高速公路上市公司财务管理新策略.doc

1、高速公路上市公司财务管理新策略随着我国经济的不断发展，高速公路企业逐渐开始从传统经营模式转为上市公司经营模式，成为我国高速公路建设的主要力量之一，直接影响着我国高速公路的建设和发展。随着这几年经济环境的不断变化，财务管理工作成为高速公路上市公司的主要管理内容，从方方面面影响着企业的运营和竞争能力，因此对高速公路上市公司进行财务管理方面工作的讨论就显得非常重要。另外受到我国高速公路节日中免费开放政策的影响，高速公路上市公司的盈利能力随之降低。同时，一些高速公路上市公司在投资高速公路建设项目时面临着资产负债率高，回收期长，运营初期亏损较大的局面，在这一时期，高速公路上市公司在财务管理上更要有新探索

2、、新策略、新措施。本文通过对财务管理工作的深入分析，提出相应对策，从而避免企业管理中不必要的损失。 一、高速公路上市公司财务管理的作用 企业的一切生产、销售等环节都与财务有关，随着企业管理的不断地发展，为了适应现代企业的资金管理模式，因此财务管理逐渐成为企业管理中的重要内容，渗透和贯穿了企业的一切经济活动之中，帮助企业提高资金在运营中的效率并让这些资金产生更多的效益。财务管理工作在给财务管理人员带来了巨大的挑战的同时，也为企业带来更多的发展机遇。 1.财务管理的计划作用 在财务管理中起到计划作用的主要是财务预测，财务预测是指高速公路上市公司在仔细研究相关的历史材料、高速公路的建设技术以及当前国

3、家的基本经济状况等因素之后进行预测和分析并找到合适的开源渠道和节流方法的预先计划。财务预测的内容主要包括：成本预测、资金预测、销售预测以及利润预测四个方面，高速公路上市公司的财务计划必须以货币的形式来表现出一定计划期内所有的生产经营活动所需要的资金、预计的销售收入以及最终的利润结余等内容，总而言之，财务预测规划了企业的资金来源以及具体的使用情况等内容，帮助高速公路上市公司有计划的进行各方面的资金管理。 2.控制作用 当企业制定了财务计划之后，就必须按照计划进行工作，财务控制是保证企业能够按照计划进行各项工作并获取最好的经济效益的管理方式。高速公路上市公司的财务控制工作主要有以下几点：加强财务管

4、理方面的工作。如果想要做好财务工作就一定要加强财务管理，财务管理从以下几个方面进行：建立健全财务记录，加强日常资金流动管理，仔细检查核对资金流动是否正常，对企业投资进行监督，制定企业内部相关财务制度等。促使财务计划具体落实。财务计划编织只是财务管理的一个开始，将财务计划落实到实处才是财务管理的工作重点。财务计划落实要以提高企业工作效率、降低成本、减少开支、改进工作流程为目的，通过对财务指标的完成情况的评价，来分析各项工作的完成质量，并且还可将此评价作为依据来辅助管理者进行决策。平衡财务收支。在高速公路上市公司中，财务管理人员要根据企业的实际情况，合理的调度资金，减少不必要开支，满足企业的资金需

5、求，如果遇到重大工程资金不足时，还可以向银行申请贷款。 3.监督作用 财务监督就是从资金货币方面对企业的一切运营活动进行监督，主要包括对资金的筹集、使用、管理等方面进行监督，例如：在高速公路建设工程中，财务管理人员要对工程所需的资金筹集、工程中具体资金消耗及流动、高速公路投入使用后资金的回收等方面进行监督，通过对资金流动过程进行严格的监督，可以发现其中问题，促使高速公路建设技术进行改革，还可以优化工程中人力、财力、物力的调动流程。通过对财务报表的查看，管理者可以直观的了解到当前企业的发展情况，以及需要改进的地方，从而进行各种决策促使企业向更加健康的方向发展。4.资本运营 财务管理是企业管理的核

6、心，资本运营是财务管理中重要的管理方式，资本运营所运营的内容不仅仅是企业所提供的服务和产品，更主要的是运营企业的各项资本。资本运营并不采用传统记账手段，而是运用管理会计中投资决策方面的理论和方法，将投资、融资、盘活存量作为主要工作内容，直接提高企业效益。 二、高速公路上市公司财务管理存在的问题 1.负债率过高 随着我国高速公路大跨越式发展的不断加快，高速公路上市公司依然偏向传统的融资方式，也就是通过银行贷款进行融资，然而随着近几年国家政策的不断调整，很多高速公路上市公司出现了短期流动性的风险。尤其是在 09-10 年这两年，商业银行中的大批一年到三年的中短期贷款流向了高速公路建设，随着银行信贷

7、向紧缩方向发展，不断上调的基准利率以及短贷长用给企业带来了巨大的资金压力。例如，有些公司在高速公路初建设时期就没有足够的资金，一直需要挪用其他公路项目的资金来填补高速公路的工程建设，由于资金链一直处于不充足的状态，导致项目一直建建停停。2007 年的时候，投资人吉姆罗杰斯曾经说过，在中国投资的话，与其投资汽车行业不如投资高速公路。然而几年过去了，高速公路行业却陷入了“高收费大型扩建高负债高收费”的恶性循环的怪圈之中。几乎 90%的高速公路上市公司都处于高额负债的状态下，有些公司的负债率甚至高达 80%。在这种高负债之下，高速公路上市公司宛如在悬崖边跳舞一般，随时都有坠落的危险。 2.全面预算管

8、理流于形式 全面预算就是指企业围绕着经营目标，在一定的时间之内对经营的内容、投资和财务管理上作出的预算管理，全面预算可以有效的调动起员工的积极性，对各项管理工作做出有效的评价，辅助管理者作出正确的判断和决策。然而由于高速公路上市公司对这方面的认识存在较大的偏差，导致很多企业的管理者认为全面预算管理只是财务上的工作，便将其全面交给了财务进行管理，使本来应当人人参与的全面预算管理，变成财务一肩挑，即便是财务定出预算目标，各个部门也很难配合，使全面预算变成了一种形式，很难再企业内切实执行。 3.受到国家政策影响 受到传统经营模式的影响，我国大部分的高速公路上市企业的收入来源主要有经营权转让、公路收费

9、、国家补贴等，但是随着我国“国家法定节假日高速路不收费”等政策的推行，高速路企业丧失了一部分的收入来源，使很多企业的还贷和盈利能力大幅度下降，所以高速公路企业必须开拓更多的收入来源，减少国家政策变动所带来的影响。另外，高速公路企业现有的融资手段主要依靠银行，然而随着国家政策利率政策不断的变化，企业的生存和发展受到了较大的影响，如果不能及时改变现状，高速公路企业很可能无法顺利发展。 三、高速公路上市公司财务管理对策 1.财务集中管理 企业财务集中管理就的主要作用在于能够很好的解决企业财务信息失真和监督不利的问题，集中核算和控制方案是企业财务管理的基础，能够利用网络合理的规划企业财务管理的整体架构

10、以及具体内容的填充帮助管理人员进行决策，并合理进行流程规范，从而使企业的财务信息能够被及时收集、管理并在企业内部达到共享，这一系统整合了整个企业上下的财务信息，可以有效的确保信息的真实性、准确性和完整性，能够实现对下属各个部门的财务信息进行集中监督管理的目的。另外这个系统在强调财务管理共性的同时，也要根据每个部门和下属单位的个性进行具体调整，根据其不同的特点设立不同侧重的配置，将这些部门和单位的个性化信息被合理的保存在数据库中，这些个性化信息包括：个性化组织结构、业务流程、控制标准和控制点等信息，做到企业共性财务管理和个性财务管理相互配合相互影响，保证企业财务管理的顺利实施。另外，在编写相关软

11、件的时候，一定要考虑到这种共性和特性的管理方式，使软件能够适应各种情况，不需要进行特别的更换和修改，从而使公司可以利用一个软件来管理不同部门，方便管理也方便使用。 2.重点进行资金的风险管理 高速公路上市公司的资金风险有很多种，主要分为：使用风险、在途风险和或有风险。企业资金的使用风险主要体现在企业的投资风险，使用风险是一种事先可以预防和控制的风险，要想预防这类风险必须在资金使用前对相关信息仔细研究，利用专业团队评定项目工程的可行性，并将风险发生的概率减少到最小。在途风险一般发生在企业进行资金核算的过程中，所以相关财务工作人员一定要仔细结算票据，使用“贷记凭证”等安全的计算手段，减少不必要的损

12、失。企业的或有风险是指企业为其它企业提供担保形成的一种或有负债，这里的担保包括为其它企业进行贷款担保以及业务担保等，为了减少这种或有风险的产生，必须要求企业的管理者严格按照国家的相关规定，慎重对待每个委托担保，以企业自身的发展为主，控制由担保造成的负债，一旦发生类似后果，必须对相关责任人进行法律追究并要求其承担相关损失。 3.项目财务分析 在进行项目投资的时候，首先要分析项目的必要性，根据市场的需求来预测未来市场可能存在的变化，并根据市场的需求来进行项目安排。另外融资前企业必须针对项目的未来盈利能力进行分析，融资后也要对项目的盈利能力、偿债能力和财务生存能力进行分析，并对企业现有的财务状况进行

13、分析，来判断这个项目在财务上是否具有可行性。财务分析是衡量企业业绩的重要标准，通过对企业财务报表的分析，企业的管理者可以了解整个企业的宏观和微观的运营情况，从而帮助管理者制定政策管理企业。 4.制定相关财务政策 一般高速公路上市公司的财务报表分为两种，一种是对外报表一种是对内报表。对外报表是根据国家的相关政策对公众公开发布的法定报表，对内报表则是为了帮助管理者更好的进行管理和决策所编制的直接反应企业真实情况的报表，这个报表是根据企业的不同需求进行编制和设计，企业管理者根据报表所体现出的情况对各个部门进行业绩考核，设定相关的奖惩措施，根据考核内容进行处理。另外，企业财务管理人员要根据企业的需求以

14、及相关的行业条例、法律法规等内容，制定相关的财务政策，并在日常管理中切实实施，保证财务报表的真实性和准确性，防止虚假报表所导致的管理者的决策性错误，促使企业的科学健康发展。 随着我国经济的不断发展，对高速公路的大量需求已经成为必然，然而修建高速公路需要大量的资金投入，单凭我国政府的能力尚不能支撑如此大的资金需求，在这种情况下高速公路建设公司化乃至上市化成为满足这种需求的最主要方式。高速公路实施上市公司的模式可以有效的运用市场机制，并引进相应的竞争机制和风险机制，优化高速公路的资源配置，实现投资主体的多元化，增加资金来源。完善上市公司的财务管理，可以有效的完善企业的管理模式，提高企业的工作效率，

15、提高高速公路的服务质量和建设质量，推进我国高速公路的快速发展。但是我国高速公路上市公司发展时间较短，财务管理尚不完善，财务信息透明度较低，给企业发展带来了巨大阻碍，同时过度筹资、浪费资金等现象的发生也严重危害了我国资金市场的发展。为此，高速公路上市公司及其子公司要切实加强自身的财务管理，严格根据国家的相关制度和政策确保财务管理在公司中的正确实施，并设置专门的监督部门进行财务监督，加强资金安全管理，提高资金使用效率，确保财务报表的准确性和透明度，促使高速公路上市公司的快速健康发展。 参考文献： 1 舒超.充分利用资本市场 发展高速公路建设J. 交通财会. 2000（01） 2 胡迈岭.实现路路畅

16、通不是梦想广东省高速公路建设步步高J. 旅游. 1995（02） 3 若闻，义书，李宁.创交通伟业 铸历史丰碑吉林省高速公路建设回眸J. 党员之友. 2003（05） 4 高永峰.对我国高速公路运营管理的思考J. 内蒙古科技与经济. 2003（06） 5 高杰.物质高速公路要与信息高速公路比翼双飞 管理 服务 效益交通部总工程师、人大代表凤懋润谈现代高速公路建设J. 公路运输文摘. 2000（08） 作者简介： 罗敏（1976.10-） ，女，汉族，湖北武汉人，武汉大学会计硕士，湖北楚天高速公路股份有限公司财务部经理，主要从事企业财务管理。 （作者单位：湖北楚天高速公路股份有限公司财务部；湖北 武汉 430030）