驾驶舱资源管理的研究与应用.doc

1、1驾驶舱资源管理的研究与应用摘 要：伴随着我国经济实力持续、快速、稳定的增长，航空业也遇到了前所未有的发展机遇，航空客流量以每年 10%以上的速度不断增长。航空业的快速发展的同时，飞行安全问题也越来越多的得到各国人民的关注。全球信息化，科技的日新月异，飞行设备也在不断的提升、改进。相关资料显示，自动化飞行在不断的提高，飞机的运行环境、程序和导航也在努力的提高，适航标准不断的完善，安全飞行得到了实现。然而，航空安全隐患仍旧很多，很多飞行失事事件表明，安全是首要的任务。调查资料表明，70%以上的飞行事故都是人为原因所造成。其中，对驾驶舱管理不善所导致的飞行事故约占 40%以上。为了提高飞行安全指数

2、，减少人为原因造成的飞行事故，对驾驶舱资源进行管理是重中之重。本文从驾驶舱资源管理产生的背景出发，对其内容、发展以及影响的基本因素进行详细阐述，明确驾驶舱资源管理的必要性。 关键词：驾驶舱资源管理；方法 1 引言 驾驶舱资源管理是国际民航专家提出，其最初的追求是保证飞行人员能更好、更有效地利用驾驶舱的设备，协调好相互之间的工作。 近年来，我国经济实力快速稳定的增长，航空业也快速的发展，飞行安全问题也越来越多的得到各国人民的关注。相关资料显示，飞机的自动化飞行在不断的提高，飞机的运行环境、程序和导航也在努力的提2高，适航标准不断的完善，安全飞行得到了实现。然而，航空安全隐患仍旧很多，很多飞行失事

3、事件表明，安全是首要的任务。调查资料表明，人为原因造成的飞机失事占 60%以上，其中，驾驶舱管理不善引起的事故占 35%以上。因此，为了飞行安全指数，降低人为失事的原因比例，对驾驶舱资源进行管理成为新的方向。 心理学家认为，由于生理和心理两个方面，再加上外界刺激因素，人类犯错误是不可避免的，飞行人员也是一样。为了保障飞行安全，避免人为的操作失误，合理管理驾驶舱资源应运而生。一个程序化，规范化的飞行操作流程，是驾驶舱资源管理的基础保证。 2 驾驶舱资源管理内容和分类 驾驶舱资源管理是指机组人员充分使用驾驶舱内的资源，有效的计划、组织、领导，对飞机实施正确的操纵，完成飞行任务，确保飞行安全。 驾驶

4、舱资源包括：人力资源，是指飞机上的机组人员，具备特有的技能、时刻提供帮助；设备资源，是指飞机上的机载设备，其存在的目的是保证飞行人员在复杂危险的环境中，更加良好的操控飞机，使其安全运行。科学技术的不断进步，机载设备也越来越精良，例如，通讯设备，其信号在恶劣的天气下相对的更加稳定；营运资源，飞机上的管理人员，在进行计划或者做出相关决定时所需要的信息资料。这些相关的信息，会在很大的程度帮助解决飞机运行中的问题，为飞机的安全飞行提供有效保障；易耗品资源，飞机运行过程中所需消耗的物品资源称为易耗品资源。易耗品资源，相对来讲是比较昂贵的，包括燃油、时间及3个人精力。在每一次的运行过程中，飞机配给量是一定

5、的，并不是无限配给的，因此我们要合理的分配易耗品资源，避免出现漏洞。 3 驾驶舱资源管理的方法 1.树立“安全第一”的意识 驾驶舱资源管理，最根本的目的就是保证飞行的安全。树立“安全第一”的意识是驾驶舱资源管理的核心。对于飞行人员来说，安全是首要注意的问题，不仅是保证广大乘客的人身安全，而且也是对自身安全的负责任。飞行过程中，飞行人员要始终保持对飞行的积极性和责任性，在驾驶舱中营造出“安全第一”的飞行氛围。积极认真的工作心态，才能确保在飞行过程中出现特殊情况时，驾驶舱内的工作人员会冷静沉着的处理问题，转危为安，保障飞行过程的安全性。驾驶员要时常保持认真负责的工作态度，避免侥幸心理，避免经验心态

6、，发挥整体的作用，利用驾驶舱内的有效信息，规范化的操作飞行，确保飞行安全。 2.航空专业知识的储备 对于飞行人员来说，具备丰富的航空专业知识是进行飞行的前提。专业航空知识，尤其是驾驶舱内的知识储备，是对驾驶舱资源有效管理的基础。全球化发展，科学技术相互交流，信息化迅猛发展，进而使得飞机性能也不断的优化。这样一来，在飞行过程中，驾驶人员体力的负荷大大的减少，随之而来的是要求机组人员对航空专业知识非常的熟知，并且要牢牢的掌握。如果相应的飞行理论知识不具备，一旦出现危急情况，驾驶人员就会紧张，经营管理造成混乱，设备就会无法正确的使用，随之事故就会发生。 43.“程序化、标准化、规范化”的飞行操作 飞

7、行技能直接决定了飞行的安全。优秀的航空专业知识是具备良好飞行操作的前提。在失事事件中中，如果飞行人员仅有优秀的知识理论，不具备基本的飞行技能，这也只是纸上谈兵，是一个理论家，在发生危难时，优柔寡断，造成驾驶舱内慌乱的情况，直接影响驾驶舱资源的管理，从而威胁到飞机飞行安全。 “标准化、程序化、规范化”的飞行技能，是驾驶舱资源管理的有效手段。在飞行的实际过程中，要求飞行人员，具备正确的程序意识，依据统一的原则，规范自身的行为。驾驶舱是一个整体，内部由不同的机组工作人员构成，每个人的综合的素质、飞行层次都是不同的。因此，每个人的行为都会出现一定的随意性，会按照自身的习惯完成工作，这样一来，对于飞行安

8、全造成一定的威胁。通过一致的标准，机组人员的行为进行规范，对飞机的操作进行统一，从而保障飞行安全。程序性的飞行操作，有一定的科学性，规律性，是不能任意更改顺序的。程序性能够促使机组工作人员，合理使用驾驶舱资源，对其有效分配，保障飞机航行的安全性。飞行操作的规范化是进行一切飞行的基础和前提，是规章制度的另一面的执行。随着飞行次数的增加，飞行人员积累的飞行经验会越来越丰富，在应对危急时候其应变能力也在逐渐的提高。这样就会出现对飞行规章制度执行的淡化，对其重要性和必要性的认识也会变弱，进而会出现不遵守规章制度的行为，这些因素都将会直接影响到飞行，严重威到飞行安全。 4.团队意识 5作为一个飞行整体，

9、团队意识非常的重要。机长的统一领导，机组其他人员的协调合作下，会大大的提高飞行安全指数。一个团队中，每一个人都扮演者重要的角色，缺一不可，充分的发挥每个工作人员的优点，会提高飞行中的判断力。通过每个人员的信息交流，积极的做好自身本职工作，科学、合理、有效的使用驾驶舱资源，使服务更优化，飞行更可靠。机组人员的排列组合，是合理利用能力的基础，团队做到分工明确，人员做到积极配合，发挥团队精神的核心，是飞行安全强有力的保障。 4 总结 驾驶舱资源管理作为一种先进的管理理念，其优势不仅仅体现在驾驶舱之内，在整个飞行准备过程中，驾驶舱交流与机组配合，空地勤机组之间的配合，包括机务航前航后工作，飞行机组的飞

10、行前检查，飞行中前后舱之间的配合协调，飞行讲评等。一个良好有效的机组资源管理体系，尤其是机组处境意识的管理，是安全管理的核心价值所在。 简单来说，对驾驶舱资源进行合理有效的管理是可以保障飞行的安全。驾驶舱资源管理模式化，这样必能对飞行安全起到决定性的作用。 参考文献 1陈信、袁修干， 人机环境系统工程 ，北航 2胡兆丰， 人机系统和飞行品质 ，北航 3宋成仁， 论驾驶舱资源管理 ，飞行员 1997 年第 2 期 4罗晓利， CRM 训练模式问题 ，民航飞院 5陈俊、李倩，驾驶舱自动化与人的因素J，中国民航飞行学院6学报，2011 年 02 期 6张智，驾驶舱资源管理：安全飞行的保障J，中国民用航空，2005 年 04 期 7陈时德，机组资源管理与飞行安全J，中外企业家，2010 年 08期 8徐辉，驾驶舱资源管理中心理环境的重要性J，中华航空航天医学杂志，2000 年 04 期 作者简介 杨广胜，四川省广汉市，汉，本科，中国民用航空飞行学院广汉分院四大队。