昂科拉开辟“年轻”型SUV蓝海.doc

1、昂科拉开辟“年轻”型 SUV 蓝海别克昂科拉 ENCORE 的到来，将激活别克的年轻基因，为品牌再次注入全新的激情与力量。 销量是最好的成绩单。 据中国汽车工业协会统计，11 月，昂科拉销售 6000 辆，跻身 SUV 品牌销量排行榜第十位，距离其正式亮相才短短一个月。 2012 年 10 月 10 日，别克昂科拉 ENCORE 在广州震撼亮相。 “别克昂科拉 ENCORE 将轿跑风格与卓越的 SUV 性能完美融合，顺应了当代年轻消费者的 SUV 用车需求，不仅填补了别克在国产 SUV 车型上的市场空白，更开辟了 15-20 万元区间、高档紧凑型 SUV 的全新蓝海市场，成为推动国内 SUV

2、市场快速发展的新生力量。 ” 上海通用汽车总经理叶永明还表示，别克品牌在中国累计销售已突破 400 万辆，站上了品牌发展新起点。别克昂科拉 ENCORE 的到来，将激活别克的年轻基因，为品牌再次注入全新的激隋与力量，在掀开品牌新一轮跨越式发展序幕的同时，也将别克带入“全球科技、创新体验”的崭新时代。 精准定位 昂科拉是别克专为 80 后年轻族群量身定制的主力新品。 昂科拉全面迎合了都市年轻群体个性、时尚、功能、灵活的用车需求，这也使得相当部分将两厢、三厢轿车作为首次购车目标的年轻人直接转向昂科拉。 昂科拉的四款车型售价区间 14.99-19.69 万元，成为这一区间唯一的欧美品牌 SUV 车型

3、。对于喜欢国际大品牌的优异品质与欧美操控风格，而且向往 SUV 的年轻来说，这样的价格，让他们拥有 SUV 的青春梦想有了实现的可能。 昂科拉立意新颖而且极富趣味性的宣传攻势，也与目标人群产生了强烈的共鸣，这是昂科拉迅速俘获人心的秘籍之一。 昂科拉“ENCORE 全城大搜藏”APP 活动在全国 16 个城市火热进行。这款手机互联网游戏特邀国际著名专业公司制作，集合了互动性、娱乐性、高科技与时尚感，一时间， “找车” 、 “藏车”成为活动举办城市的时髦风尚。 据统计，该游戏的网络软件下载量至今已超过 22 万，现场总参与人数超过 2.6 万人，引发的微话题讨论 158 万次，转发和评论 170

4、余万次。借此，昂科拉活跃、个性、时尚的魅力形象被深深植入年轻人心中， “昂科拉”也成为网络中风靡一时的热词。 此外，昂科拉 6 支诠释年轻宣言的网络广告也透射出与年轻人相互间心有灵犀的默契。与生俱来的年轻态度、说走就走闯天下的胆魄、敢想敢为、自我实现的青春信念，以及出众的产品实力，昂科拉唤醒并激励了年轻人内心的“自我” ，成为他们的完美伙伴和密友。 产品过硬 80 后是承上启下的一代，除了追求潮流，更兼顾实用。而昂科拉在产品品质上也绝对过硬。保证品质最关键的则是要拥有一颗动力十足的“心” 。 昂科拉基于通用全球最新四驱紧凑型 SUV 平台打造，首次全系引入的 Ecotec 系列最新 1.4T

5、涡轮增压发动机，匹配全进口 6 速手动变速箱及新一代 6 速手自一体变速箱，输出 103kW4900-6000rpm 与200Nm1850-4900rpm 的强劲动力，可与 2.0L 自然吸气发动机比肩。高效动力科技使得昂科拉 ENCORE 可满足严格的欧 V 排放标准，百公里综合油耗低至 6.9L，创同级新低。 除此之外，其运动化底盘，全系标配 EPS 电动随速助力转向系统、18 普利司通 Dueler 动力侠系列宽胎及同级最优制动系统等，实现了媲美高档轿跑车的“瑞士钟表级”精准操控，成为释放年轻激情的有力保障。外观上，别克昂科拉 ENCORE 融汇了别克全新设计语言，又继承了家族的优良血统

6、。427817741646mm 三围尺寸和短前悬、短后悬设计，既赋予昂科拉 ENCORE 灵活敏捷的动感身形，同时也带来更大的车内空间体验。 虽说是紧凑款，但宽绰的车内空间可轻松容纳五人乘坐；64 分割可完全翻平的后排座椅及全车 24 处分类储物空间，充分满足日常使用或野外郊游的载物需求。80 后买不起房，买辆昂科拉四海为家的时候，也不必担心行李不够放。 智能、人陛化的科技配置更是对年轻人胃口。对于手机一族，昂科拉提供最时尚潮流的对接功能，首次引入的 IntelliLink 智能车载交互系统，通过在车内进行蓝牙对接，可以拨打电话并播放手饥里收藏的音乐曲目；高保真音响系统带 USBAUX-in

7、接口，支持 MP3 播放器、USB 闪存和 Pod，这些功能不仅新潮，而目操作便利，平添了一份悠然惬意。未来，IntelliLink 智能车载交互系统还将支持中文语音别控制、App Stpre 及应用程序下等，真正实现人与车、人与外界的无限沟通。 “年轻，就去 SUV”不仅仅是一句口号，昂科拉把它落到了实处。 那些小而精的紧凑型 SUV 奥迪 Q3 售价： 37.7-47.9 万 车型尺寸： 438518311608mm 推荐理由： 拥有奥迪家族的优良血统 虽然国产版 Q3 于 2012 年广卅阵展上正式亮相。但是进口版奥迪 Q3依然得到人们热烈的目光。奥迪 Q3 和大众途观使用相同的 PQ3

8、5 平台。 奥迪 Q3 是一款紧凑型 SUV 车型，在外形上来看它几乎就是缩小版的奥迪 Q5，虽然身材相对显得比较瘦小，但却继承了奥迪家族的优良血统。奥迪 Q3 的前进气格栅采用的是六边形的设计，整体感觉十分的宽大，看上去更加充满了力量。 奥迪 Q3 内饰设计较为细致，富有运动气息的真皮多功能方向盘，手感相当不错，但是似乎多功能按键的尺寸有点小，操作起来可能不那么方便。 奥迪 Q3 配备了两款汽油发动机和一款柴油发动机，奥迪 Q3 2.0TFSI 汽油发动机高功率版最大功率为 155 千瓦，最大扭矩为 300 牛米，而且为它搭配了 7 速 S-tronic 双离合变速器，充满追求速度的驾驶感。

9、奥迪 Q3 在多功能方向盘的后侧还配备了换挡拨片，拥有更多的驾驶乐趣。点评： 国产 Q3 的进入，会更有价格优势，但国产 Q3 在入门级车型会大幅向下拓展，配置也会随之简化。如果不差钱，还是选择进口的吧。 长安福特翼虎 预计售价 19.98-28.48 万 车型尺寸： 452318391684mm 轴距： 2690mm 推荐理由： 紧凑级的定位，拥有中高级的安全配备 福特翼虎是一款与新福克斯同一平台的紧凑级 SUV 车型，在广州车展发布了六款车型，竞争对手瞄准大众途观。 福特翼虎全部车型都采用 Ecoboost 汽油直喷涡轮增压发动机和丰富的主被动安全配置。 整体造型风格采用了新一代福克斯的设

10、计，前脸格栅由梯形进气口和 U 型进气格栅交叉组成，配合肌肉感十足的车身线条，整车风格非常霸气。 福特翼虎全系车型标配 TVC 弯道智能扭矩分配、TCS 牵引力控制系统、ESC 电子行车稳定系统、前排双安全气囊、前排膝部气囊、HSA 坡道起步辅助等安全配置，相对竞争对手而言已经不低了。 而 ACS 低速行车安全系统、LKA 行车道保持系统、ACC 智能自适应巡航控制、BLIS 盲区监测系统也可在 1.6GTDi AT 精英型、2.0GTDi AT精英型、2.0GTDi AT 运动型、2.0GTDi AT 尊贵型四款车型中选配。 除了入门级车型以外，长安福特翼虎全系均配备了电动全景天窗、自动防眩

11、目后视镜、双区独立自动恒温空调、后排出风口等舒适性配置；而且高配车型还配备 HID 氙气前大灯、大灯清洗、日间行车灯、定速巡航、以及 SYNC 2 代车载多媒体通讯娱乐系统、感应式电动开启尾门、My Ford Touch8 寸车载多媒体互动系统等，配置与竞争对手相比仍然存在很大的优势。 福特翼虎全系车型都会搭载 Ecoboost 汽油直喷涡轮增压发动机，有1.6T 和 2.0T 两个排量。1.6T 发动机最大功率为分 130 千瓦5700 转，最大扭矩 240 牛米17504500 转；2.0T 发动机最大功率为 178 千瓦5500 转，最大扭矩 350 牛米3000 转。与竞争对手途观相比

12、，福特翼虎在动力方面的匹配更加强劲。 点评： 福特翼虎在动力和安全配置方面的表现的确不错，已经完全超越竞争对手，但量产后整车的整体工艺水平和空间表现还有待观察，预售价的优势能否真正拉动市场也不得而知。 马自达 CX-5 国产时间： 预计 2013 年上半年售价： 23.38-28.18 万 车型尺寸： 440017601600mm 轴距： 2640mm 推荐理由： CX-5 采用马自达创驰蓝天 SKYACTIV 技术，这是马自达首款完整搭配技术的量产车 在法兰克福车展上，马自达发布了全新紧凑 SUV 车型 CX-5。预计，2013 年上半年在长安马自达实现国产，该车采用了马自达最新的创驰蓝天技

13、术。 马自达 CX-5 基于“Mazda 势”概念车设计，外形延续了马自达的“Kodo 魂动”设计理念，前脸盾牌式进气格栅搭配黑色的进气口，使得整车充满运动气息。车头中央多道摺角的类八角形前进气隔栅成为了车头的视觉焦点，搭配下方外八字造型的保险杆，以及车门下端的车身折线，整个车身的线条设计很有连贾性。 该车定位于城市紧凑 SUV 车型，与本田 CR-V 和丰田 RAV4 等车型相比尺寸偏小。与此同时，CX-5 在使用 Skyactive 轻量化设计之后，底盘重量降低了 14，车体重量则降低了 8，进一步提升了燃油经济性。 内饰方面，CX-5 的内饰采用黑色元素，真皮包裹的多功能方向盘集多媒体，

14、移动电话和自动巡航按钮于一体，操控简便快捷。中控台配有全液晶显示，可以通过变速档杆后方的一个圆形多功能控制器对其进行操控，并搭配有蓝牙和必要的 USB 辅助连接。 据悉，CX-5 将在欧洲市场推出 2.0L 汽油发动机和 2.2L 柴油发动机，提供两驱和四驱两种驱动方式。引入国内的车型将搭载 2.0L 自然吸气发动机，最大功率为 165 马力，峰值扭矩 210Nm，并与之匹配 6 速手动变速器与 6 速手自一体变速器。 点评： 未来，CX-5 引入国内之后将与日产逍客成为最直接的竞争对手。 三菱 ASX 劲炫 国产时间： 今年下半年售价： 12.88-21.88 万元 车型尺寸： 429517

15、701615mm 轴距： 2670mm 推荐理由： 将 ASX 这款面相全球市场的紧凑型 SUV 国产化，能看出三菱与广汽对中国汽车消费者的诚意 在北京车展上，广汽与三菱合作后推出的首款国产车型 ASX 劲炫正式发布，这也是三菱继与北汽、东南合作后，与广汽合作出的第一款国产车型。 SUV 车型是三菱整个车系的重点之一，而过去，ASX 劲炫一直以进口身份在华销售。这款和欧蓝德同平台的小型城市 SUV 主打年轻，动感，时尚。如今，国产化肯定会将其门槛进一步降低。 国产 ASX 劲炫的外观和进口版车型并没有太明显的变化，轴距与三菱欧蓝德相同，这使得劲炫的乘坐空间不会局促；与此同时，劲炫 195mm的

16、离地间隙则赋予了它不错的通过能力，在车身尺寸缩小后产生的更大的接近角和离去角使其通过能力在理论上要好于欧蓝德。 由于车身尺寸较小，ASX 劲炫的侧面轮廓看起来也要更加精悍，很短的前后悬让车身显得很利落，一条上扬的腰线增添了一些动感元素。车尾风格也和整车保持一致，长条形状的尾灯很醒目，和前大灯相呼应，保险杠上的三个后雾灯有着不错的实用性。内饰设计也和之前的进口车型差异不大，同时高配车型装备了大尺寸的全景天窗。 三幅式的多功能方向盘应该是来自于欧蓝德，高配车型还有换档拨片。双环炮筒式的仪表是很多日系运动车型的选择，中间的显示屏能提供不少信息。 动力方面，国产三菱 ASX 劲炫主打的仍然是 2.0 升发动机与 CVT 变速箱的组合，还有四驱系统可以选择。这是一套比较注重舒适与节能的动力总成，比较适合于城市使用。据相关消息称，国产后的 ASX 劲炫还有望搭载 1.6L1.8L 自然吸气发动机。 点评： ASX 劲炫定位紧凑型 SUV，主要面向年轻的中产家庭及时尚白领。目前，进口 ASX 劲炫仅有 2.0L 一种排量，分为两驱和四驱版本，售价区间为 19.8025.50 万元。三菱劲炫国产后，随着成本的降低，售价有望继续下探，竞争对手将锁定日产逍客。