沥青混凝土公路质量控制探究.doc

1、1沥青混凝土公路质量控制探究摘要最近几年对于新材料的应用研究越来越广泛，尤其是沥青混凝土，它对公路的整个建设工程起到了决定性作用，因此引起了社会广泛的关注。本文主要针对沥青混凝土在公路质量控制中出现问题的原因进行了研究，在此基础上，提出解决问题的措施，希望能够对公路工程的施工所有帮助。 关键词沥青混凝土 路面施工 质量控制 中图分类号： 文献标识号：A 文章编号：2306-1499（2013）02- 由于我国公路事业的蓬勃发展，对于沥青混凝土的应用施工研究也越来越成熟，尤其是最近几年，其在公路施工方面得到了很大的推广，也被施工单位所重视。沥青混凝土公路虽然有很大的优势，但是如果对其施工特性不了

2、解，就会造成社会资源的浪费，为工程留下较大的安全隐患，造成严重的后果。因此需要对沥青混凝土公路质量进行控制，最大可能地增加其安全性能，在施工质量上进行防范，加大其使用的空间。1、原因分析 沥青混凝土公路质量之所以会出现一些问题，经过系统的分析，原因主要有以下几个： 1.1 沥青质量问题 最近几年国家把交通作为重点项目进行投资，但是很多项目的投资2资金有限，无法进行大规模地建设，所以说就会在材料的选择上有所失误，无法达到最基本的需求。例如国家的一级路以及城市的道路等，都需要沥青作为原材料进行建设，但是在道路的设计过程中，会考虑到经济性的元素，不能对其进行更加深入的研究，这样就会导致道路出现问题，

3、往往会有提前损伤的状况。在这种情况下，就需要考虑沥青的质量问题，做好严格的公路质量控制工作，就能避免一些问题的出现1。 1.2 沥青混凝土的摊铺 如果排除沥青有质量问题这样一个客观的因素，导致沥青混凝土公路质量出现问题，就可能是沥青混凝土的摊铺出现了问题，没有进行更加精确的施工是问题的关键。在施工的过程中，如果只是凭借自身的经验进行施工，那么就会出现一些误差，导致一些严重问题的出现。因此需要自动找平系统的辅助，对公路进行更加全面的摊铺，需要掌握一些基础知识，在此基础上，消除类似于纵向接缝的问题。在进行沥青混凝土铺公路的过程中，要将沥青混凝土生产配合比弄清楚，不能马虎行事；其次要注意沥青混凝土公

4、路摊铺的次数，有时会由于次数的增加而产生变形，保证公路不能失去一些平衡的控制。 1.3 裂缝 沥青混凝土公路质量出现问题最常见的一个原因就是裂缝问题，根据产生裂缝的类型，可将其分为以下几种：一是纵向裂缝；二是横向裂缝；三是反射裂缝；四是网状裂缝。最为常见的裂缝是横向裂缝，之所以会出现横向裂缝，是因为温度不均所导致的，地表的温度差过大会使表面向下延伸，随着时间的延长，沥青会变得严重老化，进而出现裂缝，3抗裂缝的能力也会降低，最终出现裂缝，导致公路出现问题。出现纵向裂缝，是由于地基不稳所导致的，填土方向也会对其造成一定的影响，尤其是路段较旧的地方，如果没有按照合理的设置进行配置，那么就会出现裂缝，

5、造成对公路的损坏2。 1.4 沉陷 由于很多地方的路基在进行压实的时候，会出现不均匀情况的出现，再加之铺垫的强度不够，车辆超载等情况会让公路出现沦陷。如果公路出现了沦陷，就会让局部出现下降，这对公路会有很大的破坏力，因此需要采取一些合理的措施防止公路沦陷的产生。 2、主要措施 2.1 加强原材料的控制 由于沥青在所有的原材料之中占据很重要的地位，因此如果条件允许，就要选择具备以下条件的沥青，首先要有很好的抗老化能力，需要在无论是高温或是低温的条件下都能够经受重量的压力；其次其含蜡量不能太高，如果会导致其粘度过低，如果技术条件允许，可以在其中加入一些改性剂，让沥青的指标更加符合公路质量的标准。对

6、于沥青的针对度，需要按照指标严加控制；再者，要控制原材料的含泥量，不能让其含量过多，也不能让含量过少，要选择与沥青具有很高粘合度的粗骨料，这样就会让粘性变得更好，例如就可以选择石灰岩等。在进行选择的过程中，需要控制集料粒径的大小，要让其符合在一定的范围之内，这样就不会出现反作用3。 对于混合材料的含水量也需要进行控制，这样才不会让材料出现收4缩或是出水等情况，要让混合料在最佳的含水比例下进行碾压成型，才能够达到公路质量的标准。只有让混合料的成型效果好，才能保证之后所有工作的顺利进行。除了要有合理的用水量外，要注重水泥的选择，因为其对混凝土的收缩有较大的影响，需要减少水泥的用量，这样才能达到基本

7、的强度要求。在达到要求的前提下，可以使用较少的水泥量，在此基础上参杂一些矿物掺合料，以此来取代部分水泥。 2.2 沥青混凝土的运输控制 要想让沥青混凝土公路质量控制达到最佳的标准，需要对沥青混凝土的运输进行控制，车在装料前需要用油水进行擦拭，比例为 1：3 的隔离剂，这样可以让混凝土保持有最佳的状态。但是也不能够涂抹过多，这样会导致出现一些过多的堆积液体，影响混凝土的质量。在装车进行运输的过程中，需要有专业的人员进行温度的测量，这样才不会让材料有质量的问题。如果温度和湿度在不能符合混凝土公路的质量标准，需要对其进行检测，不可采用不符合标准的材料。此外，如果沥青混凝土都能够达到最佳的标准，司机在

8、运输的过程之中，要尽量少的急刹车，这样会导致材料出现搅拌的情况，而且摩擦会产生热量，让混合的材料出现一些化学反应。在运输到目的地之后，需要有专业人士进行指挥卸料。要将其倒至在摊铺机推辊大约 50cm 处之后，进行换空档，这样慢慢向前运动，能够防止摊铺机撞击。在卸料的时候，尽量保持平稳，这样不至于引起一些反作用力，在适当的时候使用踩刹车，这样才不会将材料卸到地面上4。 2.3 摊铺的速度、温度和厚度的控制 5在进行沥青混凝土公路摊铺的时候，需要严格对摊铺的速度、温度和厚度进行控制，这样才能保证地面达到平整的需求。由于沥青混凝土的摊铺机速度让会摊铺的厚度出现变化，因此在操作过程中一定要保持匀速，不

9、能一会儿快，一会儿慢，还要最大可能的减少停机的次数。根据以往的经验而言，公路质量的控制往往速度要达到 2-3m/min，对于中下面层，速度控制在 3-4m/min 比较合理，温度要在 10-140之间，不能过高，否则会影响其抗变形能力。 2.4 压实 保证沥青混凝土公路质量最重要的一个手段就是进行压实，如果含水率过多的时候就可以进行碾压，力度可以按照先轻后重，先碾压边缘，再辗压中间的原则。对于压实的速度也要控制在 1.5km2.4km 每小时，不在不得已的情况下，不能进行调头或是急刹车，这样会对表层进行破坏。在压实的过程中，需要分为三个阶段，分别是初压、复压、终压，只有严格按照要求进行压实，才

10、能保证沥青混凝土公路质量达到最佳的状态。 做好沥青混凝土的公路质量控制要从多方面进行努力，这其中包括工作人员要认真负责，合理配置和相关材料，能够严格按照技术规范进行操作等。只有严格把好质量关，并对施工的工艺进行控制，才能保证将问题防患于未然。在发现沥青混凝土公路出现了质量问题时，要及时进行处理，确保其能够正常应用，不会出现任何安全问题，让其质量控制达到一个较高的水平。 参考文献 61赵郁.浅议沥青混凝土路面主要缺陷的成因及防治措施J黑龙江交通科技，2010（1）. 2王莉娟，侯志芳.沥青混凝土的压实质量控制技术J.科技信息（科学教研） ，2007， （21）. 3杜一平，宋辉.沥青混凝土压实施工工艺及其质量控制技术J.今日科苑 ，2007， （24）. 4李春芳，张勇，赵庆秋.热拌沥青混凝土路面施工中各阶段质量控制J.公路交通科技（应用技术版） ，2007， （S1）. 作者简介： 张旭，男（1986.02） ，中交一公局第四工程有限公司； 杨兵，男（1983.03） ，中交一公局第四工程有限公司。