长城汽车股份有限公司.DOC

1、长城汽车股份有限公司年产 15 万台 GW4C20 汽油机项目环境影响报告书（简本）建设单位：长 城 汽 车 股 份 有 限 公 司评价单位：河 北 嘉 诚 环 境 工 程 有 限 公 司证书编号：国 环 评 证 乙 字 第 1236 号编制时间：二 一 三 年 三 月目 录1 建设项目概况 .11.1 建设项目地点及相关背景 .11.2 建设项目工程分析 .11.2.1 主要建设内容 .11.2.2 建设周期和投资 .41.2.3 建设项目选址方案比选 .41.3 产业政策相符性 .41.4 规划相符性 .52 建设项目周围环境现状 .52.1 建设项目所在地的环境现状 .52.2 建设项目

2、环境影响评价范围 .63 建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果 .63.1 建设项目污染源分析 .63.1.1 施工期污染源分析 .63.1.2 运营期污染分析 .63.2 环境保护目标分布情况 .113.3 环境影响预测与分析 .123.3.1 施工期 .123.3.2 运营期 .133.4 污染防治措施及达标性论证 .163.4.1 执行标准 .163.4.2 废气污染防治措施可行性论述 .173.4.3 废水污染防治措施可行性论述 .183.4.4 噪声污染防治措施可行性论述 .213.4.5 固废污染防治措施可行性论述 .213.5 建设项目环境保护措施的技术、经济论证结果 .

3、223.6 建设项目对环境影响的经济损益分析结果 .223.7 建设项目防护距离内的搬迁所涉及的单位、居民情况及相关措施 .223.8 建设单位拟采取的环境监测计划及环境管理制度。 .223.8.1 环境管理 .234 公众参与 .264.1 公众参与的意义 .264.2 公众参与调查对象 .264.3 公众参与调查的内容与方法 .264.4 调查结果分析 .324.4.1 调查对象基本情况 .324.4.2 调查结果分析 .324.4 公众参与结论 .335 环境影响评价结论 .336 联系方式 .3401 建设项目概况1.1 建设项目地点及相关背景我国汽车工业近年来持续快速增长，以轿车为代

4、表的乘用车是汽车市场的主流产品，近几年的销量一直在保持较大增长。据有关资料，未来几年我国汽车、农机、船舶市场，仍将保持稳定的增长，对于汽油发动机的需求将逐年增加。机械工业信息中心预计：到 2012 年我国将年产单缸汽油机 700 万800 万台，多缸汽油机（含代用燃料发动机）420 万台。另一方面，市场对汽油机的技术要求也将不断提高。与汽车造型设计流行趋势的日新月异相比，近 10 年汽油发动机技术升级主要体现在为适应环保法规而引入的排放后处理以及电控系统的优化升级方面，总体技术水平并未获得革命性突破。根据国际、国内市场发展趋势，通过开发新机型提升汽油机性能，是汽车制造水平提高的核心。在这种背景

5、下，长城汽车股份有限公司提出在徐水大王店工业园区长城汽车股份有限公司厂区内建设年产 15 万台 GW4C20 汽油机项目。根据中华人民共和国环境影响评价法 、 建设项目环境保护管理条例 （国务院第 253 号令）及 建 设 项 目 环 境 影 响 评 价 分 类 管 理 目 录 国家环保 部 令 第 2 号 等有关环保政策、法规及环保主管部门的要求，本项目应编制环境影响报告书。项目位于保定市徐水县大王店产业园区，长城汽车徐水园区北侧，厂址中心坐标为东经 1152819.53，北纬 390222.108。项目北侧为高环路，东侧为空地，东南侧为长城汽车股份有限公司其他项目线束车间和诺博橡胶车间，南

6、侧为发动机曲轴项目预留地，西侧为整车生产车间预留地。距离项目最近的敏感点为项目东侧 750m 处的韩家营村和项目北侧 800m 处的大次良村。1.2 建设项目工程分析1.2.1 主要建设内容该工程占地 39690m2，总建筑面积 31500m2。项目主要建筑内容为机加工车间、装配车间、成品库、办公室、门卫、餐厅等。主要建设内容见表 1-1。1表 1-1 主要建设内容一览表项目名称 建设内容新建机械加工车间、装配车间、库房等，共计车间建筑面积 25739m2主体工程 组成缸体加工、缸盖、曲轴、装配磨试 4 条生产线，总生产能力为年产GW4C20 汽油机 15 万台建设变电所、供油站、空压站、配电

7、室等辅助工程建设一座 3290m2 办公室及 1611m2 餐厅供电：由徐水大王店产业园区变电站供给，厂区配备一台容量 500KVA、315变压器 KVA 各一台给水：由徐水大王店产业园区供水厂供给供暖：厂区办公、生活取暖由徐水大王店产业园区集中供暖，不建锅炉公用工程天然气供应：由徐水大王店产业园区供给磨试尾气：安装抽烟系统，经引风机引入地下管道再经 15 高排气筒外排；食堂油烟：集气罩收集+高效油烟净化装置处理，屋顶高空排放废水：建设污水处理设施一座，采用隔油+气浮工艺，设计规模为 2m3/h噪声：隔声、减震、加装消声器固废：设置危险废物储存场所，由河北风华环保服务有限公司处置环保工程绿化：

8、绿化面积 3969m2项目具体规划技术指标见表 1-2。具体平面布置情况见附图 3。表 1-2 项目规划技术指标一览表序号 项目 占地面积（m 2） 建筑面积（m2） 备注1 项目占地面积 39690 - -2 总建筑面积 - 31500 -3 机加工车间 11320 11320 钢结构4 装配车间 8180 8180钢结构，安装有组合式空调系统，提供车间要求湿度和温度5 切屑间 294 294 简易轻钢结构6 刃磨间 147 147 简易轻钢结构7 调刀间 147 147 简易轻钢结构8 刀具库 196 196 简易轻钢结构9 切削液库 196 196 简易轻钢结构10 备件库 196 19

9、6 简易轻钢结构11 成品库 882 882 简易轻钢结构12 小件加工区 3000 3000 钢结构213 PC 中转区 1181 1181 钢结构续表 1-2序号 项目 占地面积（m 2） 建筑面积（m2） 备注14 办公室 3290 3290 框架结构15 门卫 147 147 砖混结构16 餐厅 735 1470 框架结构17 变电所 210 210 框架结构18 供油站 56 56 砖混结构19 空压站 441 441 框架结构20 配电室 147 147 框架结构21 毛坯存放区 500 0 -22 污水处理区 441 0 -23 绿化面积 3969 - 绿化率 10%24 道路及

10、其他 4015 - -本项目外购加工好的毛坯件进行机加工，无铸造、锻造、热处理、抛丸、喷漆等污染工序，机加工生产主要部件有缸体、缸盖、凸轮轴承盖、曲轴等，然后通过装配生产线，将各种部件和外协件进行装配，装配完成后进行磨试，合格后入库。生产规模为年产 15 万台 GW4C20 汽油机（涡轮增压机，升功率 80100KW/L） 。生产工艺见图 1。（1）缸体、缸盖生产工艺（2）凸轮轴承盖生产工艺毛坯铣 顶 面孔 加 工铣 底 面检 查 半成品S2W1NS1 NS1 NS1W1NS1 S2毛坯 粗 铣 削孔 加 工精 铣 削珩 磨清 洗试漏检验半成品N W2 NS3NS1 W1NS1 NS13（3）

11、曲轴生产工艺（4）发动机装配工艺图 1 拟建项目生产工艺流程及排污节点图1.2.2 建设周期和投资建设工期：本项目建设周期 24 个月，2014 年 10 月竣工验收。总投资：本项目总投资 90762 万元，其中环保投资 360 万元，占总投资额的0.40%。1.2.3 建设项目选址方案比选本项目建设地点为保定市徐水县大王店产业园区中长城汽车徐水园区内，不涉及拆迁及移民安置问题。园区内交通便捷，生活便利，建设地点周围给排水、供电、供热、供气、通讯等各类管线齐全，配套设施齐备。该项目选址合理、可行。因此，本项目方案比选不再对选址方案进行比选。1.3 产业政策相符性（1）本项目产品 GW4C20

12、系列汽油机属于涡轮增压汽油机，升功率范围在80100KW/L，属于国家发改委 2011第 9 号令产业结构调整指导目录(2011 年本)W1半成品半成品组 装检 查 成品外协配套件N G1图 例G 废气 W 废水N 噪声 S 固废NS1 S2毛坯 粗 削孔 加 工精 磨淬火 抛 光终 检N W2 NS3NS1 NS1 NS4清 洗NS14中鼓励类项目。（2）本项目建设符合国家发展和改革委员会关于汽车产业发展政策（2004 年 8 号令）汽车发动机行业自主发展能力的政策。（3）本项目不属于关于河北省区域禁（限）批建设项目的实施意见（试行） （冀政200989 号）中区域禁止和淘汰建设项目，也不在

13、该文件规定的环境敏感区内，项目建设符合河北省相关政策要求。（4）项目生产工艺及设备均不在部分工业行业淘汰落后生产工艺装备和产品指导目录（2010 年本） （工产业2010第 122 号）中限制和淘汰类之列。（5）河北省发展和改革委员会为本项目出具了“关于同意长城汽车股份有限公司年产 15 万台 GW4C20 汽油机项目开展前期工作的函” （冀发改函【2012】678 号） 。综合以上分析，本项目符合国家、地方相关产业、行业政策。1.4 规划相符性本项目为发动机生产项目，位于徐水县大王店产业园区机电设备制造区（见附图）内，符合机电设备制造区的规划定位和产业发展方向。另外，徐水县城乡规划管理局已就

14、本项目出具意见，同意本项目选址。项目占地属于工业用地，徐水县人民政府为本项目颁布了土地证（见附件） 。2 建设项目周围环境现状2.1 建设项目所在地的环境现状（1）环境空气根据监测报告，评价区域内刘官营村、厂区、大次良村监测点 PM10 日均浓度为0.0870.142mg/m3，SO 2 小时平均浓度为 0.0230.093mg/m3，日均浓度为0.0280.074mg/m3，NO 2 小时平均浓度为 0.0240.082mg/m3，日均浓度为0.0320.061mg/m3，CO 小时平均浓度为 0.83.0mg/m3，日均浓度为 1.02.7mg/m3，均符合环境空气质量标准 （GB3095

15、-2012）中二级标准要求，说明区域环境空气质量良好。（2）地下水地下水监测中大仕庄村水井、中公村水井、韩家营村地下水井 3 个水质监测点pH、总硬度、高锰酸盐指数、氨氮、溶解性总固体 5 个监测因子均满足地下水质量5标准 （GB/T14848-93）类标准要求。（3）声环境厂界昼间噪声值为 52.354.3dB(A)之间，夜间在 43.3 46.2dB(A)之间，满足声环境质量标准 （GB3096-2008）中 3 类标准，评价区域内声环境质量良好。2.2 建设项目环境影响评价范围（1）环境空气：以厂区磨试废气排气筒为中心，半径 2.5km 的圆形区域。（2）声环境：项目厂界外 200m。（

16、3）地下水：区域地下水基本流向为自西南向东北，因此，确定地下水评价范围以厂区地下水流向为轴线，轴向长 4km，垂直于轴线方向 2.4km，共计 9.6km2。3 建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果3.1 建设项目污染源分析3.1.1 施工期污染源分析（1）噪声污染：施工期作业机械较多，如挖掘机、装载机、推土机、卷扬机、吊车、运输车辆等，这些机械运行时在距声源 5m 处的噪声值在 8095dB（A ）左右。（2）环境空气：在建筑场地平整、挖土、推土及沙石、水泥等的装卸、运输过程中有尘埃散逸，汽车运送建筑材料引起道路扬尘等。（3）水环境污染：包括降雨冲刷开挖地面土堆造成局部水土流失，施工

17、人员生活废水等。（4）固体废物污染：在地基开挖、建设过程中产生的弃土及一些废建筑材料。另外施工人员会产生少量的生活垃圾，因此施工期会产生一定的固废。3.1.2 运营期污染分析3.1.2.1 废气项目废气来源主要有发 动 机 磨 合 试 验 尾 气 、 食 堂 油 烟 和 储 油 罐 呼 吸 废 气 （ 非 甲 烷总 烃 ） 。磨试尾气发动机的热磨合实验是靠燃烧汽油的方式进行的，因此磨试过程中产生尾气。尾气组分主要有氮氧化物、二氧化氮、水蒸气、一氧化碳和碳氢化合物。尾气中污染物浓度与发动机的速度有着较大的关系。一般情况下，碳氢化合物浓度在减速时最高，6一氧化碳在空挡和减速时浓度较高，氮氧化物则随

18、转速的增加、气缸温度的增高而增加，即空挡时较低，加速和定速时较高。发动机热磨合实验时大部分是在怠速状态下，发动机磨试时排放的主要大气污染物是 CO、NOx 和非甲烷总烃。本项目所生产产品 GW4C20 汽油机满足欧 5 汽车行业标准，主要执行标准限值见表 3-9。长城汽车股份有限公司技术研发部门对研发的 GW4C20 汽油机按照欧 5 标准的实测结果见表 3-10。表 3-9 欧 5 标准排放限值一览表限量数值一氧化碳质量（CO）非甲烷碳氢化合物质量（NMHC）氮氧化物质量（NO X）项目基准质量（ RM） L1 （mg/km） L2（mg/km ） L3（mg/km）类别 级别 - PI C

19、I PI CI PI CIM - A11 1000 500 68 - 60 180 RM1305 1000 500 68 - 60 180 1305RM1760 1810 630 90 - 75 235N1 1760RM 2270 740 108 - 82 280N2 - - 2270 740 108 - 82 280表 3-10 发动机研发磨试测试结果排放结果 CO(mg/km) 非甲烷总烃(mg/km) NOx(mg/km)按欧五测试实际结果 270.7 10.5 13.7 单位换算 每燃烧 1L 汽油产生的污染物质的量（单位：mg）换算后结果 2707.451984 105.133181

20、6 136.9084705由表 3-10 可知，每燃烧 1L 汽油产生 CO 2707mg，非甲烷总烃 105mg，NO X 137mg。本项目发动机热磨过程所需汽油量在 2.32.4L 之间，本项目取 2.35L，项目所用汽油量为 35.25 万 L。污染物 CO、非甲烷总烃、NO X 产生量分别为0.954t/a、0.037t/a、0.048t/a。磨试车间内安装抽烟系统，尾气经引风机引入地下管道再经 15m 高的排气筒外排，引风机风量为 4000m3/h。经计算，非甲烷总烃排放浓度为 1.9mg/m3，排放速率为0.008kg/h；NOx 排放浓度为 2.5mg/m3，排放速率为 0.0

21、1kg/h，均满足大气污染物综合排放标准 （GB16297-1996）表 2 中二级标准要求；排气筒出口处 CO 浓度为50mg/m3，排放速率为 0.199kg/h，满足固定污染源一氧化碳排放标准 （DB13/478-2002）表 2 中二级标准。食堂油烟7项目设有食堂为员工提供餐饮服务。食堂有灶头 2 个，单位灶头的基准排风量为2000m3/h，2 个灶头排风量 4000 m3/h，并采用燃烧管道天然气，属于小型规模餐饮单位。本项目日均就餐人数按 677 人次计，根据类比调查，一般非营业性食堂每人每天耗食用油量为 15 克，食用油消耗量为 10kg/d（每天炊食时间为 4.5h） 。油烟挥

22、发一般为用油量的 1%3% ，本环评取 2%，则油烟产生量为 44.4g/h，产生浓度为 11.1mg/m3。油烟经集气罩收集、高效静电油烟净化器处理后通过房顶高空排放，净化器处理效率大于 85%，油烟排放浓度为 1.7mg/m3（ 6.8g/h） ，符合饮食业油烟排放标准 （试行） （GB18483-2001）要求。本项目废气污染物产生及排放情况见表 3-11。表 3-11 废气污染物产生及排放情况一览表污染物 废气量 (m3/h) 产生浓度 (mg/m3) 治理措施 排放浓度 (mg/m3) 排放速率（kg/h） 备注CO 50 50 0.199 达标NOx 2.5 2.5 0.01 达标磨试废气 非甲烷总烃40001.9安装抽烟系统，经引风机引入地下管道再经 15 高排气筒外排 1.9 0.008 达标食堂 油烟 4000 11.1 集气罩+油烟净化器 1.7 0.0067 达标储 油 罐 呼 吸 废 气 （ 非 甲 烷 总 烃 ）本 项 目 建 设 地 下 供 油 站 一 座 ， 供 油 站 内 设 有 两 个 10m3 固 定 顶 储 油 罐 ， 储油罐灌注、储油罐静止存放、运输装卸等过程中产生无组织废气，主要污染物为非甲烷总烃。经计算，固定顶罐的呼吸过程排放非甲烷总烃 0.05 t/a，0.007kg/h。