘米左右，浇筑高度与预制面板同标高，相邻面板接顺，并采用木抹子将表面抹平。根据气温情况，适时掌握好时间拆模，一般不少于 12 个小时。从浇筑砼 5 小时后，开始洒水养护，养护时间不少于 7 天。在连续处进行砼浇筑前，应对预制梁端接合处

5、洒水湿润，以增强砼连接质量。 2.2 中横隔板连接处施工 首先将中隔板预埋钢板的砼，修整外露出预埋钢板，清洁除锈，用连接钢板将相邻中隔板的预埋钢板满焊连接，清除去焊疤和表面铁锈后，采用 10 号水泥砂浆抹面，将连接钢板全部封闭处理。 2.3 端部隔板连接处施工 首先将相邻箱梁的端部砼表面修整凿毛，在将对应的 N1，N2，N3 钢筋校直，相应搭接焊接牢固，双面焊缝不小于己于 5d。按间距 10 厘米绑扎补足 N4 或 N5 钢筋。再进行连接部位的底模，侧模对应安装牢固。用C40 砼分层捣实至箱梁面板底部标高。以此方法将一连的每跨横隔板相连施工完毕，使其所有预制箱梁主体相应连成整体框架。 2.4

6、纵向湿接缝的施工 待一连跨的箱梁封端中横隔板，端横隔板施工处理完毕。最后对左右幅的 3 条纵向湿接缝施工处理。首先将相邻箱梁的面板钢筋上的水泥砂浆铁锈清除于净。采用吊模施工方法，先将底模安装牢固，用螺栓锁紧，缝隙封堵，见湿接缝吊模安装示意图，再进行 N5，N6 钢筋的焊接，经监理检查同意后可进行纵向湿接缝砼浇筑，每条纵向湿接（5 跨一连的每条缝长 150 米，6 跨一连缝长存 180 米）必须连续一次性浇筑，捣实施工完毕。浇筑高度与相邻面板顶面齐平。 3.湿接缝施工质量控制 湿接缝的施工质量控制必须结合具体的桥梁工程进行分析，这里就以四跨一联的桥梁为例。四跨一联桥梁结构由预制梁段和现浇梁段构成

7、，双排支座也转变成了单排支座。受到恒载和活载的作用，结构的受力特征主要是连续梁上的特征。湿接缝就是横向连接两个简支梁的中横梁，也是纵向连接同跨梁板的现浇桥面板混凝土段。在设计 25 米的小箱梁中，横向中梁最宽处达到 60 米，纵向缝宽则为 99 米，横向宽度就是桥的宽度。当横纵向的宽度都确定后进行湿接缝的铺设。 3.1 旧混凝土去皮 因为梁是早就浇筑好的，如果要进行湿接缝施工，就要将浇筑湿接缝范围内的梁端表层旧的混凝土进行去皮，基本上都会去掉 12 毫米的水泥。浇筑前将去皮后的表面湿润座浆，保证新老混凝土良好的结合。这是保证湿接缝施工质量的第一步，主要是要做好新老混凝土连接面的抗拉强度和施工缝

8、处理方法。试验表明，当水平缝铲去旧水泥大概 1 毫米左右，抗拉强度和同时浇筑的混凝土比较，折减率是 0.96。如果没有进行旧水泥去皮，抗拉强度折减为 0.45。 3.2 底模和永久性支座安装 支座是在墩顶支座的垫石上，然后在永久性支座的周围安装底模，为了预防发生漏浆，永久性支座和底模之间的缝隙要采取有效措施进行密封。考虑到实际的工程情况和经济性，底模一般使用的是 1 厘米的组合竹胶板，竹胶板之间的缝隙用腻子膏进行封合。然后又根据竹胶板和盖梁顶面之间的空间，采用砂浆填充的方式完成安装。这个环节的施工中，要保证施工的质量就要做好预埋支座钢板的焊接和其他的钢筋焊接工作，而且在焊接的过程中一定不能因为

9、焊接烧伤支座和底模。 3.3 安装钢筋 湿接缝的钢筋安装主要是依据之前的设计图纸，做好赶紧的绑扎和纵向钢筋的连接。纵向钢筋的连接主要采用的焊接方式是搭接焊和帮条焊，还有套筒压接接头。在桥梁施工中底板受剪钢筋直径较大，间距很小，所以一定要做好钢筋的绑扎，否则，纵向两个预制梁之间钢筋伸出长度连接不足，就不能采用搭接焊，使用帮条焊的话，钢筋间距会很小，不能满足焊接的条件，因此湿接缝的质量也得不到保障。 3.4 预应力束道安装 预应力筋和管道之间的摩擦会引起预应力损失，从而增加或者改变预应力筋的受力，这些问题可以通过科学合理的预应力束道来解决，所以在施工中要严格控制预应力束道的位置。在束道的两个预制梁

10、端和现浇段相连接的位置，将偏差控制在 2 毫米。同时，现浇段中预埋的和预制梁中同种材料的预应力束带，都必须和预制梁对应的束道实现顺接，才能保证连接的可靠性，不会发生漏浆。 3.5 现浇混凝土施工 根据现浇段的受力情况，在设计上要采用的混凝土标号要满足一定的工程需要。混凝土浇筑后会发生收缩现象，混凝土收缩就会引起现浇段和预制梁之间的开裂和预应力损失，为了防止这样的情况影响湿接缝质量，可以在混凝土中间掺加膨胀剂。湿接缝的钢筋较为密集，所以混凝土中的石子粒径不能超过 2 厘米，浇筑前要根据严格的配合比，控制各类材料的用量，浇筑的过程中振捣设备最好使用小直径的振捣器，配合大直径的振捣棒，最后还要使用平

11、板式振捣器，确保现浇混凝土的密实度。一般湿接缝的现浇段会和桥面的铺装混凝土一起施工，所以要控制好湿接缝处的桥面平整度。 3.6 养护工作 湿接缝在混凝土浇筑完毕后基本上就已经完成施工了，为了防止在后期的收缩中出现裂缝和其他问题，就要做好养护工作。混凝土浇筑完毕，压实抹平，尽快用塑料薄膜覆盖，混凝土初凝前会开始泛水，这时候就应该做好第二次收浆工作，控制好第二次收浆的平整度，预防裂缝出现。当第二次收浆之后就要在下一次的洒水养护中将原来的塑料薄膜换成砂或者是草袋进行洒水养生。 4.结语 箱梁湿接缝现浇混凝土工程量虽小，但工序繁琐且专业性强，每道工序都会影响整座桥梁的质量，需要组织专业队伍进行严格的施工方能保证施工质量。针对湿缝施工易出现的质量通病，在施工过程中采取相应控制措施，可有效的提高箱梁的整体质量，在此处作一小结，希望能为日后同类型桥梁的施工提供一些参考。 参考文献： 1李寿海,桥面系湿接缝施工方法的比较J,山西建筑,2012(38). 2谢尧,沪宁高速公路桥梁拼接施工与质量控制J,山西建筑,2010(04).