1、东莞至番禺高速公路桥头至沙田段工程 试验检测 服务 JC2 标招标公告 1. 招标条件 东莞至番禺高速公路桥头至沙田段工程已由广东省发展和改革委员会以粤发改交通函 2015 5550号批准立项,招标人为东莞市路桥投资建设有限公司,建设资金来 自 业主自筹和国内商业银行贷款 , 项目已具备招标条件,请有兴趣的潜在投标人(以下简称 “ 投标人 ” ) 对试验检测服务 JC2 标 提出投标申请。本次招标 采用资格后审方式。 2.项目概况与招标范围 2.1 项目概况与招标范围 2.1.1 项目概况 : 东莞至番禺高速公路桥头至沙田段 工程起于东莞桥头镇东江 村,顺接规划河惠莞高速公路惠州段,经谢岗、常
2、平、横沥、东坑、大朗、寮步、松山湖、大岭山、厚街,终于沙田镇最丰村,顺接建设中的虎门二桥工程,并与广深沿江高速公路相交。 路线长约 62.618Km。设特大桥 29727m/14 座(含互通立交主线桥,以下同)、大桥 9215m/25 座、中小桥 723m/8 座;设特长隧道 3375m/1 座(双洞平均长,以下同)、长隧道 4156.5m/2 座(其中下沉式隧道 2520m/1 座)、中隧道 1493m/2 座(其中下沉式隧道 980m/1 座);设桥头东、桥头西(原称桥头南)、 黄泥塘(枢纽,原称常平东)、横沥、常平西、东坑、寮步(枢纽)、大岭山、新围、厚街南(枢纽)、沙田东、沙田(枢纽)
3、互通立交共 12 处;设管理中心 1 处、隧道管理所 2 处、集中住宿区 2 处、养护工区 1 处、服务区 1 处、停车区 1 处。 工程地点位于 广东省东莞市 。 2.1.2 招标范围: 东莞至番禺高速公路桥头至沙田段工程 试验检测服务 JC2 标: 桩号K0+000K33+000长约 33Km范围内的土建工程(包括路基、路面、桥涵、隧道、安全设施及预埋管线、绿化及环境保护工程)和 K0+000K62+618长约 62.618 Km范围内的房建工程 的施工准备阶段、施工阶段、 交工验收阶段、 缺陷责任期阶段的试验检测服务工作(除机电工程外,基本为原属于总监理工程师办公室的中心试验室的试验检测
4、服务工作)。 2.1.3 试验检测服务期 : 试验检测服务期限为 85 个月,包括施工准备阶段试验检测 1 个月,施工期试验检测 60 个月,交工验收及缺陷责任期 24个月;如施工工期进行了调整,试验检测服务期也相应进行调整。 2.2 标段 划 分: 本次试验检测服务按 1 个标段进行招标。具体标段划分详见下表: 标段 路线起讫桩号 长度 服务范围 JC2 ( 1)桩号 K0+000K33+000长约 33Km 范围内的土建工程,包括路基、路面、桥涵、隧道、安全设施及预埋管线、绿化及环境保护工程;( 2)K0+000K62+618 长约62.618 Km 范围内的房建工程。 62.618Km
5、桩号 K0+000K33+000 长约 33Km范围内的土建工程(包括路基、路面、桥涵、隧道、安全设施及预埋管线、绿化及环境保护工程)和K0+000K62+618 长约 62.618 Km范围内的房建工程的施工准备阶段、施工阶段、交工验收阶段、缺陷责任期阶段的试验检测服务工作(除机 电工程外,基本为原属于总监理工程师办公室的中心试验室的试验检测服务工作)。 注: JC2 标对应东莞至番禺高速公路桥头至沙田段工程施工监理第 2 合同段 3.投标人资格要求 3.1投标人 应 具有(或全资下属机构具有)交通运输部核发的在有效期内的公路工程试验检测 综合甲级资质 和公路工程试验检测 桥梁隧道工程 专项
6、资质 ,具有省级及其以上质量技术监督部门颁发的计量认证证书,具有独立法人资格的企业或事业单位,具有类似工程试验检测经验, 并在人员、试验检测能力 、办公、交通、生活设施、财务、诉讼和 履约等方面满足 资格审查 条件要求。 具体 资格审查条件见附录。 3.2 本次招标不接受联合体投标。 3.3 投标 人 可同时对本合同段以及东莞至番禺高速公路桥头至沙田段工程施工监理第 2合同段 分别递交投标文件,但最多只能中 1个标段。 如投标人获得了施工监理第 2 合同段招标的中标(或第一中标候选人 ) 资格,则自动失去试验检测服务 JC2 标的中标(或第一中标候选人 ) 资格。 3.4 与招标人存在利害关系
7、可能影响招标公正性的法人,不得参加投标。 单位负责人 1为同一人或者存在控股 2、管理关系 3的不同单位,或同一母公司4的多家子公司不得同时参加同一试验检测服务合同段投标, 否则 均按 否决其投标 处理。 3.5 投标人不得 与本 试验检测服务 合同段工程的施工承包人或监理单位或材料设备供应商同为一个法定代表人 ,否则,招标人将否决其投标。 3.6 投标人已在广州公共资源交易中心办理企业信息登记,投标人企业信息登记详情参见广州公共资源交易中心网站服务指南栏目。 3.7 在“信用中国”网站( http: /)中被列入失信被执行人名单的投标人,在国家企业信用信息公示系统( )中被列入严重违法失信企
8、业名单的投标人,均按否决投标处理。 4.评标方法 本次评标采用综合评标法。 5.招标文件的获取 5.1凡有意参加投标者,请于 2018 年 5 月 31 日至 2018 年 6 月 6 日(法定公休日、法定节假日除外 ), 每日上午 9:30 时 至 11:30 时 , 下午 14:00 时 至 16:00 时 (北京时间 , 下同 ),在 广州市天河区天润路 333号广州公共资源交易中心 购买招标文件。 购买招标文件时需提交以下资料: ( 1) 单位介绍信原件、经办人身份证复印件(原件备查)、 企业法人营业执照副本 复印件 、企业资质证书副本 复印件( 上述资料 装订成册(一套), 所有 复
9、印件均要求加盖单位公章 ); ( 2) 广州建设工程投标报名申请表 原 件(盖单位公章)(一式两份,广州公共资源交易中心网站自行下载(如多标段的,需按标段提交)。 5.2 招标文件 和相关资料 每套 售价 人民币 500元, 售后 不退。 6.投标文件的递交 6.1 递交投标文件截止时间为 2018 年 6 月 26 日 9 时 30 分, 投标人1单位负责人是指单位的法定代表人或者法律、行政法规规定代表单位行使职权的主要负责人。 2控股是指股份占股份有限公司股本总额的 50%以上。 3管理关系是指不具有出资持股关系的其它单位之间存在的管理与被管理关系,如一些事业单位。 4国务院国有资产监督管
10、理机构直接监管的中央企业均不属于本条规定的“母公司”, 其一级子公司可同时投标,但同属一个子公司的二级子公 司不得同时投标。 应于当日 8 时 40 分至 9 时 30 分将投标文件递交至 广州公共资源交易中心相应开标室 。 6.2 逾期送达或者未送达指定地点的投标文件,招标人不予受理。 7.发布公告的 媒介 本次招标公告 同时在中国采购与招标网、 广东省招标投标监管网、 广州公共资源交易中心网站 及民营经济报上发布。以上媒介发布内容不一致的, 以 广州公共资源交易中心网站 公告为准。 8.联系方式 招标人:东莞市路桥投资建设有限公司 招标代理:广东人信工程咨询有限公司 地 址: 东莞市东城区
11、桑园狮龙路 13 号 地 址:佛山市顺德区大良街道观绿路 4 号置业广场 3号楼 13楼 邮 编: 523119 邮 编: 528300 电子邮箱: 电子邮箱: 电 话: 0769-28091693 电 话: 15817828638 传 真: 0769-28091693 传 真: 0757-22317173 联系人: 张 先生 联系人: 林小姐 日期: 2018年 5月 30日 附件: 1、项目说明 2、资格审查条件(见招标文件相应内容) 3、评标办法(见招标文件相应内容) 附件 1、 附件 1 项目说明 一、项目说明 1、项目概况 东莞至番禺高速公路桥头至沙田段工程 是广东省高速公路网规划
12、( 2013-2030)中的加密联络横线,是东莞市“一环六纵 六横”主干线中的第三横,是东莞市中部东西向重要的主干线。本项目 起于东莞桥头镇东江村,顺接规划河惠莞高速公路惠州段,经谢岗、常平、横沥、东坑、大朗、寮步、松山湖、大岭山、厚街,终于沙田镇最丰村,顺接建设中的虎门二桥工程,并与广深沿江高速公路相交。项目 的建设对完善广东省高速公路网布局和区域干线路网,强化虎门二桥、广深沿江高速公路、广深高速公路、莞深高速公路、从莞高速公路、博深高速公路之间的连接,促进东莞市各镇区之间经济的快速发展,方便各镇区内部交流,均具有十分重要的意义。 项目路线全长 62.618Km。设特大桥 29727m/14
13、 座(含互通立交主线桥,以下同)、大桥 9215m/25 座、中小桥 723m/8 座;设特长隧道 3375m/1 座(双洞平均长,以下同)、长隧道 4156.5m/2 座(其中下沉式隧道 2520m/1 座)、中隧道 1493m/2 座(其中下沉式隧道 980m/1 座);设桥头东、桥头西(原称桥头南)、黄泥塘(枢纽,原称常平东)、横沥、常平西、东坑、寮步(枢纽)、大岭山、新围、厚街南(枢纽)、沙田东、沙田(枢纽)互通立交共 12 处;设管理中心 1 处、隧道管理所 2 处、集中住宿区 2 处、养护工区 1 处 、服务区 1 处、停车区 1 处。 工程地点位于 广东省东莞市 。 2、主要工程
14、内容 本次招标招标范围为本项目的试验检测服务 JC2 标: 桩号 K0+000K33+000长约 33Km 范围内的土建工程(包括路基、路面、桥涵、隧道、安全设施及预埋管线、绿化及环境保护工程)和 K0+000K62+618 长约 62.618 Km 范围内的房建工程 的施工准备阶段、施工阶段、 交工验收阶段、 缺陷责任期阶段 的试验检测服务工作(除机电工程外,基本为原属于总监理工程师办公室的中心试验室的试验检测服务工作)。 二、建设条件 (仅供参考,投标人需进 一步调查和核实) 1、 地形与地貌简况 路线在东莞市境内,地形西侧较平坦,覆盖层相对较厚 , 地貌为海陆相交互沉积平原区;中东部山峰
15、绵亘,低山、丘陵起伏,整个地势东北部偏高,西北部偏低,山体起伏较大,山、沟谷宽度较为窄小,下切深度较大,山体中的覆盖层相对较薄或基岩出露,山坡植被发育,地貌为剥蚀丘陵区;在山体间低洼平缓地段,零星分布有冲洪积平原地层。 2、 地质与地震简况 项目部分路段主要以岩性为灰灰黑色淤泥、淤泥质土、灰灰黄色粉细砂、中粗砂等为主,厚度 5 30.00m;部分路段主要以砖红、棕红色的含砾砂岩、泥 质粉砂岩、粉砂质泥岩等为主,区域厚度较大;其余路段主要以燕山三期黑云母花岗岩等花岗混合岩为主。 据广东省地震烈度区划图及东建【 2004】 32 号文件,里程桩号 K33+000至 K44+695(大岭山镇)的抗震
16、设防烈度为 6 度,设计基本地震加速度值为0.05g;项目区里程桩号 K44+695 K63+495(沙田、厚街镇)的抗震设防烈度为7 度,设计基本地震加速度值为 0.10g。特征周期为 0.35s。本区未发现活动断裂,属地壳相对稳定区。 3、 水文与气象简况 工程区域属亚热带季风气候, 按中 华 人民共和国公路自然 区划图,拟建项目地处属华南沿海台风区( 6) 。 区内河流为珠江水系,低山丘陵区的水系以大鼓顶为中心向四周放射状流去。大鼓岭西部河流直接流入珠江口,并分布有多座水库。 4、 交通、电力、通信及其他条件 项目区域内的主要公路有广深沿江高速、广深高速、莞深高速、从莞高速,国省道有 G
17、107、 S357等,本项目均与这些高速公路、国省道相交并设互通立交;域内共有广深铁路、 莞惠城际轨道线 两条正在运行的铁路线,两条铁路在东莞境内均设有停靠站。 本项目路线所经区域环境敏感点主要有:横岗水库、龙潭水库、老虎岩水库、同沙水库、寮 步公墓、莞深高速公路、寮步油库、大岭山镇连马路、灯心塘自然保护区(市级)、马山自然保护区(市级)、沿线村庄、市轨道线、莞惠城市轨道线、 以 松山湖 高科技产业园区为代表的沿线各 城镇布局与规划、厂房及高压电力设施、基本农田等。 三、建设要求 1、主要技术指标 本项目均采用双向六车道高速公路技术标准,其中: ( 1)设计速度: 100Km/h; ( 2)设
18、计荷载:公路 -级; ( 3)设计洪水频率:特大桥 1/300,其余桥涵、路基 1/100; ( 4)路基宽度: 33.50m; ( 5)桥梁宽度: 33.00m; ( 6)地震: 地震 动峰值加速度为 0.05g、 0.10g,地震基本烈度为 VI、 度 ; ( 7)其他指标按交通运输部公路工程技术标准( JTG B01-2014)的规定执行。 2、工程建设规模 本项目经广东省交通运输厅批复的设计概算为 2216557.27万元(含建设期贷款利息 195587.41 万元),其中建安投资为 1151351.11万元。 本次招标范围: 桩号 K0+000K33+000长约 33Km范围内的土建
19、工程(包括路基、路面、桥涵、隧道、安全设施及预埋管线、绿化及环境保护工程)和K0+000K62+618长约 62.618 Km范围内的房建工程 的施工准备阶段、施工阶段、交工验收阶段、 缺陷责任期阶段 的试验检测服务工作(除机电工程外,基本为原属于总监理工程师办公室的中心试验室的试验检测服务工作)。 主要包括桥梁长度 21.455公里,其中特大桥 16455m/10座,大桥 4503m/13座,中桥 497m/5 座;隧道长度 3.5 公里,其中下沉式明挖长隧道 2095m/1 座;互通式立交六处,包括桥头东、桥头西互通、黄泥塘互通(枢纽)、横沥互通、常平西互通、东坑互通;挖方 120万方,填
20、方 250万方等工程内容。 ( 注:实际的工程规模以正式的施工 图设计为准,上述规模数量供投标人参考。) 3、工期、质量、安全等要求 工期:试验检测 服务期限为 85 个月 ( 如施工工期进行了调整, 试验检测服务 工期也相应进行调整 ) 质量:工程质量达到交工验收 90分以上、竣工验收优良(验收工程质量评分值大于等于 90分)。 安全:严格遵守国家有关安全生产的法律法规的规定,做好本项目的安全生产工作,标段无安全生产责任事故,按照交通部“平安工地”考核评分标准,标段考核分必须在 90 分以上,满足“平安工地”示范要求。 四、其他需要说明的情况 1、招标范围及标段划分(见第一条第 2 点内容)
21、 2、各标段主要工程数量一览表 检测合同段 检测 合同 段桩 号 施工标段 起讫桩号 标段 长度 ( Km) 主要工程内容 估算建 安投资 (亿元) JC2合同段 K0+000 K62+618 土建6 标 K29+515 K34+000(断链) 4.485 石龙坑隧道( 2095m)、石龙坑隧道至寮步互通段主线桥梁( 2460m),土建工程(不含预制、不含路面) 14.233 土建7 标 K22+246 K29+515 7.269 路基、桥梁( 6832m),含常平西互通、东坑互通,土建工程(不含预制 、不含路面) 7.38 土建8 标 K12+920 K22+246 9.326 路基段长 4
22、273 米,桥梁长 3775m(广深铁路跨线桥、寒溪河大桥、骏发一路跨线桥、骏发二路跨线桥),黄泥塘立交,横沥立交。(不含预制部分、不含路面、不含铁路标 (K17+450K18+728 路段 )) 10.3 土建9 标 K6+629 K12+920 6.681 路基段长 2410,桥梁长 4271m/4 座(桥头西特大桥立交段 1543m/1 座、粤港供水特大桥 2183m/1 座,经四线跨线桥长 325m/1 座,经三线跨线 桥长 220m/1 座),桥头东立交 1 处,桥头西立交 1 处。土建工程(不含预制部分、不含路面) 6.4 土建10标 K0+000 K6+239 6.239 路基段
23、长 1891,桥梁长 4348m/4 座(大沥河大桥 508m/1座, E60 乡道跨线桥 426m/1 座桥头西特大桥跨河段3414m/1 座,),桥头东立交 1。土建工程(不含预制部分、不含路面) 6.2 铁路标 K17+450K18+728 1.278 铁路施工标段(主桥桥跨: 2*35+2*70+3*23,其中两孔70m 采用转体施工上跨广深铁路) 1.7 预制2 标 K0+000 K33+000 33 A3 标起点至莞深高速段施工范围内预制桥梁的预制构件。 12.14 路面2 标 K0+000 K33+000 33 桩号范围内路面、立交互通区域、道路中间分隔带绿化;收费站雨棚和房建工
24、程。 4.38 交安2 标 K0+000 K33+000 33 桩号范围内标志、标线、波形护栏、声屏障等交通安全设施 2.26 房建 K0+000 K62+618 33 相关房建工程。 待定 备注: 1、详细的施工标段划分以及主要工程数量、建安投 资数据以正式的施工图设计为准,上述数据仅供投标人参考。 2、铁路标的试验检测工作作为暂定项,纳入本次试验检测招标范围。若发包人最终确定的铁路标试验检测方式为另行委托试验检测单位,届时将按铁路标建安设备投资占本次招标范围的工程建安设备投资比例乘以招标人最高投标限价扣减试验检测费。 2、 附件 5 资格审查要求 附件 5-1 资格审查条件(资质最低条件)
25、 项目 要 求 资质 1、具有(或全资下属机构具有)交通运输部核发的在有效期内的公路工程试验检测综合甲级资质和公路工程试验检测 桥梁隧道 工程 专项资质,具有省级及其以上质量技术监督部门颁发的计量认证证书,具有独立法人资格的企业或事业单位。 2、投标人应在投标截止前自行核实和更新相关登记信息(保证各平台公示信息的真实、准确,否则后果自负)。 附件 5-2 资格审查条件(业绩最低条件) 项目 业 绩 要 求 业绩 1、 近 5 年 至少独立完成过:两个新建高速公路项目(项目里程 30 公里及以上)的试验检测服务工作或监理服务工作 (含中心试验室工作 )。 注: 1、近五年指 2013年 6月 1
26、日 至投标文件递交之日止 ,业绩计算以此期间通 过交工验收的项目为准。表中“ 以上 ” 均含本数(下同)。 2、 “ 独立完成过 ” 指工程完工并交工验收,业主评定合格;投标人以联合体中标的业绩不算独立完成。 如所填报业绩为投标人业绩的,应提供中标通知书、合同协议书、交工验收证书(或项目评定书或质量评定书)的复印件,如数据不能清晰反映,还应提供能反映业绩规模的发包人证明。 如投标人为监理单位提供试验检测服务工作的,投标人与监理单位应为关联单位(关联单位指招标公告中 3.4 款的情形),关联单位应提供企业工商注册登记信息或审计报告或行业主管部门(或上级管理单位)出具 的相关隶属(管理)关系文件,上述资料能有效反映双方的关联关系。填报业绩应提供中标通知书、合同协议书、所监理合同段的交工验收证书(或项目评定书或质量评定书)、监理单位委托其开展试验检测工作的相关协议书及证明资料的复印件,如数据不能清晰反映,还应提供能反映业绩规模的发包人证明。 所填报的投标人业绩应以实际承担试验室检测服务的业绩为准,且至少包含土建主体工程中所包含的路基、桥涵、隧道等结构物的试验检测工作,仅作为授权母体的业绩不能作为有效业绩。 3、交工验收是指交工验收及一次性竣工验收。 4、招标人如 发现业绩有不实或做假,将导致资审不通过。 5、业绩所附证明资料见投标文件格式(五)附件 A-3。
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